Даниил Квят

[Гость Dominic Greene]

21 минуту назад, welur сказал:

Шо опять? И тебе все заново объяснять и ссылки давать, что Квят просто укатал Рика и это в первый год.

Это вроде то, что я и просил у Антидота, но ссылку дать на похожее исследование он не смог.

Дай ссылку на исследование, утверждающее эти 126-86, и всё, у нас появится сразу почва для диалога. А пока это две цифры просто.

[Клюйверт]

1 час назад, Dominic Greene сказал:

Бразилия: Дэн стартовал с гандикапом в 10 мест из-за замены элементов силовой установки. По минимуму без штрафа в той гонке он набрал бы 4 очка. Финишировал бы за Массой, которого всё равно дисквалифицировали. Ещё раз подчеркну - это минимально ожидаемый результат, Квята он вполне мог объехать. Но 4-6 в гонке и 117-95 в чемпионате.

Абу-Даби: Без проблем: 8-1 в гонке и 125-96 в чемпионате.

 

немного по другому было(сути не изменит, но все таки...)

в Бразилии Дену сказали тестировать модернизированную су... она оказалось настолько плохой, что в Абу-Даби пришлось откатиться на предыдущею версию(ту что юзал Даня в Бразилии и Ден ранее)

может Дэна сливали таким образом?

 

[Гость Dominic Greene]

56 минут назад, Senior citizen сказал:

Когда нет возможности возразить счету на табло,  начинают мучать бедную сову.

Итоги сезона можно посмотреть на  https://www.f1news.ru/Championship/2015/

 

=	7. Д.Квят		Red Bull Racing	95
=	8. Д.Риккардо		Red Bull Racing	92

 

Именно эти цифры объективны, все остальное пустые рассуждения. Формула-1 - это спорт, где оценивается результат на финише, а не художественная гимнастика, где оценивается артистичность

Это довольно спорный момент, ибо Ред Булл предпочёл остаться с Риччардо, а не с Квятом, когда понадобилось освободить место для Ферстаппена.

Рено взяли пилотом Кубицу, а не набравшего больше очков Хайдфельда.

Наконец, Формула-1 ничего не потеряла от ухода чемпиона мира по очкам. Мерседес остаётся тем же Мерседесом, замена в кокпите второго болида Росберга на Боттаса прошла незамеченной.

5 минут назад, rewonmiz сказал:

 не ты реально думаешь, что твое мнение, пропагандирующее "радужный мир" хоть что-то значит для обычных людей в России , называть черное белым, а белое черным это так по европейски 

Я понимаю желание видеть своего российского пилота лучше, чем он есть на самом деле. Это нормально для россиян, я тоже, возможно, завышаю свою оценку Ферстаппена или Вандорне.

Но нужно уметь и смотреть в глаза альтернативному мнению. Я готов выслушать возражения по каждому из 19 пунктов. Я своё мнение защитить могу.

[rewonmiz]

6 минут назад, Клюйверт сказал:

 

немного по другому было(сути не изменит, но все таки...)

в Бразилии Дену сказали тестировать модернизированную су... она оказалось настолько плохой, что в Абу-Даби пришлось откатиться на предыдущею версию(ту что юзал Даня в Бразилии и Ден ранее)

может Дэна сливали таким образом?

 

она оказалась не плохой, по мнению экспертов по скорости она давала преимущество 0.2 но  в итоге от не отказались потому что,  вторую гонку этот мотор уже просто не проехал бы

[Клюйверт]

5 минут назад, rewonmiz сказал:

она оказалась не плохой, по мнению экспертов по скорости она давала преимущество 0.2 но  в итоге от не отказались потому что,  вторую гонку этот мотор уже просто не проехал бы

 

Квят так сильно прибавил в квалах, что уничтожил Дэна у которого были карманные 2 десятки? есть сомнения на этот...

[Senior citizen]

1 час назад, Dominic Greene сказал:

Это довольно спорный момент, ибо Ред Булл предпочёл остаться с Риччардо, а не с Квятом, когда понадобилось освободить место для Ферстаппена.

Рено взяли пилотом Кубицу, а не набравшего больше очков Хайдфельда.

Наконец, Формула-1 ничего не потеряла от ухода чемпиона мира по очкам. Мерседес остаётся тем же Мерседесом, замена в кокпите второго болида Росберга на Боттаса прошла незамеченной.

 

Вполне логичный момент. Риккардо - это оправа для бриллианта, коим является Ферстаппен. На фоне Риккардо, ранее вынесшего Феттеля в одну калитку, Shine On You Crazy Diamond особенно выразительно. Зачем лишнее звено в цепи сравнения Феттель-Ферстаппен в лице Квята? Оно излишне.

Формула-1 не потеряет и от ухода четырехкратного и от ухода трехкратного вице. У нас незаменимых людей нет, как известно.

[welur]

1 час назад, Dominic Greene сказал:

Дай ссылку 

Фобам здесь не подают.

58 минут назад, Dominic Greene сказал:

Наконец, Формула-1 ничего не потеряла от ухода чемпиона мира по очкам. Мерседес остаётся тем же Мерседесом, замена в кокпите второго болида Росберга на Боттаса прошла незамеченной.

 

Всем понятно, если заменить Хема на Квята - это тоже не заметят.

[Niacrees]

По факту пока у Дани дела складываются из разряда начали за здравие закончили за упокой. В нынешних условиях не светит карьера чем-то больше чем например есть у Переса, хотя у него все очень достойно, и такое было бы неплохо. Но у Дани нет мексиканский денег, у него есть только доктор Марко , который может продолжать продлевать его в СТР. Репутации гонщика показывающего результат у Дани сейчас пока или точнее можно сказать сейчас теперь уже нет.  В плюсах, пусть и косвенных, то что в системе РБ и лучше Квята никого нет, да и Даня еще в свои 23 вполне себе молодежь. Поэтому также не вижу, что Даня покинет ф1, по-моему в 18 году практически безальтернативный вариант продолжение выступления за СТР

[АгрегАтор]

3 часа назад, Dominic Greene сказал:

Квят-Риччардо: мнимая победа

 

Друзья, несколько дней у нас возникла дискуссия с пользователем Антидот на тему итогов сезона-2015.

- Он привёл мнение, что Квят одержал победу над напарником Риччардо и считался одним из самых перспективных пилотов Ф1

- Я возразил, сказав, что своей победой Квят обязан техническим неполадкам напарника

- Он, в свою очередь, сказал, что "это не так и момент уже много раз разбирался"

- Я попросил ссылку на разбор

- Антидот с задачей предоставить её не справился

 

Что ж, нет значит нет. Тогда я приведу полный разбор сезона-2015. Скажу, что это не первый раз, когда один пилот случайно по очкам опережает другого, и потом, несколько лет спустя, это расползается по форуму в виде заслуженной победы. Чаще всего чтобы свалить последующее поражение на командную тактику или оправдать незаслуженный, по их мнению, уход из команды. Я с более, чем 20-летним стажем боления Формулы-1, видел такое на примерах:

- Хаккинена-Култхарда в 1997

- Баттона-Баррикелло в 2008

- Хайдфельда-Кубицы в 2009

 

Самоутверждающийся заголовок. Мне понравилось))

Ты забыл пару:

- Хэм-Росб в 2016-ом.

Или там всё по-чесноку?

 

Цитата

Но наиболее возмутительным из всех этих является повторяемое как мантра "Квят укатал Риччардо". Дэн терял много очков на технике и соперниках. Терял их и Квят, но получал взамен потерянные очки и от напарника. Пройдёмся по гонкам того сезона.

Австралия: Теряет очки Квят из-за схода ещё до стартового поля. Его стартовая позиция позволяет вычислить, что в гонке он финишировал бы сразу за напарником, т.е. на 7 месте. 8-6 в пользу Риччардо.

 

Имха, но согласен.

 

Цитата

Малайзия: Очковых потерь нет. 9-8 в пользу Риччардо.

 

Ок. Хотя там Халк помешал Квяту обогнать Торо Россо, отправив в разворот. Хотя инциденты у всех происходили и у Рикка в Венгрии, Так что, ок.

 

Цитата

Китай: Квят сходит с мотором. Учитывая его позицию на момент схода и остальные сходы в пелотоне, делаю вывод,

что он бы финишировал десятым, вслед за напарником. 11-9 в пользу Риччардо.

 

Вообще не согласен. Квят был на альтернативной стратегии и уже почти отмучался на жёстком составе на старте. Рикк должен был делать отрыв, чтобы впереди финишировать, а он старт слил. Так что Рикк финишировал бы позади с очень бОльшей вероятностью. И, вообще, Заубер Насра не особо ехал, Квят его даже на медиуме начал опережать по темпу, он тоже бы остался позади. Так что Квят должен был финишировать 8-ым, впереди Насра, а Рикк 10-ым.

Счёт у меня уже иной: 10-12

 

Цитата

Бахрейн: Без проблем у обоих. 19-11.

 

Проблема с машиной в квале, а следовательно и в гонке, у Квята. Которая так и не объяснена толком командой. Про очки не буду спорить, слишком гипотетически получится.

Счёт: 18-14

 

Цитата

Испания: Также без очковых потерь. 25-12.

 

Сайнца на родной земле простили стюарды за срезку при обгоне Квята. 1 очко отобрано.

Счёт: 24-16

 

Цитата

Монако: Снова без потерь. 35-24.

 

Ок.

Счёт: 34-30

 

Цитата

Канада: Без потерь. 35-26.

 

Ок.

Счёт: 34-32

 

Цитата

Австрия: Без потерь. 36-26.

 

Квят весь уик-энд ехал быстрее напарника, но в гонке ехал на поврежденной машине, так что Рикк финишировал бы позади. Но оставлю всё, как есть.

Счёт: 35-32

 

Цитата

Великобритания: Дэн сошёл из-за ERS. Его позиция в гонке и темп оставшихся гонщиков позволяют предположить, что финишировал бы он на 8 месте, сразу за Нико Юлькенбергом. 40-34.

 

Очень смешно. Рикк на момент схода шёл позади Кимана и Перца и был медленнее обоих? Так что потолок Дена 10-ая позиция на тот момент.

Счёт: 36-40

 

Цитата

Венгрия: На атаке на Росберга было потеряно антикрыло, из-за чего Дэн потерял 3 очка, а Даниил их подобрал. 58-49.

 

Эээ неее. Гоночный инцидент случается с каждым, я сейчас расскажу, что из-за разворота, учиненного Халком на Сепанге, Квят не успел опередить обе Торо Россо. Прикинь, там даже не просто гоночный инцидент, а соперник помешал. Так что не надо, Венгрия останется при своих.

Счёт: 51-58

 

Цитата

Бельгия: Здесь была главная потеря. Сход из-за потери мощности стоит Дэну 4 места (12 очков) и помог Даниилу двумя - он финишировал 4 вместо 5. 70-59.

 

Ну, согласиться можно, но не факт. Квят был быстрее. На 10-ом круге Квят проигрывал 15 сек, а к 19-ому уже всего 8. Там между напарниками должна была быть разборка ближе к финишу. Что бы быть справедливым, не отдам никому преимущества. Пусть Рикк потерял столько же очков, сколько и заработал Квят.

Счёт: 63-70

 

Цитата

Италия: Без потерь. 74-60.

 

Ок.

Счёт: 67-71

 

Цитата

Сингапур: Здесь очки потерял Даниил. Долгий пит-стоп стоил ему 5 места. 92-70.

 

Вопрос даже не во времени пита, а в неудачной тактике из-за ВСК, соперники проезжали мимо, совершая более "дешевые" питы. 4 место должно было быть железно у Квята.

Счёт: 85-83

 

Цитата

Япония: Нулевая ничья. 92-70.

 

Ок.

Счёт: 85-83

 

Цитата

Россия: Очередная проблема у Дэна (подвеска). По моим прикидкам, стоила она ему 6 места. То есть, Квят на этом опять поживился 4 очками. Почему сразу 4? Да потому что не было бы коллизии Райкконен - Боттас, т.к. Райкконен был бы занят обгоном Дэна пару кругов. Финиш был бы таким: Амильтон - Феттель - Боттас - Перес - Райкконен - Риччардо - Масса - Квят. Мой вердикт: 8-4 в гонке и 100-74 в чемпионате.

 

"Гипотетика" в чистом виде. Я могу щазз порассуждать, что Рикк там получил бесплатный пит-стоп под СК, а до этого он вообще ехал позади Квята, позади, Карл! Так что будь одинаковая тактика, там вообще Квят впереди приезжал, "без проблем". Киман сидел на хвосте у Дена, учитывая хРено и убытые уже порядком шины у Рикка (19 кругов разница), дожал бы австралийца, максимум, что светило Дену финишировать на позицию выше Квята, без разницы - столкнулись бы финны или нет. Итого, даже "забуду" про неудачную тактику для Даниила и уступлю вашей позиции. Рикк финишировал бы пусть 5-ым, Квят 6-ым.

Счёт: 95-91

 

Цитата

США: Дождевая лотерея, зафейлил каждый, поэтому оцениваю как есть: 1-0 в гонке и 101-74 в чемпионате.

 

Согласен.

Счёт: 96-91

 

Цитата

Мексика: Без потерь. 12-15 в гонке и 113-89 в чемпионате.

 

Согласен. Хотя, СК.. ну, ладно, ок

Счёт: 108-106

 

Цитата

Бразилия: Дэн стартовал с гандикапом в 10 мест из-за замены элементов силовой установки. По минимуму без штрафа в той гонке он набрал бы 4 очка. Финишировал бы за Массой, которого всё равно дисквалифицировали. Ещё раз подчеркну - это минимально ожидаемый результат, Квята он вполне мог объехать. Но 4-6 в гонке и 117-95 в чемпионате.

 

Ден сам получил обновленный мотор, как лидер команды, чтобы быть быстрее, ну пусть, чтобы сравнить. Я не разводил "гипотетики" что было бы не будь проблем с машиной у Квята. Здесь "проблемы" связанные с заменой мотора, я бы сказал то на то, так что останется всё как и было в гонке.

К тому же в гонке Ден не особо и быстр был, Ферстаппен приехавший 9-ым держал его темп. Ден также квалифицировался 9-м, вот выше этой позиции он бы и не финишировал. И то, на уступки я пошел в Сочи, так что, то на то, повторяюсь. Результат останется тот, что был в гонке.

Счёт: 108-112

 

Цитата

Абу-Даби: Без проблем: 8-1 в гонке и 125-96 в чемпионате.

 

Каких без проблем? У Квята ЕРС накрывалась. По тактике он хорошо ехал 8-ым в завершающей стадии, но из-за проблем с ЕРС отдал две позиции. Так что в гонке 8-4.

ИТОГО счёт: 116-116.

Упс)))

 

Цитата

Вы скажете, 125-96 это не такой большой разрыв. Да нет, это 30% разницы. Это то, что делает победу убедительной. Конечно, это был первый сезон Квята в команде, и даже такой результат был вполне приемлем, а на 2016 ожидалось дальнейшее сокращение. Но австралийца такой разрыв делал предпочтительным, особенно когда встал вопрос, на чьё место сажать Макса. Дэн был лучше в 2015, лучше провёл и старт сезона-2016. Логично, что в напарниках Макса оставили его.

 

Я скажу, что в начале сезоне большинство экспертов и на форуме видело внушительное превосходство Ричардо и говорили , что набрать 50-70% для первого сезона в РБ с таким напарником уже будет весьма-весьма неплохо.

[Flexxx]

5 минут назад, Niacrees сказал:

По факту пока у Дани дела складываются из разряда начали за здравие закончили за упокой. В нынешних условиях не светит карьера чем-то больше чем например есть у Переса, хотя у него все очень достойно, и такое было бы неплохо. Но у Дани нет мексиканский денег, у него есть только доктор Марко , который может продолжать продлевать его в СТР. Репутации гонщика показывающего результат у Дани сейчас пока или точнее можно сказать сейчас теперь уже нет.  В плюсах, пусть и косвенных, то что в системе РБ и лучше Квята никого нет, да и Даня еще в свои 23 вполне себе молодежь. Поэтому также не вижу, что Даня покинет ф1, по-моему в 18 году практически безальтернативный вариант продолжение выступления за СТР

Тут много будет зависеть от решения Кимми,если уйдет то вот движуха начнется и думаю именно в РБ.

[Niacrees]

Кстати хочется обратить внимание, хотя может и просто так сложилось, что после аварии из начальства с Тостом еще не обсуждал эпизод, а разговаривал с Ки. Вообще и из роликов разных СТР видно как довольно близко общается Квят с Ки. Ну и правильно. Все равно Тост не многое решает, да и микроклимат внутри команды между напарниками как видим он не в состоянии держать на оптимальном уровне. Лучше более близкие отношения иметь с тех директором, чтобы возможно обновы больше Дане подходили

[Ren121]

4 часа назад, Dominic Greene сказал:

Квят-Риччардо: мнимая победа

 

Друзья, несколько дней у нас возникла дискуссия с пользователем Антидот на тему итогов сезона-2015.

 

Вот вся наша проблема в том, что каждый кто хоть раз в жизни вкручивал лампочку, считает себя электриком.

[Lemar]

3 часа назад, Flexxx сказал:

Тут много будет зависеть от решения Кимми,если уйдет то вот движуха начнется и думаю именно в РБ.

Рикьярдо в Феррари не будет, пока там Феттель. Ферстаппена РБ не отпустит ни за какие деньги.

Вряд ли уход Кими как-то повлияет на состав РБ. Да и не уйдет он, ему семью кормить надо

[Антидот]

5 часов назад, Dominic Greene сказал:

Квят-Риччардо: мнимая победа

У меня своя простыня есть:

Скрытый текст

Прежде всего, поблагодарю за то, что Вы, в отличие от большинства оппонентов, всё-таки расписали свою позицию. Но не соглашусь по ряду причин:

Анализ на редкость однобокий. Лихо набрасываются очки, «потерянные» Риком, и игнорируются таковые у Квята. Ошибка Дэна в Венгрии почему-то добавила ему очков , а Квяту в США например, или Австрии в этом решительно отказано. Рику добавляются очки за Бразилию (типа, стартовал низко из-за замены блока), Квяту в той же Австрии – ни-ни. Совершенно не учитываются другие факторы, повлиявшие на итоговые финишные места, кроме того анализ содержит просто ошибки. Прежде всего, предположения «каким – бы оказался пилот, если бы не сломалась машина» ещё можно допустить, когда такое случается за пару кругов до финиша. В случаях с Британией, Бельгией, Китаем и тем более Австралией, считать упущенные очки – гадание на кофейной гуще.

Поэтому просто исключу результаты гонок, где кто-либо из них не финишировал - это изначально будет в пользу Рика. Также, не буду учитывать недобор очков, случившийся с пилотом из-за собственных ошибок. Но включу в расчёты анализ «упущенных возможностей» из-за действий соперников, и прочих обстоятельств.

Итак:

Австралия – исключаем. Дэн:Квят  0:0

Малайзия – «упёртость» Хюлька стоила Квяту минимум 8-го места. Уверен в этом, т.к. после столкновения машина Квята явно была повреждена, достаточно сравнить темп непосредственно до и после столкновения + потерю 7 сек непосредственно. 1:4

Китай исключаем. Хотя там Квят был на другой тактике, и вполне мог оказаться выше Рика.

Бахрейн. Рику дико повезло, что мотор не сгорел на несколько сек. раньше. Но учитывать везение не буду – 9:6

Испания, Монако, Канада, Австрия – при своих 26:21 

Британия – исключаем.

Венгрия – совершенно не согласен с перетасовкой очков. Устроил чехарду Дэн, это его ошибка. В противном случае можно кивать на ошибку Квята на старте, где он оквадратил резину, приплюсовать Квяту какие-то очки в Австрии, и 2 очка в США. При своих 41:39

Замечу, что Рик не понёс никакого наказания за выпил Росба, так же как ранее ушёл сухим в Монако за сомнительный обгон Кими…

Бельгия – исключаем.

Монца – при своих 45:40

Сингапур. Будьте внимательней – Квят потерял не 5, а 4 место из-за двух СК, выезжавших в-аккурат после его питов. Итого 63:52

Сочи – не учитываем. Хоть до конца гонки и оставалось 6 кругов, и Дэн шёл 4-м, давайте не забывать, каким образом он там оказался - «спасибо» команде за выбранное время для пита.. А Квят, обошедший его на старте, и не допускавший ошибок, по воле команды оказался в тот момент 9-м.

США при своих 64:52

Мексика. Фейл Фета, СК, Квят вместо 3 места оказался на 4, Рик при своих 74:67

Бразилия. Не надо приписывать того, чего не могло быть. В-первых, необходимости в замене не было, в команде понадеялись на новую СУ и скилл. Рик отлично стартовал, выбравшись на 12-е место  вслед за Грожаном, по сути, практически «выбрав штраф»  - до Квята, ехавшего 6-м было всего-то 4,5 сек. Но темпа у Рика не было, несмотря на сразу же проведённый пит, и езду по чистой трассе. Максимум Дэна в той гонке, стартуй он со своего 9-го места - 1 очко.  Это объективно, Рик в Бразилии не блещет, из 6 сезонов обыграл партнёра там лишь один раз. 75:73.

Абу-Даби – при своих 83:74.

Разница –11%. И это при исключении тех гонок, где Квят набрал 30 очков, а Рик - 10…

Можно сравнить:

- кол.-во выигранных у напарника гонок, исключив те, где кто-либо не финишировал. Таких у каждого по три. 6:7 в пользу Квята.

- по местам на финише, опять же исключив не доведённые до финиша гонки, в т.ч. Сочи (я не мелочный, хотя Рик там классифицирован)… Квят на 4 позиции ниже по итогам сезона, а с учётом потерянных по независящим от него причинам 2 мест в Синге и одного в Мексике – всего на одну суммарную позицию на финише ниже по итогам всего сезона.

Понимаете, к чему клоню? Не было у Рика большого превосходства, кроме как в квалах. Не случайно руководители команд по итогам сезона поставили Квята гораздо выше Рика.  А ответы типа «Квят укатал Рика» - обычная реакция на тех, кто приходя сюда, тыкает в итоговую таблицу текущего чемпионата.

Итог: Выглядел Рик в 15 году в целом быстрее Квята?  ДА!

«Укатал» Рик Квята?   НЕТ!

 

[Антидот]

В 20.07.2017 в 07:46, Rebus сказал:

Мне вот интересно, почему Хэмилтон считает, что обязан болельщикам британии, а Квята нам с вами ничем?

Как Хэмильтон ценит болельщиков, он недавно показал, НЕ явившись на шоу F1 в Лондоне, на своей родине...даже представить не могу, какими потоками грязи облили бы Квята здесь, поступи он так же в Москве, например.

[Антидот]

6 часов назад, Dominic Greene сказал:

Ред Булл предпочёл остаться с Риччардо, а не с Квятом, когда понадобилось освободить место для Ферстаппена.

А ведь хорошо сказано! Ёмко так, в одной фразе вся суть...

[Быстров-Водкин]

12 minutes ago, Антидот said:

А ведь хорошо сказано! Ёмко так, в одной фразе вся суть...

Все равно не поймет

[Sur]

5 часов назад, Niacrees сказал:

по-моему в 18 году практически безальтернативный вариант продолжение выступления за СТР

Оно все вроде так (разве что Рик стабильнее Квята), но куда тогда девать Гасли? 

[RaNk-1]

1 час назад, Антидот сказал:

даже представить не могу, какими потоками грязи облили бы Квята здесь, поступи он так же в Москве, например.

В отличии от Люси, Квят в Москве мало кому интересен, так что все было бы нормально.

[nelsonpiquet2007]

 

10 минут назад, Sur сказал:

Оно все вроде так (разве что Рик стабильнее Квята), но куда тогда девать Гасли? 

Ну куда девают других юниоров газировки- мороз или третий пилот.

[liss777]

Вышел из ......

Но ничего так и не поменялось, школота атакуе..,.,,,

[liss777]

3 часа назад, RaNk-1 сказал:

В отличии от Люси, Квят в Москве мало кому интересен, так что все было бы нормально.

В России больше образованый людей, им кумиры не нужны. Нужны примеры в жизни. Как американцы удивлялись, почему москвичи не вышли встречать Обаму при посещении России. Когда в штатах, при выезде президента полный аншлаг.

[Niacrees]

1 час назад, Sur сказал:

Оно все вроде так (разве что Рик стабильнее Квята), но куда тогда девать Гасли? 

Если Сайнса не продадут пускай еще год катает в супер формуле и формуле Е, а там  посмотрят.

[Jefchen]

12 часов назад, Антидот сказал:

Как Хэмильтон ценит болельщиков, он недавно показал, НЕ явившись на шоу F1 в Лондоне, на своей родине...даже представить не могу, какими потоками грязи облили бы Квята здесь, поступи он так же в Москве, например.

начнем с того, что если бы квят был темнокожим русским... 

[Shurale]

12 часов назад, Антидот сказал:

Как Хэмильтон ценит болельщиков, он недавно показал, НЕ явившись на шоу F1 в Лондоне, на своей родине...даже представить не могу, какими потоками грязи облили бы Квята здесь, поступи он так же в Москве, например.

Вот ведь как получается, по поводу присутствия Хэмилтона в Лондоне больше всех негодуют не болельщики Льюиса, а его фобы. Болельщики то понимают, что пилоту лучше знать, как провести те два дня (всего два дня отдыха) между сложными Гран-при и подготовиться как следует.

Кстати, в Москве то Льюис регулярно бывает, а вот Квят в столице своей Родины редкий гость.