My Williams

[DieZeL]

56 минут назад, Kuriff сказал:

 

Каких круговых? Ты о чём вобще? Мы никого догнать не можем, после трети дистанции сами круговыми становимся.

 

Погоди, дай послушать, Белокофе про какой то параллельный чемп говорит... и мы там огого!! 

[Flexxx]

1 час назад, WhiteCoffee сказал:

Конечно! Уже из-за того что эти пилоты знают как работать с резиной. Стролл в прошлом году не мог с ней разобраться и сливал не самому быстрому Массе иногда очень много. Сироткин вообще новичок, ему бы посмотреть как должно быть, научиться работать с этой резиной, но у Стролла научиться невозможно, а команда сама не может понять как заставить резину работать.

Поэтому любой из списка: Леклер, Магнуссен, Перес будет быстрее за рулем Вильямса чем действующие пилоты.

А вот если Сироткину будет у кого учиться, то уже не уверен.

Хотя Сироткину не хватает спортивной злости, слишком уж он мягкий, хочет со всеми быть в хороших отношениях, на базу приходит рано, уходит поздно,но его подвиги никто не оценит. Вот если будет соперников расталкивать локтями на трассе, требовать круговых немедленно его пропустить, требовать статус первого пилота и таранить напарника - вот это команда оценит и не только Вильямс

О чем ты вообще.Болид неуправляемый,о какой работе с резиной ты говоришь.Никто на нем не поедет,никто.

[The Undertaker]

1 час назад, Kuriff сказал:

 

Каких круговых? Ты о чём вобще? Мы никого догнать не можем, после трети дистанции сами круговыми становимся.

 

ничего странного, кстати, так на ветке Сироткина всех называют, кого Сережа пропускает на круг.

[YKA]

Наши будут и дальше использовать новое задание крыло.  Они уверены, что оно работает правильно.

https://clck.ru/DnCnb

[First Lady]

3 минуты назад, YKA сказал:

Наши будут и дальше использовать новое задание крыло.  Они уверены, что оно работает правильно.

https://clck.ru/DnCnb

 

Но не долго.

[nelsonpiquet2007]

16 минут назад, YKA сказал:

Наши будут и дальше использовать новое задание крыло.  Они уверены, что оно работает правильно.

https://clck.ru/DnCnb

Ну у Лютика все работает правильно, но на трассе этого не видно.

[Sigma]

16 часов назад, scarlett сказал:

страшно как то 

Да не бойтесь вы - тут никто не кусается. Ну с закрытыми глазами попробуйте, если уж совсем страшно...

 

14 часов назад, Maxis сказал:

Клэр, Падди, вы же не глупые люди, признайте прелюдно что облажались, оставте этот недоболид в покое, пусть детвора катается до конца сезона, а вы в это время СТРОЙТЕ годную повозку (с учетом всех ошибок прошлого)...

Так признались уже, выставив на мороз двух совсем не рядовых сотрудников, один из которых проработал в команде много лет. Ну и ещё. Как можно строить новую, если мы никак не можем поставить диагноз этой и хотя бы немного вылечить её? Искать нужно не только талантливых гонщиков, но и талантливых инженеров. Ну или применять нетиповые подходы. Авиация в Британии давно умерла, поэтому талантливых аэродинамиков нужно искать в других странах, где она ещё жива. Тут уже не первый год гуляет "шутка" про ЦАГИ. На самом деле в этой шутке только доля шутки. Если бы тот же Williams обратился в ЦАГИ, то им за разумные деньги вполне могли бы помочь, хотя бы консультативно.

Я всё же полагаю, что кроме озвученных проблем с аэродинамикой и охлаждением, у нас очень большая проблема с задней подвеской. И тут тоже нужен специалист, который знает что и как нужно сделать. Дело за малым - найти и уговорить.

[Hemul]

26 минут назад, Sigma сказал:

Да не бойтесь вы - тут никто не кусается. Ну с закрытыми глазами попробуйте, если уж совсем страшно...

 

Так признались уже, выставив на мороз двух совсем не рядовых сотрудников, один из которых проработал в команде много лет. Ну и ещё. Как можно строить новую, если мы никак не можем поставить диагноз этой и хотя бы немного вылечить её? Искать нужно не только талантливых гонщиков, но и талантливых инженеров. Ну или применять нетиповые подходы. Авиация в Британии давно умерла, поэтому талантливых аэродинамиков нужно искать в других странах, где она ещё жива. Тут уже не первый год гуляет "шутка" про ЦАГИ. На самом деле в этой шутке только доля шутки. Если бы тот же Williams обратился в ЦАГИ, то им за разумные деньги вполне могли бы помочь, хотя бы консультативно.

Я всё же полагаю, что кроме озвученных проблем с аэродинамикой и охлаждением, у нас очень большая проблема с задней подвеской. И тут тоже нужен специалист, который знает что и как нужно сделать. Дело за малым - найти и уговорить.

Машиностроение умерло еще раньше, в 60-х годах. И ничего страшного для Ф1 не случилось. Потому как Ф1 это Ф1, а самолеты с гражданскими машинами, это что-то другое, и общего совсем чуть-чуть. 

[Sigma]

9 минут назад, Hemul сказал:

Машиностроение умерло еще раньше, в 60-х годах. И ничего страшного для Ф1 не случилось. Потому как Ф1 это Ф1, а самолеты с гражданскими машинами, это что-то другое, и общего совсем чуть-чуть. 

Ну конечно. Значит у аэродинамики самолётов свои законы, а у аэродинамики Ф1 свои.

[Merry Christmas]

15 часов назад, Maxis сказал:

Я ГП Великобритании даже не досмотрел, очень жалко было смотреть на последние позиции нашей школоты, слезы наворачивались (да, сентиментальный я очень на счет любимой сердцу команды). Я одного не пойму, у нас же шикарная техническая база, огромное количество высококвалифицированных специалистов, деньги (хоть и не много но есть)! Как исходя из этого всего можно построить такое ведрищеее, да и еще на протяжении половины сезона не принимать то факт что это адское ведрище невозможно допилить, это же, уж извините за черноту, "мертворожденный ребенок" . Всем нам, болельщикам, понятно что ни одно обновление не позволит на FW41 ехать хотя бы в в десятке! Моя дорогая команда, Клэр, Падди, вы же не глупые люди, признайте прелюдно что облажались, оставте этот недоболид в покое, пусть детвора катается до конца сезона, а вы в это время СТРОЙТЕ годную повозку (с учетом всех ошибок прошлого) и ищите по настоящему талантливых пилотов! Почему другие команды могут привлечь Окона, Леклера и т.д., а у нас за рулем откровенные середнячки? Есть же на горизонте Норрис, Рассел, боритесь за них, ищите варианты, договаривайтесь с другими коллективами, это твоя работа Клэр!! И помните, в той ситуации, куда вы привели команду, бабло уже не главное, и гнаться сломя голову за ним не надо!

Все допускают ошибки, люди же, Феррари облажались в 2014 что даже Виллам проиграли. Посмотрим на 2019, на этот можно забить и не переживать, хотя еще посмотрим что выкатят после перерыва.

Виллы ошибались в 2011 и 2013, но возвращались, уверен что и в этот раз сделают выводы и в 2019 выкатят нормальный пепелац

Заубер пару сезонов обитал на дне, еле еле с Манором справились в 2016

 

[Hemul]

36 минут назад, Sigma сказал:

Ну конечно. Значит у аэродинамики самолётов свои законы, а у аэродинамики Ф1 свои.

Да все законы одинаковые. Бери и строй вместо Жигулей Мерседесы с БМВ. Что мешает? Этож раз плюнуть с точки зрения законов физики, химии и чего-то там еще.

[Hemul]

13 часов назад, Flexxx сказал:

А вы считаете что на этом Вильямса эти перечисленные пилоты будут быстрей?

Быстрей кого? Сироткина и Стролла? Да, будут.

[Sandy_Wizard]

10 минут назад, Hemul сказал:

Быстрей кого? Сироткина и Стролла? Да, будут.

Есть подозрение что на данной машине даже Хэм с Алонсо а очки не заедут. 

Но точно будут быстрее Сироткина и Стролла. 

[Parab0lica]

2 минуты назад, Sandy_Wizard сказал:

Есть подозрение что на данной машине даже Хэм с Алонсо а очки не заедут. 

Но точно будут быстрее Сироткина и Стролла. 

 

Алонсо - да, а вот что Хэм быстрее Сорокина - это вообще не факт.

[Sigma]

18 минут назад, Hemul сказал:

Да все законы одинаковые. Бери и строй вместо Жигулей Мерседесы с БМВ. Что мешает? Этож раз плюнуть с точки зрения законов физики, химии и чего-то там еще.

Не упрощайте до абсурда. Аэродинамическую трубу не автомобилисты придумали...

[Sigma]

2 минуты назад, Maxis сказал:

...это не пилоты, это рентачи, таланта там 0,1!

Увы, но так можно сказать про многих. Такова современная Ф1.

[Maxis]

5 минут назад, Sigma сказал:

Увы, но так можно сказать про многих. Такова современная Ф1.

Согласен, пол пелетона бездарностей как минимум! 

[Hemul]

19 минут назад, Sandy_Wizard сказал:

Есть подозрение что на данной машине даже Хэм с Алонсо а очки не заедут. 

Но точно будут быстрее Сироткина и Стролла. 

Где я писал про очки? Причем тут вообще очки? Речь о пилотах и их способностях.

И кстати, вполне вероятно в Вилльямсе мыслил в вашем ключе и потому сделали ставку на толщину кошелька пилотов, а на все остальное закрыли глаза.

[Merry Christmas]

2 часа назад, YKA сказал:

Наши будут и дальше использовать новое задание крыло.  Они уверены, что оно работает правильно.

https://clck.ru/DnCnb

Крыло поди что надо просто к кривому шасси не подходит. Может ФИ дать обкатать.

[YKA]

2 часа назад, First Lady сказал:

 

Но не долго.

Почему это не долго? Как минимум до Сингапура.

[Merry Christmas]

2 часа назад, Sigma сказал:

Да не бойтесь вы - тут никто не кусается. Ну с закрытыми глазами попробуйте, если уж совсем страшно...

 

Так признались уже, выставив на мороз двух совсем не рядовых сотрудников, один из которых проработал в команде много лет. Ну и ещё. Как можно строить новую, если мы никак не можем поставить диагноз этой и хотя бы немного вылечить её? Искать нужно не только талантливых гонщиков, но и талантливых инженеров. Ну или применять нетиповые подходы. Авиация в Британии давно умерла, поэтому талантливых аэродинамиков нужно искать в других странах, где она ещё жива. Тут уже не первый год гуляет "шутка" про ЦАГИ. На самом деле в этой шутке только доля шутки. Если бы тот же Williams обратился в ЦАГИ, то им за разумные деньги вполне могли бы помочь, хотя бы консультативно.

Я всё же полагаю, что кроме озвученных проблем с аэродинамикой и охлаждением, у нас очень большая проблема с задней подвеской. И тут тоже нужен специалист, который знает что и как нужно сделать. Дело за малым - найти и уговорить.

по задней подвеске. Заубер как раз и прибавил что они вместе с мотором, кпп еще и заднюю часть болида берут от Феррари. Возможно Виллам стоило бы поступить также, зачем тратить деньги на ненужные исследования

[Hemul]

16 минут назад, Sigma сказал:

Не упрощайте до абсурда. Аэродинамическую трубу не автомобилисты придумали...

Я не упрощаю. Это вы упрощаете и считаете что если самолеты обдувать умеют, то уж машинку обдуть, это как два пальца. А нет выйдет. Надо годы и годы опыта, специалисты с этим опытом, программное обеспечение и еще целая гора всего остального. Чего в ЦАГИ нет.

[Maxis]

Вообще, что касается современного состава пилотов в Ф1, я бы их разделил на три группы:

ТОПЫ (талантища с врожденными инстинктами гонщика), такие как Хэм, Алонсо, Рикардо, Ферстапен, Леклер, Окон

Середняки (хорошие пилоты, и не более), Ботас, Хюлк, Перес, Сайнс, Гасли, Магнуссен, Грожан (да простят меня болелы всех тех кого он вынес)

И просто водители - Ериксон, Вандорн, Хартли, Строл, Сироткин

 

П. С. Райконен только где то между первой и второй группой болтается, его можно отнести к доезжающим свою карьеру пилотам!

[Sigma]

2 минуты назад, Merry Christmas сказал:

по задней подвеске. Заубер как раз и прибавил что они вместе с мотором, кпп еще и заднюю часть болида берут от Феррари. Возможно Виллам стоило бы поступить также, зачем тратить деньги на ненужные исследования

Ну и ФИ поступает аналогично. Williams тут упёрся в свои принципы. Ну посмотрим кто победит.

1 минуту назад, Hemul сказал:

Я не упрощаю. Это вы упрощаете и считаете что если самолеты обдувать умеют, то уж машинку обдуть, это как два пальца. А нет выйдет. Надо годы и годы опыта, специалисты с этим опытом, программное обеспечение и еще целая гора всего остального. Чего в ЦАГИ нет.

Я про "два пальца" и не говорил. Да, есть своя специфика, но не более того. Но, например, трубу откалибровать могли бы сразу, без подготовки и раскачки.

Софт для CFD одинаковый - что для авто, что для самолётов. Да хоть чемодан "продувайте" - главное уметь.

[Hemul]

5 минут назад, Sigma сказал:

Я про "два пальца" и не говорил. Да, есть своя специфика, но не более того. Но, например, трубу откалибровать могли бы сразу, без подготовки и раскачки.

Софт для CFD одинаковый - что для авто, что для самолётов. Да хоть чемодан "продувайте" - главное уметь.

Ну так в чем проблема запилить православную команду Ф1? Деньги и труба есть. Софт есть. Пилоты есть. Что мешает? Да вроде ничего, думаю с первого сезона всех рвать будет такая команда... Думаю англосаксы что-то мутят и козни строят.