My Williams

[Baguslav]

6 минут назад, NeL сказал:

так что готовьтесь, фанаты.

я извиняюсь, не читал все, слишком массивно. но думаю смысл угадал. и тебе удачи желаем, будем скучать и все такое. 

[YKA]

Я не понял, Масса ушел что ли? Из-за этого столько нытья в адрес команды? Пффф. 

У фанов Массы была вторая попытка хорошо попрощаться с нами, но они снова ноют и хают нашу команду. 

И чего только не желают нашей команде, а ведь 4 года назад мы подобрали их и ихнего пилота,  приютили, обогрели, приказами не баловали и подиумы дарили, а теперь вон как? Ладно,  скажем спасибо и удачи!

[Baguslav]

51 минуту назад, orb сказал:

Курица для Мартини сплошной профит так-то.

Оставь птицу в покое! 

[Baguslav]

3 минуты назад, YKA сказал:

Я не понял, Масса ушел что ли? Из-за этого столько нытья в адрес команды? Пффф. 

У фанов Массы была вторая попытка хорошо попрощаться с нами, но они снова ноют и хают нашу команду. 

И чего только не желают нашей команде, а ведь 4 года назад мы подобрали их и ихнего пилота,  приютили, обогрели, приказами не баловали и подиумы дарили, а теперь вон как? Ладно,  скажем спасибо и удачи!

ну типа пустили в дом сироту, а через месяц сидит пьет по столу стучит с криками: и жену твою сюда давай!))

[NeL]

10 минут назад, Baguslav сказал:

я извиняюсь, не читал все, слишком массивно. но думаю смысл угадал. и тебе удачи желаем, будем скучать и все такое. 

Смысл простой - что бы решать задачу возвращения команды на уровень топов, пора не языком работать, начать делать что-то реальное. То, в какую ситуацию был поставлен Масса, то что за них выступает Стролл, а теперь в лучшем случае ожидает Палмер или Эриксон - вина только команды. Много классных речей, много хвалебных отзывов в адрес их первого пилота, а на деле - денежная проституция и лицемерие.

[NeL]

4 минуты назад, YKA сказал:

И чего только не желают нашей команде, а ведь 4 года назад мы подобрали их и ихнего пилота,  приютили, обогрели, приказами не баловали и подиумы дарили, а теперь вон как? Ладно,  скажем спасибо и удачи!

Команде желают полностью разогнать руководство и заняться наконец гонками, а не ностальгией по некогда великим временам, в то время как за кулисами происходит деградация, политика и выставление денег на первый план. 

[YKA]

8 минут назад, NeL сказал:

Команде желают полностью разогнать руководство и заняться наконец гонками, а не ностальгией по некогда великим временам, в то время как за кулисами происходит деградация, политика и выставление денег на первый план. 

Я тебя умоляю, не надо читать нам эти нотации и говорить как и что. Команда уже 40 лет в Ф1 и как нибудь разберется сама.

 

 

[NeL]

1 минуту назад, YKA сказал:

Я тебя умоляю, не надо читать нам эти нотации и говорить как и что. Команда уже 40 лет в Ф1 и как нибудь разберется сама.

 

 

Конечно разберется. Только сначала отправится бороться с Заубером и Хаасом. Первый шаг к решению проблемы - ее признание.

[YKA]

11 минут назад, NeL сказал:

Конечно разберется. Только сначала отправится бороться с Заубером и Хаасом. Первый шаг к решению проблемы - ее признание.

Если ты даешь свои рекомендации, то будь добр и предсказывай что нибудь здравомыслешее и реальное. А то вот так сразу Заубер и Хаас это больше похоже на детскую обиду твою, а не рассудительную мысль. Ты же все таки взрослый человек и тем более у тебя есть опыт в автогонках, как ты сам заявлял. 

[maxer]

Наканецта.

[Kuriff]

4 минуты назад, maxer сказал:

Наканецта.

Погоди ещё, рано, не сглазить бы как в прошлый раз

[NeL]

12 минут назад, YKA сказал:

Если ты даешь свои рекомендации, то будь добр и предсказывай что нибудь здравомыслешее и реальное. А то вот так сразу Заубер и Хаас это больше похоже на детскую обиду твою, а не рассудительную мысль. Ты же все таки взрослый человек и тем более у тебя есть опыт в автогонках, как ты сам заявлял. 

При всем уважении, я не вижу как и за счет чего Вильямс сможет продвинуться вперед по решетке в 2018 году. Форс Индия не разучится делать машины, Рено стремительно поднимается, Макларен получил сильные моторы (хотя и с Хондой уже быстрей кое-где). Я могу понять, что боление за команду не всегда дает смотреть трезво - я никогда за нее не болел. Но я стараюсь смотреть на вещи объективно - даже если за руль сядет Кубица, он а) не будет быстрей Массы и б) конкуренты никуда не пропадут. Я хотел бы вернуть 2014й год, но это невозможно, у Вильямса просто нет лишних 150 миллионов.

[Baguslav]

2 минуты назад, NeL сказал:

При всем уважении, я не вижу как и за счет чего Вильямс сможет продвинуться вперед по решетке в 2018 году. Форс Индия не разучится делать машины, Рено стремительно поднимается, Макларен получил сильные моторы (хотя и с Хондой уже быстрей кое-где). Я могу понять, что боление за команду не всегда дает смотреть трезво - я никогда за нее не болел. Но я стараюсь смотреть на вещи объективно - даже если за руль сядет Кубица, он а) не будет быстрей Массы и б) конкуренты никуда не пропадут. Я хотел бы вернуть 2014й год, но это невозможно, у Вильямса просто нет лишних 150 миллионов.

это понятно. но ты и правда думаешь что Масса на своем скилле бы вытащил в 2018?

[MishNik]

2 часа назад, Turbotroll сказал:

Титульного спонсора обидеть не рискнут (ну если только кто-то вдруг не подкинет мешок денег).

Поэтому или Кубица, или Ди Реста.

Все бы ничего, но самое строгое законодательство, по ограничению на рекламу алкоголя до 25 лет, как раз у бритов.

[NeL]

5 минут назад, Baguslav сказал:

это понятно. но ты и правда думаешь что Масса на своем скилле бы вытащил в 2018?

Нет, не вытащил бы. Это разумеется невозможно. Но я считаю что ситуация, в которой оказалась команда (а именно странные решения по пилотам, стабильная деградация результатов) - результат преобладания в команде политики, главенства денег, и отсутствие цельного руководства (в то время как существующее больше болтает о былом величии, чем делает). То, что они провернули с Массой два года подряд - невероятное лицемерие. Если бы на месте Массы был Ферстаппен, дерьмо бы летело по всему Земного шару.

[Fixxxer89]

54 минуты назад, maxer сказал:

Наканецта.

Не факт. Скажу так: Масса видится мне более реальным кандидатом на место в Вильямсе в 2018-м, чем Кубица. 

[vedoom]

Ди Реста или Кубица будут отличным выбором. Даже Верляйн сгодится 

Массе уже пора на пенсию, и Квята брать определенно не стоит. Если бы он был хорош, его бы не выперли из РБ и ТР. Фанов Дани прошу не обижаться, но зачем Вилам пилот который даже ТР не устраивает? Могу посоветовать взглянуть на его очки в этом сезоне.. 

[ORIS]

Думаю решение по второму пилоту уже принято, вопрос когда обьявят.

[ORIS]

4 часа назад, Fixxxer89 сказал:

Не факт. Скажу так: Масса видится мне более реальным кандидатом на место в Вильямсе в 2018-м, чем Кубица. 

У Гутиереса зазвонил телефон, он уверенно посмотрел на экран, на заставке была Клэр.

Легко и проворно нажав кнопку ответа, он сразу же выпалил.

- Я знал что вы позвоните.

[YKA]

4 часа назад, NeL сказал:

При всем уважении, я не вижу как и за счет чего Вильямс сможет продвинуться вперед по решетке в 2018 году. Форс Индия не разучится делать машины, Рено стремительно поднимается, Макларен получил сильные моторы (хотя и с Хондой уже быстрей кое-где). Я могу понять, что боление за команду не всегда дает смотреть трезво - я никогда за нее не болел. Но я стараюсь смотреть на вещи объективно - даже если за руль сядет Кубица, он а) не будет быстрей Массы и б) конкуренты никуда не пропадут. Я хотел бы вернуть 2014й год, но это невозможно, у Вильямса просто нет лишних 150 миллионов.

При всем уважении,  хоть и не трезво, но без истерической обиды мы видим, что у нас будет борьба с:

а)  ФИ,  у них тоже нету лишних 150 млн. и бюджет у них еще меньше чем у нас, 

б) Рено, их стремительный подъем будет только в этом году, а в следующем году такого подъема уже не будет. Кстати, они тоже решили с нуля строить и еще не известно будет этот болид удачным.

в) Мак, да получит нормальный мотор, но по силе и по надежности 3-й. А на счет, что у них шасси уступает только РБ это разговоры от Булье и Алонсо. 

А зачем нам 2014 год? Мы хотим вернуть наши 90-е года.

 

[WAKKO]

41 минуту назад, ORIS сказал:

Думаю решение по второму пилоту уже принято, вопрос когда обьявят.

Квят вчера в Монако обмывал )))

[The Undertaker]

9 часов назад, NeL сказал:

на 2018 перспектив при таком подходе нет никаких - тройка лучших так и останется лучшей, Рено будет впереди, Макларен тоже. Форс Индия - как повезет. Это 6 или 7 место в КК, так что готовьтесь, фанаты.

ящетаю, что 7 или 8 место. Если подпишут Кубицу(Квята) - 8-е, если это будет Верляйн(ди Реста, Палмер) - думаю, можно будет забороть Хаас

[Kest]

гадай, не гадай, а будет Верляйн.

[FMW]

12 часов назад, Викусик сказал:

только  не Квят с Кубицей,  только не Квят с Кубицей

Ди Реста лучше что ли? Лол)))

[Fixxxer89]

6 часов назад, vedoom сказал:

и Квята брать определенно не стоит. Если бы он был хорош, его бы не выперли из РБ и ТР. 

То, что Квята выперли из Ред Булла, говорит только о том, что он хуже Риккиардо, Ферстаппена и Сайнса. В принципе то Квят не так уж и плох и для Вильямса мог бы быть чем-то типа норм, но есть две проблемы: он сломанный и невезучий.