My Williams

[Фру-фру]

12 часов назад, jurykovalev сказал:

 Куда Строллы смотрели...

На Форс Индию же. 

[BMU]

4 часа назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Ну п сто ав ждали, хондеу вам не нужен, и тут будет жирнорентовщина и малоочковщина)))

Что?    с похмелья еще штоль?   )

[Fixxxer89]

4 часа назад, nelsonpiquet2007 сказал:

хондеу 

Это такая лютая помесь Хонды, Хёндая и Дэу? 

[Kuriff]

Никита в этот раз сильно заранее начал мобить, боюсь до выходных не дотянет.

[nelsonpiquet2007]

1 час назад, Kuriff сказал:

Никита в этот раз сильно заранее начал мобить, боюсь до выходных не дотянет.

Да будет Кара Небесная в арденских горах 

[NIAGAN]

1 час назад, Kuriff сказал:

Никита в этот раз сильно заранее начал мобить, боюсь до выходных не дотянет.

Придётся делать ему подарок - Подиум. 

[YKA]

2 часа назад, NIAGAN сказал:

Придётся делать ему подарок - Подиум. 

Ага, лично от Жирноренты подарок. 

[Closer]

Цитата

Гай Мартин, известный британский мотогонщик и телеведущий Channel 4, в дни Гран При Бельгии поменяет профессию и станет одним из механиков команды Williams.

крутой дядька

[Vionik]

3 минуты назад, Closer сказал:

крутой дядька

Меня прикололо что в заголовке он просто "телеведущий". 

Да он двинутый наркоман скорости)

[Closer]

1 минуту назад, Vionik сказал:

Меня прикололо что в заголовке он просто "телеведущий". 

Да он двинутый наркоман скорости)

ну. сам одурел от "телеведущего".

[maxer]

10 минут назад, Closer сказал:

крутой дядька

 

Ну вот. Уже с улицы берём кого попало.

[YKA]

Пригласив этого Гай Мартина,  наша пит-брига решила создать хоть какую то интригу в чемпионате по питам, дают фору для остальных команд.

 

Скрытый текст

 

[Vionik]

32 минуты назад, YKA сказал:

Пригласив этого Гай Мартина,  наша пит-брига решила создать хоть какую то интригу в чемпионате по питам, дают фору для остальных команд.

 

  Показать контент

 

Тут бы я поспорил. Этот Гай Мартин сам себе подготовил мотоцикл и сам же победил на нем в Pikes Peak в своем классе. Так что руки откуда надо растут.

И пит-стопам уже тренировался. Правда наставники так себе были 

Скрытый текст

 

 

[YKA]

https://www.motorsportweek.com/news/id/15647

Тут старый знакомый Джо Савард толкает мысль, что если после WEC Порш захочет вернутся в Ф1, то это можно сделать с нами.

Красные, Мерс и Рено - не подходят, так как заводские .

Быки и Мак - тоже мимо, так как Поршу нужен партнер, который должен быть дружелюбен к мотористу и не гнал на него из-за неудач.

Хаас - мимо, так как собран из запчастей от Красных

Заубер и Бычки - не подходят из-за своего географического расположения.

ФИ - боле менее подходят по техперсоналу, но нужны для нее капвложения.

Williams - у нас нету тех минусов, которые указаны у других команд, а еще у нас есть отличная история в Ф1, мы можем уйти от Мерса, у нас есть титульник Мартини (который давний партнер Порше уже 50 лет). Ах да, наши акции продаются на немецкой бирже и возможно Порш может нас купит когда захочет семья. 

 

[jurykovalev]

2 минуты назад, YKA сказал:

https://www.motorsportweek.com/news/id/15647

Тут старый знакомый Джо Савард толкает мысль, что если после WEC Порш захочет вернутся в Ф1, то это можно сделать с нами.

Красные, Мерс и Рено - не подходят, так как заводские .

Быки и Мак - тоже мимо, так как Поршу нужен партнер, который должен быть дружелюбен к мотористу и не гнал на него из-за неудач.

Хаас - мимо, так как собран из запчастей от Красных

Заубер и Бычки - не подходят из-за своего географического расположения.

ФИ - боле менее подходят по техперсоналу, но нужны для нее капвложения.

Williams - у нас нету тех минусов, которые указаны у других команд, а еще у нас есть отличная история в Ф1, мы можем уйти от Мерса, у нас есть титульник Мартини (который давний партнер Порше уже 50 лет). Ах да, наши акции продаются на немецкой бирже и возможно Порш может нас купит когда захочет семья. 

 

Разве что минусы Мака и РБР несколько притянутые. Всё-таки, у них претензии обоснованные и были бы от любой команды, имхо.

[maxer]

13 минут назад, YKA сказал:

https://www.motorsportweek.com/news/id/15647

Тут старый знакомый Джо Савард толкает мысль, что если после WEC Порш захочет вернутся в Ф1, то это можно сделать с нами.

Красные, Мерс и Рено - не подходят, так как заводские .

Быки и Мак - тоже мимо, так как Поршу нужен партнер, который должен быть дружелюбен к мотористу и не гнал на него из-за неудач.

Хаас - мимо, так как собран из запчастей от Красных

Заубер и Бычки - не подходят из-за своего географического расположения.

ФИ - боле менее подходят по техперсоналу, но нужны для нее капвложения.

Williams - у нас нету тех минусов, которые указаны у других команд, а еще у нас есть отличная история в Ф1, мы можем уйти от Мерса, у нас есть титульник Мартини (который давний партнер Порше уже 50 лет). Ах да, наши акции продаются на немецкой бирже и возможно Порш может нас купит когда захочет семья. 

 

 

Про Заубер и Бычков не понял...  "are in the wrong places"

Как-то тоже притянуто.

Может имелось в виду, что сами по себе команды без перспектив. Первые просто слабы, а вторые типа фарм-клуб для основной команды.

[Vionik]

7 минут назад, jurykovalev сказал:

Разве что минусы Мака

С одной стороны да, и история совместная имеется. С другой, они конкуренты на рынке спорткаров.

РБР все-так своенравные ребята. Сомневаюсь что Порше хотели бы слышать от них через прессу "если нам не дадут норм движок, мы свалим из ф1"

А так для них имхо самый удобный вариант - выкупить ФИ. 

[YKA]

15 минут назад, jurykovalev сказал:

Разве что минусы Мака и РБР несколько притянутые. Всё-таки, у них претензии обоснованные и были бы от любой команды, имхо.

Не буду спорить, но считаю что эти минусы очень жирные и не притянутые. Публичное поливание говном того кто с тобой взял 4 титула и еще бабки давал - это все таки не по джентльменски. По Маку, тоже можно сказать, что он сам решил перейти к Хонде и при этом не очень дешево (300 млн. за 3 года получил). 

[jurykovalev]

10 минут назад, maxer сказал:

 

Про Заубер и Бычков не понял...  "are in the wrong places"

Как-то тоже притянуто.

Может имелось в виду, что сами по себе команды без перспектив. Первые просто слабы, а вторые типа фарм-клуб для основной команды.

База не в Англии - считается вполне себе минусом, из-за набора персонала и т.д.

 

6 минут назад, Vionik сказал:

С одной стороны да, и история совместная имеется. С другой, они конкуренты на рынке спорткаров.

 

Вот это, кстати, иМХО больший минус)

[maxer]

18 минут назад, jurykovalev сказал:

База не в Англии - считается вполне себе минусом, из-за набора персонала и т.д.

 

Да фигня. У Тойоты основная база в Кёльне, например. И их трубой до сих пор многие пользуются.

Месторасположение при современном уровне глобализации не является особой проблемой. На территории Европы по крайней мере.

[Fixxxer89]

12 минут назад, maxer сказал:

Да фигня. У Тойоты основная база в Кёльне, например.

И она была офигеть как успешна, да  

[maxer]

5 минут назад, Fixxxer89 сказал:

И она была офигеть как успешна, да  

 

На британца Гаскойна так плохо повлиял немецкий климат?

[Fixxxer89]

6 минут назад, maxer сказал:

На британца Гаскойна так плохо повлиял немецкий климат?

Скорее, немецкое трудовое законодательство. И не только на Гаскойна. 

[Iron Frank]

19 часов назад, maxer сказал:

Ну вот. Уже с улицы берём кого попало.

Это только для 19 машины...

[BMU]

18 часов назад, YKA сказал:

https://www.motorsportweek.com/news/id/15647

Тут старый знакомый Джо Савард толкает мысль, что если после WEC Порш захочет вернутся в Ф1, то это можно сделать с нами.

Красные, Мерс и Рено - не подходят, так как заводские .

Быки и Мак - тоже мимо, так как Поршу нужен партнер, который должен быть дружелюбен к мотористу и не гнал на него из-за неудач.

Хаас - мимо, так как собран из запчастей от Красных

Заубер и Бычки - не подходят из-за своего географического расположения.

ФИ - боле менее подходят по техперсоналу, но нужны для нее капвложения.

Williams - у нас нету тех минусов, которые указаны у других команд, а еще у нас есть отличная история в Ф1, мы можем уйти от Мерса, у нас есть титульник Мартини (который давний партнер Порше уже 50 лет). Ах да, наши акции продаются на немецкой бирже и возможно Порш может нас купит когда захочет семья. 

 

Ну, акции в количестве чтобы считалось "купить" не продаются на бирже.  

   А так, да, некая логика есть.  Хотя и история работы и расставания с производителей тоже..