23-25.06.2017 Гран При Азербайджана - Этап Восьмой!

[upSF]

Расписание Гран При:

 23 Июня 2017

Практика 1

Практика 2

 

 24 Июня  2017

Практика 3

Квалификация  

 

 25 Июня 2017

Гонка   

 

Полное Расписание Гран При

 

Погода

  Матч! Арена HD

  Матч! Арена

 http://peka2.tv/justman

 Матч ТВ

 Сетанта Спорт +

[upSF]

 

Расположение    Площадь Свободы, вокруг Ичери-шехер, Баку, Азербайджан
Географические координаты    40°22′21″ с. ш. 49°51′12″ в. д. (G) (O)
Основные события    Формула-1

Первый Гран-при 2016

Проведено Гран-при 1

Вместимость временных трибун    30000 чел.
Контракт с Ф1    до 2025 года
Продолжительность гонки    примерно 1ч 32 мин
Движение    против часовой стрелки
Ширина трассы    от 13 до 7.6 метров в районе 7-8 поворотов
Кол-во поворотов    20 (12 левых и 8 правых)

Длина круга: 6 003 м
Количество кругов: 51
Дистанция: 306 049 м

Рекорд круга в квалификации -    1.42.758   Нико Росберг    Mercedes 

1'42.520   Нико Росберг    Mercedes  2-й сегмент

Рекорд круга в гонке 1'46.485  Нико Росберг    Mercedes

 

Расписание Гран При:

 23 Июня 2017

Практика 1: 12:00    Матч! Арена   11:55 

Практика 2: 16:00    Матч! Арена   15:55 

 

 24 Июня  2017

Практика 3: 13:00    Матч! Арена   12:55 

Квалификация: 16:00    Матч ТВ   15:55  Матч! Арена 20:30

 

 25 Июня 2017

Гонка: 16:00   Матч ТВ   15:40    Матч! Арена 20:30

 

Полное Расписание Гран При

 

Погода

  Матч! Арена HD

  Матч! Арена

 http://peka2.tv/justman

 Матч ТВ

 Сетанта Спорт +

[upSF]

В Баку командам будут доступны шины «медиум», «софт» и «суперсофт».

[upSF]

Выбор шин на Гран-при Азербайджана

 

[upSF]

Предварительный прогноз погоды

Предварительный прогноз на Гран При Азербайджана обещает солнечную погоду, но сильный ветер может осложнить работу команд.

В пятницу под безоблачным небом воздух прогреется до +28С. В субботу усилится ветер, а днём ожидается до +29С. В воскресенье тоже будет солнечно, ветер немного утихнет, а днём до +28С. Осадков по ходу уик-энда не ожидается.

[upSF]

Юсукэ Хасэгава: «В Баку «Хонда» привезет слегка улучшенный двигатель внутреннего сгорания»

Глава подразделения «Хонды» в «Формуле-1» Юсукэ Хасэгава заявил, что на Гран-при Азербайджана привезет новую версию одного из компонентов двигателя. 

«В Баку мы привезем слегка улучшенный двигатель внутреннего сгорания. Не знаю, можно ли его назвать третьей спецификацией, но мы в любом случае представим новинку, даже если она будет промежуточного характера», – цитирует Хасэгаву Newsonf1 со ссылкой на Sportiva.

[upSF]

Изола: Трасса в Баку не похожа на Монреаль и Монако

Как и год назад, в Баку шинники привезут составы Medium, Soft и SuperSoft – такое сочетание уже использовалось в Китае и Бахрейне...

Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения: «После Гран При Монако и Монреаля, этап в Баку – третий подряд, проходящий на городской трассе с низким уровнем сцепления, но совершенно не похожей на предыдущие.

Скорость на круге здесь гораздо выше, поэтому возрастёт и нагрузка на резину. Температура асфальта может быть очень высокой, поэтому мы выбрали средние по жесткости составы – в прошлом году они отлично сработали.

Никто не ожидал, что прошлогодняя гонка обойдется без сейфти-кара, хотя прогнозы обещали обратное – это нужно учесть при разработке стратегии. Из-за сочетания медленных поворотов и длинных прямых будет непросто найти оптимальный баланс при выборе уровня прижимной силы».

 

[upSF]

Дэнни Салливан – третий стюард Гран При Азербайджана

Бывший гонщик Tyrell, чемпион Indycar и победитель «500 миль Индианаполиса» Дэнни Салливан приглашен на роль третьего стюарда Гран При Азербайджана.

[upSF]

Изменения на трассе и зоны DRS

Перед началом уик-энда в FIA сообщили об изменениях на трассе в Баку по сравнению с прошлым годом, связанных с увеличением скорости машин, и подтвердили расположение двух независимых зон DRS.

Барьеры в зонах безопасности 1, 2, 3, 5, 8 и 15 поворотов отодвинуты от трассы, чтобы обеспечить большее место. К барьерам TecPro в 1, 3, 5, 7, 8 и 15 поворотах добавлены дополнительные блоки, установленные перед прежними.

В 7 и 18-м поворотах оборудованы дополнительные ворота в заграждении для эвакуации машин после аварии. Добавлены проходы для упрощения доступа людей после завершения работы на трассе. Продолжительность барьеров безопасности на внешней стороне 13 и 19 поворотов увеличена на 34 метра.

Гонщики смогут изменить положение управляемого элемента заднего антикрыла в двух независимых зонах DRS.

Одна из двух зон DRS расположена на длинной прямой на проспекте Нефтяников. Точка замера интервала между машинами находится на апексе 20 поворота, а активировать систему можно будет через 347 метров.

Точка замера другой зоны DRS совпадает со второй линией машины безопасности, а использовать систему можно через 52 метра после второго поворота.

Ограничение скорости на пит-лейн в этот уик-энд выше, чем год назад – 80 км/ч.

 

[upSF]

ФИА внесла изменения в правила синих флагов

В ФИА приняли решение скорректировать правила синих флагов в свете недовольства многих гонщиков тем, что в гонках они теряют слишком много времени, находясь позади отстающей на круг машины, сообщает autosport.

По правилам, круговой должен получить предупреждение от своей команды о приближении более быстрой машины в тот момент, когда отрыв будет составлять три секунды. При этом официальная автоматическая система, которая срабатывает и зажигает синие флаги, в начале этого сезона была перенастроена и начала включаться в тот момент, когда отрыв между круговой машиной и болидом лидера составлял одну секунду.

Наибольшее недовольство ситуацией выразил Кими Райкконен на брифинге перед Гран-при Канады, указывая на то, что терял слишком много времени позади круговых по ходу гонки в Монако. Немного ранее недовольство также проявлял Макс Ферстаппен, которому потеря времени за круговыми чуть не стоила места на подиуме в одной из гонок.

В результате Уайтинг решил пойти на небольшие уступки и официальный диапазон времени, при котором автоматическая система будет срабатывать и показывать круговому синие флаги, был изменен с 1 до 1,2 секунды

.

[upSF]

В FIA опубликовали список элементов силовых установок, установленных на машинах перед началом уик-энда в Баку. 

 

 

Гонщик	Команда	Двигатель	ICE	TC	MGU-H	MGU-K	ES	CE
44. Л.Хэмилтон	Mercedes	Mercedes	2	2	2	2	2	2
77. В.Боттас	Mercedes	Mercedes	2	2	2	2	2	2
03. Д.Риккардо	Red Bull Racing	TAG Heuer	2	2	2	2	2	2
33. М.Ферстаппен	Red Bull Racing	TAG Heuer	2	2	2	2	1	2
05. С.Феттель	Ferrari	Ferrari	2	4	3	2	2	2
07. К.Райкконен	Ferrari	Ferrari	2	3	2	2	2	2
11. С.Перес	Force India	Mercedes	2	2	2	2	1	2
31. Э.Окон	Force India	Mercedes	2	2	2	2	2	2
19. Ф.Масса	Williams	Mercedes	2	2	2	2	2	2
18. Л.Стролл	Williams	Mercedes	2	2	2	2	1	2
14. Ф.Алонсо	McLaren	Honda	3	5	5	3	3	3
02. С.Вандорн	McLaren	Honda	2	5	5	3	5	5
26. Д.Квят	Toro Rosso	Renault	3	3	3	2	2	2
55. К.Сайнс	Toro Rosso	Renault	2	2	3	3	2	2
08. Р.Грожан	Haas	Ferrari	2	3	2	2	2	2
20. К.Магнуссен	Haas	Ferrari	2	3	2	2	2	2
27. Н.Хюлкенберг	Renault	Renault	2	2	2	2	2	2
30. Д.Палмер	Renault	Renault	2	3	3	2	1	2
09. М.Эриксон	Sauber	Ferrari 2016	2	2	2	2	2	2
94. П.Верляйн	Sauber	Ferrari 2016	2	2	2	2	2	3

[upSF]

В FIA анонсировали расписание официальных пресс-конференций в дни проведения Гран При Азербайджана.

Цитата

 

В четверг пройдут две 25-минутных пресс-конференции гонщиков. На первую приглашены: Кими Райкконен (Ferrari), Стоффель Вандорн (McLaren) и Даниил Квят (Toro Rosso). На второй на вопросы ответят: Валттери Боттас (Mercedes), Эстебан Окон (Force India) и Роман Грожан (Haas).

 

В пятницу запланированы две 25-минутных пресс-конференции представителей команд. В первой примут участие: Эрик Булье (McLaren), Роберт Фернли (Force India) и Сирил Абитебул (Renault). Во второй – Джок Клиа (Ferrari), Беат Зандер (Sauber) и Роб Смедли (Williams).

 

 

[upSF]

ФИА запретила командам «Формулы-1» использование масла в топливных смесях

ФИА внесла изменения в регламент «Формулы-1» и запретила использования масла для возможного повышения мощности двигателя. Новый регламент начнет действовать с Гран-при Азербайджана.

Изначальные подозрения в сжигании масла в камере внутреннего сгорания вместе с топливом возникли у «Ред Булл» в отношении конкурентов – в первую очередь это касалось «Мерседеса». Хотя доказательств данных подозрений найдено не было, в итоге в ФИА пошли на изменения регламента в целях убедиться в том, что ни у одной команды точно не будет возможности нарушить регламент.

Ранее в ФИА предпочитали не вмешиваться в ситуацию, при этом отслеживая график расхода масла на болидах и проверяя химический состав топливных смесей.

Теперь же, согласно заявлению главы технического департамента «Формулы-1» Марцина Бурковского, к использованию будут допускаться только бензиновые смеси.

«Мы хотели бы напомнить командам, что, как и было оговорено на технических совещаниях, ФИА рассматривает использование масла в качестве топлива как нарушение технического регламента.

Во избежание сомнений, единственным топливом, допустимым для сжигания в камере внутреннего сгорания является бензин и химические характеристики топливных смесей, допустимых к использованию, изложены в параграфе №19 технического регламента «Формулы-1».

Несмотря на то, что в техническом регламенте напрямую не указаны химические характеристики разрешенного к использованию моторного масла, мы будем рассматривать использование любого дополнительного компонента в составе масла как намерение повысить характеристики сжигания в камере внутреннего сгорания, и следовательно как нарушение технического регламента», – приводит заявление Будковского motorsport.

[upSF]

Алонсо и Вандорн потеряют по 15 мест на стартовой решетке Гран-при Азербайджана

Пилоты «Макларена» Фернандо Алонсо и Стоффель Вандорн потеряют по 15 мест на старте Гран-при Азербайджана, сообщает главный редактор BBC F1 Эндрю Бенсон.

Перед началом уик-энда на оба болида будут установлены новые генераторы MGU-H. На болиде Алонсо также уже установлен четвертый по счету в нынешнем сезоне двигатель внутреннего сгорания.

[AiK]

11 часов назад, upSF сказал:

ФИА запретила командам «Формулы-1» использование масла в топливных смесях

 

интересно, а в чём проблема использования масла? в скутерах же применяется... типа дымят? вредно?

да и вообще, все эти ограничения. тьфу. ограничения нужны в младших сериях, чтобы там была возможность проявлять свой талант не тратя состояния, а это спорт №1.

Да и какие тут блин бюджеты! 300 милионов! много? щас в футболе футболистов ОДНОГО, а не всю команду! так продают!

[AXEN]

14 часов назад, upSF сказал:

Алонсо и Вандорн потеряют по 15 мест на стартовой решетке Гран-при Азербайджана

 

Начало проложено! А еще три практики и квала

[Евгения]

3 часа назад, AiK сказал:

интересно, а в чём проблема использования масла? в скутерах же применяется... типа дымят? вредно?

да и вообще, все эти ограничения. тьфу. ограничения нужны в младших сериях, чтобы там была возможность проявлять свой талант не тратя состояния, а это спорт №1.

Да и какие тут блин бюджеты! 300 милионов! много? щас в футболе футболистов ОДНОГО, а не всю команду! так продают!

Цитата

ФИА внесла изменения в регламент «Формулы-1» и запретила использования масла для возможного повышения мощности двигателя. 

 

[Евгения]

Всем привет!

[igMac]

3 часа назад, AiK сказал:

интересно, а в чём проблема использования масла?

 

так давно повелось - жулики болид угонят, под себя перебьют, а чтобы стюарды на посту тему не просекли тросик открывания капота вырвут и по ушам им ездят - Дак а тут, мол, масло прямо в бак можно!  

вот теперь всех и накрыли... 

[igMac]

3 минуты назад, Евгения сказал:

Всем привет!

 

Здравствуйте!  

[Евгения]

Люблю европейские ГП, когда все сессии проходят для ДВ вечером и не отнимают летние выходные дни.

[Евгения]

7 минут назад, Евгения сказал:

Всем привет!

 

4 минуты назад, igMac сказал:

 

Здравствуйте!  

Какой синхрон красных кепочек!

[igMac]

1 минуту назад, Евгения сказал:

 

Какой синхрон красных кепочек!

 

красное на жолтом...  

[Евгения]

Только что, igMac сказал:

красное на жолтом...  

Ну... фейс может быть какого угодно цвета:

[OLMI]

Ну, что будем в нарды играть, изюм кушать или 1-ю практику смотреть?