Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Lonesome

Себастьян Феттель

Recommended Posts

16 минут назад, Spectore сказал:

Никто не катается в своё удовольствие. Каждый выполняет свою работу. И за титул мы по-прежнему боремся. Поливать грязью команду, частью которой является Сэб, и её руководство - последнее дело. Нынешняя Феррари это не Феррари времён Тодта, Брауна и Шумахера. И не надо от неё этого ждать. Это совершенно другая команда, которая в этом сезоне построила под руководством того же Арривабене отличный болид. И если команда возьмёт титул, это будет общей победой. Если проиграет, виноваты будут все поровну. 

Господи, Тань, зачем эти дурацкие форумные штампы. Называть вещи своими именами- это не равно поливать грязью. 

Вот насчет Тодта в точку. 

Арривабене руководил постройкой болида? Ты шутить что ли изволишь? И с каких , собственно перепугов, техштаб проделавший отличную работу  будет поровну виноват  с остальными, которые свою часть работы провалили.

Есть проблема, конкретная. Которая вылилась в множество потерянных очков.   А именно, как в случае Уитмарша в Маках, нет авторитетного руководителя принимающего решения, когда надо их принимать быстро и четко. 

Первый звонок был  Германии, сейчас уже звонит колокол.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 минут назад, AlexSSSS сказал:

Так Ден выиграл 3 гонки, Себ ни одной. За титул РБ ни с какой стороны не боролись, так что было логично выпускать вперед более быстрого пилота.

Так еще раз

2 часа назад, metoxana сказал:

В 2014-м Себ не был первым пилотом RB.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Spectore сказал:

Какие-то недоросли пустили информацию о неудовлетворительных результатах работы МА в Мото ГП, и покатилось все как снежный ком.

Чтобы посмотреть насколько Арри эффективный руководитель, открываешь страницу википедии и внемлешь, гонщик, который покинул Дукати по инициативе Маурицио стал чемпионом мира за другую команду, гонщик, который пришел на его место стал 7 испортив развитие Десмо на годы вперед. 

Когда говоришь о том, чего не знаешь, не учитываешь, что после того, как Арри попросили из паддока он далеко ни раз восхвалял серию, Росси, Дукати, а вот команда, которой он так "эффективно поигрался" не упоминала его ни разу, даже Росси, которого он привел в Дукати о нём не говорит, что интересно, этому тоже есть своя причина, но куда легче свалить на недорослей, ну-ну:rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Барон Самеди сказал:

 

Какой-то фоб Себастиана статью писал. Всё не так жи есть.

Вообще-то первоисточник - британский (прости, Господи) ДэйлиМэйл. Это все, что нужно знать об этой статье:))

 

"Знал бы прикуп - жил бы в Сочи" - кто же знал, что Боттас "найдет" обломок и самовыпилится?

Жиль Вильнев, которого фаны Феррари так часто любят вспоминать: "Как можно управлять гоночной машиной, бороться с соперниками, думая только об очках в зачет чемпионата? Как можно соглашаться на третье место, думая о том, что оно принесет четыре очка? Это бухгалтеры, а не гонщики..."

Именно этот лозунг и воплотил Себ, бросившись в рискованную атаку в Баку, стоившую ему немало очков разницы с Хэмом:) С одной стороны, меня лично этот эпизод тоже немного разозлил, но умом понимаю, что бескомпромиссность Феттеля во многом и привлекла некогда внимание:)) Не будет он таким, вероятно, я бы болел нынче за кого-то другого:))

 

Франция - до сих пор не понимаю, как Феттель мог попасть в то якобы оставленное ему Боттасом место, если учесть, что для этого Себу надо было находиться, как минимум, на полметра правее. Плюс к повороту они подъехали практически параллельно, и, тем не менее, именно Себ был объявлен виновным. А в Венгрии Боттас, который уже был на целый корпус позади, вдруг оказался невиновным, поскольку ему "оставили недостаточно места". Серьезно?:) То есть тот факт, что Боттас явно и вполне осознанно очень поздно тормозил на убитой резине, будучи почти полностью позади, ни о чем не сказал судьям? Уже в предыдущем повороте Боттаса носило по треку - резина была убита, и он это прекрасно знал, однако бросился в атаку. С удовольствием глянул бы, какую траекторию ему мысленно прочертили судьи, с учетом состояния резины и точки торможения. В тех условиях даже при оставлении Феттелем большего пространства даже на свежей то резине не факт, что можно было пройти этот поворот без контакта, что уж говорить о фактически стертой, какой была у финна.

Германия - по сути, небольшая ошибка, но с большими последствиями. И все это было обусловлено бездеятельностью команды, когда он терял время за Кими. Как написал один итальянец в твитере (примерный перевод) "Можно спорить сколько угодно, но я не представляю, чтобы Боттас в решающей фазе чемпионата отнимал у Хэма не то, что очки, но даже лишнюю секунду на трассе".

Италия - в развитие слов итальянца можно добавить, что ,безусловно, в Мерсах ситуации, подобной ситуации Феррари, не было бы - Валттери с радостью пустил бы напарника и прикрывал бы его тылы, как мог.

 

Те, кто пишут про то, что Себ много ошибается, "забывают", что у Хэма ярко выраженный "подносчик патронов", который не просто моментально уступает позицию на трассе, но и весьма агрессивно работает на него - в каждом эпизоде борьбы с Феттелем он шел до конца. К счастью, в некоторых случаях обгонный маневр Феттеля был "с запасом", и для контакта Боттасу пришлось бы совсем уж откровенно его выбивать, а это уже серьезный скандал. Так что именно Мерс в течение сезона применяет "интересную тактику", а не Феррари, где Кими в 9 случаях из 10 чрезвычайно аккуратен.

 

Ну и в завершение слова Жана Тодта спустя годы об Австрии 2002:

Цитата

Тодт напомнил о поражениях Скудерии в предыдущие годы: «В 1997, 1998 и 1999 годах мы проигрывали борьбу за титул в последних гонках сезона и хотим избежать подобного сценария. За 11 гонок до конца сезона произойти может всякое».

Тодт, ныне возглавляющий FIA, солидарен со своим бывшим коллегой: «Задним числом я понимаю, что этой ситуации можно было избежать, ведь Шумахер всё равно бы выиграл чемпионат. Но если бы мы проиграли титул с разницей в четыре очка, то я бы жалел ещё больше».

Эт к тому, что с точки зрения борьбы за титул нынешнее руководство Феррари делает прямо противоположное тому, что стоило бы делать, если есть желание выиграть титул:)

Чей подход окажется правильным, скоро узнаем:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
37 минут назад, AlexSSSS сказал:

Так Ден выиграл 3 гонки, Себ ни одной. За титул РБ ни с какой стороны не боролись, так что было логично выпускать вперед более быстрого пилота.

Так ты определись тогда - был Себ номером 1 или нет?

А то у тебя два взаимоисключающих тезиса. Если бы Себ был номером 1, то ни о каком пропуске им Дэна и речи быть не могло, поскольку он вел свою гонку и противостоял в том числе и Дэну. Вот Ферстаппен добился себе приоритетного статуса, буквально пару раз категорически отказавшись пропускать Дэна, хотя и был медленнее, и стратегии разные были. И больше никто в РБ ему не предлагал пропустить Дэна. То же самое было в Мерсе - Хэм категорически пару раз отказался пускать Росберга, а вот самого Нико в Монако 16 заставили это сделать, что чуть не вышло ему боком, о чем он сам через год не без иронии напомнил.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 minutes ago, Midnight madness said:

Кстати о Арривабене....

 

 

"если вы хотели, что бы я пропустил Феттеля-так бы сразу и сказали"...ага

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще сейчас тактика Хэмилтона уже понятна. При любом удобном случае лететь на таран. Повезет, как в Италии, получит профит. Не повезет, так потом на самовозе можно вылезти на подиум. Да еще Себа наверняка накажут судьи с маразмом. Опять профит. Самый плохой вариант - сход из-за поломки в аварии. Но в этом случае так же велика вероятность, что сойдет и Себ. Опять же профит. Куда ни крути - везде сплошной профит. Так что думаю репер будут везде лететь на таран. А уж потом можно все свалить на Феттеля. Британская пресса поможет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
36 minutes ago, Vettel said:

Вообще сейчас тактика Хэмилтона уже понятна. При любом удобном случае лететь на таран. Повезет, как в Италии, получит профит. Не повезет, так потом на самовозе можно вылезти на подиум. Да еще Себа наверняка накажут судьи с маразмом. Опять профит. Самый плохой вариант - сход из-за поломки в аварии. Но в этом случае так же велика вероятность, что сойдет и Себ. Опять же профит. Куда ни крути - везде сплошной профит. Так что думаю репер будут везде лететь на таран. А уж потом можно все свалить на Феттеля. Британская пресса поможет.

все..все против лапушки Феттеля: Хэмильтон негодяй, лезет на обгоны когда сам великий чемпион занят обгоном напарника, фиа тоже достали, не дают читовать нормально, земля круглая, вода мокрая....нет что бы познать величие....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, Blakk сказал:

все..все против лапушки Феттеля: Хэмильтон негодяй, лезет на обгоны когда сам великий чемпион занят обгоном напарника, фиа тоже достали, не дают читовать нормально, земля круглая, вода мокрая....нет что бы познать величие....

вот увидишь в Сингапуре что будет творить Хэм...займёт поул, руля влево, таран Феррари №5, удар об отбойник, гонка закончена, отрыв не сократился, надежда тает...Чарли Уайтинг ничего не видел, гоночный инцидент.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, shadoff сказал:

Кое-кто позволял себе гораздо больше, будучи дебютантом, причем в адрес того, кому обязан всей карьерой. Так его ли фанам с бревном в глазу нынче острословить?;))

https://www.f1news.ru/memuar/2007/hungary2007.shtml

Кхм. А ты видишь эти ситуации полностью идентичными? Знаешь ведь, почему там Хэм возмущался (и возмущался бы любой на его месте), но зачем-то сравниваешь несравнимое. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часов назад, Runa сказал:

Может ты глаза откроешь и гонки начнешь смотреть и увидишь как при столкновении полетели обломки болида Себа. И это Хэм колесом ударил в бок болид Себа, а не наоборот.

Это же только Хэмильтону можно  говорить давайте сойдем у меня машина повреждена, при том что ГИ ему говорит что все в порядке. А потом еще рассказывать о том как он классно проехал.

Хэм ударил в бок СФ ?!

вы не из Нарнии гонки смотрите ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часов назад, ЕВГА сказал:

Аааааа. 

Это прекрасно! "Наверняка же были повреждения." 

Если о повреждениях болида Хэма во время и после гонки  никто не упоминает, нет никаких  проявлений этих повреждений  - это не значит, что их , повреждений , нет.  Это значит, что Хэм настолько крут, что их просто не рассматривали.  

 

Обожаю ньюс!

 

 

Вот это ответ на вопрос «где СФ днище повредил»

все четко и по делу

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 03.09.2018 в 20:47, Stef сказал:

После итальянского разгрома уже не нужно никаких дополнительных вводных, чтобы понять, кто есть кто. Даже итоговая победа в этом году будет не "весомым достижением в копилку", а очередным гнилым титулом в духе 10 и 12 года. Наш герой верхом на самовозке опять кое-как дотошнит до чашки после полного сезона бесконечных косяков и бесталанного вождения. Мерседес не может выиграть титул с такой машиной, но феттель может его проиграть.

Ну тут виден очень большой негатив с твоей стороны, то же что из разряда "просрать только титул", я в этом не участвую, спасибо.

В 04.09.2018 в 13:05, ahi911 сказал:

Не зачтется. На таком болиде обязан побеждать, даже с учётом "помощи" от команды и напарника. Лично я уверен, соберётся и титул возьмёт

Вполне возможно, но такие эмоции надо убирать тогда. Против Хэма только прагматизм и расчет.

В 03.09.2018 в 20:34, Jefchen сказал:

да он все уже дано подтвердил. и еще в прошлом году. в баку, в сингапуре. в этом году в германии, франции, италии.

он даже Рикьярдо не побил.

что еще он должен подтвердить?

побить Хэмильтона в этом году он может только чудом, но никак не своим мастерством! и только при безоговорочном превосходстве машины феррари. но опять же это уже не воспримут. ну смысл? Феттель засамовозил очередной титул, после шквала грубейших ошибок, став 5 кратным чемпионом мира не выигравшим ни 1 гонки стартуя ниже третьего места. Браво!

Реабилитироваться он мог БЫ в этом году только если бы не наломал тех дров, которые уже есть сейчас. А с ними сейчас он уже выигрывай титул, не выигрывай, все уже видели как Хэмилтон его сожрал и не закашлялся даже. Так это еще при том, что у Хэмиилтона есть 1 технический сход, и 2 проблемы в квалах.

 

Ну Рик тоже не пальцем делан( какая отсылка , да???)).

На счет старта, ну так если машина позволяет в топ-3 квалиться, то зачем стартовать ниже, он же ведь прорывается порой. Ну знаешь, опять же, сквозит предвзятостью, все же титул это титул, а что там его обогнал Хэм, так это не приговор, всех обгоняли, и порой даже очень легко. Тот же человек у тебя на аве, если бы взял тогда титул, то и в том году его Хэм обгонял и довольно легко, но ведь это не уменьшило бы титула, если бы тот его взял. Нет, Себ с потерянными очками(как пишут около 60) это конечно печально, но кто знает как еще может все повернуться.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, Spectore сказал:

Поливать грязью команду, частью которой является Сэб, и её руководство - последнее дело.

Тань, где ты вообще это увидела?! :blink: Чем наша критика действий МА отличается от того, что ты сама сказала о Феррари после гонки в Монце? Кто, по-твоему, поставил не на ту лошадь и пытался подарить победу своему последнему чемпиону? Неужели руководитель команды не имеет к этому никакого отношения? ;)

Знаешь, довольно показательно, что отдельные формульные персонажи начали в голос говорить о том, что Феррари проигрывает чемпионат именно как команда и что ошибки Феттеля это лишь следствие, верхушка айсберга, так сказать. Не понимаю, почему мы должны, потупив глазки, об этом молчать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
43 минуты назад, metoxana сказал:

 

 

7 часов назад, ЕВГА сказал:

 

Никто, в том числе и журналисты, которые что-то придумывают для потехи публики, внутренней кухни Феррари не знают. Также как её не знает никто из нас. Одно дело, эмоции после гонки. И совсем другое - нескончаемая критика. 

А что касается распределения вины, то повторюсь, что виноваты все будут поровну. Поскольку команда. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, Didi сказал:

 

Дайте прямую речь кого-либо, кроме себя любимых, из мира Мото ГП, кто бы говорил, что МА плохой руководитель, тогда и обсудим. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
35 минут назад, Spectore сказал:

 

Никто, в том числе и журналисты, которые что-то придумывают для потехи публики, внутренней кухни Феррари не знают. Также как её не знает никто из нас. Одно дело, эмоции после гонки. И совсем другое - нескончаемая критика. 

А что касается распределения вины, то повторюсь, что виноваты все будут поровну. Поскольку команда. 

Тань, о каких журналистских придумках  речь, когда речь идет о вещах, которые несколько миллионнов могли наблюдать в прямом эфире, а ты лично с трибуны?

Десять кругов в Германии(с приближающимся Хэмом ) , до тех пор пока гонщики  оба не попросили внятных указаний - это не выдумка и не внутренняя кухня.

Создание лишних сложностей  в квале тому, на кого возлагалась задача победить в гонке. Ради того, от кого победы не ожидали, как выяснилось. 

Это не в момент какого-то нерального стресса и прессинга происходило, когда решения надо принять за доли секунды. А в кресле перед монитором  несколько минут, а во втром случае часов. Решения , напомню, очевидные простому болельщику.

Просто тупо не нашлось человека, способного решение принять.  Если это назыаается "борьба за титул", то я не знаю значения слова "борьба".

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В этой Монце у Себа, кстати, и вылет в Параболике во второй практике был один в один с Мишу. У меня аж сердце ёкнуло, когда это увидела. Может, кто найдёт видео.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Rebus сказал:

Вот это ответ на вопрос «где СФ днище повредил»

все четко и по делу

Сам придумал , сам обиделся, называется.

Слушай внимательно, разъясню раз  сам не понимаешь: это не ответ на вопрос про поврежденное днище. Это очевидно:smile:, поскльку про повреждение днища в моем посте  нет ни слова. С чего ты решил , что это ответ?  

Это комментарий к посту,  предназначенный автору поста в последнюю очередь(по причине уже отмечаемых мной его проблем к пониманию любых текстов , кроме его  собственных).

Комментарий вызван тем, что в посте  непереносимой наглядностью проявились"эти прекрасные черты": я придумал некую реальность(про повреждения болтида Хэма в данном случае) , пусть ничего из известных фактов  не подтверждает, но "наверняка же" . 

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Spectore сказал:

Дайте прямую речь кого-либо, кроме себя любимых, из мира Мото ГП, кто бы говорил, что МА плохой руководитель, тогда и обсудим. 

Что именно в словах, о нем не говорят на прямую вообще, не понятно? Чтобы догнать, что случилось, вперёд, шерстить материал за годы Росси в Дукати и после, итальянцы и британцы, испанцы. От твиттеров до упоминания в газетах, начиная с конфликта с Кейси. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Spectore сказал:

Одно дело, эмоции после гонки. И совсем другое - нескончаемая критика. 

А что касается распределения вины, то повторюсь, что виноваты все будут поровну. Поскольку команда. 

Естественно, виноваты будут все вместе. Хотя я бы и не стала называть то, что мы сейчас имеем в Феррари, громким словом "команда".

И почему ты отказываешь нам в праве на эмоции спустя несколько дней после провальной гонки? Что же касается нескончаемой критики, то почему тебя это так задевает? И почему ты не борешься с нескончаемой критикой в адрес Себа? Он один её заслужил? Вон на Главной уже и потери очков из-за его ошибок считают. А об ошибках остальной команды хоть кто-нибудь вспоминает?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минут назад, Didi сказал:

 

Заняться нечем, шерстите и догоняйте.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, nikobon сказал:

вот увидишь в Сингапуре что будет творить Хэм...займёт поул, руля влево, таран Феррари №5, удар об отбойник, гонка закончена, отрыв не сократился, надежда тает...Чарли Уайтинг ничего не видел, гоночный инцидент.

Хэм в синге поул не возьмёт 100%. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...