Себастьян Феттель

[ЕВГА]

4 минуты назад, gapon сказал:

 И тут вы вы многом правы, но все же.. Ведь любые инициативы промоутеров все равно ложатся на плечи гонщиков..да и потом любой пилот осознает, что зрелищность впрямую влияет на доходность, а, значит все же заинтересован в оной..

Ага. Дивнно зрелищные титулы Себа в 2011 и  Хэма в 2014 и 2015 так ударили по их карманам.)) 

Больше того, зрители жаждут борьбы между напарниками, а тимпринципиалам она прямо вредна, ибо противоречит их денежным интересам.(деньги выделяют по положению в КК) и  они  вынуждены соглашаться на это, если только месту в кК ничего не угрожает.

[gapon]

7 минут назад, ЕВГА сказал:

Ага. Дивнно зрелищные титулы Себа в 2011 и  Хэма в 2014 и 2015 так ударили по их карманам.)) 

Больше того, зрители жаждут борьбы между напарниками, а тимпринципиалам она прямо вредна, ибо противоречит их денежным интересам.(деньги выделяют по положению в КК) и  они  вынуждены соглашаться на это, если только месту в кК ничего не угрожает.

 Ну думаю Вам не хуже меня известно, что история не знает сослагательного наклонения, и ежели бы упомянутые титулы были достигнуты в зрелищной борьбе, то доходы промоутеров,команд, а вместе с этим и  контракты упомянутых господ могли бы быть и значительно выше..но это все лирика. Насчет боссов команд согласен полностью. Именно это противоречие интересов  на мой взгляд наиболее вредит этому спорту..

[shadoff]

2 часа назад, Parab0lica сказал:

 

Не 3-4, а скорее 34)))

Ну а про ущемление прав второго пилота расскажи иди Марку и Кими. 

Смешно слушать такие речи от себолюба.

Ну если он даже с 34 ошибками берет титулы, то страшно подумать, каков класс остальных пилотов, что они умудрились в том сезоне ему слить;) 

Марк явно вел себя куда иначе, чем Масса, открыто прикрывавший тылы Фернандо, и до последнего провоцировал конфликты, как на трассе, так и вне ее, если чувствовал неравенство в команде;) 

Самое смешное - в 2010 меня вообще устраивал любой чемп из пилотов Феррари и Феттеля. Отношение изменилось буквально в самом финале чемпионата в знак некоторого протеста от постоянных нападок на Феттеля и Массу на этом форуме. И даже в этом случае титул Алонсо за Феррари меня бы ничуть не расстроил, поскольку всегда высоко ценил его талант Иной раз складывается ощущение, что агрессивные и озлобленные болелы испанца испортили его карму даже больше, чем он сам - давно должен был стать 5-кратным и жить в свое удовольствие, но вместо этого несколько проигранных титулов и несколько лет в чистилище, в которое превратился нынешний МакЛарен.

[Vettel]

Я вот, в связи с постоянным нытьем кимофилов на форуме, надеюсь что команда завторикелит Райкконена в ближайшее время. Причем жестко. Как в Мерсе Боттаса. Будет юзать его исключительно в качестве шиканы для пилотов Мерса. И если в этом случае не будет КК, то и пофиг. Сейчас вся продажная система ФИА работает на Мерс. Значит нужно использовать все методы для победы.

[RaNk-1]

43 минуты назад, ЕВГА сказал:

Ага. Дивнно зрелищные титулы Себа в 2011 и  Хэма в 2014

Чем титул Хэма в 2014-ом не нравится? Почти весь сезон в роли догоняющего, порой отставание было очень большим. Вполне зрелищный титул. Уж точно намного зрелищнее титула Себа в 2011-ом.  

[Parab0lica]

22 минуты назад, shadoff сказал:

Ну если он даже с 34 ошибками берет титулы, то страшно подумать, каков класс остальных пилотов, что они умудрились в том сезоне ему слить;) 

 

Страшно подумать, какую самовозку построил Ньюи, если со всеми своими косяками себ всё равно дополз до чемпионства)

24 минуты назад, shadoff сказал:

Самое смешное - в 2010 меня вообще устраивал любой чемп из пилотов Феррари и Феттеля. Отношение изменилось буквально в самом финале чемпионата в знак некоторого протеста от постоянных нападок на Феттеля и Массу на этом форуме. И даже в этом случае титул Алонсо за Феррари меня бы ничуть не расстроил, поскольку всегда высоко ценил его талант Иной раз складывается ощущение, что агрессивные и озлобленные болелы испанца испортили его карму даже больше, чем он сам - давно должен был стать 5-кратным и жить в свое удовольствие, но вместо этого несколько проигранных титулов и несколько лет в чистилище, в которое превратился нынешний МакЛарен.

 

Мы не агрессивные и озлобленные. 

Просто начиная с Мельбурна-2007 в пелетоне нет гонщика сильнее Алонсо.

Можно до одури спорить о деталях, но последние 30 лет Ф1 чётко делятся на три эпохи - эпоха Проста и Сенны, эпоха Михаэля и эпоха Фернандо.

Беда в том, что за свою эпоху наш бедолага выиграл ровно ноль титулов) В том время как всякие середняки вовремя уселись в самовозки, бьют рекорды Проста, Сенны и Михаэля и считают себя суперпилотами) 

Станешь тут агрессивным и озлобленным

[ЕВГА]

1 минуту назад, RaNk-1 сказал:

Чем титул Хэма в 2014-ом не нравится? Почти весь сезон в роли догоняющего, порой отставание было очень большим. Вполне зрелищный титул. Уж точно намного зрелищнее титула Себа в 2011-ом.  

Да, зрелищность -   это к  графе боления. Для кого-то , может, и вчера Хэм обгонял на трассе прямых конкурентов .

Уже говорили, что чемпионат одной команды много скучнее, для большинства,  чем нескольких. 

[RaNk-1]

1 минуту назад, ЕВГА сказал:

Уже говорили, что чемпионат одной команды много скучнее, для большинства,  чем нескольких. 

Чемпионат одной команды все же интереснее, чем чемпионат одного пилота. Просто ровнять титул Себа 11 и Хэма 14 по зрелищности...

 

2 минуты назад, ЕВГА сказал:

Для кого-то , может, и вчера Хэм обгонял на трассе прямых конкурентов .

За отсутствие таковых обгонов можно поблагодарить Себа. Не самовыпились он в стену, все бы посмотрели как Хэм съедает Кимми и Валеру. Это как минимум. Вполне возможно, что и до Себа добрался бы.

Даже и не знаю, может Себ и правильно сделал. Сложно сказать, что в итоге позорнее, улететь в стену лидируя, или проиграть Люсе (стартовавшим 14-ым) прямо на трассе. 

[Butt]

29 minutes ago, Vettel said:

Я вот, в связи с постоянным нытьем кимофилов на форуме, надеюсь что команда завторикелит Райкконена в ближайшее время. Причем жестко. Как в Мерсе Боттаса. Будет юзать его исключительно в качестве шиканы для пилотов Мерса. И если в этом случае не будет КК, то и пофиг. Сейчас вся продажная система ФИА работает на Мерс. Значит нужно использовать все методы для победы.

У кого то еще сезон 2018 не начался.. Везет..

[dee]

1 час назад, ЕВГА сказал:

Ну да, Вильнев вот тоже про "второй Сингапур" и воодушевление Хэмильтона  пишет.

Это "поплывание " Себа и воодушевление Хэма свечу спалило в  прошлом году, не иначе. 

 

Себ ошибся, эта ошибка может дать нехватку нужных очков, а может и не дать.  Пол сезона еще впереди.  Чего предсказаниями -то заниматься или  по бровям гадать.

того что в нестандартных ситуациях Феттель теряется.

Когда один всю гонку лидирует и упарывается носом в отбойник, а второй в итоге выигрывает стартуя с 15-го (или какого там) места, я бы назвал это одним из ключевых (психологических) моментов сезона. 

[BMU]

47 минут назад, Vettel сказал:

Я вот, в связи с постоянным нытьем кимофилов на форуме, надеюсь что команда завторикелит Райкконена в ближайшее время. Причем жестко. Как в Мерсе Боттаса. Будет юзать его исключительно в качестве шиканы для пилотов Мерса. И если в этом случае не будет КК, то и пофиг. Сейчас вся продажная система ФИА работает на Мерс. Значит нужно использовать все методы для победы.

Забористо)

Заметно принятие чего-то не детского  (с горя? ) 

[black cat]

вы держитесь тут

хорошего вам настроения (с)

[nikobon]

52 минуты назад, Vettel сказал:

Я вот, в связи с постоянным нытьем кимофилов на форуме, надеюсь что команда завторикелит Райкконена в ближайшее время. Причем жестко. Как в Мерсе Боттаса. Будет юзать его исключительно в качестве шиканы для пилотов Мерса. И если в этом случае не будет КК, то и пофиг. Сейчас вся продажная система ФИА работает на Мерс. Значит нужно использовать все методы для победы.

Так и будет, не пережтвайте, да только поможет ли Себастиану это? Он психически нестабильный товарищ.

[ЕВГА]

16 минут назад, RaNk-1 сказал:

Чемпионат одной команды все же интереснее, чем чемпионат одного пилота. Просто ровнять титул Себа 11 и Хэма 14 по зрелищности...

 

За отсутствие таковых обгонов можно поблагодарить Себа. Не самовыпились он в стену, все бы посмотрели как Хэм съедает Кимми и Валеру. Это как минимум. Вполне возможно, что и до Себа добрался бы.

Даже и не знаю, может Себ и правильно сделал. Сложно сказать, что в итоге позорнее, улететь в стену лидируя, или проиграть Люсе (стартовавшим 14-ым) прямо на трассе. 

Я же говорю, что дело в болении.

Факты таковы, что в чемпе  "одного пилота" в 2011побеждали пять разных пилотов трех разных команд, а в чемпионате одной команды в 2014 три пилота победы Риккиардо, а остальное пилоты Мерседес. Вам лично, в 2014 было захватывающе, это понятно.

"Бы " - это не ко мне. 

Я так же не указывала причины отсутствия таковой борьбы и не пыталась снизить заслуги пилота в победе. 

Я просто предлагала обратить внимание, что линейным образом экстраполировать темп в  отсутствие непосредственной борьбы с прямыми конкурентами на ситуацию ,  когда надо бороться и обгонять на трассе сопоставимую по скорости машину ,способен тот, на ком большие розовые очки. 

Я  так поняла, что с эти тезисом вы согласны.

 

[ЕВГА]

16 минут назад, dee сказал:

того что в нестандартных ситуациях Феттель теряется.

Когда один всю гонку лидирует и упарывается носом в отбойник, а второй в итоге выигрывает стартуя с 15-го (или какого там) места, я бы назвал это одним из ключевых (психологических) моментов сезона. 

2010 и 2012 в помощь.

[dee]

2 минуты назад, ЕВГА сказал:

2010 и 2012 в помощь.

и что?

 

[Wittman]

Только что, dee сказал:

и что?

 

Того, что тезис о нестандартных ситуациях несостоятелен и ко вчерашнему уж точно отношения не имеет.

[ЕВГА]

2 минуты назад, dee сказал:

и что?

 

Они опровергают тезис

22 минуты назад, dee сказал:

что в нестандартных ситуациях Феттель теряется.

 

 

[dee]

2 минуты назад, Wittman сказал:

Того, что тезис о нестандартных ситуациях несостоятелен и ко вчерашнему уж точно отношения не имеет.

 

1 минуту назад, ЕВГА сказал:

Они опровергают тезис

 

 

аминь

[Vettel]

Тут недавно выкладывали видео, как Шуми в 2003 в Нурбурге на сухой трассе закопался в гравий. А ведь уже 5-ти кратным был на тот момент. Такое бывает. 

Сенна в Монако с огромным отрывом лидировал и впилился в барьер.

[dee]

бывает с каждым.

Просто психологически это очень тяжело. 

[BMU]

3 минуты назад, Vettel сказал:

Тут недавно выкладывали видео, как Шуми в 2003 в Нурбурге на сухой трассе закопался в гравий. А ведь уже 5-ти кратным был на тот момент. Такое бывает. 

Сенна в Монако с огромным отрывом лидировал и впилился в барьер.

Спору нет.   Но вопрос не в том. Главное когда, сколько и как это на итог повлияло.  

 

Возможно Себ тоже.. Поглядим 

[Vettel]

2 минуты назад, dee сказал:

бывает с каждым.

Просто психологически это очень тяжело. 

 

Тяжело, да. Но вспомним Корею 2010. Тогда думаю было тяжелее. Сход практически лишал титула. 

[shadoff]

1 час назад, Parab0lica сказал:

 

Страшно подумать, какую самовозку построил Ньюи, если со всеми своими косяками себ всё равно дополз до чемпионства)

 

Мы не агрессивные и озлобленные. 

Просто начиная с Мельбурна-2007 в пелетоне нет гонщика сильнее Алонсо.

Можно до одури спорить о деталях, но последние 30 лет Ф1 чётко делятся на три эпохи - эпоха Проста и Сенны, эпоха Михаэля и эпоха Фернандо.

Беда в том, что за свою эпоху наш бедолага выиграл ровно ноль титулов) В том время как всякие середняки вовремя уселись в самовозки, бьют рекорды Проста, Сенны и Михаэля и считают себя суперпилотами) 

Станешь тут агрессивным и озлобленным

6 случаев технических проблем, включая два схода с первого места - прям уберсамовозка, ага:))

Увы, но эпоха Фернандо так и не состоялась, как бы себя не успокаивали и не убеждали его поклонники. Ну или, можно сказать, что этот период был слишком коротким для "эпохи".

Агрессия и озлобленность проявились особенно ярко в 2010-2013 - так что причины и следствия немного иные;)

п.с. как по мне, в каком-то смысле Алонсо стал жертвой британской прессы:)) Вся эта лицемерная братия, начиная с 2010, на постоянной основе причитала, что Алонсо - единственный актив Феррари, и что эта команда не достойна такого пилота. Один Брандл, минимум, с полсотни таких статей набросал. На фоне относительных неудач Фернандо "клюнул" на эти причитания и пошел искать счастья в британском МакЛарен. Увы, но он, похоже, не знаком с народной мудростью, что "Лучшее - враг хорошего". (СЗОТ)

[Neckromant]

4 часа назад, ЕВГА сказал:

Судя по уровню оппонирования, логикой вы называете возможность достать аргумент , которым девочки , по естественным причинам, не располагают и победно покрутить им в воздухе.

Ваша оппонентка говорила о другом, (банят на футбольных форумах за пожелание промаха? А вот на автоспортивных за пожелание аварии -запросто) , но зачем читать, когда всегда есть безошибочное" ты девочка, а я-то мальчик, вот!

 

 

Я бы, конечно, с большим удовольствием попросил бы тебя показать, где именно я пишу про аргумент, которым не обладают девочки, но, раз уж ты нашла в моих словах только это, то и смысла метать бисер я не вижу.

 

Но вернемся к нашим баранам.

Кто кого и за что банит на каких-то там форумах - это вопросы исключительно к администрациям этих самых форумов. Я же просто пытаюсь донести (теперь, получается, и до тебя тоже), что не стоит излишне сгущать краски, пытаясь давить оппоненту на эмоции: никакой, даже гипотетической угрозы Себастьяну его ошибка не несла. И называть его вылет за пределы трассы и тычок в заграждение громким словом "авария" - это, мягко говоря, преувеличение, к которому, как правило, прибегают именно девочки. Собственно, можно просто посмотреть на аналогии, с помощью которых она пытается манипулировать : "мимо жуткой аварии из группы машин..... Это жутко........."  Ну какая авария? Какая жуть? Что за бред? Себ хоть переднее крыло-то об стену сломал?

 

И, с чего все, собственно, и началось, радость болельщиков Ферстаппена, перед глазами которых сошел один из оппонентов их кумира - она, как минимум, объяснима. И называть их за это "уродами" - явный перебор. Равно как перебор приклеивать какие-либо ярлыки болельщикам любого вида спорта за радость ошибке оппонента их объекта боления.