Себастьян Феттель

[shadoff]

8 минут назад, Alenushka сказал:

У него был один медиум на этап. Поэтому я была просто в шоке, когда надели шины, поведение которых невозможно было предсказать

Даже безотносительно технических проблем шинная стратегия красных - полный провал. Машины и прошлого, и этого года, как правило, позволяют проезжать гонку на более мягких составах, т.е. смело можно было начать на СС и завершить на софте, как это сделали в РБ и не только.

[Alenushka]

1 минуту назад, shadoff сказал:

Даже безотносительно технических проблем шинная стратегия красных - полный провал. Машины и прошлого, и этого года, как правило, позволяют проезжать гонку на более мягких составах, т.е. смело можно было начать на СС и завершить на софте, как это сделали в РБ и не только.

У меня создалось впечатление, что Ферры вообще с более жестким комплектом не дружат

[shadoff]

Цитата

Себастьян Феттель: То, что мы стартовали на Soft, определенно не помогло. В целом, я нормально тронулся с места, но в первом повороте мне некуда было деваться, поскольку Льюис затормозил довольно рано, чтобы помочь Валттери. В любом случае, сегодня мы оказались просто недостаточно быстры.

Думал, показалось, но нет, Себ подтверждает, что так оно и было. Нечто похожее было и во Франции. В принципе Хэм с Боттасом достигли невероятных высот в деле устранения конкурентов на победу для первого.

На старте Хэм подставляет под атаки или просто блокирует оппонентов, сражающихся с Боттасом за позицию, а уже после Боттас переходит в режим "Санчо Панса" и сдерживает всех остальных, пока Хэм отрывается. Непробиваемая комбинация, но больше всего удивляет отчаянное желание Боттаса во всем этом участвовать. Судя по интервью, он даже получает от этого удовольствие 

[DreamTeam]

1 час назад, shadoff сказал:

Думал, показалось, но нет, Себ подтверждает, что так оно и было. Нечто похожее было и во Франции. В принципе Хэм с Боттасом достигли невероятных высот в деле устранения конкурентов на победу для первого.

На старте Хэм подставляет под атаки или просто блокирует оппонентов, сражающихся с Боттасом за позицию, а уже после Боттас переходит в режим "Санчо Панса" и сдерживает всех остальных, пока Хэм отрывается. Непробиваемая комбинация, но больше всего удивляет отчаянное желание Боттаса во всем этом участвовать. Судя по интервью, он даже получает от этого удовольствие 

 

Деньги,не?)))

Финны в Ф1 просто офигительно падки на деньги. У одного без денег болит спина, другой скоро вместо Баррикелло станет нарицательным.

Хотя итак - Боты в играх нужны все знают для чего))))

[Blakk]

6 hours ago, Wittman said:

Вполне

 

6 hours ago, metoxana said:

Значит, и Себа настигли в этом сезоне проблемы с надёжностью. Этого, увы, следовало ожидать...

 

6 hours ago, metoxana said:

Кстати, не понравилось, как на прогревочном Себ с задержкой тронулся с места. Могло это быть следствием данных проблем?

 

6 hours ago, metoxana said:

Что и следовало доказать. У Себа не бывает беспричинных провалов по скорости.

 

ужас вообще...машина ломается, гонщик ищет пределы прочности стен и других машин, когда все же машина работает как надо, команда тупит..просто потому что тупит....

[DreamTeam]

5 часов назад, shadoff сказал:

Честно говоря, как-то пофигу на командное взаимодействие внутри Мерса

Меня гораздо больше интересует командное взаимодействие ФИА-Мерс  

Сколько критики было в адрес боссов Ф1 во времена побед Шумахера и Феррари, мол, никакой зрелищности и интриги. Как следствие, каждый сезон снова и снова тормозили красных, как могли. В итоге своего таки добились в 2005, когда пошли на совсем радикальные меры, продавив одно из самых идиотских правил - запрет на смену шин в гонке.

А теперь что? Мерс выиграл те же самые 5 лет подряд - где хоть какие-то шаги со стороны ФИА и руководства к выравниванию? Их не то, что нет, более того - наказывают и запрещают все, что можно конкурентам, обеспечивая преимущество Мерсам.

Если бы не ряд запретов в адрес Феррари с прошлого сезона, у красных однозначно было бы реальное, а не мнимое преимущество над Мерсом, у которых за 5 лет запретили лишь одно инженерное решение.

 

Вот этот вопрос задают уже 2-3 года многие болелы старожилы.

Лично для меня, особенно дико это смотрится на фоне смены собственника.

Чисто по бизнесу - купить Ф1 чтобы продолжать ронять зрелищность? Эээээ.....а зачем?

- Огромные бабки влиты именно для рекламы.

- Рекламу должны посмотреть максимум зрителей.

- Больше конкуренции, больше борьбы, больше зрителей. Или ещё проще - интереснее сюжет- больше зрителей.

 

По факту, в шоу-цирке нет сюжета, да и зрелищность самого шоу весьма низкая. Ну так и со стороны тех, кто продолжает верить что это спорт, борьбы то нет.

Что я не понимаю в этой цепочке? В чём профит такого чемпа?

Можно сколь угодно ссылаться на степень самовозных титулов МШ и СФ, но повторять это регулярно зачем?

[Rebus]

6 часов назад, shadoff сказал:

Честно говоря, как-то пофигу на командное взаимодействие внутри Мерса

Меня гораздо больше интересует командное взаимодействие ФИА-Мерс  

Сколько критики было в адрес боссов Ф1 во времена побед Шумахера и Феррари, мол, никакой зрелищности и интриги. Как следствие, каждый сезон снова и снова тормозили красных, как могли. В итоге своего таки добились в 2005, когда пошли на совсем радикальные меры, продавив одно из самых идиотских правил - запрет на смену шин в гонке.

А теперь что? Мерс выиграл те же самые 5 лет подряд - где хоть какие-то шаги со стороны ФИА и руководства к выравниванию? Их не то, что нет, более того - наказывают и запрещают все, что можно конкурентам, обеспечивая преимущество Мерсам.

Если бы не ряд запретов в адрес Феррари с прошлого сезона, у красных однозначно было бы реальное, а не мнимое преимущество над Мерсом, у которых за 5 лет запретили лишь одно инженерное решение.

Тебе две гонки подряд не говорят, что если Хонда сможет дать мотор лучше Рено, то конкурент у мерсов будет пресерьезнейший 

[Zirex]

Окон молотчик, показал класс нашему как атаковав изнутри можно с собой еще забрать кого-нибудь.

[Юрич]

8 часов назад, metoxana сказал:

Кстати, не понравилось, как на прогревочном Себ с задержкой тронулся с места. Могло это быть следствием данных проблем?

8 часов назад, Wittman сказал:

Вполне

8 часов назад, metoxana сказал:

Значит, и Себа настигли в этом сезоне проблемы с надёжностью. Этого, увы, следовало ожидать...

Просто безапелляционная логическая цепочка. Браво! 

[Leonora]

7 часов назад, metoxana сказал:

Да просто раздражает уже это невезение во всём! Даже в мелочах каких-то. Даже тогда, когда эти проблемы уже ни на что не влияют. Без них вполне мог бы сегодня за победу бороться. Как и в Австрии, без навешенного ФИА штрафа. Как в Китае, без тактической ошибки команды... Будто проклятье какое-то! И так весь год. Правильно Себ в Бразилии сказал: кто-то ведьму притащил, не иначе...

Меня больше раздражает просто адское (по-другому не знаю, как назвать) везение новоявленного пятикратного. Это уже даже не смешно. На него уже не только Боттас работает, но уже даже и из других команд. 

[ElNano]

2 часа назад, DreamTeam сказал:

 

Деньги,не?)))

Финны в Ф1 просто офигительно падки на деньги. У одного без денег болит спина, другой скоро вместо Баррикелло станет нарицательным.

Хотя итак - Боты в играх нужны все знают для чего))))

Все за бабло гоняются, чего уж. И потесниться амбициями ради бабла в разное время были готовы и бразильцы, итальянцы, ирландцы, британцы, австрийцы и ТД) 

[Юрич]

7 часов назад, Spectore сказал:

Сэб рассказал об интересном наблюдении. Как на старте ЛХ и Боттас работали вместе. Жаль, что Кими на старте в Монце команда не учила работать также

 

Бразильский старт - наглядное пособие Зебастьену от Вальттери, как без крашей начать гонку и выиграть позицию при этом. 

[shadoff]

8 часов назад, Rebus сказал:

Тебе две гонки подряд не говорят, что если Хонда сможет дать мотор лучше Рено, то конкурент у мерсов будет пресерьезнейший 

Причем здесь то, что может быть, если и Феррари, и РБ в относительно недавнем прошлом тормозили прямо по ходу сезона? А тут уже пятый год подряд всячески оберегают Мерс. 

Да и в целом не принято ожидать светлых идей от других - команды всегда выравнивали, именно запрещая решения лидера.

[Rebus]

15 минут назад, shadoff сказал:

Причем здесь то, что может быть, если и Феррари, и РБ в относительно в относительно недавнем прошлом тормозили прямо по ходу сезона? А тут уже пятый год подряд всячески оберегают Мерс. 

Да и в целом не принято ожидать светлых идей от других - команды всегда выравнивали, именно запрещая решения лидера.

что конкретно надо запретить?

повторюсь, у РБР были гибкие крылья и ВД, они бросались в глаза

где читует мерс? что запрещать?

опять же запреты были, но как ни удивительно по мерсу они ударили не особо, хотя думалось, что это убьёт скорость машины

[metoxana]

1 час назад, Leonora сказал:

Меня больше раздражает просто адское (по-другому не знаю, как назвать) везение новоявленного пятикратного. Это уже даже не смешно. На него уже не только Боттас работает, но уже даже и из других команд. 

Ага, а ещё ФИА с Пирельками  И это не просто везение, а конкретное такое вытягивание за уши

[Leonora]

1 час назад, metoxana сказал:

Ага, а ещё ФИА с Пирельками  И это не просто везение, а конкретное такое вытягивание за уши

Это понятно, но и везение тоже имеет место быть. Это я про вчерашнее столкновение Окона с Максом. И не только

[Барон Самеди]

2 часа назад, Rebus сказал:

что конкретно надо запретить?

повторюсь, у РБР были гибкие крылья и ВД, они бросались в глаза

где читует мерс? что запрещать?

опять же запреты были, но как ни удивительно по мерсу они ударили не особо, хотя думалось, что это убьёт скорость машины

 

Хэмильтона. С двумя Боттасами в Мерсе Себастиан получает шанс наконец-то выиграть ЛЗ за Феррари. 

[Inek]

3 часа назад, Юрич сказал:

Бразильский старт - наглядное пособие Зебастьену от Вальттери, как без крашей начать гонку и выиграть позицию при этом. 

а потом начав атаку на шефа, позорно отрулить и смиренно встать на защиту "рубежей" его святейшества 

[Юрич]

2 минуты назад, Inek сказал:

а потом начав атаку на шефа, позорно отрулить и смиренно встать на защиту "рубежей" его святейшества 

А этому Зебастьену ещё предстоит научиться. Но готовить к этому его вчера уже начали. 

[Ferdi]

11 часов назад, metoxana сказал:

Правильно Себ в Бразилии сказал: кто-то ведьму притащил, не иначе...

Интересно кто бы это мог быть...

https://translate.academic.ru/Vettel/de/ru/

[osharashen]

11 часов назад, Spectore сказал:

Сэб рассказал об интересном наблюдении. Как на старте ЛХ и Боттас работали вместе. Жаль, что Кими на старте в Монце команда не учила работать также

Как же не учила? Прямо сказала - поработай-ка на Себастиана, Кими, поскольку со следующего года в нашем коллективе для тебя ловли не будет. 

[А. Н. Оуэн]

Все так дружно кричали, что Кими надо овторикеллить, почему его команда не поставит на место итд. Кими уходит. Посмотрим какие песнопения начнутся в следующем году, ведь Себастьян остаётся. 

[Runa]

10 часов назад, Alenushka сказал:

У него был один медиум на этап. Поэтому я была просто в шоке, когда надели шины, поведение которых невозможно было предсказать. 

Хотя, у Хэма тоже был один медиум. Но переобувался он раньше. Там вариантов не было. А вот нам пришлось идти на второй пит при том, что комплект был сильно моложе

Так после старта на софте, они и предполагали переход на медиум до конца. Так как второй пит не планировался. А медиум в практиках не катали. Вот и ошиблись выходит изначально еще в квалификации когда выбрали стартовать на софт, а у РБ вышла оптимальная тактика по шинам на гонку.

У Кими проблем с медиумом не было.

Я думаю, что Феррари в  гонке были немного быстрее Мерсов, но вот обогнать на одинаковых шинах было очень сложно.

[Runa]

 

[Vt12]

1 минуту назад, Runa сказал:

Ну и лицо у мальчика было, когда он уходил...