Себастьян Феттель

[ЕВГА]

6 минут назад, BATTD сказал:

Дай угадаю: Хэм "слил" сезон ведру с болтами? Причём, ещё и менее надёжному? 

Хэм слил титул напарнику  много слабее себя. Когда тимпринципиал  по причине лютой самовозности машины  перестал указывать этому напарнику на его второе место.

Причем тут ведро с болтами даже и пытаться понять не буду, наверное, какие-то комплексы. 

[Барон Самеди]

1 минуту назад, ЕВГА сказал:

Хэм слил титул напарнику  много слабее себя. Когда тимпринципиал  по причине лютой самовозности машины  перестал указывать этому напарнику на его второе место.

Причем тут ведро с болтами даже и пытаться понять не буду, наверное, какие-то комплексы. 

 

О, давхардовщина началась.) 

[slowhands]

28 минут назад, Jefchen сказал:

сравнивать ошибки зеленого Хемильтона, и типа 4 кратного Феттеля.

 

так там есть моменты времен мерседеса. он тогда еще был зеленый?

[Бугагатор]

52 минуты назад, Xodus сказал:

я предпочитаю выжимку

  Скрыть контент

 

что то многовато разворотов на мокрой трассе для рейнмена 

и часто он сходил из-за своих разворотов на мокрой трассе?)) в трех из дождевых гонок с ошибками он выиграл

[ЕВГА]

8 минут назад, slowhands сказал:

так там есть моменты времен мерседеса. он тогда еще был зеленый?

Серо-бирюзовый

[ЕВГА]

1 минуту назад, Бугагатор сказал:

и часто он сходил из-за своих разворотов на мокрой трассе?)) в трех из дождевых гонок с ошибками он выиграл

Это говорит о том, что ему повезло  с местом разворота. Или о скилле ошибаться там где не застрянешь в гравии?

[Бугагатор]

30 минут назад, Xodus сказал:

Рейнменами не становятся, рейнменами рождаются  

согласен, убраться под СК в дождь - это талант.

[Бугагатор]

3 минуты назад, ЕВГА сказал:

Это говорит о том, что ему повезло  с местом разворота. Или о скилле ошибаться там где не застрянешь в гравии?

это говорит о том, что 80% видео сверху это разного рода практики и квалификации, в гонках всё намного прозаичнее обычно

Фудзи 2007, Монако 2008, Сильвер 2008, Спа 2010, ошибки были, один раз даже в стену влетел, все выиграл

[А. Н. Оуэн]

Не знаю, что там давит на Себастьяна, и давит ли вообще, но его болельщики сейчас находятся под таким давлением, и не позавидуешь. Всё оправдываются и оправдываются, а бесстыжие болелы соперников Феттеля глумятся без остановки. И ведь всё в тему. 

[Барон Самеди]

1 минуту назад, А. Н. Оуэн сказал:

Не знаю, что там давит на Себастьяна, и давит ли вообще, но его болельщики сейчас находятся под таким давлением, и не позавидуешь. Всё оправдываются и оправдываются, а бесстыжие болелы соперников Феттеля глумятся без остановки. И ведь всё в тему. 

 

Набросил, таки.))

[А. Н. Оуэн]

16 минут назад, Барон Самеди сказал:

 

Набросил, таки.))

Что поделать, в этом плане я слабохарактерный 

[ЕВГА]

31 минуту назад, Бугагатор сказал:

это говорит о том, что 80% видео сверху это разного рода практики и квалификации, в гонках всё намного прозаичнее обычно

Фудзи 2007, Монако 2008, Сильвер 2008, Спа 2010, ошибки были, один раз даже в стену влетел, все выиграл

Так я и говорю, ошибся, но повезло, скилл какой-то особый тут не причем.

Алонсо в Интерлагосе 2012 под дождем пару раз вылетел, но возвращался на трассу. Загнись у Себа машина в той гонке, тоже бы печатали нам тут сейчас: Да, Алонсо  ошибался, но титул взял на мокрой трассе!!

 

Хотя... не знаю, способны ли Алонсофаны в одном предложении совместить "Алонсо" и "ошибался". 

 

[Барон Самеди]

Перепрыгивания с Хэмилтона на Алонсо, лишь бы увести разговор от ошибок Себастиана, неимоверно доставляют. 

[Lewis Hamilton fan]

47 минут назад, ЕВГА сказал:

Хэм слил титул напарнику  много слабее себя. Когда тимпринципиал  по причине лютой самовозности машины  перестал указывать этому напарнику на его второе место.

Причем тут ведро с болтами даже и пытаться понять не буду, наверное, какие-то комплексы. 

А что им мешало по причине лютой самовозности машины сделать это раньше, чем в 16 году? Вот в 14-15 году указывали Росбергу на второй номер, а потом чёт резко захотели все поменять, самовозка же, чо.

 

И ведь главное причину этого никак не называют. Почему решили вдруг поменять то, что прекрасно работает и титулы с баблом приносит Мерсу. Ну и где аргументище о причине остановки слива Росберга в команде? Я уже месяц или два его жду, а в ответ на этот вопрос каждый раз ваше молчание получаю Он вообще есть? Этот аргумент?

 

И да, насчёт напарника намного слабее себя. Не знаю, сложно назвать слабаком гонщика, который единственный пилот из всей Ф-1, кто Льюиса хотя бы один год укатывал в квалах (пускай и безнадежно при этом сливая в половине гонок, но все же). Да и по характеру Росбергу можно позавидовать - упертый малый, не ушел без титула.  Не стеснялся портить отношения с кем  угодно ради  результата, вплоть до раскола в команде. Был универсальным пилотом - не сливался по причине смены поставщика шин, смене тех регламента на прижим, короткая база, длинная или ещё что, как некоторые напарники. Да, слаб был в обгонах и уступал по скорости на одном круге Льюису в целом, но часто брал свое другими качествами. Наверное, поэтому и стал чемпионом. В нем были качества, которых не было у того же Уэббера.

 

Но зачем говорить о силе Нико. То ли дело Марк, в каждой второй гонке стартовавший в обратную сторону и сливавший по полсекунды в квалификации на одинаковых машинах. Или нынешний напарник, у которого в силу возраста достижения за пять последних лет в Феррари практически аналогичные. Вот уж где сила напарников, силен Себастьян, ни разу им не слил Был, правда, ещё один австралиец в напарниках, но о нем не будем...

[Lonesome]

1 час назад, Барон Самеди сказал:

 

Напарник, едущий вдоль края трассы и даже не смещавшийся в сторону Себастиана, виноват, что Себастиан закрашил?  

 

Да. 

[Spectore]

10 минут назад, Барон Самеди сказал:

Перепрыгивания с Хэмилтона на Алонсо, лишь бы увести разговор от ошибок Себастиана, неимоверно доставляют. 

Себастьян никогда не ошибается. А если ошибается, то в этом виноваты те, кто стартует или едет спереди, сбоку или сзади. Пора бы уже запомнить 

[А. Н. Оуэн]

2 минуты назад, Lonesome сказал:

 

Да. 

Ад. 

[А. Н. Оуэн]

Ньюи говорит, что чемп Себастьян проиграл. Если, конечно, в оставшихся гонках тот не соберется и выиграет почти все, при этом Льюис должен быть всегда позади, а один раз вообще сойти. Что при тотальной надёжности мерса, хотя в Шпильберге было, крайне маловероятно. Коли так, ждём схода болида под номером четыре четыре уже в ближайшее время. 

[MSForever]

38 минут назад, А. Н. Оуэн сказал:

Ньюи говорит, что чемп Себастьян проиграл. Если, конечно, в оставшихся гонках тот не соберется и выиграет почти все, при этом Льюис должен быть всегда позади, а один раз вообще сойти. Что при тотальной надёжности мерса, хотя в Шпильберге было, крайне маловероятно. Коли так, ждём схода болида под номером четыре четыре уже в ближайшее время. 

В Сочи предлагаю 

[ЕВГА]

54 минуты назад, Lewis Hamilton fan сказал:

1.А что им мешало по причине лютой самовозности машины сделать это раньше, чем в 16 году? Вот в 14-15 году указывали Росбергу на второй номер, а потом чёт резко захотели все поменять, самовозка же, чо.

 

2.И ведь главное причину этого никак не называют. Почему решили вдруг поменять то, что прекрасно работает и титулы с баблом приносит Мерсу. Ну и где аргументище о причине остановки слива Росберга в команде? Я уже месяц или два его жду, а в ответ на этот вопрос каждый раз ваше молчание получаю Он вообще есть? Этот аргумент?

 

3.И да, насчёт напарника намного слабее себя. Не знаю, сложно назвать слабаком гонщика, который единственный пилот из всей Ф-1, кто Льюиса хотя бы один год укатывал в квалах (пускай и безнадежно при этом сливая в половине гонок, но все же). Да и по характеру Росбергу можно позавидовать - упертый малый, не ушел без титула.  Не стеснялся портить отношения с кем  угодно ради  результата, вплоть до раскола в команде. Был универсальным пилотом - не сливался по причине смены поставщика шин, смене тех регламента на прижим, короткая база, длинная или ещё что, как некоторые напарники. Да, слаб был в обгонах и уступал по скорости на одном круге Льюису в целом, но часто брал свое другими качествами. Наверное, поэтому и стал чемпионом. В нем были качества, которых не было у того же Уэббера.

 

4.Но зачем говорить о силе Нико.

5. То ли дело Марк, в каждой второй гонке стартовавший в обратную сторону и сливавший по полсекунды в квалификации на одинаковых машинах. Или нынешний напарник, у которого в силу возраста достижения за пять последних лет в Феррари практически аналогичные. Вот уж где сила напарников, силен Себастьян, ни разу им не слил

6. Был, правда, ещё один австралиец в напарниках, но о нем не будем...

1. А зачем? Титулов еще не было, от лютой самовозности мерсов тошнило еще  не всех , а только некоротых. Смысл был усложнять жизнь себе и команде? Рассчет на первый-второй упрощает жизнь всем, кроме болельщиков второго и самого второго номера.

Болельщиков у Росберга три с половиной человека, сам он не Хэм и истерик и криков про свою несчастную угнетенную жизнь в черном гетто себе не позволял.

2. Я не раз с сожалением отмечала, что ваши скиллы писателя намного превосходят читательские.Я же  причины указываю каждый раз, когда обращаюсь к этой теме. 

а) Три года(к 2016му два, но быстро стало ясно, что это тоже год мерседес) приезжания цугом двух мерседесов утомили напрочь. В ответ на рассказы о" борьбе" Вольфу уже открыто ржали в лицо, нужна была хоть какая-то интрига

б) Сам Нико , видимо, сумел поставить себя так, что вызвал уважение и симпатии в команде(на языке хэмофмилов : явил себя мегаинтриганом)ну и перестал быть чрезмерно послушен .

в) Схожее с а- у Нико появилась своя армия болельщиков, часть из них это те, кому просто люто надоел Хэм(это типо значительная часть болел Дэна) .

Т.е совокупность этих трех факторов на третий год чемпионата Мерседес привела к более менее равному статусу гонщиков. 

3. Господи, когда ж вы читать-то научитесь, право слово, это утомительно уже!

Можно цитату, где я называю Росберга слабаком? 

Я сказала, что он много слабее Хэма. Но даже "много слабее Хэма" означает , что Нико очень хороший гощик. 

4. Фик вас знает, зачем вы взялись о ней говорить.

5.6. Тут,  наконец, с фактами все в порядке. Себастьян еще ни разу не слил напарнику титул.

6. Да, не взяли австралийца в Мерс. И Окона не взяли. Вот Окона жаль, ведь человек Мерседес.

 

[А. Н. Оуэн]

2 минуты назад, MSForever сказал:

В Сочи предлагаю 

Заметано. В прошлый раз с Сэбом в Монце сработало. Почему бы не проверить на Льюисе. 

[Rebus]

2 часа назад, Барон Самеди сказал:

 

Напарник, едущий вдоль края трассы и даже не смещавшийся в сторону Себастиана, виноват, что Себастиан закрашил?  

При этом СФ пересек всю трассу, чтобы до них добраться

[Rebus]

2 часа назад, ЕВГА сказал:

Хэм слил титул напарнику  много слабее себя. Когда тимпринципиал  по причине лютой самовозности машины  перестал указывать этому напарнику на его второе место.

Причем тут ведро с болтами даже и пытаться понять не буду, наверное, какие-то комплексы. 

и этот человек меня учит адекватному восприятию реальности:)

про сильно разную надежность двух болидов даже вопрос не поднимается, что характерно

[ЕВГА]

16 минут назад, Rebus сказал:

и этот человек меня учит адекватному восприятию реальности:)

про сильно разную надежность двух болидов даже вопрос не поднимается, что характерно

А я вижу твой последний пост в теме и уже знаю о чем это.)) 

Нет, не подымался, поскольку речь шла о причинах, почему Вольф допустил  борьбу . Надежность не имела отношения к этой теме.

Надежность помогла Нико взять титул,  слов нет. 

А так-то, и после  Синге 2017 была Сузука Малайзия, и проигрыш Дэну тоже можно надежностью оправдать. 

Зы: про "адекватную" - так много я не могу надеяться. Для болельщика это недостижимо, да и не нужно, наверное.

Я просто стараюсь донести до тебя само собой разумеющуюся для одних и непостижимую для других мысль , что все вещи требуют разностороннего рассмотрения. Смотрения  разных сторон. Это же просто.

 

[Wittman]

8 минут назад, Rebus сказал:

и этот человек меня учит адекватному восприятию реальности:)

про сильно разную надежность двух болидов даже вопрос не поднимается, что характерно

Чего-то когда тут любят к месту и не к месту вспоминать про 2014й год и одного австралийца, вопрос надежности двух болидов вспоминающих вообще не волнует. Но стоит кому-то сказать, что Хэм слил Росбергу сразу начинается веселье: одни поднимают вопрос о надежности хэмовой машины, вторые рассказывают о том, как нереально силен был Росберг в напарниках, просто лучший из всех.