Себастьян Феттель

[Anton GTR]

47 минут назад, fan of asturias wizard сказал:

Сингапур 2017

Не цепляйся так принципиально.

Спасибо, но интересует ответ именно от господина с ником Vettel. И цепляться буду, потому что этот товарищ в отличие от всех остальных обитателей этой ветки предпочитает делать вид, что неудобные вопросы он в упор не видит.

[ЕВГА]

1 час назад, Anton GTR сказал:

 

Плюсую за аву.

[Могиканин]

2 часа назад, fan of asturias wizard сказал:

Сингапур 2017

А что было в Сингапуре? Феттелю там просто не повезло. Он же не проспал старт, как тот же Алонсо в Австралии-10? Ты не подумай что я съезжаю на графу "болеет за", но когда Себу начинают пенять за Синг, при этом приводя в сравнение Алонсо, который приехал на последнюю гонку претендентом на титул, то почему-то не вспоминают что и испанец в том же 2010 косячил не меньше, чем в этом году Себ. Например он разбил машину в третьей практике Монако (хотя по итогам первых двух был лидером), в результате стартовал с пит-лейн. В упоминаемой Австралии, стартуя третьим на влажной трассе, допустил пробуксовку и откатился сходу в середину пелотона, где попал в замес и в итоге его развернуло (повезло что не сошел) - при этом Масса стартовал отлично, и с 4 места переместился сразу за Феттелем, у которого впоследствии отказали тормоза и он сошел (т.е. при нормальном старте Алонсо ту гонку мог и выиграть). В Малайзии уже мостик накосячил, выпустив своих пилотов в Ку1 когда уже пошел дождь, в результате чего Феррари уступила Катерам с Верджинами... косяк с Петровым... Это я так, что сразу вспомнилось.

Чем эти косяки отличаются от нынешних косяков Феттеля? По большому счету у Себа был единственный косяк - в Баку. В остальных случая он действительно выпрыгивал из штанов, пытаясь тягаться с серебристым самовозом, который в отличие от РБР-2010 еще и надежным как танк оказался.

[Anton GTR]

31 минуту назад, ЕВГА сказал:

Плюсую за аву.

спасибо ))

[osharashen]

16 часов назад, enisei сказал:

Ну как-то в начале сезона в Бахрейне прима не тянула, так там попросили Боттаса подвинуться.

И ничего, прима воспользовалась подарочком. Ну а в конце гонки позицию никто не вернул. Там ведь на суперскилле всё было, какой обмен позиций

В Бахрейне вообще то Валера не тянул.

[fan of asturias wizard]

4 часа назад, Anton GTR сказал:

Спасибо, но интересует ответ именно от господина с ником Vettel. И цепляться буду, потому что этот товарищ в отличие от всех остальных обитателей этой ветки предпочитает делать вид, что неудобные вопросы он в упор не видит.

Тогда вазилин в помощь)

[fan of asturias wizard]

3 часа назад, Могиканин сказал:

А что было в Сингапуре? Феттелю там просто не повезло. Он же не проспал старт, как тот же Алонсо в Австралии-10? Ты не подумай что я съезжаю на графу "болеет за", но когда Себу начинают пенять за Синг, при этом приводя в сравнение Алонсо, который приехал на последнюю гонку претендентом на титул, то почему-то не вспоминают что и испанец в том же 2010 косячил не меньше, чем в этом году Себ. Например он разбил машину в третьей практике Монако (хотя по итогам первых двух был лидером), в результате стартовал с пит-лейн. В упоминаемой Австралии, стартуя третьим на влажной трассе, допустил пробуксовку и откатился сходу в середину пелотона, где попал в замес и в итоге его развернуло (повезло что не сошел) - при этом Масса стартовал отлично, и с 4 места переместился сразу за Феттелем, у которого впоследствии отказали тормоза и он сошел (т.е. при нормальном старте Алонсо ту гонку мог и выиграть). В Малайзии уже мостик накосячил, выпустив своих пилотов в Ку1 когда уже пошел дождь, в результате чего Феррари уступила Катерам с Верджинами... косяк с Петровым... Это я так, что сразу вспомнилось.

Чем эти косяки отличаются от нынешних косяков Феттеля? По большому счету у Себа был единственный косяк - в Баку. В остальных случая он действительно выпрыгивал из штанов, пытаясь тягаться с серебристым самовозом, который в отличие от РБР-2010 еще и надежным как танк оказался.

Ну вот видишь, не проспал старт Ал в Австралии, а допустил пробуксовку на влажной трассе, сам поправился. А вообще Феррари это заколдованная команда, кто её расколдует возьмёт 5 чашек подрят!

[Барон Самеди]

Лучше поздно, чем никогда. Поздравляю с вице в чемпионате.

"Мы могли выиграть первые пять гонок... У нас лучшая машина на стартовой решётке...  Я ждал, когда Льюис допустит ошибку... " Сан-Себастьян.

 

Как же так? 

[Peoplered]

В 26.11.2017 в 22:13, Могиканин сказал:

Я думаю Вольф бы не стал позорить Хэма, прося джентльмена пропустить приму, как не стал бы рисковать столкновением своих гонщиков - все решилось бы в боксах (той же подрезкой).

Но фишка в том, что даже не потеряй Себ приснопамятные 51 очко в Баку и Синге, т.е. проведя практически идеальный сезон - все равно титул достался бы Хэмилтону, не смотря на его косяки в Бразилии или Монако. Серебристый самовоз прощает, знаете ли...

Смирись уже. Хэмильтон объективно самый быстрый пилот пелетона. А в сочетании с немецкой педентичностью Мерседеса, бороться с ним практически нереально. Я бы сказал что он вообще уникален( я не являюсь фанатом британца). Хотелось бы увидеть его в Феррари, но думаю этого никогда не произойдет.  По итогам сезона  - пара Мерс+Хэм лучше пары Феррари+Фет.

[phalanx]

2 часа назад, Барон Самеди сказал:

Лучше поздно, чем никогда. Поздравляю с вице в чемпионате.

"Мы могли выиграть первые пять гонок... У нас лучшая машина на стартовой решётке...  Я ждал, когда Льюис допустит ошибку... " Сан-Себастьян.

 

Как же так? 

 

Да врёт он всё) На лютом ведре против серебристого самовоза...

[AfterDark]

3 часа назад, Peoplered сказал:

Смирись уже. Хэмильтон объективно самый быстрый пилот пелетона. А в сочетании с немецкой педентичностью Мерседеса, бороться с ним практически нереально. Я бы сказал что он вообще уникален( я не являюсь фанатом британца). Хотелось бы увидеть его в Феррари, но думаю этого никогда не произойдет.  По итогам сезона  - пара Мерс+Хэм лучше пары Феррари+Фет.

По итогам сезона я пришёл к другому выводу. Хэмилтон далеко не всегда мог забороть Боттаса и на машине более быстрой чем Феррари долго не мог догнать Феттеля в ЛЗ. Феттель допустил 1 косяк в Баку и не проигрывал Райкконену. При большем везении, допустим, +2 победы в начале сезона, которых лишились из-за СК, победа в Синге, 2-е место в Малайзии и один сход и вот уже первое место. Феттель реально тащил, это признали даже бриты на Скае. Думаю, Себ ещё поработает над ошибками и станет ещё сильнее.

[DreamTeam]

8 часов назад, Peoplered сказал:

Смирись уже. Хэмильтон объективно самый быстрый пилот пелетона. А в сочетании с немецкой педентичностью Мерседеса, бороться с ним практически нереально. Я бы сказал что он вообще уникален( я не являюсь фанатом британца). Хотелось бы увидеть его в Феррари, но думаю этого никогда не произойдет.  По итогам сезона  - пара Мерс+Хэм лучше пары Феррари+Фет.

 

4 часа назад, AfterDark сказал:

По итогам сезона я пришёл к другому выводу. Хэмилтон далеко не всегда мог забороть Боттаса и на машине более быстрой чем Феррари долго не мог догнать Феттеля в ЛЗ. Феттель допустил 1 косяк в Баку и не проигрывал Райкконену. При большем везении, допустим, +2 победы в начале сезона, которых лишились из-за СК, победа в Синге, 2-е место в Малайзии и один сход и вот уже первое место. Феттель реально тащил, это признали даже бриты на Скае. Думаю, Себ ещё поработает над ошибками и станет ещё сильнее.

 

Немного не так. Себ и фуры слишком много в этом сезоне боролись.....сами с собой и где то с логикой.

С кем боролся Кими весь чемп - сам с собой и больше не с кем. В итоге едва не продул чемп РБ.

С кем боролся Себ - зачастую сам с собой, принимая неверные решения себе в ущерб. И едва не продул чемп Боту.

С кем боролась Феррари - Вообще только против себя - с непонятной КТ,стратегией пит-стопов, надежностью, внезапной потерей скорости.

А главное никто даже не признавал этих проблем - все дружно несли какой то оптимистичный бредовый пафос!

 

Показательно было публичное унижение фур на родной трассе в юбилей!!! И........ничего..........а как же великая легенда и её гипер активные болелы???

Если уж болелы проглотили унизительную порку на родине, но устроили негодование по поводу Синга - Нет ребятки! С таким настроением и духом чемпы не выигрываются!

В Ф1, уже довольно давно, чемпы выигрываются с настроением - "Возьмём максимум и без компромиссов и оговорок!".И главное -ненужных оправданий или ещё хуже - пафосного пустозвонства.

Поэтому, пока вместо семьи, в команде не будет жёсткого "всё и все только ради победы!" - титулов не будет.

И это в первую очередь относиться и к Себу, которому нужно как в лучшие годы - забить на позитивный имидж в команде и у напарника и выгрызать и бухгалтерить, бухгалтерить и выгрызать.

А то устроили круговую поруку, как в том рассказе про костюм, где каждый в отдельности прекрасный человек и работник, а общий результат - г.....

 

Там Райкин от лица руководства Фур замечательную фразу говорит - "Чтобы все улыбались, надо снизить потребности!"

[cosmi]

6 часов назад, AfterDark сказал:

По итогам сезона я пришёл к другому выводу. Хэмилтон далеко не всегда мог забороть Боттаса и на машине более быстрой чем Феррари долго не мог догнать Феттеля в ЛЗ. Феттель допустил 1 косяк в Баку и не проигрывал Райкконену. При большем везении, допустим, +2 победы в начале сезона, которых лишились из-за СК, победа в Синге, 2-е место в Малайзии и один сход и вот уже первое место. Феттель реально тащил, это признали даже бриты на Скае. Думаю, Себ ещё поработает над ошибками и станет ещё сильнее.

веселая у тебя аналитика!

1-2 у краснх, как "отче наш"!

 

ну а на счет "Феттель реально тащил", можно пример?

 

[Барон Самеди]

9 часов назад, phalanx сказал:

 

Да врёт он всё) На лютом ведре против серебристого самовоза...

 

Серджио М. тоже врёт, сказав, что у Феррари была лучшая машина в чемпионате. 

[yura78]

2 часа назад, cosmi сказал:

ну а на счет "Феттель реально тащил", можно пример?

 

само точно не поедет - нужно тащить...

[Runa]

 

[Могиканин]

6 часов назад, Барон Самеди сказал:

 

Серджио М. тоже врёт, сказав, что у Феррари была лучшая машина в чемпионате. 

Пусть уже Сержио с Вольфом определятся наконец, чья машина лучше - а то народ нервничает...

[Midnight madness]

4 часа назад, Могиканин сказал:

Пусть уже Сержио с Вольфом определятся наконец, чья машина лучше - а то народ нервничает...

Можно подумать если Тотошка скажет что у Фур была лучшая машина,то в этой теме все обитатели хором согласятся)))

[А. Н. Оуэн]

1 час назад, Midnight madness сказал:

Не верю. 

[DreamTeam]

20 часов назад, Барон Самеди сказал:

 

Серджио М. тоже врёт, сказав, что у Феррари была лучшая машина в чемпионате. 

 

9 часов назад, Midnight madness сказал:

Можно подумать если Тотошка скажет что у Фур была лучшая машина,то в этой теме все обитатели хором согласятся)))

 

А что обязательно крайности? Вот снова фактически, без фобства или фанатизма:

В начале чемпионата у фур была более конкурентная машина по сравнению с Мерсом. Когда начались разговоры про бачок- стабильное преимущество сначала стало отставанием, затем положение выравнялось, но начались тех проблемы.

Так что, по совокупности: периодов лидирования (в том числе по скорости) и тех надежности= Мерс лучшая машина чемпа.

 

А у руководителей команд свои мотивы принижать или преувеличивать свои болиды. Там много факторов, где то бюджет оправдать/попросить, где то скилл пилота приукрасить/покритиковать, спонсоров привлечь и тд и тп. И фуры этим не то что живут - а прям "говорят" как дышат))))

 

[Могиканин]

6 часов назад, DreamTeam сказал:

В начале чемпионата у фур была более конкурентная машина по сравнению с Мерсом. Когда начались разговоры про бачок- стабильное преимущество сначала стало отставанием, затем положение выравнялось, но начались тех проблемы.

Просто конкурентная, без "более". Недостаток квалификационной скорости компенсировался сопоставимым гоночным темпом, когда за счет тактики или старта можно было успешно конкурировать за победы. Начиная с Канады мы не только в квале уступали, но уже и в гоночном темпе тоже. За исключением отдельных, преимущественно медленных, трасс.

[de_mixx]

2 часа назад, Могиканин сказал:

Просто конкурентная, без "более". Недостаток квалификационной скорости компенсировался сопоставимым гоночным темпом, когда за счет тактики или старта можно было успешно конкурировать за победы. Начиная с Канады мы не только в квале уступали, но уже и в гоночном темпе тоже. За исключением отдельных, преимущественно медленных, трасс.

до канады - это 6 гонок. Плюс Венгрия, Сингапур, Мексика. итого 9 гонок, а по скорости именно машины все 10 (малайзия). Половина чемпионата.

[Аватарщик]

4 часа назад, Могиканин сказал:

Просто конкурентная, без "более".

Недостаток квалификационной скорости компенсировался сопоставимым гоночным темпом,

 и    слово то какое  придумал   .      

Скрытый текст

посмотрел  на  твоё  слово  между  парами  машин на финише .  не  пилотов.  
первая  первой  привезла
+ 205.595s  .    19 гонок
вторая - второй
+ 269. 487s .   16  гонок

 

в  2016 было  печальней. 
+ 461.567s   20 гонок
+ 318.029s   12 гонок
прогресс - есть. сопоставимости - нет. 

 

[ЕВГА]

53 минуты назад, Аватарщик сказал:

 и    слово то какое  придумал   .      

  Скрыть контент

посмотрел  на  твоё  слово  между  парами  машин на финише .  не  пилотов.  
первая  первой  привезла
+ 205.595s  .    19 гонок
вторая - второй
+ 269. 487s .   16  гонок

 

в  2016 было  печальней. 
+ 461.567s   20 гонок
+ 318.029s   12 гонок
прогресс - есть. сопоставимости - нет. 

 

Позволь уточнить.

"Первая первой" -  это сумма   временых промежутков   между финишами    Мерседес и Феррари за 19 гонок. Тех машин, что финишировали первыми из двух машин каждой команды?

И эта разница составляет 205,595 за 19 гонок.

 

[yura78]

5 часов назад, de_mixx сказал:

до канады - это 6 гонок. Плюс Венгрия, Сингапур, Мексика. итого 9 гонок, а по скорости именно машины все 10 (малайзия). Половина чемпионата.

Жапан еще...