Себастьян Феттель

[Midnight madness]

11 часов назад, RaNk-1 сказал:

не захочешь отвечать на неудобные вопросы, но будь добр, не поленись хоть разок. 

Серёжа..? Отвечать..? Не было тут никогда этого и не будет

[DreamTeam]

17 часов назад, Ferdi сказал:

За это спасибо Себастиану нужно сказать и его посредственному выступлению. Эдриан Ньюи в этой связи говорил что машина была одной из его лучших за карьеру и должны были брать чемпионат досрочно, но из-за пилотов недобрали кучу очков.

А кому Феттель пальцем у виска в Турции крутил, напомнить?

Так ещё пару месяцев назад Хэмилтон в чемпионате Феттелю уступал, а сегодня он чемпион, а Себастиан - потерпевший. Это при том что машину Феррари 2012 ни один честный человек, в здравом уме лучшей в чемпионате не называл. Как минимум две команды были сильнее, а иногда даже Заубер представлял угрозу. И где же знаменитая феттелевская ударная концовка чемпионата, где его хвалёная собранность и скилл в решающие моменты? Куда делась? А может это был не его скилл, а того же Эдриана Ньюи, а?

 

Ну вот Мерседес, как одна из лучших машин за всю историю, и взял чемпионат и КК досрочно.

Потерпевший? ОК, добавьте Мерсу ЛХ ровно те же тех проблемы, что и у Феттеля, напарника как Кими, который то забывает что вторикелла в начале сезона, то внезапно вспоминает к  концу, плюс "гениальную" фуровскую стратегию. И что останется? Минус 25 в Синге, а может и 18 или 15 даже.

Явно не то,сочетание факторов что может противостоять 9 победам ЛХ в 18 гонках.

Феттель и Фуры проиграли этот сезон по ВСЕМ статьям, абсолютно по каждой!

И после бана пары тех плюшек резко деградировали и стали неконкурентны- вот и весь факт.

[Stef]

2 часа назад, DreamTeam сказал:

Потерпевший? ОК, добавьте Мерсу ЛХ ровно те же тех проблемы, что и у Феттеля, напарника как Кими, который то забывает что вторикелла в начале сезона, то внезапно вспоминает к  концу, плюс "гениальную" фуровскую стратегию. И что останется? Минус 25 в Синге, а может и 18 или 15 даже.

Феттель и Фуры проиграли этот сезон по ВСЕМ статьям, абсолютно по каждой!

1. По техпроблемам:

Техпроблемы стоили феттелю 13 очков в Малайзии и 18 очков в японии. Итого 31 очко.

Техпроблемы Хэма стоили ему 13 очков в Баку. Я даже не буду считать потери в Монако, которые тоже можно отнести к техпроблемам.

Таким образом, по техпроблемам разница 18 очков в пользу Хэма.

 

2. По поводу напарника: 

Кими за весь сезон финишировал впереди феттеля один раз (В Великобритании). И то, потому что началась чехарда с шинами, и команда не успела по быстрому убрать его с трассы, как она это обычно делает. При этом в пользу феттеля у Кими отобрали две чистых победы - в Монако и Венгрии. Даже не считая всех мелких подлян в других гонках, которые команда делала своему второму пилоту, чтобы первый финишировал выше - две отобранные победы это 14 очков.

Боттас при этом финишировал впереди Хэма четыре раза только в первых 11 гонках. 

Таким образом, по отнятым у напарника очкам феттель впереди планеты всей. Вся разница в очках из-за техпроблем компенсируется тем, что второй пилот в фурах - не самостоятельная машина в гонке, а ассистент примы.

 

3. Про стратегию говорить смысла не вижу, т.к. это очень субъективная вещь. У Мерседеса тоже хватало тупизны на мостике в этом году.

Зато стоит вспомнить необычайную лояльность в плане наказаний к "претенденту на титул". За этот сезон феттель избежал штрафов, которые суммарно тянули очков на 50.

 

В сухом остатке: очки, потерянные из-за тех. проблем - это ничто по сравнению с очками, которые себушка разбазарил сам, устраивая краши по своей вине направо и налево. Так что не надо приплетать сюда команду. За последние шесть гонок мерседес был быстрейшей машиной только в одной - в монце. Машина феррари к концу сезона становится только лучше. Единственный кто виноват в том, что феррари не борется за титул за две гонки до конца сезона - феттель.

[M. Spec]

3 часа назад, Stef сказал:

Кими за весь сезон финишировал впереди феттеля один раз (В Великобритании).

А Мексику куда дели?

[Spectore]

 

[Spectore]

 

[DreamTeam]

4 часа назад, Stef сказал:

1. По техпроблемам:

Техпроблемы стоили феттелю 13 очков в Малайзии и 18 очков в японии. Итого 31 очко.

Техпроблемы Хэма стоили ему 13 очков в Баку. Я даже не буду считать потери в Монако, которые тоже можно отнести к техпроблемам.

Таким образом, по техпроблемам разница 18 очков в пользу Хэма.

 

2. По поводу напарника: 

Кими за весь сезон финишировал впереди феттеля один раз (В Великобритании). И то, потому что началась чехарда с шинами, и команда не успела по быстрому убрать его с трассы, как она это обычно делает. При этом в пользу феттеля у Кими отобрали две чистых победы - в Монако и Венгрии. Даже не считая всех мелких подлян в других гонках, которые команда делала своему второму пилоту, чтобы первый финишировал выше - две отобранные победы это 14 очков.

Боттас при этом финишировал впереди Хэма четыре раза только в первых 11 гонках. 

Таким образом, по отнятым у напарника очкам феттель впереди планеты всей. Вся разница в очках из-за техпроблем компенсируется тем, что второй пилот в фурах - не самостоятельная машина в гонке, а ассистент примы.

 

3. Про стратегию говорить смысла не вижу, т.к. это очень субъективная вещь. У Мерседеса тоже хватало тупизны на мостике в этом году.

Зато стоит вспомнить необычайную лояльность в плане наказаний к "претенденту на титул". За этот сезон феттель избежал штрафов, которые суммарно тянули очков на 50.

 

В сухом остатке: очки, потерянные из-за тех. проблем - это ничто по сравнению с очками, которые себушка разбазарил сам, устраивая краши по своей вине направо и налево. Так что не надо приплетать сюда команду. За последние шесть гонок мерседес был быстрейшей машиной только в одной - в монце. Машина феррари к концу сезона становится только лучше. Единственный кто виноват в том, что феррари не борется за титул за две гонки до конца сезона - феттель.

 

2.  Аха, начало сезона "застревал" за Кими и тот совсем не торопился пропускать, а уж про "задвигание" соперников ради лидера - даже и речи не шло. Бот спокойно оборонялся или будучи впереди оттормаживал соперников ради ЛХ. Или Бот героически сопротивлялся ЛХ? Если в Боте Вы разглядели "самостоятельную машину" - явно смотрели другой чемп) 

Если надо было надеяться на оборону Кими, тот или пропускал или уходил в боксы - это уже аксиома. Зато когда пропустить СФ- нет вот он родной,будет тошнить.

И только получив "дюлей", очевидно завторикелил.

 

Уж не говоря про, влетел в Феттеля в Синге, сделав те самые минус 25. Так что никакой компенсации 18 очков первого пункта.А наоборот- суммируйте в 43 по двум пунктам.

 

3. В Баку конечно пожалели и закрыли глаза. Но это не плюсуется в наказание никак, ибо теория.

 

Титул убило 4 фактора:

1. Ужасная стратегия фур в начале сезона, когда самовозивший тогда болид, всяко разно опускали то в совместную борьбу, то на дурные пит стопы. Фуры прокакали столько моментов для создания задела в начале чемпа, что просто жесть!

2. Резкая деградация фур в середине чемпа.

3. Техпроблемы Фур в конце чемпа.

4. "Безбашенность" Себа начиная с Баку. И снова таки - команда могла вовремя настучать по этой самой "башне".

 

Поэтому остался осадочек, что ВСЯ команда не затащила титул. Не могу назвать не одной стабильной составляющей преимущества.

Нестабильные пилоты-напарники, нестабильная скорость, нестабильная надежность, нестабильная стратегия и тд и тп.

Тупо- не смогли реализовать! 

[de_mixx]

2 часа назад, DreamTeam сказал:

Титул убило 4 фактора:

1. Ужасная стратегия фур в начале сезона, когда самовозивший тогда болид, всяко разно опускали то в совместную борьбу, то на дурные пит стопы. Фуры прокакали столько моментов для создания задела в начале чемпа, что просто жесть!

А квалы ашота типа Барселоны никак не влияли?

[Spectore]

 

[phalanx]

7 часов назад, DreamTeam сказал:

Титул убило 4 фактора:

1. Ужасная стратегия фур в начале сезона, когда самовозивший тогда болид, всяко разно опускали то в совместную борьбу, то на дурные пит стопы. Фуры прокакали столько моментов для создания задела в начале чемпа, что просто жесть!

 

Чистое враньё. Не повезло по стратегии лишь в Китае, и то, потому что внезапный Джовинацци. В остальных - фарт с СК, Ферстаппеном и незаслуженными поулами.

[А. Н. Оуэн]

Бенефис не прекращается. Уже титул Сэбом проигран, соответственно выигран Хэмилтоном, но адепты Феттеля всё никак не успокоятся. 

Вопрос: Маркионне отметил, что у Ferrari сейчас лучшая машина в пелотоне. Это оказывает на вас дополнительный прессинг?
Себастьян Феттель: Нет, но я считаю, что у нас есть шанс выиграть оставшиеся гонки. Конечно, многое зависит от развития событий по ходу уик-энда, но если у нас будут шансы на победу, мы постараемся ими воспользоваться.

[Spectore]

 

[Аватарщик]

4 часа назад, А. Н. Оуэн сказал:

Бенефис не прекращается.

Маркионне отметил, что у Ferrari сейчас лучшая машина в пелотоне. 
Себастьян Феттель: Нет,

 

[DreamTeam]

13 часов назад, de_mixx сказал:

А квалы ашота типа Барселоны никак не влияли?

 

А что разве Кими на "лучшей машине пелотона" квалился как то лучше? Или Мерс переставал быть кваловозом?

Квалы точно не решили судьбу титула, ибо в первые три стартовые позиции Себ попадал регулярно, а дальше реализация или нет преимуществ пилота и машины.

 

7 часов назад, phalanx сказал:

 

Чистое враньё. Не повезло по стратегии лишь в Китае, и то, потому что внезапный Джовинацци. В остальных - фарт с СК, Ферстаппеном и незаслуженными поулами.

 

Конечно "только" Китай и ещё минимум пару ГП "застреваний" за Кими когда остальной "подиум" уезжал и зазывание в боксы в самый необоснованный момент. А уж про жесткий фэйл фур, когда после развала резины у Кими не зазвали Феттеля - вообще маразм команды. 

 

7 часов назад, А. Н. Оуэн сказал:

Бенефис не прекращается. Уже титул Сэбом проигран, соответственно выигран Хэмилтоном, но адепты Феттеля всё никак не успокоятся. 

Вопрос: Маркионне отметил, что у Ferrari сейчас лучшая машина в пелотоне. Это оказывает на вас дополнительный прессинг?
Себастьян Феттель: Нет, но я считаю, что у нас есть шанс выиграть оставшиеся гонки. Конечно, многое зависит от развития событий по ходу уик-энда, но если у нас будут шансы на победу, мы постараемся ими воспользоваться.

 

Тогда логичный вопрос - А где ответственность МА за слитый сезон на "лучшей машине"? Про это Маркионне ничё не сказал?

Где прессинг на руководителя за ужасный результат доверенной ему команды?

 

Как вообще большинство не воспринимает очевидных понятий - Пилоты - наемные специалисты для достижения поставленных целей!

Но ответственность перед собственниками обычно несёт руководитель, а уж он может спросить с исполнителей или нанять новых!

Какой в пень прессинг, после 3х летнего контракта? Не нравиться пилот,найми другого!

Читаешь такое и не поймешь - где в фурах голова, где хвост и сколько десятилетий им нужно,чтобы избавиться от этого "семейного" бардака!

[Zirex]

На главной Ботас кричит что он не второй номер, а был-бы вторым остался-бы дома! Спасибо Ботасу он сделал мой день

[cosmi]

2 часа назад, DreamTeam сказал:

Тогда логичный вопрос - А где ответственность МА за слитый сезон на "лучшей машине"? Про это Маркионне ничё не сказал?

как не сказал?!

сказал - ошибки пилотирования!

 

2 часа назад, DreamTeam сказал:

Какой в пень прессинг, после 3х летнего контракта? Не нравиться пилот,найми другого!

а был ли у красных выбор?!

в 14-ом, когда алик уходил?!

в этом году?!

подписывали из того, что было доступно!

вот СМ, сейчас, и готовится, пытаясь натаскать джови и леклерка!

[Rebus]

52 минуты назад, Zirex сказал:

На главной Ботас кричит что он не второй номер, а был-бы вторым остался-бы дома! Спасибо Ботасу он сделал мой день

ну разве его гонки приносят в жертву результатам ЛХ?

 

[DrAndrey]

В 08.11.2017 в 14:36, Ferdi сказал:

... Боттас - это товар ... Вольффа ... Боттас - это практически эквивалент Массы ... он близок в турнирной таблице сейчас к нашему Себастиану, Феттель по своим способностям недалеко ушёл от них обоих. Напомню в этой связи, что Серджио Маркионне, как и я, считает что у Феррари лучшая машина чемпионата в этом году. Так что может Себка даже хуже Боттаса, посмотрим сумеет ли он отбиться в борьбе за второе место, пока недостижимое для него в карьере за Феррари. Масса бился за титул в Скудерии до последней гонки, Алонсо не один раз тоже, у Феттеля способностей не хватает.

Чем тебе Фёдор, так Боттас насолил? Для новичка сезон он начал довольно неплохо,. Вторую половину конечно сливает, но в Mersedes пошли на это сознательно, и не скрывают...,уж больно скользким было преимущество Хэмильтона над Феттелем... позволить Боттасу во второй половине сезона отобрать у Хэмильтона хотя бы одну победу для команды было бы не позволительной роскошью, так что как не крути, но в этом сезоне он твой союзник)

Или ты не можешь ему простить то, что именно он оказался в Mersedes, а не Фернандушка?)))

[ЕВГА]

3 часа назад, Rebus сказал:

ну разве его гонки приносят в жертву результатам ЛХ?

 

А разве он не второй номер?

[yura78]

40 минут назад, ЕВГА сказал:

А разве он не второй номер?

еще хуже - 77-й.

[Mrl7cux]

36 минут назад, ЕВГА сказал:

А разве он не второй номер?

Боюсь он даже не второй номер. Скорее передвижной, лежачий полицейский.

[Ferdi]

2 часа назад, DrAndrey сказал:

Чем тебе Фёдор, так Боттас насолил? Для новичка сезон он начал довольно неплохо,. Вторую половину конечно сливает, но в Mersedes пошли на это сознательно, и не скрывают...,уж больно скользким было преимущество Хэмильтона над Феттелем... позволить Боттасу во второй половине сезона отобрать у Хэмильтона хотя бы одну победу для команды было бы не позволительной роскошью, так что как не крути, но в этом сезоне он твой союзник)

Или ты не можешь ему простить то, что именно он оказался в Mersedes, а не Фернандушка?)))

"Фернандушка" на вторые роли не годится(а вот у нашего Себастиана, к примеру, очень хорошо это получалось в 2014 году, очень органичен он был в роли вторикеллы), а значит в Мерседесе он не мог оказаться. В общем я к Боттасу никаких эмоций не испытываю, просто не люблю когда меня обманывают и пытаются продать товар за цену, которую он не стоит. Это касается и Феттеля, как обладателя самой дутой репутации в паддоке.

[Spectore]

13 минут назад, Ferdi сказал:

просто не люблю когда меня обманывают и пытаются продать товар за цену, которую он не стоит. 

Подумал Маттиачи и отправил ФА в Макларен. 

[Xodus]

4 минуты назад, Ferdi сказал:

"Фернандушка" на вторые роли не годится(а вот у нашего Себастиана, к примеру, очень хорошо это получалось в 2014 году, очень органичен он был в роли вторикеллы), а значит в Мерседесе он не мог оказаться. В общем я к Боттасу никаких эмоций не испытываю, просто не люблю когда меня обманывают и пытаются продать товар за цену, которую он не стоит. Это касается и Феттеля, как обладателя самой дутой репутации в паддоке.

Вроде практически всю карьеру у Фонца напарники проходили строгий отбор, а вы болелы "как_Сенны" так и не освоили термина. Вторикелло это которому намеряно не предоставляют подходящую технику, по причине ли необходимости сфокусировать ресурсы над болидом номер 1 или для спокойствия номера 1, ну и изыски типа краша Пике. 

[Ferdi]

44 минуты назад, Spectore сказал:

Подумал Маттиачи и отправил ФА в Макларен. 

Вот я верно говорил, вы ещё в свою лучшую форму не вернулись после Себкиного оглушительного провала в этом сезоне. Фобите неубедительно. Даже жаль вас ещё расстраивать, но правда заключается в том, что Маттиаччи мог думать, мог не думать, но это была добрая воля Алонсо, у которого был в кармане контракт до 2016 года включительно,  расстаться со Скудерией. Как выглядит, когда Феррари выгоняет пилота с контрактом, спросите у коллег-кимофилов, они вам расскажут про 2009 год.

43 минуты назад, Xodus сказал:

Вроде практически всю карьеру у Фонца напарники проходили строгий отбор, а вы болелы "как_Сенны" так и не освоили термина. Вторикелло это которому намеряно не предоставляют подходящую технику, по причине ли необходимости сфокусировать ресурсы над болидом номер 1 или для спокойствия номера 1, ну и изыски типа краша Пике. 

Итак, что мы видим - у Алонсо якобы был отбор напарников и вот некоторые их имена - Трулли, Физикелла, Хэмилтон, Баттон, Райкконен(с ещё не убитой репутацией последний чемпион Феррари, на минуточку), все, как минимум, не слабее Феттеля(да, кроме Кими, но тогда никто об этом ещё не знал и Алонсо имел возможность не допустить этого). Самого Феттеля он не раз тоже в Феррари звал и на бадминтон при этом не ссылался. А что там у Себастиана - старина Марк, которому не предоставляли подходящую технику, по причине ли необходимости сфокусировать ресурсы над болидом номер 1 или для спокойствия номера 1, ну и изыски типа мульти твенти ван. Нет, ну были и толковые пилоты, вроде Ди Ресты в младших сериях, плюс Риккардо в 2014, но к несчастью для своих поклонников, им обоим Феттель слил без шансов.