Себастьян Феттель

[vikki]

4 часа назад, Guderian сказал:

Все норм. Он не в поддавки пришел играть. Льюис все правильно сделал, чтобы позицию защитить.

 

 

Если б у фур было переднее крыло покрепче, то Феттель мог бы подрезать заднюю резинку не только Хэму но и Максу...Есть над чем подумать специалистам в новом болиде 2018...

 

 

 

 

[AfterDark]

Даже проиграв, Себ умудрился воспламенить пятые точки фобов. 

Когда он победит, в следующем или через один сезон, будет просто ядерное пекло  

 

ПС. Честно говоря, шабаш какой-то воистину психиатрический, я поймал себя на том, что наблюдаю за поведением некоторых индивидов с неподдельным любопытством!

[phalanx]

4 часа назад, ЕВГА сказал:

Если в теме случатся какие-нибудь Себофилы, то вопрос к ним

Коллеги, это только в нашей теме такой лютый трэш и угар?

А в теме свежекоронованного чемпиона , был кто-нибудь? (мне влом, но интересно было бы узнать , там такое же   или  взаправду только тутушки- сережки?

 

Кесарю - кесарево. У Льюиса всё хорошо, ибо он прославился исключительно победным поведением, стилем и пилотажем.

А вот у тех, кто прославился таранами, истериками по радио и неумелыми стартами - да, в теме соразмерный трешак.

[Ovma13]

6 часов назад, ЕВГА сказал:

Как выяснилось это полыхание хэмо и алофилов перенеслось в командную ветку. 

Ну, так самый непопулярный и никчемный пилот Ф1, да и команда под стать.)

Я, вот, не только прочитать, но и пролистывать порой не успеваю.

[Guderian]

В 30.10.2017 в 23:25, RaNk-1 сказал:

С чего ты вообще взял, что кому то есть дело, за кого ты болеешь? 

Как внимательный читатель, ты, наверное, заметил, что завсегдатаи склоняют меня к болению за того или за другого. 

[Guderian]

В 31.10.2017 в 01:24, vikki сказал:

 

Если б у фур было переднее крыло покрепче, то Феттель мог бы подрезать заднюю резинку не только Хэму но и Максу...Есть над чем подумать специалистам в новом болиде 2018...

 

 

 

 

Если бы в данном эпизоде руль был прямо, то вторую часть S Феттель проехал бы, так же, прямо. Тут без вариантов.

[Vt12]

А чего Фет до первого поворота просто не затормозил попозже, чтобы Дарование на внешке запарилось? Пошел в поворот входить, ну и естессно нифига не вышло.

[RaNk-1]

32 минуты назад, Guderian сказал:

Как внимательный читатель, ты, наверное, заметил, что завсегдатаи склоняют меня к болению за того или за другого. 

ты тут столько поначеркал, за всем и не уследишь.

[yura78]

и тут запощу )

 

[RaNk-1]

9 часов назад, Nicklas сказал:

В Сингапуре же Ферста в Себастьяна завез Кими.

Ты что то путаешь. В Сингапуре как раз палец «завез» Макса в Кимми. 

 

9 часов назад, Nicklas сказал:

В Мексике решение надо было принимать очень быстро и, на мой взгляд, Себ его принял правильное.

Ну, если после каждого такого «правильного» решения он будет также проигрывать титул, то я не против. 

[Guderian]

23 часа назад, RaNk-1 сказал:

Ты что то путаешь. В Сингапуре как раз палец «завез» Макса в Кимми. 

В Сингапуре никто никого не завез. Гоночный эпизод, произошедший при плохой видимости.

 

[Spectore]

 

[Torrent]

25 минут назад, Guderian сказал:

В Сингапуре никто никого не завез. Гоночный эпизод, произошедший при плохой видимости.

 

В стюарды этого товарища!

[Guderian]

23 часа назад, Torrent сказал:

В стюарды этого товарища!

В дождь ездил? А быстро? Хорошо все видно? Легко маневрируется?

[RaNk-1]

5 минут назад, Guderian сказал:

В дождь ездил? А быстро? Хорошо все видно? Легко маневрируется?

Я ездил. Быстро. Видно плохо. Тяжело.

 

Именно поэтому, последнее, что тебе нужно делать в таких условиях, так это резко смещаться с одной части трека на другую.

[dee]

 

[yura78]

12 минут назад, Torrent сказал:

В стюарды этого товарища!

ты шо? там же изначально плохая видимость!

и в Баку, и в Синге, и в Мексике...

[Neckromant]

16 часов назад, Guderian сказал:

Для этого надо отпустить газ и потерять позиции и еще хороший разгон. И это относится не только к Феттелю, но и к Льюису. Отпустил бы он газ и немец его бы прошел. Все верно сделал брит. Риск - неотъемлемая часть гонок. 

 

Еще раз, посмотрите видео. Там совершенно четко видно, что Льюис при выходе из третьего поворота находится в пределах трека и двигается строго прямо. Естественно, при выходе из поворота он, как и весь пелотон, находится в режиме разгона.

Вы предлагаете, чтобы он в этот момент сбросил газ? А зачем Вы это предлагаете? С какой целью пилот, выходящий из поворота и, естественно, ускоряющий болид, должен отпускать газ? 

 

У вас может быть свое мнение по данному эпизоду, отличное от других. Я же не вижу в ситуации первого круга ничьей вины. Судьи имеют то же мнение. Скорее всего это заговор. 

 

"Ну, тут двух мнений-то быть не может" (С)  

К слову, неужели столкновения, вина одного из гонщика в которых очевидна, всегда заканчиваются именно наказаниями виновного, а не признаются гоночными инцидентами? Снимает ли это вину с инициаторов этих столкновений?

 

[Neckromant]

16 часов назад, Leopardo сказал:

Особенно забавно это выглядит в свете того, что Хэм и так съехал с трассы на 2/3 ширины машины, и места оставил Феттелю - весь трек минус ~60-80 сантиметров. Я даже не знаю, что можно было сделать, чтобы оставить там ещё больше места. Разве что, встать ночью перед гонкой и нарисовать в том повороте дополнительных 15 метров трека персонально для тех, кому мало нынешнего.

 

Ну, судя по комментариям некоторых участников данной ветки, он должен был сбросить газ. 

Видимо, чтобы его уже наверняка можно было бы обвинить в брейк-тесте и снять тем самым всю вину с сабжа.

[Neckromant]

10 часов назад, Ovma13 сказал:

Вы Николай ll? 

 

Если помимо меня в вине Себастьяна не сомневается, к примеру, руководитель команды Mercedes Тото Вольф, могу ли я называть нас "мы"? Ну, как минимум, два человека и все такое?

Или я обязательно должен следовать канве данного топика и ни в коем случае не высказывать свое мнение, если оно отлично от мнения обожателей сабжа?

[Nicklas]

1 час назад, RaNk-1 сказал:

Ты что то путаешь. В Сингапуре как раз палец «завез» Макса в Кимми. 

 

Ну, если после каждого такого «правильного» решения он будет также проигрывать титул, то я не против. 

Ситуация неоднозначная.

 

Против ты или не против, в данном случае не волнует никого.

[Fiorano_fan]

12 минут назад, Neckromant сказал:

 

Если помимо меня в вине Себастьяна не сомневается, к примеру, руководитель команды Mercedes Тото Вольф, могу ли я называть нас "мы"? Ну, как минимум, два человека и все такое?

Или я обязательно должен следовать канве данного топика и ни в коем случае не высказывать свое мнение, если оно отлично от мнения обожателей сабжа?

Ну если ты официально уполномочен тут озвучивать мнение руководителя мерседеса - то смело можешь говорить мы )

а в любом другом случае, ты озвучиваешь только свое собственное мнение.

[Fiorano_fan]

16 часов назад, Leopardo сказал:

20 часов назад, Neckromant сказал:

 

"Оставь он больше места Себу" - что?!

В официальном твиттере Formula 1 есть видео старта с различных камер. Там четко видно, что места у Себа - вся трасса справа от него.

 

"Оставь он больше места Себу"... Хорошая шутка, да...

Особенно забавно это выглядит в свете того, что Хэм и так съехал с трассы на 2/3 ширины машины, и места оставил Феттелю - весь трек минус ~60-80 сантиметров. Я даже не знаю, что можно было сделать, чтобы оставить там ещё больше места. Разве что, встать ночью перед гонкой и нарисовать в том повороте дополнительных 15 метров трека персонально для тех, кому мало нынешнего.

А давайте посмотрим на ситуацию с другого бока, - Феттель едет уже на пределе зацепа, и внутрь отрулить просто не может не нарушив фундаментальных законов физики, так же не может себе позволить себе резкое торможение.

т.к. при любом из этих действий Феттеля срывает наружу (не забываем физику) - а кто там у нас? правильно Хемилтон 

А ногу с газа он наверняка поднял, вот только этого оказалось недостаточно чтобы уйти от столкновения.

[Neckromant]

12 минут назад, Fiorano_fan сказал:

Ну если ты официально уполномочен тут озвучивать мнение руководителя мерседеса - то смело можешь говорить мы )

а в любом другом случае, ты озвучиваешь только свое собственное мнение.

 

То есть, сказать, к примеру, что-то вроде "И я, и Тото Вольф не сомневаемся в вине Себастьяна я могу", а сказать, "мы не сомневаемся в вине Себастьяна" - нет?  

[Neckromant]

9 минут назад, Fiorano_fan сказал:

А давайте посмотрим на ситуацию с другого бока, - Феттель едет уже на пределе зацепа, и внутрь отрулить просто не может не нарушив фундаментальных законов физики, так же не может себе позволить себе резкое торможение.

т.к. при любом из этих действий Феттеля срывает наружу (не забываем физику) - а кто там у нас? правильно Хемилтон 

А ногу с газа он наверняка поднял, вот только этого оказалось недостаточно чтобы уйти от столкновения.

 

А что меняет тот факт, что он ехал "на пределе зацепа" и, допустим, снял с ногу с газа, если столкновения он все равно не избежал? Это что, снимает с него вину за столкновение?

 

Кроме того, не надо пытаться уводить в сторону: мы комментируем замечание одного из участников о том, что Хэмильтону стоило "оставить больше места Себу" или "отпустить газ".  При этом, как абсолютно очевидно всем, места он оставил более, чем достаточно, а ногу с газа ему снимать нельзя было категорически, чтобы не получить очередное обвинение в breal-test со стороны Феттеля.