Себастьян Феттель

[Vettel]

С чего вдруг претензии к Себу то возникли? Не оправдал ожиданий по финишу вне очков?

[Юра]

14 минут назад, Deternal сказал:

В Феррари никогда не будет два пилота одной национальности. 

Это почему же? Думаю что это чисто байка.

Тем более у Себа и Нико нет ни чего общего. Такое впечатление что это люди с разных планет))) Покопаются в "родословной" и найдут что где то там давно у одного прабабка была одной национальности, а прадедка другого другой национальности так что они не чистые немцы фактически 

[Юра]

13 минут назад, SAS_17 сказал:

Дело не в Себе, Льюисе, или Кими. Дело в ФИА, которые каждый раз одинаковые события трактуют по-разному. Льюиса в 2008 году оштрафовали, потом придумали правило, что при обороне нужно место оставить сопернику, а не выдавливать на газончик. В итоге, в том же Спа, в полностью похожей ситуации наказали уже того, кто повторил защиту Кими.

Да о чем вы говорите вообще))) Там же на каждом этапе сидят разные люди и трактуют все эпизоды кому как захочется в данный момент. А уж если на все это наложить постоянные переписывание правил ФИА, то придерживаться какой то одной линии просто не получится. Те кто судят сами то не успевают читать новые редакции. Вы же слышали наверное ни раз что Чарли собрал всех и уточнял что на этом ГП в этом повороте нельзя срезать, это атата.....другими словами в остальном можете ехать как хотите))) Ну разве это нормально? Да и сравнивать например то что было несколько лет назад и сейчас просто нет возможности. Для этого нужно поднять все вводные перед стартом, и посадить точно тех же судий, и что бы сам Чарли встал с той же ноги...

[Юра]

16 минут назад, Vettel сказал:

С чего вдруг претензии к Себу то возникли? Не оправдал ожиданий по финишу вне очков?

Ну как с чего....с одной стороны:

- Кими не разбудил перед стартом и не уступает старичку место...

- не смог растолкать на старте троих что бы порвать какого то там Хема на убогом самовозе. Видите ли трае. не та...надо было прямо ехать и перед Хемом не тормозить. Ну а что? Хем же главный соперник в конце концов.

- не починил Кими тормоза или турбину ил и то и другое...да и настройки что то паршивые дал. На Дакаре например гонщики помогают друг другу.

- не прошел разом на прямой 2ФИ и Дена. На таком то самовозище! Даже Кими смог бы.

- не поставил БК

 

С другой стороны:

- как Хем и Макс не старались, остался на трассе гад, отделался только крылышками

- не захотел спокойно беречь движок а прошил весь пелетон как нож масло...это не хорошо для интриги в чемпе. Так бы было равенство .

- нервирует Хема  такой прытью и Лауду который пытается Себа остановить

- не уступал соперникам после обгонов позиции. Для гарантии надо бы после обгона всех обратно пропускать и обгонять еще разок.

- ну и совсем уж неспортивно брать на себя вину и выгораживать команду. Тотто и Лада уже думали внести разлад между Феррари и пилотом, ан нет, Себ полностью с ними согласен и то же говорит что Феррари хороша, а это он чуток не доработал)))

 

Так что претензии со всех сторон

[Runa]

13 часов назад, SAS_17 сказал:

В следующий раз будет атаковать не спрашивая, и это будет правильно!

Феттель очень рисковал, но подарил красивый момент в гонке, когда обогнал индусов. За индусами наблюдал как за ожидающей неизбежного жертвой, они сами виноваты, что Феттель обоих прошел. Поменяйся они местами, и команда получила бы больше очков за гонку.

 

12 часов назад, metoxana сказал:

Тоже так думаю. Просто данная ситуация была для него внове. Так что для первого раза такая нерешительность вполне простительна)

Согласна. Все таки у Окон еще и полного сезона не провел в Ф1, и в ФИ недавно.

[Leonora]

4 часа назад, ЕВГА сказал:

На кону сейчас стоит реальная борьба за титул. Пока стоит.

В последней гонке борьба  , весьма вероятно, нигде стоять уже не будет.

Я вообще-то ярая противница КТ. В любом виде. Я считаю, что любой гонщик должен решать свои проблемы на трассе сам, а не ждать подачек от напарника или командных приказов

[Leonora]

1 час назад, Vettel сказал:

С чего вдруг претензии к Себу то возникли? Не оправдал ожиданий по финишу вне очков?

Это он ожидания Хэма не оправдал. Типа должен был 5м финишировать. Только непонятно, почему именно 5м? Куда проще было бы, чтобы он вообще очков не набрал 

[Alenushka]

5 часов назад, Юра сказал:

Да, теоретически пока стоит))) И уж точно стоять не будет без КТ сейчас  Но это касается чисто КК. Так что мне лично пофиг на это. В борьбе Себа за ЛЗ тут все сложно. Может и не будет стоять, ну а может, если Себ не на шутку разозлиться, то КТ может и не понадобиться, а точнее та КТ которую может предложить Феррари скорее в минус чем в плюс))) Правда многое от Хема зависит. Канада ему удалась и самовоз вдруг вернулся и настройки... Но в его же власти опять захондрить и самовоз уже не поможет(я опять же про ЛЗ поскольку для КК Феррари делает все возможное что бы свершилось фиаско и только Себ еще сопротивляется))))

Слишком близко уже  санкции. А у Мерсов по движкам чуть ли не лучшие показатели. Так что Сэб разозлится, без вариантов. Главное, чтобы эту злость не с Экватора выплескивать после замены движка...

А КТ и ТЗ у нас видят везде. 

[Юра]

1 час назад, Leonora сказал:

Я вообще-то ярая противница КТ. В любом виде. Я считаю, что любой гонщик должен решать свои проблемы на трассе сам, а не ждать подачек от напарника или командных приказов

Ну а как быть если она разрешена официально и применяется соперниками?

А так то мы все за чистые гонки))) Но боюсь что пока есть 2 машины и 2 пилота у команд, будет КТ явная или скрытая. В конце концов 2 машины одновременно в боксах не обслуживаются и по результатам квалы машины одной команды не могут стоять на одной линии. Так что любое действие команды даже не желающие применять КТ, можно трактовать как КТ какой либо из сторон, будь то сторона гаража команды или болелы пилотов. 

[Сочинец]

23 минуты назад, Alenushka сказал:

Слишком близко уже  санкции. А у Мерсов по движкам чуть ли не лучшие показатели. Так что Сэб разозлится, без вариантов. Главное, чтобы эту злость не с Экватора выплескивать после замены движка...

А КТ и ТЗ у нас видят везде. 

Какие санкции? По замене элементов СУ? Так нам же вроде разрешили починить без санкций.

[Alenushka]

4 минуты назад, Сочинец сказал:

Какие санкции? По замене элементов СУ? Так нам же вроде разрешили починить без санкций.

У Сэба уже не за горами замены под штрафы. ЕМНИП турбина уже 4 стоит. 

[Сочинец]

4 минуты назад, Alenushka сказал:

У Сэба уже не за горами замены под штрафы. ЕМНИП турбина уже 4 стоит. 

Тут писали , что разрешили починить без санкций. Магия красного цвета в действии.

[Юра]

24 минуты назад, Alenushka сказал:

Слишком близко уже  санкции. А у Мерсов по движкам чуть ли не лучшие показатели. Так что Сэб разозлится, без вариантов. Главное, чтобы эту злость не с Экватора выплескивать после замены движка...

Я вот думаю, а Бинотто когда хвалился машиной был в курсе что этот красный "самовоз" практически одноразовый? Я вообще не понимаю как у него хватило глупости радоваться таким успехам на фоне показателей по движкам(кстати по иронии судьбы он же сам из отдела двигателей))))...Или он забыл что известное изречение о том что, машина должна приехать первой и развалиться сразу после финиша, давно в прошлом...и что бы машину назвать конкурентоспособной надо как минимум иметь туже надежность.

 

 

[Alenushka]

12 минут назад, Сочинец сказал:

Тут писали , что разрешили починить без санкций. Магия красного цвета в действии.

Старый движок и его элементы можно устанавливать без штрафов. Но еще только треть сезона. Не наремонтируются. 

[Юра]

14 минут назад, Сочинец сказал:

Тут писали , что разрешили починить без санкций. Магия красного цвета в действии.

А КК там еще не выписали? А то может уже магия красного позволяет без усилия гонщиков чемпионаты выигрывать))))  

[Сочинец]

Только что, Alenushka сказал:

Старый движок и его элементы можно устанавливать без штрафов. Но еще только треть сезона. Не наремонтируются. 

А у нас проблемы С движком(ICE)вроде второй только стоит и заменили его по плану. Нам разрешили отремонтировать 2 турбо поменянных в Бахе (если я правильно понял то , что было написано).

У Кими ситуация с СУ гораздо хуже у него 1 двс уже списан и его турбо не разрешили отремонтировать.  

[Сочинец]

1 минуту назад, Юра сказал:

А КК там еще не выписали? А то может уже магия красного позволяет без усилия гонщиков чемпионаты выигрывать))))  

Как станет известно я обязательно тебе сообщу. Без усилий гонщиков  и инженеров нет так, что Себу все же придется поднапрячься.

[Юра]

3 минуты назад, Alenushka сказал:

Старый движок и его элементы можно устанавливать без штрафов. Но еще только треть сезона. Не наремонтируются. 

А самое главное что тогда без обновок и с риском поломки в гонке...и это под конец сезона когда Мерс разгоняется и обновы то наверняка будет ставить и скорее всего без штрафов.

[Alenushka]

1 минуту назад, Юра сказал:

А самое главное что тогда без обновок и с риском поломки в гонке...и это под конец сезона когда Мерс разгоняется и обновы то наверняка будет ставить и скорее всего без штрафов.

Ну а где штрафы получать? На Канаду не рискнули, а она обгонная. Баку без вариантов. В Австрии могут рискнуть. Если будут обновки. Всяко придется когда-нибудь через это пройти. А задела в ЛЗ уже нет. 

[Сочинец]

15 минут назад, Юра сказал:

Я вот думаю, а Бинотто когда хвалился машиной был в курсе что этот красный "самовоз" практически одноразовый? Я вообще не понимаю как у него хватило глупости радоваться таким успехам на фоне показателей по движкам(кстати по иронии судьбы он же сам из отдела двигателей))))...Или он забыл что известное изречение о том что, машина должна приехать первой и развалиться сразу после финиша, давно в прошлом...и что бы машину назвать конкурентоспособной надо как минимум иметь туже надежность.

 

 

Да как он вообще посмел хвалиться машиной выигравшей 3 гонки из первых 6 (1 раз дубль), занимавшей первый ряд во всех 6 квалификациях ( 2 полностью первых ряда)? Как он вообще посмел радоваться успехам своей команды?

 

[Юра]

3 минуты назад, Сочинец сказал:

Как станет известно я обязательно тебе сообщу. Без усилий гонщиков  и инженеров нет так, что Себу все же придется поднапрячься.

Ладно, ждем....напрягаемся на всякий случай)))

[Юра]

2 минуты назад, Alenushka сказал:

Ну а где штрафы получать? На Канаду не рискнули, а она обгонная. Баку без вариантов. В Австрии могут рискнуть. Если будут обновки. Всяко придется когда-нибудь через это пройти. А задела в ЛЗ уже нет. 

Теперь это вопрос уже не потерь очков, а именно появления значимых обнов поскольку иначе отстанем сильно и на обгонных трассах. Так что не важно где, лишь бы эффект от обнов был.

До Канады самые оптимисты могли конечно надеяться на то что Мерс и Хем будут еще долго дремать и тем самым создавать видимость красного самовоза, но после Канады мне кажется даже им стало понятно что Феррари слишком рано начали трубить о конкурентоспособности.

 

Я бы прикинул на какой трассе Феррари и сам Себ менее конкурентоспособны и нарывался на штраф именно там и пофиг на не обгонность. Ведь в борьбе с Мерседесом больше нужны победы, а эти минимизации, фактически очков приносят мало. Вот даже Канада.....езда на грани риска....4 место, а очков то...мизер.

 

[Leonora]

1 час назад, Юра сказал:

1. Ну а как быть если она разрешена официально и применяется соперниками?

2. А так то мы все за чистые гонки))) Но боюсь что пока есть 2 машины и 2 пилота у команд, будет КТ явная или скрытая. В конце концов 2 машины одновременно в боксах не обслуживаются и по результатам квалы машины одной команды не могут стоять на одной линии. Так что любое действие команды даже не желающие применять КТ, можно трактовать как КТ какой либо из сторон, будь то сторона гаража команды или болелы пилотов. 

1. Мириться с существующими правилами

2. Если уж и применять КТ, то так, чтобы она не была уж ОЧЕНЬ явной. Та же рокировка в результате пита - такую ситуацию можно оправдать. Опять же. если эта рокировка проведена так, чтобы она не выглядела явной КТ. В этом отношении радиообмен, выдаваемый в прямой эфир, конечно, весьма портит впечатление.

 

П.С. А не так. что гонщик "вдруг" явно замедляется и пропускает напарника.

[Юра]

27 минут назад, Сочинец сказал:

Да как он вообще посмел хвалиться машиной выигравшей 3 гонки из первых 6 (1 раз дубль), занимавшей первый ряд во всех 6 квалификациях ( 2 полностью первых ряда)? Как он вообще посмел радоваться успехам своей команды?

 

Да в упор не вижу большого успеха его команды)))) Вижу серьезные неудачи соперников во многих из первых 6 гонок. И совершенно случайный дубль. Этапы без проблем у соперников показали что ситуация не однозначная с прогрессом Феррари. Он конечно есть но вот мне кажется не столь большой как говорили

[Leonora]

5 минут назад, Юра сказал:

Да в упор не вижу большого успеха его команды)))) Вижу серьезные неудачи соперников во многих из первых 6 гонок. И совершенно случайный дубль. Этапы без проблем у соперников показали что ситуация не однозначная с прогрессом Феррари. Он конечно есть но вот мне кажется не столь большой как говорили

А кто говорит. что прогресс Феррари большой? ЫкспЭрты? Так они это говорят "по долгу службы". тасскать. Не думаю, что кто-то из них реально верит в то, что прогресс действительно большой