Jump to content
Sign in to follow this  
Barrett

McLaren Racing

Recommended Posts

Только что, Барт Венегор сказал:

серьёзно :facepalm:

и это при общем бюджете в 4 , в 4 раза Карл !!! , меньше Маковского

наклеек им хочется 

 

Серьезно

Этот бюджет из Хонды состоит в основном. А сколько у Мака денег от спонсоров, не считая Хонду?

А по поводу Индии...там не только спонсоры Переса. Ты пешехода там видел, bwt? Ясное дело что за гроши они там все красуются, но Мак не Индия можно подороже продать. Хотя сейчас уже сложнее, зачем платить больше, если Мак показывают только пол гонки....

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, Барт Венегор сказал:

нет у них ни логики , ни памяти 

спроси у них почему разбежалась команда после 12 го , не ответят 

как Виллофаны грезят какими то партнёрами , типо у нас их не было :facepalm:

меня тоже хонда заколебала! но нужно же смотреть в после завтра, а не в завтра!

ну поедут они на пол секи быстрее (как пишут), а дальше что?!

 

14 минут назад, rreedd сказал:

Много

У них вся машина в наклейках

В отличие от Мака

А Мак не Индия, может чуть побольше со спонсоров просить. Это работа Зака уже.

посмотри на их бюджет!

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, rreedd сказал:

Серьезно

Этот бюджет из Хонды состоит в основном. А сколько у Мака денег от спонсоров, не считая Хонду?

А по поводу Индии...там не только спонсоры Переса. Ты пешехода там видел, bwt? Ясное дело что за гроши они там все красуются, но Мак не Индия можно подороже продать. Хотя сейчас уже сложнее, зачем платить больше, если Мак показывают только пол гонки....

110 лямов 

вообще знать надо , вроде болельщик

и не продать по дороже 

был ведь и Водафон за дорого , но толку мало не продаются клиенты , надо демпинговать как Быки .

а Мак показывают чуть ли не из утюгов 

это о середняках ни слова , а тут Хонда то Хонда сё 

наверно даже старухи знают о Маке все:D

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, rreedd сказал:

Серьезно

Этот бюджет из Хонды состоит в основном. А сколько у Мака денег от спонсоров, не считая Хонду?

А по поводу Индии...там не только спонсоры Переса. Ты пешехода там видел, bwt? Ясное дело что за гроши они там все красуются, но Мак не Индия можно подороже продать. Хотя сейчас уже сложнее, зачем платить больше, если Мак показывают только пол гонки....

единственный плюсище мака в отличии от Форсов в том что им таки есть что показать и привезти на спонсорские мероприятия....... еще добавить трансляции во время борьбы хотя бы за 3 ступеньку а не сходы и будут появятся спонсоры, потихоньку....

Share this post


Link to post
Share on other sites

И вообще, Барт такой вопрос, ты бы как управленец, как поступил в такой ситуации?

Ок оставляем Хонду, заводская поддержка, куча бабла и все хорошо...кроме одного

Очередной фейл японцев и 6-7 место максимум до 2021 года. А потом бах, они решают свалить из чемпа. Твои действия? Само собой они выплачивают отступные за досрочный разрыв.

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, Барт Венегор сказал:

 

 

Барт Кэп можно узнать твое видение решения проблемы? 

Ну представь, что ты Зак, или чего там мелочиться Мансур или кто там главнее всех, что бы сделал в данной ситуации

Edited by ferNANDO

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, rreedd сказал:

И вообще, Барт такой вопрос, ты бы как управленец, как поступил в такой ситуации?

Ок оставляем Хонду, заводская поддержка, куча бабла и все хорошо...кроме одного

Очередной фейл японцев и 6-7 место максимум до 2021 года. А потом бах, они решают свалить из чемпа. Твои действия? Само собой они выплачивают отступные за досрочный разрыв.

Пусть уходят. А Макларен выводит свою команду со своей собственной СУ, построенной на деньги Хонды, и всех рвёт :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Барт Венегор сказал:

110 лямов 

вообще знать надо , вроде болельщик

и не продать по дороже 

был ведь и Водафон за дорого , но толку мало не продаются клиенты , надо демпинговать как Быки .

а Мак показывают чуть ли не из утюгов 

это о середняках ни слова , а тут Хонда то Хонда сё 

наверно даже старухи знают о Маке все:D

 

 

Это пока показывают...

 Никто не собирается быть клиентами навечно. Там не идиоты работают. И все понимают. Это временное решение, как было в 14 году. Только здесь срок больше. Вероятно, как только регламент на 2021 утвердят переговоры с поставщиками начнутся, если уже не идут. Тот же Порш активно собирается приходить именно поставщиком двигателей. А к кому? И выбивать его надо Маку, пока его Форсы или Уильямсы не захапали.

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, rreedd сказал:

И вообще, Барт такой вопрос, ты бы как управленец, как поступил в такой ситуации?

Ок оставляем Хонду, заводская поддержка, куча бабла и все хорошо...кроме одного

Очередной фейл японцев и 6-7 место максимум до 2021 года. А потом бах, они решают свалить из чемпа. Твои действия? Само собой они выплачивают отступные за досрочный разрыв.

я уже вроде высказывался 

если менять не на что , то за чем ?

это не только ведь деньги в чистом виде , это еще и статус в переговорах 

Матешиц сто раз пожалел о скандале с Рено , теперь Быки просто клиенты веса  ноль , остается только стонать раз в неделю о чем либо 

а грядёт новый регламент , надо как минимум участвовать в процессе

в общем щетаю ошибкой телодвижения , но плачу не я , так что будем думать что они правы 

но взносов не заплачу в следующем году :D

Edited by Барт Венегор

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Spectore сказал:

Пусть уходят. А Макларен выводит свою команду со своей собственной СУ, построенной на деньги Хонды, и всех рвёт :rolleyes:

А ты думаешь они за 3 года заранее предупредят что уйдут? А постройка своих двигателей хорошая идея, но слишком авантюристическая. Производители то с трудом справляются с таким регламентом, а Мак с ходу и с 0 построит хорошую гибридную силовую установку...сомневаюсь. Не один год понадобиться для постройки качественной СУ.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, rreedd сказал:

А ты думаешь они за 3 года заранее предупредят что уйдут? А постройка своих двигателей хорошая идея, но слишком авантюристическая. Производители то с трудом справляются с таким регламентом, а Мак с ходу и с 0 построит хорошую гибридную силовую установку...сомневаюсь. Не один год понадобиться для постройки качественной СУ.

Не вижу ничего сложного. Лозунг будет такой: смотри на Хонду и делай наоборот :floxy:

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минут назад, cosmi сказал:

1 давай еще раз! какого масштаба партнеры, придут под +/- 4-е место?

2.

2.1 вот уверен, свое спокойствие мерс ценит выше :) при чем по всем пунктам, а не только опасений, что мак "заборет"!

2.2 вообще не понял, чем реклама от мака, лучше рекламы от индусов? а если ты имеешь ввиду, что мак будет 2-3, то вспомни про вилки! ну и не забываем п.1!!

2.3 может не совсем тебя понял, ты имеешь ввиду, что мак отбирал бы очки у красных? так тут "отдача" может рассматриваться по п.1

1-зависит не только от места но и от нового правления, какой путь они выберут-мало но зато много , или мало но очень за дорого.

2-вспомни период доминирования Ферр с шумахером, на третий год результаты показов их по ТВ были на 36 или около того процентов меньше чем в первый год. т.ч. спокойствие Мерсов.............не надо, они все это считают и учитывают, но бороться им со своими клиентами намного спокойнее чем с феррами или даже с РБР в том плане что если что-то моня и подкрутить.

2,2 как только мак начнет возвращаться в лидирующую группу показы его увеличатся в разы, да и комментарии о причине этого тоже, еще раз скажу вилки вилками, не мак ни разу.

2,3. ну да отбирая очки у фер и рбр, и при этом возможностью иногда им "проигрывать" в целях интриги чемпа. но проигрыш тут своим движкам..... 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Барт Венегор сказал:

я уже вроде высказывался 

если менять не на что , то за чем ?

это не только ведь деньги в чистом виде , это еще и статус в переговорах 

Матешиц сто раз пожалел о скандале с Рено , теперь Быки просто клиенты веса  ноль , остается только стонать раз в неделю о чем либо 

а грядёт новый регламент , надо как минимум участвовать вы процессе

в общем щетаю ошибкой телодвижения , но плачу не я , так что будем думать что они правы 

но взносов не заплачу в следующем году :D

Вот и посмотрим подберет ли Маиешиц Хонду на основную команду в 19 году. Пока на Торо Россо уговорили с трудом. Тоже не за маленькие бабки походу. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, rreedd сказал:

Это пока показывают...

 Никто не собирается быть клиентами навечно. Там не идиоты работают. И все понимают. Это временное решение, как было в 14 году. Только здесь срок больше. Вероятно, как только регламент на 2021 утвердят переговоры с поставщиками начнутся, если уже не идут. Тот же Порш активно собирается приходить именно поставщиком двигателей. А к кому? И выбивать его надо Маку, пока его Форсы или Уильямсы не захапали.

Регламент может сильно на движки не измениться, судя по тому, что пишет амус, Рено, Мерс против удаления мгуха, Хонда ранее высказывалась в таком же ключе, так что новые моторостроители под вопросом, но есть вариант стать заводом Рено, если те будут постоянно позади Мака, рано или поздно они сольют команду.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Spectore сказал:

Не вижу ничего сложного. Лозунг будет такой: смотри на Хонду и делай наоборот :floxy:

Как хорошо, что Хонда и ее проблемы где то там, и тебя не касабтся? Да? :floxy:

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Барт Венегор сказал:

Матешиц сто раз пожалел о скандале с Рено , теперь Быки просто клиенты веса  ноль

Дело совершенно не в скандале. Если бы даже его не было, это не изменило бы положения. Успехи РБР привели к тому, что французы захотели прибрать все лавры победителей себе. А скандал по крайней мере держал реношников в тонусе. А не держал бы, сейчас Макларен вряд ли захотел переходить с ломучей Хонды на не менее ломучее Рено. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Hansen сказал:

Регламент может сильно на движки не измениться, судя по тому, что пишет амус, Рено, Мерс против удаления мгуха, Хонда ранее высказывалась в таком же ключе, так что новые моторостроители под вопросом, но есть вариант стать заводом Рено, если те будут постоянно позади Мака, рано или поздно они сольют команду.

Там конкуренты Быки, если Хонда и дальше не сможет, они с Рено не уйдут

Я думаю найдут оптимальное компромиссное решение по регламенту, ФИА с Либерти заинтересованы в приходе новых автопроизводителей

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Spectore сказал:

Дело совершенно не в скандале. Если бы даже его не было, это не изменило бы положения. Успехи РБР привели к тому, что французы захотели прибрать все лавры победителей себе. А скандал по крайней мере держал реношников в тонусе. А не держал бы, сейчас Макларен вряд ли захотел переходить с ломучей Хонды на не менее ломучее Рено. 

Не, ну мы посмотрим у следующем году, Рено в отличие от Феррари высказались резко против увеличения количества су на сезон.)

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, rreedd сказал:

Как хорошо, что Хонда и ее проблемы где то там, и тебя не касабтся? Да? :floxy:

Есть такое, чего же скрывать :)

Однако я действительно считаю, что собственная СУ это единственный выход для Макларена.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, rreedd сказал:

Там конкуренты Быки, если Хонда и дальше не сможет, они с Рено не уйдут

Я думаю найдут оптимальное компромиссное решение по регламенту, ФИА с Либерти заинтересованы в приходе новых автопроизводителей

С Быками там все натянуто, Гон хорошо помнит запах)

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Spectore сказал:

Дело совершенно не в скандале. Если бы даже его не было, это не изменило бы положения. Успехи РБР привели к тому, что французы захотели прибрать все лавры победителей себе. А скандал по крайней мере держал реношников в тонусе. А не держал бы, сейчас Макларен вряд ли захотел переходить с ломучей Хонды на не менее ломучее Рено. 

ну у них успешно получилось 

доказали что без мотористов  здесь не светит и вклад в чемпионства РБР , сложно переоценить 

так что только могу поздравить Рено , вышли из тени .

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Spectore сказал:

Есть такое, чего же скрывать :)

Однако я действительно считаю, что собственная СУ это единственный выход для Макларена.

Никто не спорит, но это сложно очень и затратно

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Hansen сказал:

С Быками там все натянуто, Гон хорошо помнит запах)

Ну мы с Хондой тоже не весело расстаемся

Хотя наши долго держались))))

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, rreedd сказал:

Ну мы с Хондой тоже не весело расстаемся

Хотя наши долго держались))))

 

Ситуации совсем разные, у Быков были подиумы, победы, в отличие от предпоследних мест, уверен, будь Хонда на уровне Рено, Мак бы не пытался поменять японцев

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Hansen сказал:

Ситуации совсем разные, у Быков были подиумы, победы, в отличие от предпоследних мест, уверен, будь Хонда на уровне Рено, Мак бы не пытался поменять японцев

Но здесь да, согласен

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...