21 705 сообщений в этой теме

Внимание Акция! Фанаты! Даем прогнозы наугад!

 

Скрытый текст

развлечение итоги которого мы подведем в самом конце сезона после крайнследней гонки. 

 

три (чтобы не раздувать до безумия) цифры:

 

1. Наше место в чемпе по итогам 2018-го года;

2. Кол-во очков (выиграет ближайший попавший пальцем в тучу);

3. Самое трудное - кол-во технических DNF.

 

все. никаких кубков, никакого входного взноса и почестей. только развлекуха и приятные воспоминания. 

 

пора заниматься фигней! ждать до тестов нельзя ибо это чистая интуиция!

 

как бы не хотелось но условия нужны.. 

- надо успеть до зеленых огней первых тестов (уже недолго их ждать, если что);

- "наше" это место команды McLaren Renault с возможным титульным спонсором в начале названия;

- если будет больше 20-ти участников - обещаю приз победителю и двум ближайшим соперникам. от себя лично. 

- и наверное упущенный момент, 1-е, 2-е, 3-е итд место есть по всем трем вопросам. то есть мне придется начислять очки и складывать.. гарантирую прозрачность :D

 

*прогнозы от дорогих гостей тоже приветствуются! come on!) 

**прошу всех принять участие. движняк исключительно позитивный, найдите время на один пост со ссылкой на этот и в нем озвучьте три цифирьки. в столбик было бы чудесно для внесения в табличку.

***Баррета прошу отдельно прикрепить эту веселушку до начала тестов и принять личное участие!

Спасибо!

 

setwalls.ru-40866.jpg

 

 

 

 

Это сообщение нравится 10 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, svarog сказал:

У Макларена все тогда было лучшее. 

И мотор, и шасси, и пилоты. 

Шасси лучше них смог сделать Вильямс только в 91-м. 

А 92-м он вообще сделал шасси из другой лиги. С активной подвеской. 

Ну, ты и так это знаешь)

 

Не съезжай с темы, речь про 88, и там решал не двигатель Хонда, иначе Лотус был бы вторым или хотя бы третьим. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 минут назад, Барон Самеди сказал:

 

Не съезжай с темы, речь про 88, и там решал не двигатель Хонда, иначе Лотус был бы вторым или хотя бы третьим. 

Так же, как в 14, 15 и 16 и 17ыом решал не Мерседес иначе бы ФИ и Виллы были вторыми и третьими :facepalm: ну что за нелепая  логика. У Лотуса шасси в тот год было говнищем, для всех известный факт.

Изменено пользователем Kelso
Это сообщение нравится 3 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Kelso сказал:

Так же, как в 14, 15 и 16 и 17ыом решал не Мерседес иначе бы ФИ и Виллы были вторыми и третьими, ну что за нелепая  логика. У Лотуса шасси в тот год было говнищем, для всех известный факт.

 

Вот именно, Хонда в 88 ничего не решала, Макларен мог выиграть тот чемпионат с любым нормальным двигателем. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
50 минут назад, Kelso сказал:

Так же, как в 14, 15 и 16 и 17ыом решал не Мерседес иначе бы ФИ и Виллы были вторыми и третьими :facepalm: ну что за нелепая  логика. У Лотуса шасси в тот год было говнищем, для всех известный факт.

Так в 14 и были.   А 15 и 16 и тем более 17 уже не решал.    Ну, кроме Хонды конечно :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, Hansen сказал:

Выперли Хасегаву

 

 

 

Следующая новость будет "Принято решение о завершении программы Хонда Ф1  без объяснения причин". :trollface:

Это сообщение нравится 5 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минут назад, Барон Самеди сказал:

 

Следующая новость будет "Принято решение о завершении программы Хонда Ф1  без объяснения причин". :trollface:

Кстати да, я думаю что повозятся немножко на прощание с Торо Россой и незаметно, тихо и без скандала свернутся. Либерти для того и поучаствовали в устройстве судьбы Хонды, чтобы сразу после развода с Маклареном это не выглядело как громко хлопнуть дверью Соответственно убрали и узнаваемую фигуру Хасегавы, его студентов-аспирантов тоже в отдел разработки серийных машин. В Хонде уже давно поняли свой потолок с этим регламентом, да и новый шеф корпорации не большой поклонник спорта, а тем более провалов в спорте.

Изменено пользователем Ferdi
Это сообщение нравится 4 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Барон Самеди сказал:

 

Не съезжай с темы, речь про 88, и там решал не двигатель Хонда, иначе Лотус был бы вторым или хотя бы третьим. 

Двигатели Хонда в Ф1 были лучшими начиная с середины 80-х и до начала 90-х.

Учи матчасть. 

Ну и что, что у Лотуса шасси было хуже? Это не отменяет того факта, что у Хонды был лучший двигатель в чемпионате. 

У Вильямса с ФИ тоже сейчас не лучшее шасси в пелотоне. И у них стоит лучший двигатель Мерседес. 

Но они почему то не занимают второе и третье место. 

Окна Овертона в действии) 

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, Барон Самеди сказал:

 

Главный моторист. Поршни и цилиндры всю карьеру. Разнообразные виды впрыска.))

Тот самый случай, когда девушки не будут ставить лайк) 

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Kelso сказал:

Так же, как в 14, 15 и 16 и 17ыом решал не Мерседес иначе бы ФИ и Виллы были вторыми и третьими :facepalm: ну что за нелепая  логика. У Лотуса шасси в тот год было говнищем, для всех известный факт.

Написал почти тоже самое, а теперь в твоем сообщении это прочитал. 

Теперь точно скажут, что мы из одной конторы) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
41 минуту назад, Барон Самеди сказал:

 

 

Следующая новость будет "Принято решение о завершении программы Хонда Ф1  без объяснения причин". :trollface:

Не дождетесь) 

Хонда еще всем хейтерам седины добавит) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, svarog сказал:

Двигатели Хонда в Ф1 были лучшими начиная с середины 80-х и до начала 90-х.

Учи матчасть. 

Ну и что, что у Лотуса шасси было хуже? Это не отменяет того факта, что у Хонды был лучший двигатель в чемпионате. 

У Вильямса с ФИ тоже сейчас не лучшее шасси в пелотоне. И у них стоит лучший двигатель Мерседес. 

Но они почему то не занимают второе и третье место. 

Окна Овертона в действии) 

 

Ещё раз - шасси Макларен 1988 года было шедевром инженерной мысли. И Макларен в 88 мог выиграть чемпионат на любом нормальном двигателе из присутствующих в чемпионате, тем более с этими пилотами. Что, собственно, и продемонстрировали Прост с Деннисом двумя годами ранее, выиграв в 1986 ЛЗ у мегасамовозных Вильямс-Хонда. Про хонду никто бы и не вспоминал с её мощностью, катайся на ней в 1988 один Лотус.) Японцы тупо примазались к успеху того года.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Ferdi сказал:

Кстати да, я думаю что повозятся немножко на прощание с Торо Россой и незаметно, тихо и без скандала свернутся. Либерти для того и поучаствовали в устройстве судьбы Хонды, чтобы сразу после развода с Маклареном это не выглядело как громко хлопнуть дверью Соответственно убрали и узнаваемую фигуру Хасегавы, его студентов-аспирантов тоже в отдел разработки серийных машин. В Хонде уже давно поняли свой потолок с этим регламентом, да и новый шеф корпорации не большой поклонник спорта, а тем более провалов в спорте.

 

Ниссану года хватило в гонках на выносливость, чтобы понять свою несостоятельность перед европейской инженерной мыслью.) Хондовцы же продолжают кушать кактус. Наверное, снова хотят свой проект в Ф1 за доллар загнать. :floxy:

Гении инженерной мысли и бизнес-решений. :crazy:

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, Барон Самеди сказал:

 

Вот именно, Хонда в 88 ничего не решала, Макларен мог выиграть тот чемпионат с любым нормальным двигателем. 

апхаха, надо же так буквально понять мой сарказм. 14, 15 и 16ый были выиграны за счет движка в противостоянии с РБ, это и дураку ясно. РБ имело лучшее шасси все три года. Тем неменее факт и  в том, что за счет одного движка победить невозможно, иначе бы и Виллы и ФИ были бы 2ми и 3ми по твоей логике, что полный ид..

 88й год за счет шасси это сильно опрометчивое заявление, только потому, что

1. в команде было 2 абсолютно и безоговорочно лучших пилота, которые снимали не одну десятую относительно других 

2. Виллы ездили на атмосферном  джадде, который катастрофически проигрывал в определенных условиях(и очень много в нормальных, порядка 10%) и сходов было просто невероятное количество, в напарниках у Мэнселла был так себе Патрезе, Найджел доехал 2 раза до финиша и 2 раза 2ым.

3. Не будь Хонды в Маке ни о каких 16ти победах Мак даже не мог и мечтать.

4. В Лотусе на говношасси гонялся  Пике и супер гонщик Накадзима, который набрал в 22 раза меньше очков

Факт в том, что будь Хонда у Вилл, а у Мака любой другой мотор, никакой чемпионат бы они не выиграли. 

И сделали такое шасси также за счет двс Хонды, который позволил реализовать то, что не мог реализовать Марри в Брэбэме.

  Совсем уже загнался, постить трэшовый бред. Иметь в команде Сенну и Проста, двс Хонды и да да да за счет шасси выграли бррр.

 Поставили бы Форд одержали бы 7-9 побед и все, потолок.

 

 

Изменено пользователем Kelso
Это сообщение нравится 2 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Kelso сказал:

апхаха, надо же так буквально понять мой сарказм. 14, 15 и 16ый были выиграны за счет движка в противостоянии с РБ, это и дураку ясно. РБ имело лучшее шасси все три года. Тем неменее факт и  в том, что за счет одного движка победить невозможно, иначе бы и Виллы и ФИ были бы 2ми и 3ми по твоей логике, что полный ид..

 88й год за счет шасси это сильно опрометчивое заявление, только потому, что

1. в команде было 2 абсолютно и безоговорочно лучших пилота, которые снимали не одну десятую относительно других 

2. Виллы ездили на атмосферном  джадде, который катастрофически проигрывал в определенных условиях и сходов было просто невероятное количество, в напарниках у Мэнселла был так себе Патрезе, Найджел доехал 2 раза до финиша и 2 раза 2ым.

3. Не будь Хонды в Маке ни о каких 16ти победах Мак даже не мог и мечтать.

4. В Лотусе на говношасси гонялся  Пике и супер гонщик Накадзима, который набрал в 22 раза меньше очков

Факт в том, что будь Хонда у Вилл, а у Мака любой другой мотор, никакой чемпионат бы они не выиграли. 

  Совсем уже загнался, постить трэшовый бред. Иметь в команде Сенну и Проста, двс Хонды и да да да за счет шасси выграли бррр.

 

 

 

Эмоциональная составляющая поста на высоте, аргументов пока ноль.) 

Это сообщение нравится 2 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, Барон Самеди сказал:

Ещё раз - шасси Макларен 1988 года было шедевром инженерной мысли. И Макларен в 88 мог выиграть чемпионат на любом нормальном двигателе из присутствующих в чемпионате, тем более с этими пилотами.

не вопрос, всё так... но... поставим вопрос по-другому: лучший двигатель сезона 1988 всё-таки назовёшь? :)

иначе всё шедеврально, всё лучшее (и даже Рон был с нами!), а про мотор - язык достойных слов сказать не поворачивается...

Потому что не в "тренде"? :)

p.s. что-то у Алонсо не получилось доказать не то что шедевральность "хорошесть" шасси, но и свою "божественность" - даже единственным подиумом... :rolleyes:

40 минут назад, Барон Самеди сказал:

Что, собственно, и продемонстрировали Прост с Деннисом двумя годами ранее, выиграв в 1986 ЛЗ у мегасамовозных Вильямс-Хонда.

кто самовозил-то: Вильямс или Хонда? или в данном случае именно Вильямс-Хонда?

p.s. может как раз в том числе и Хонда двумя годами ранее (и потом ещё - годом ранее) продемонстрировала что-то, не?..

17 минут назад, Барон Самеди сказал:

Японцы тупо примазались к успеху того года.

может и Сенна, в таком случае "в том году" "примазался"? чего уж...

и почему только того года? а потом что тогда случилось (в аспекте "примазывания")?

p.s. а сейчас что вдруг не "примазались"? Уверен - не отказались бы :floxy:

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

11 минут назад, Барон Самеди сказал:

 

Эмоциональная составляющая поста на высоте, аргументов пока ноль.) 

а ну да

1 час назад, Барон Самеди сказал:

 

Ещё раз - шасси Макларен 1988 года было шедевром инженерной мысли. 

"аргументы"

 

 

1 час назад, Барон Самеди сказал:

 

Японцы тупо примазались к успеху того года.

  на этом можно закончить

Изменено пользователем Kelso
Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зашел почитать, и опять Хонда...вотж вляпались то, не отмазаться теперь

Это сообщение нравится 10 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Jeremie сказал:

не вопрос, всё так... но... поставим вопрос по-другому: лучший двигатель сезона 1988 всё-таки назовёшь? :)

иначе всё шедеврально, всё лучшее (и даже Рон был с нами!), а про мотор - язык достойных слов сказать не поворачивается...

 

 

А что от этого изменится? У Вильямс в начале 2000 тоже был лучший мотор.)  

Любимое занятие хондофанатов - при любой критике хонды тыкать в 1988, дескать вот из-за хонды выиграли, - оказалось фэйком при ближайшем рассмотрении и ознакомлением с материалами о том периоде.) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, Kelso сказал:

 

а ну да

"аргументы"

 

 

  на этом можно закончить

 

Ну, если на русском, погугли по запросу:

"Любопытная история создания легендарного шасси McLaren MP4/4"

 

На том же Ford DFR или Ferrari 033E(нонсенс, разумеется) Мак мог взять чемпионат легко, пусть и не с таким преимуществом.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Барон Самеди сказал:

 

Ну, если на русском, погугли по запросу:

"Любопытная история создания легендарного шасси McLaren MP4/4"

 

На том же Ford DFR или Ferrari 033E(нонсенс, разумеется) Мак мог взять чемпионат легко, пусть и не с таким преимуществом.

 Сам гугли и читай почему у Марри в Брэбэме не получилось, а получилось в Макларене, неуч. Оно легендарное благодаря 16ти победам, которые были завоеваны так же во многом двс Хонды, а так бы и осталось обычным шасси, которое могло выиграть\выиграло ЧМ.

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Kelso сказал:

 Сам гугли и читай почему у Марри в Брэбэме не получилось, а получилось в Макларене, неуч. Оно легендарное благодаря 16ти победам, которые были завоеваны так же во многом двс Хонды, а так бы и осталось обычным шасси, которое могло выиграть\выиграло ЧМ.

 

Понятно, образовываться не хотим, хотим защищать хонду.) С переходами на личности, кстати.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 минут назад, Барон Самеди сказал:

Любимое занятие хондофанатов - при любой критике хонды тыкать в 1988, дескать вот из-за хонды выиграли...

не будем забывать с чего всё начиналось:

12 часов назад, Барон Самеди сказал:

Сейчас начнётся про былые заслуги хондовцев, 1988 год и т.д.)) Хотя в 88 ведь тоже шасси затащило.) Ну и 2 лучших гонщика всех времён. :Laie_68:

т.е. сам же начал локальную бучу... а виноваты как всегда хондофаны... - это уже даже не хондохейтерство - хондотроллинг :floxy:

Это сообщение нравится 2 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, rreedd сказал:

Зашел почитать, и опять Хонда...вотж вляпались то, не отмазаться теперь

 

Что почитать то? Почетать заходи!)

 

Почет всем героям пережившим эти три года без единого суЕцида! Cheers! :D

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Граждане, фаны команды не лайте!

Месяц бухайте - потом выдыхайте!

Если на первом этапе у нас

Все погорит - без сомнения знайте:

- в ужасе рвя и покров и рубаху

... Хонду забыли мы вытащить на*&$!

 

 

Это сообщение нравится 11 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, svarog сказал:

Не дождетесь) 

Хонда еще всем хейтерам седины добавит) 

Тойогару Танабе, который станет третьим боссом Honda за 3 года 

 вернувшись в Формулу 1 в 2003 году, чтобы стать главным инженером на машине Дженсона Баттона в команде BAR

Изменено пользователем Wals

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.