21 562 сообщения в этой теме

Внимание Акция! Фанаты! Даем прогнозы наугад!

 

Скрытый текст

развлечение итоги которого мы подведем в самом конце сезона после крайнследней гонки. 

 

три (чтобы не раздувать до безумия) цифры:

 

1. Наше место в чемпе по итогам 2018-го года;

2. Кол-во очков (выиграет ближайший попавший пальцем в тучу);

3. Самое трудное - кол-во технических DNF.

 

все. никаких кубков, никакого входного взноса и почестей. только развлекуха и приятные воспоминания. 

 

пора заниматься фигней! ждать до тестов нельзя ибо это чистая интуиция!

 

как бы не хотелось но условия нужны.. 

- надо успеть до зеленых огней первых тестов (уже недолго их ждать, если что);

- "наше" это место команды McLaren Renault с возможным титульным спонсором в начале названия;

- если будет больше 20-ти участников - обещаю приз победителю и двум ближайшим соперникам. от себя лично. 

- и наверное упущенный момент, 1-е, 2-е, 3-е итд место есть по всем трем вопросам. то есть мне придется начислять очки и складывать.. гарантирую прозрачность :D

 

*прогнозы от дорогих гостей тоже приветствуются! come on!) 

**прошу всех принять участие. движняк исключительно позитивный, найдите время на один пост со ссылкой на этот и в нем озвучьте три цифирьки. в столбик было бы чудесно для внесения в табличку.

***Баррета прошу отдельно прикрепить эту веселушку до начала тестов и принять личное участие!

Спасибо!

 

setwalls.ru-40866.jpg

 

 

 

 

Это сообщение нравится 5 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Gray сказал:

Ну, вообще-то, у Vo-Va получился замечательный троллинг Хонды!.

"за три сезона", "на тестах - второй результат пр прйденной дистанции"... Никто ещё не троллил Хонду так ядовито! :good:

Понимай как хочешь , но в ближайшие годы никто из  "мотористов" и не сунется.Так что заслуга есть .

Пример может и не совсем удачный но знаешь , есть люди , которые на словах могут всё , а как возьмутся делать ,то в результате видно чего стоят их слова.

А есть которые говорят и делают в конечном итоге сложные проекты и не боятся запачькаться.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выперли Хасегаву

 

Это сообщение нравится 5 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 минут назад, Vo-Va сказал:

Понимай как хочешь , но в ближайшие годы никто из  "мотористов" и не сунется.Так что заслуга есть .

Пример может и не совсем удачный но знаешь , есть люди , которые на словах могут всё , а как возьмутся делать ,то в результате видно чего стоят их слова.

А есть которые говорят и делают в конечном итоге сложные проекты и не боятся запачькаться.

 

Выделенное - про хонду.

Последнее предложение - про Мерседес.

Это сообщение нравится 4 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, Hansen сказал:

Выперли Хасегаву

 

 

Это ничего не изменит, японская СУ останется худшей в следующем сезоне.)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 минуты назад, Vo-Va сказал:

Понимай как хочешь , но в ближайшие годы никто из  "мотористов" и не сунется.Так что заслуга есть .

Пример может и не совсем удачный но знаешь , есть люди , которые на словах могут всё , а как возьмутся делать ,то в результате видно чего стоят их слова.

А есть которые говорят и делают в конечном итоге сложные проекты и не боятся запачькаться.

Сдаётся мне, что представляй хондовцы все те сложности, с которыми столкнулись в Ф1 - они бы и не сунулись.

Собственно, потому-то другие и не суются...

Это сообщение нравится 2 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, Vo-Va сказал:

Заслуга мирового автопроизводителя и в том , что всего за три сезона , начиная с нуля , имея в наличии только два болида и вступив (не побоялся) в регламент , пролоббированый другим мировым автопроизводителем ( у которого под свой регламент уже была  готова СУ ) все таки смог сделать СУ которая на тестах позволяет показывать второй результат по пройденной дистанции.А дальше будет ещё чудесатее .:good:

 

Это не заслуга, а, скажем по мягче, глупая недальновидность.) Это как любому из нас с Макгрегором выйти на бой. А что, зато не побоялись. :crazy:

Это сообщение нравится 2 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, Барон Самеди сказал:

 

Выделенное - про хонду.

Последнее предложение - про Мерседес.

Нет.Наоборот.

Мерс никогда бы не пришел на регламент другого моторостроителя.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Барон Самеди сказал:

 

Это не заслуга, а, скажем по мягче, глупая недальновидность.) Это как любому из нас с Макгрегором выйти на бой. А что, зато не побоялись. :crazy:

Учитывая сколько  всего моторостроителей , то заслуга .

Это сообщение нравится 2 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Vo-Va сказал:

Нет.Наоборот.

Мерс никогда бы не пришел на регламент другого моторостроителя.

 

Потому что у руководства Мерса с мозгами всё в порядке.)

Это сообщение нравится 2 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Vo-Va сказал:

Нет.Наоборот.

Мерс никогда бы не пришел на регламент другого моторостроителя.

Ну, в смелости Хонде не откажешь.

Говорят, что и работают они не покладая рук.

Толку пока что маловато... За три-то года.

Это сообщение нравится 2 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Vo-Va сказал:

Учитывая сколько  всего моторостроителей , то заслуга .

 

Нет, просто глупое и недальновидное решение, приведшее к неслабой  потере финансов и репутации.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хасегаве тоже пинка дали за хорошую работу. Но самая мякотка вот в чём.

Цитата

Hasegawa, who took over from Yasuhisa Arai in early 2016, will no longer be involved in the F1 project but hold the role of executive chief engineer. 

Honda says he will use his experience and knowledge from the F1 project to work on various global research and development projects focused on future mass production.

То бишь возьмёт своих студентов в охапку и вперёд, электросивики делать. Вот зачем всё японцам и было нужно, даже не скрывают.

Был и второй мотив, а может первый, персональный. И дело тут не в смелости, а скорее в отчаянии. Это была личная авантюра Таконобу Ито, бывшего СЕО, над которым нависла угроза увольнения после потери качества и массовых отзывных компаний Хонды. Хотел прикрыть свою задницу каким-нибудь триумфом в спорте, возвращением с помощью названия Макларен-Хонда в памяти публики тех времён, когда Хонда ещё чего-то могла. Не сработало.

Изменено пользователем Ferdi
Это сообщение нравится 8 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
38 минут назад, Барон Самеди сказал:

Нет, просто глупое и недальновидное решение, приведшее к неслабой  потере финансов и репутации.

ты про Мак подписавший Хонду?

или про Мак подписавший Рено? :)

Это сообщение нравится 2 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Hansen сказал:

Выперли Хасегаву

Рядом с твоей нынешней аватаркой данный твит смотрится особенно "наглядно" :) 

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Jeremie сказал:

ты про Мак подписавший Хонду?

или про Мак подписавший Рено? :)

 

Я про Хонду, полезшую в калашный ряд. У Тойоты и БМВ хватило ума не позориться, хотя и к ним Макларен обращался.

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Jeremie сказал:

ты про Мак подписавший Хонду?

В краткосрочной перспективе (за последние 3 года) Мак финансово ничего не потерял. А вот в ближайшие пару сезонов скорее всего мы ощутим некую нехватку финансирования.

А касательно репутации - то тут потери с обеих сторон, но ИМХО Хонда больше потеряла.

Это сообщение нравится 3 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Барон Самеди сказал:

Я про Хонду, полезшую в калашный ряд. У Тойоты и БМВ хватило ума не позориться, хотя и к ним Макларен обращался.

хм, ну не кажется ли тебе, что в таком случае это тогда и вовсе про Мак отказавшийся от Мерседеса?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сейчас начнётся про былые заслуги хондовцев, 1988 год и т.д.)) Хотя в 88 ведь тоже шасси затащило.) Ну и 2 лучших гонщика всех времён. :Laie_68:

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Jeremie сказал:

хм, ну не кажется ли тебе, что в таком случае это тогда и вовсе про Мак отказавшийся от Мерседеса?

 

Отчасти - да. Но в Макларен не могли предвидеть всю глубину падения с хондой. 

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Jeremie сказал:

хм, ну не кажется ли тебе, что в таком случае это тогда и вовсе про Мак отказавшийся от Мерседеса?

Вот в этом конкретном случае Мак=Рон, не буду спорить. Рон, его гордыня и его скупость. Не хотел покупать двигатели, хотел бесплатный сыр.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
56 минут назад, Gray сказал:

Толку пока что маловато... За три-то года.

сколько лет без титулов что Мак, что Алосно?

толку что-то и до Хонды было не так чтобы очень...

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Jeremie сказал:

сколько лет без титулов что Мак, что Алосно?

толку что-то и до Хонды было не так чтобы очень...

 

Но и в коце турнирной таблицы не болтались, пока Хонда не пришла.  ;)  Победы - да, закончились, когда Хэм ушёл, но на подиумы приезжали. А что с Хондой? А ничего. :crazy:

Это сообщение нравится 2 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Барон Самеди сказал:

Отчасти - да.

вот это, (пусть и частично), тебя выгодно отличает от многих болел Мака, а то Хонда... Хонда... - мы "сами пришли" :)

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
33 минуты назад, Барон Самеди сказал:

 

Но и в коце турнирной таблицы не болтались, пока Хонда не пришла.  ;)  Победы - да, закончились, когда Хэм ушёл, но на подиумы приезжали. А что с Хондой? А ничего. :crazy:

зато с Хондой, мы постоянно имели прогресс!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
26 минут назад, Jeremie сказал:

вот это, (пусть и частично), тебя выгодно отличает от многих болел Мака, а то Хонда... Хонда... - мы "сами пришли" :)

 

таки сотрудник Хонды?!!!

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти

  • Недавно просматривали   3 пользователя