Контракты 2018

[Didi]

6 минут назад, gustavus сказал:

Ну да, гонщики - причина, по которой Haas не побеждает. Самая серьёзная.

Я разве что-то писала про победы?

ФИ тоже не побеждают, но гонщики то у них сильнее, как и у Мака. 

[gustavus]

1 час назад, Didi сказал:

Я разве что-то писала про победы?

ФИ тоже не побеждают, но гонщики то у них сильнее, как и у Мака. 

Именно. Ни Force India, ни McLaren не побеждают. Так зачем тогда брать с них пример?

 

[Чики-Зай]

Что-то мне кажется в Торо Россо на этом не остановятся...

[ЮрТа]

12 часов назад, cosmi сказал:

где у меня про "сразу"?

хотя, некоторым, и НЕ "сразу", не дано очков привозить!

 

ключевое, у меня, "ищет"!

 

Еще интереснее.

Значит есть вариант, что Даню будут регулярно высаживать, просматривая очередных кандидатов?

[Afftar-X]

14 часов назад, gosham сказал:

Вообщем подтверждения своих слов я не нашел. Увы и ах.

Но в свое время Френк высказывался на тему о сотрудничестве с командой в том ключе что деньги им конечно нужны, но работать он предпочитает с людьми которым гонки не просто так вложение капитала. Русские к этим людям не относятся, да и есть опасения замарать честное имя.

Да знаем мы цену этому гонору английскому. В футболе даже вон под Абрашку-оленевода легли и удовольствие получают. Будь у Абрашки сынуля со страстью к элитпрокатным покатушкам, так ещё раньше Стролла-Пастора Виллы оседлал бы. 

[ling]

7 часов назад, Чики-Зай сказал:

Что-то мне кажется в Торо Россо на этом не остановятся...

Правильно: глубина дна бесконечна.

[cosmi]

8 часов назад, ЮрТа сказал:

Еще интереснее.

Значит есть вариант, что Даню будут регулярно высаживать, просматривая очередных кандидатов?

будут

ну, если вообще его оставят 

причина нахождение, сейчас, кваята в машинке, всего лишь, отсутствие замены

а проверить кого то в деле, один из видов поиска

при этом, превзойти "результаты" квята может кто угодно

тут не надо быть мегопилотом

[Гость Dominic Greene]

13 часов назад, Didi сказал:

Я разве что-то писала про победы?

ФИ тоже не побеждают, но гонщики то у них сильнее, как и у Мака. 

Магнуссен примерно равен Пересу. Грожан сильнее Мангуссена.

Ну, допустим, потенциально Окон может вырасти в звезду первой величины. Но сейчас-то он в гонках даже не может поддерживать темп Переса.

Как пара пилотов ФИ может быть лучше пары пилотов Хааса?

[Didi]

5 минут назад, Dominic Greene сказал:

Магнуссен примерно равен Пересу.

Не, Перес сейчас сильнее, Кевин скорее ранний Чеко. 

Гро примерно Перес, а может Серхио и лучше. 

А Окон уже на уровне Чеко едет, отставая не на так много. 

[Гость Dominic Greene]

1 минуту назад, Didi сказал:

Не, Перес сейчас сильнее, Кевин скорее ранний Чеко. 

Гро примерно Перес, а может Серхио и лучше. 

А Окон уже на уровне Чеко едет, отставая не на так много. 

Кевин, пожалуй, был ранним Чеко в Макларене. И там он смотрелся лучше, чем неранний Чеко.

А что говорит в пользу того, что Перес лучше Гро? Ну, кроме машины, которая вывозит Чеко выше.

[cosmi]

16 минут назад, Dominic Greene сказал:

Грожан сильнее Мангуссена.

если тока гути!

и вообще, что значит "сильнее"?

[Didi]

17 минут назад, Dominic Greene сказал:

А что говорит в пользу того, что Перес лучше Гро?

Косячит он меньше Чеко, а результат привозит несерьёзный, да и при постоянных проблемах Ромы с тормозами, Кевин умудряется ему сливать. 

[Гость Dominic Greene]

22 минуты назад, Didi сказал:

Косячит он меньше Чеко, а результат привозит несерьёзный, да и при постоянных проблемах Ромы с тормозами, Кевин умудряется ему сливать. 

Ну так какой результат можно привозит на Аасе, который в ку2 едва приезжает? И очки там нестабильно набираются, это да. В зависимости от того, сколько болидов впереди сойдёт - вот в Японии подфартило с этим.

[cosmi]

1 час назад, Didi сказал:

да и при постоянных проблемах Ромы с тормозами, Кевин умудряется ему сливать. 

оригинальный подход

ага, у команды есть "другие" тормоза и кевину их дают, а роме нет!

просто, рому, пока, рассматривают как первого номера, инженеры получше и тех проблем (и в гонках) у него меньше

соответственно, и очков больше

тоже самое было и в лотусе, с пастором

поменяй боксы и это будет последний сезон ромы в ф1

[ZeusZee]

Dominic Greene said:
Ну так какой результат можно привозит на Аасе, который в ку2 едва приезжает? И очки там нестабильно набираются, это да. В зависимости от того, сколько болидов впереди сойдёт - вот в Японии подфартило с этим.

А как инженерам создать болид, позволяющий приезжать в Q3, если отсутствует обратная связь с первым пилотом? Вот и получается замкнутый круг. Пилот не принимает участие в развитии болида, а болид не может вывезти в Q3 посредственного пилота.

[Didi]

1 час назад, Dominic Greene сказал:

Ну так какой результат можно привозит на Аасе, который в ку2 едва приезжает? И очки там нестабильно набираются, это да. В зависимости от того, сколько болидов впереди сойдёт - вот в Японии подфартило с этим.

В худшем случае, если взять одного из детей Феррари, он бы ехал примерно как Кевин, зато можно было бы с Феррари скидки трясти, а то встали в позу с не хочу, не буду, ну их дело

[Гость Dominic Greene]

14 минут назад, ZeusZee сказал:

А как инженерам создать болид, позволяющий приезжать в Q3, если отсутствует обратная связь с первым пилотом? Вот и получается замкнутый круг. Пилот не принимает участие в развитии болида, а болид не может вывезти в Q3 посредственного пилота.

Каринга, когда ты уже научишься цитировать?

И, второе, а кто говорил об отсутствии обратной связи в Аасе? В Уильямсе вот говорили, больше никто не жаловался на пилотов.

[Гость Dominic Greene]

4 минуты назад, Didi сказал:

В худшем случае, если взять одного из детей Феррари, он бы ехал примерно как Кевин, зато можно было бы с Феррари скидки трясти, а то встали в позу с не хочу, не буду, ну их дело

Если Леклер - ещё возможно. А Джови - чем он принципиально лучше молодого Кевина? А тут ещё и вместо Кевина с 3-летним опытом, тем более, что это покатушки на сезон, а не на перспективу.

Смысл брать такого пилота?

[Didi]

3 минуты назад, Dominic Greene сказал:

Если Леклер - ещё возможно.

По слухам Хаасу предлагали именно Шарля, но они отказались. 

[ZeusZee]

Dominic Greene said:
Каринга, когда ты уже научишься цитировать?
И, второе, а кто говорил об отсутствии обратной связи в Аасе? В Уильямсе вот говорили, больше никто не жаловался на пилотов.

Стасик, что же ты вместо конструктивного диалога сразу стал исследовать дно?
А что говорить о том, чего нет? Болид не развивается чуть более, чем никак. Команда деградирует, а первый пилот не нашел ничего лучшего, чем заняться кулинарией и издательством книг о вкусной и здоровой пище.

[gustavus]

4 минуты назад, ZeusZee сказал:

Стасик, что же ты вместо конструктивного диалога сразу стал исследовать дно?
А что говорить о том, чего нет? Болид не развивается чуть более, чем никак. Команда деградирует, а первый пилот не нашел ничего лучшего, чем заняться кулинарией и издательством книг о вкусной и здоровой пище.

То ли дело Люсик. Вот если бы Грожан шлялся по барам, то у Haas разом бы появилась нормальная база, бюджет и конструкторы.

[ZeusZee]

gustavus said:
То ли дело Люсик. Вот если бы Грожан шлялся по барам, то у Haas разом бы появилась нормальная база, бюджет и конструкторы.

Ну, талант бы явно не помешал Грожану. Вот смуглость - это да, повод для дискуссии.

[Afftar-X]

10 часов назад, Dominic Greene сказал:

Магнуссен примерно равен Пересу.

?? А, понимаю - опечатка.

Ты, конечно же, имел в виду, что примерно равен Палмеру. 

[Leopardo]

1 час назад, Afftar-X сказал:

?? А, понимаю - опечатка.

Ты, конечно же, имел в виду, что примерно равен Палмеру. 

В таком случае, опечатка сразу в двух словах.

Если вместо "Пересу" надо было писать "Палмеру", то вместо "Магнуссен" должно быть "якорь".

[Afftar-X]

2 часа назад, Leopardo сказал:

Если вместо "Пересу" надо было писать "Палмеру", то вместо "Магнуссен" должно быть "якорь".

Да это-то давно должно быть. И в паспорте тоже.

Возможно, в Дании есть некоторые проблемы с техпроцессом смены фамилии.