Контракты 2018

[Maranellogp]

2 минуты назад, andre сказал:

А чем по-твоему могут отличаться долгосрочные контракты молодых пилотов, попавших в Ф1 при поддержке программ топ-команд? Судя по всему не особо отличаются условия контрактов. Во всяком случае, счастливых примеров освобождения от "рабства" - не много, мягко говоря. Вот и делай выводы на основании примеров последних лет. В этом как минимум просматривается хоть какая-то логика, в отличие от бестолковых фантазий.

Кто в рабстве у FDA Перес, Стролл? Чем был обязан Макам Хайдфельд? Как долго гонялся Халк за Виллиамс?

[Кофеман]

По моему есть некоторая путаница в понятиях.

Есть молодые гонщики которые уже дебютировали в Ф1 при поддержке команды. В таком случае можно рассуждать о каких-то предварительных контрактах и обязательствах.

Обсуждая же гонщиков, которые еще вне Ф1, то какие обязательства могут быть?

Они то за что должны, за какие-то обещания когда-нибудь, в будущем, а может и никогда.  

[Maranellogp]

4 минуты назад, Rookie сказал:

Какое такое рабство может быть у Джови с Феррари?

Он ни какую их поддержку не входил, его просто наняли на сезон 2017 запасным пилотом и работать на симуляторе, за зарплату.   

Если говорить о Шарле, то у него таки долгосрочный контракт с Феррари имеется.

[andre]

1 минуту назад, Rookie сказал:

его просто наняли на сезон 2017 запасным пилотом и работать на симуляторе, за зарплату.   

Не подскажешь какая зарплата у Джови? Цифра?

И всё-таки работа на симуляторе, это далеко не одно и тоже, с местом для молодого пилота в Ф1

Скрытый текст

Владелец Haas Джин Хаас дал понять, что в ближайшем будущем не стоит ожидать подопечных Ferrari в американской команде.

Учитывая техническое партнерство между коллективом из США и Скудерией, предполагалось, что Haas будет предоставлять места слушателям гоночной Академии Ferrari. Но в следующем году за команду продолжат выступать Ромен Грожан и Кевин Магнуссен, а приглашение юниоров, по словам Хааса, экономически невыгодно.

«Не думаю, что нужно полностью исключать подобную возможность, но в финансовом плане это не имеет большого смысла, – цитирует Хаас Read Motorsport. – Не секрет, что одна машина на сезон обходится примерно в 60 млн долларов. Хорошо, за определенного гонщика нам заплатят 5-6 млн, но ведь убыток все равно составит 55 млн. Так что нет смысла в предоставлении места протеже наших партнеров или рента-драйверам.

Я всегда говорю, что наша цель – набирать очки. Именно результаты позволяют нашей команде развиваться и зарабатывать деньги, такова наша бизнес-модель.

Думаю, в Ferrari понимают нас и уважают наш подход. Но, конечно, мы открыты к взаимовыгодным предложениям».

В Хаас даже с заносом в 5-6 млн. оказались не нужны молодые пилоты.

Торги Заубера и Феррари в самом разгаре...))

[andre]

2 минуты назад, Maranellogp сказал:

Кто в рабстве у FDA Перес, Стролл? Чем был обязан Макам Хайдфельд? Как долго гонялся Халк за Виллиамс?

Ещё раз. Бери примеры последних лет, ибо то, что было в далёком прошлом, сомнительный аргумент, времена меняются. Примеры Переса и Стролла вообще не в тему, ибо эти пилоты с самым показательным спонсорским заносом)

[Кофеман]

Только что, Maranellogp сказал:

Если говорить о Шарле, то у него таки долгосрочный контракт с Феррари имеется.

Есть предположение, которое озвучил только один журналист, это Лео Туррини.

Никакие другие источники и издания свой инфы по этому якобы контракту не имеют.

Все постили эту новость, ссылаясь на блог Лео. Но довольно быстро все затихло и по новой не раскручивалось.

Лео мог дать неверную информацию и в Феррари благоразумно не дали этой сплетне дальнейший ход.   

[Maranellogp]

1 минуту назад, andre сказал:

Не подскажешь какая зарплата у Джови? Цифра?

А на чем он по твоему? Итальянец до лета 2016 в DTM собирался.

2 минуты назад, andre сказал:

Торги Заубера и Феррари в самом разгаре...))

Тут вот какой момент, торг идет скорее за Джовинацци, от Леклера без Феррари ТР явно не откажется.

4 минуты назад, andre сказал:

В Хаас даже с заносом в 5-6 млн. оказались не нужны молодые пилоты.

Зря, надо было брать, если речь шла о Шарле.

[jurykovalev]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

В ФИ пропихнут в пару к Окону.

Алкоголька же, как говорили, и у ФИ есть. Типа Верляйна с Оконом нельзя было.

[Кофеман]

2 минуты назад, andre сказал:

Ещё раз. Бери примеры последних лет, ибо то, что было в далёком прошлом, сомнительный аргумент, времена меняются. Примеры Переса и Стролла вообще не в тему, ибо эти пилоты с самым показательным спонсорским заносом)

Ну давай, неси свой пример последних лет.

Молодой гонщик, который так и не дебютировал в Ф1, но остается все еще должен команде поддержки. Проценты какие капают? Имя?

[Maranellogp]

4 минуты назад, andre сказал:

Ещё раз. Бери примеры последних лет, ибо то, что было в далёком прошлом, сомнительный аргумент, времена меняются. Примеры Переса и Стролла вообще не в тему, ибо эти пилоты с самым показательным спонсорским заносом)

Так нет их, кроме пилотов РБ. 

4 минуты назад, Rookie сказал:

Есть предположение, которое озвучил только один журналист, это Лео Туррини.

Никакие другие источники и издания свой инфы по этому якобы контракту не имеют.

Все постили эту новость, ссылаясь на блог Лео. Но довольно быстро все затихло и по новой не раскручивалось.

Лео мог дать неверную информацию и в Феррари благоразумно не дали этой сплетне дальнейший ход.   

Туррини когда о таком пишет, зачастую располагает фактами на этот счет, по крайней мере не верить ему смысла нет.

[Кофеман]

1 минуту назад, Maranellogp сказал:

Туррини когда о таком пишет, зачастую располагает фактами на этот счет, по крайней мере не верить ему смысла нет.

Его могли неверно информировать, простая путаница многолетний с Феррари или многолетний с ФДА.

С ФДА многолетний не вышел, он закончил академию досрочно.

[Maranellogp]

Только что, Rookie сказал:

Его могли неверно информировать, простая путаница многолетний с Феррари или многолетний с ФДА.

С ФДА многолетний не вышел, он закончил академию досрочно.

Это уже ты пытаешься желаемое за действительное выдать Для меня очевидно что контракт с Феррари есть, весь вопрос только что в нем прописано и как они с ним поступят если на место Кими в 2019 заедет кто нибудь из РБ на долгосрочный.

[andre]

6 минут назад, Maranellogp сказал:

Так нет их, кроме пилотов РБ. 

Ещё раз. Мы рассматриваем пилотов программ поддержки топ-командами. а) Пилотов без своих спонсоров. б) Пилотов УЖЕ попавших в Ф1. Открою тебе тайну, такие пилоты есть. Окон, Верляйн - полная зависимость (привязка). Во многих вью прямо говорится - все решения в карьере принимаются исключительно Мерседесом. Вандорн - долгосрочный контракт, условия и сроки которого не разглашаются, разумеется.

[Кофеман]

Только что, Maranellogp сказал:

Это уже ты пытаешься желаемое за действительное выдать Для меня очевидно что контракт с Феррари есть, весь вопрос только что в нем прописано и как они с ним поступят если на место Кими в 2019 заедет кто нибудь из РБ на долгосрочный.

Разумное за действительное 

Нет смысла в этом контракте, тем более долгосрочном.

Претензии на Макса и обновление Феттеля на 3 сезона, делают контракт Феррари и Леклера бессмыслицей, которая только наносит вред будущему Шарля.

Я понимаю что Феррари пофигу, но надеюсь Тодту хватило ума не связываться или оставить пункт освобождения.  

[Кофеман]

Только что, andre сказал:

Ещё раз. Мы рассматриваем пилотов программ поддержки топ-командами. а) Пилотов без своих спонсоров. б) Пилотов УЖЕ попавших в Ф1.

Мы рассматриваем пилотов еще не попавших в Ф1 Антонио Джовинацци и Шарля Леклера.

У них то какие непреодолимые обязательства перед Феррари? 

[Merry Christmas]

1 час назад, cybervoron сказал:

Пересу пока что уходить некуда. 

У Переса контракт на 1 год и его просто можно не продлять, если у ФИ будет более интересный вариант так и случиться.

[Maranellogp]

Только что, andre сказал:

Ещё раз. Мы рассматриваем пилотов программ поддержки топ-командами. а) Пилотов без своих спонсоров. б) Пилотов УЖЕ попавших в Ф1. Открою тебе тайну, такие пилоты есть. Окон, Верляйн - полная зависимость (привязка). Во многих вью прямо говорится - все решения в карьере принимаются исключительно Мерседесом. Вандорн - долгосрочный контракт, условия и сроки которого не разглашаются, разумеется.

Мы говорим о возможности освободится от этого контракта, а не о том кто насколько зависим от команды Ф-1. Очевидно что потеряй Верляйн поддержку Мерсов то он скорее всего вылетит из Ф-1, если говорить об Оконе, то у него нет повода быть недовольным политикой Мерсов и насколько строг его контракт неизвестно, все это твои домыслы на основании контрактов РБ.

[andre]

1 минуту назад, Rookie сказал:

Мы рассматриваем пилотов еще не попавших в Ф1 Антонио Джовинацци и Шарля Леклера.

У них то какие непреодолимые обязательства перед Феррари? 

До попадания в Ф1 трудно разорвать контракт, но есть возможность. Которой уже практически не остается с момента получения места в Ф1. ИМХО, как-то так. В любом случае, если любая из команд Ф1 пожелает заполучить пилота, то нужно будет в первую очередь согласовывать вопрос с Феррари, а тут опять же ... логика подсказывает, что вряд ли со стороны Феррари будет уместно вот так запросто отдавать своих пилотов)

[Кофеман]

1 минуту назад, andre сказал:

До попадания в Ф1 трудно разорвать контракт, но есть возможность. Которой уже практически не остается с момента получения места в Ф1. ИМХО, как-то так. В любом случае, если любая из команд Ф1 пожелает заполучить пилота, то нужно будет в первую очередь согласовывать вопрос с Феррари, а тут опять же ... логика подсказывает, что вряд ли со стороны Феррари будет уместно вот так запросто отдавать своих пилотов)

Конечно уместнее будет оставить их вообще вне Ф1, чем отдать другим командам гонщиков, которые самой Феррари не нужны. 

[andre]

1 минуту назад, Maranellogp сказал:

все это твои домыслы на основании контрактов РБ.

Нет это не домыслы. Как Окон, так и Верляйн прямо говорят, что все решения их будущего принимает Мерседес.

А вот всё остальное (возражения), как раз являются - домыслами.

[Merry Christmas]

4 минуты назад, Maranellogp сказал:

Мы говорим о возможности освободится от этого контракта, а не о том кто насколько зависим от команды Ф-1. Очевидно что потеряй Верляйн поддержку Мерсов то он скорее всего вылетит из Ф-1, если говорить об Оконе, то у него нет повода быть недовольным политикой Мерсов и насколько строг его контракт неизвестно, все это твои домыслы на основании контрактов РБ.

Окон не пропадет, да и Верляйн может задержаться в Ф1. Виллам, Хаасу пилоты нужны.

[Maranellogp]

Только что, andre сказал:

Нет это не домыслы. Как Окон, так и Верляйн прямо говорят, что все решения их будущего принимает Мерседес.

А вот всё остальное (возражения), как раз являются - домыслами.

Ну так ни у Окона ни у Верляна не была повода быть недовольными Мерседесом, как допустим был недоволен Сайнс ТР, откуда мы собственно и узнали насколько тверды контракты у РБ. Возможность разорвать контракт есть даже у основных пилотов, что же говорить о молодежи.

[andre]

Только что, Maranellogp сказал:

Возможность разорвать контракт есть даже у основных пилотов, что же говорить о молодежи.

Это ты так решил? Молодец)

А в руководстве РБ прямо заявляют, что нет возможности разрыва контрактов.

Того же Сайнса быстро поставили на место, после того, как он попытался взбрыкнуть.

После чего приходилось оправдываться, едва ли не в каждом интервью.

Честно говоря уже поднадоели твои имхи, основанные непонятно на чем. Вся информация есть в открытых источниках, изучай.

[Maranellogp]

1 минуту назад, andre сказал:

А в руководстве РБ прямо заявляют, что нет возможности разрыва контрактов.

Того же Сайнса быстро поставили на место, после того, как он попытался взбрыкнуть.

После чего приходилось оправдываться, едва ли не в каждом интервью.

Честно говоря уже поднадоели твои имхи, основанные непонятно на чем. Вся информация есть в открытых источниках, изучай.

Вроде речь не о РБ идет, а ты упорно только о них и твердишь, примеры жестких контрактов со стороны других топ команд по поводу молодежи будут?

 

[Кофеман]

10 минут назад, andre сказал:

Нет это не домыслы. Как Окон, так и Верляйн прямо говорят, что все решения их будущего принимает Мерседес.

Окон, Верляйн, Феттель, Риккардо...

Какое все эти примеры имеют отношения к молодым гонщика вне Ф1.

деВрис тоже что-то должен Макларен и не имеет право дебютировать ни в какой в другой команде, кроме Макларен?