Контракты 2018

[rewonmiz]

5 минут назад, Merry Christmas сказал:

Тем более Лауда обещал что болид 2018 будет лучше подходить стилю Боттаса

ага.. пообещал, но обещать, не значит женится, В следующем сезоне конечно Ботас будет ближе, но команда все равно будет работать на приму если соперники из Ферраи и РБ будут рядом

 

[Гость Dominic Greene]

24 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Росберг разве сравнится с Феттелем или Максом, я уж молчу про Сенну

Ну так сравниться-то он не может, потому что у него напарник Амильтон. Так бы три титула наштамповал себе.

А Макс, опять повторюсь, кто? Для Амильтона и Феттеля он гонщик уже следующего поколения, как Шумахер для Проста и Сенны, имя-то они сделали до того.

[Гость Dominic Greene]

10 минут назад, rewonmiz сказал:

ага.. пообещал, но обещать, не значит женится, В следующем сезоне конечно Ботас будет ближе, но команда все равно будет работать на приму если соперники из Ферраи и РБ будут рядом

 

Напоминает примерно: "Уж в этом году Мика и Дэвид точно получат равную технику и равное внимание со стороны команды".

[jals]

В следующем году впервые на старт не выйдет ни один напарник МШ...

[Merry Christmas]

1 час назад, jals сказал:

В следующем году впервые на старт не выйдет ни один напарник МШ...

тоже самое можно про вильнева написать

[genicc]

7 часов назад, Dominic Greene сказал:

А что такого? Как скажут "Сенна, Прост", так надо сразу преклоняться: "бох", "лихенды".

А как до сути дело доходит, гонок-то тех никто не видел, особенно из голосующих в теме лучшего четырёхкратного.

У Феттеля и Амильтона машина на 0.3 стабильно лучше соперников в их чемпионские годы - самовозники. У Проста она была на 1.5 быстрее - легендарный чемпион.

 

Ну, а как быть с мнением многих спецов, работавших с ними и другими сильными гонщиками и имевшими возможность сравнивать, так сказать, " изнутри", по их работе с машиной и на трассе?

Им какой смысл восхвалять определённых пилотов спустя годы?

Я, например, видел почти все гонки Сенны и Проста в Ф1. Они же не в 50-е гонялись, записей полно! По гонкам видно их неоспоримое мастерство, ну его, как говорится, не пропьешь! :))

 

P. S.  И да, как таки быть с 1986-м?

[slapa]

2 часа назад, jals сказал:

В следующем году впервые на старт не выйдет ни один напарник МШ...

Зато сейчас гоняется сын одного из них .

[Антидот]

В 04.11.2017 в 19:00, MLad сказал:

Как показывает практика, за всю турбоэру ТР ни разу не поднимались выше 10 места на ГП США.

Практика показывает 4 и 7 места в 2015, и 6-е в 2016.

[Afftar-X]

11 часов назад, Dominic Greene сказал:

Ну так где сейчас Гутьеррес? Ездит где-то? Нет. То-то и оно, не с кем сравнить.

И почему за точку отсчёта берётся конкретно Гути, а не Магнуссен или Мальдонадо.

*** *** ***

Магнуссен был не сильно хуже Баттона в дебютный сезон,

Не только Гутти, все трое берутся. И после довольно уверенной победы над Мальдонадо сезоны на фоне Гутти и Магнуссена (а никого из этих двоих я точно выше Пастора не поставлю) как-то не убеждают. И заставляют предположить, что из нынешнего пелотона с годами теряет кондиции не только Масса.

*** *** ***

А в предпоследний не сильно лучше Палмера. И впечатляет ли Грожан на его фоне?

8 часов назад, jals сказал:

Я смотрю на карьеру Массы в целом. Две победы за 15 лет это все же очень мало...

 

К тому же Фелипе сдал после Будапешта 2009, и сейчас с возрастом сдает дальше, как и Кими.

 

В общем думаю Грожан бы его победил, как и Кевин/Эсте...Ну в худшем случае было бы близко

Да в-общем-то и я тоже. Но сейчас в тех же квалах Масса разносит напарника (только ли днищенский уровень которого тому причиной?) и периодически создаёт впечатление, что порой прыгает выше возможностей машины. По парочке Хааса мне сложно вспомнить подобное.

 

Это распространённое мнение, что Масса сдал. Кстати, я его не разделяю. Мои ощущения говорят, что он остался на том же уровне, в отличие от того же Райкконена. Вот уж кто сдал так сдал без вопросов. 

 

Ну, здесь наши мысли расходятся. Думаю, Масса в хлам разнёс бы Магнуссена и против Грожана имел бы уж точно не менее 50% шансов на итоговую победу. 

[АгрегАтор]

Марко: уверен, «Торо Россо» добьётся прогресса с «Хондой»

Советник «Ред Булл» Хельмут Марко надеется, что команда «Торо Россо» добьётся прогресса в следующем году благодаря партнёрству с «Хондой».

«Себастьян Феттель, Даниэль Риккардо, Макс Ферстаппен — все они пришли из «Торо Россо». Так что мы можем сказать, что команда выполняет свою работу должным образом.

Теперь наша цель должна состоять в том, чтобы команда поднялась выше, а не оставалась постоянно шестой. Я думаю, что новый контракт на поставку моторов «Хонда» — это хороший шаг. Уверен, что пилоты, кто бы ими ни был, добьются хороших результатов», — цитирует Марко Motorsport-Total.

 

 

Ну, дохтур про пятое место ТР в чемпионате уже несколько лет в уши льёт. Интересный момент про пилотов, полной уверенности у Марко нету.

[Боныч]

8 часов назад, АгрегАтор сказал:

Марко:   уверен,  «Торо Россо» добьётся прогресса с «Хондой»

Советник «Ред Булл» Хельмут Марко  надеется,..

 

Уверенно надеется или таки надеется на уверенность?

[Iron Frank]

9 часов назад, АгрегАтор сказал:

Советник «Ред Булл» Хельмут Марко надеется, что команда «Торо Россо» добьётся прогресса в следующем году благодаря партнёрству с «Хондой».

Конечно надеется - РБ нужен партнерский движок... Хонда столько забыла, сколько Астон еще не выучил.

[Tony666]

On 11/5/2017 at 4:23 PM, ZiLOG said:

Не факт. Масса отвечая на вопрос говорил - что новые болиды требовательны к физике и он не может себе представить что у Кубика с такой рукой не будет проблем.

IMO Кубик самый рискованный вариант из всех что сейчас есть у Вил. С ним комментатора весь сезон наготове держать надо будет.

ИМХО, Масса последний к кому стоило бы прислушиваться в этом вопросе, он до последнего времени был заинтересованной стороной.

Кубик конечно рискованный, но Вильямс может взять в качестве 3-го кого-то из действующих (Квят/Верляйн) и диверсифицировать свои риски. Если Кубица не поедет, то даже Мартини будет не против заменить его на кого-то моложе 25. Причем даже в случае провала Кубицы для Виллов и Мартини останется PR профит - дали шанс ветерану, сделали все, что смогли.

[Fenix77]

Макларен подтверждает

 

Lando Norris becomes official McLaren test and reserve driver for 2018: http://mclrn.co/LandoNorris2018

[jals]

18 минут назад, Fenix77 сказал:

Макларен подтверждает

 

Lando Norris becomes official McLaren test and reserve driver for 2018: http://mclrn.co/LandoNorris2018

И тут раньше Бразилии

Дженсона даже не поблагодарили в придачу к разрыву контракта Ну видимо совсем забивал на работу 

[АгрегАтор]

Бразильцы пишут, что после ухода Массы впереди в списке кандидатов в Уильямс является Кубица. Несмотря на не совсем репрезентативное времена на круге на тестах относительно того же Ди Ресты, инженерам понравилась хорошая обратная связь, на стороне Кубицы также спонсоры, которые уже внесли своё предложение. Уильямс думает и посмотрит на результаты тестов поляка в Абу-Даби. Ди Реста рассчитывает на соблаговоление Строллов и связь с командой. Квяту нужна поддержка спонсоров. За Верляйна Мерс не хочет платить. Виллам нужно бабло, т.к. они теряют 30 лямов из-за потери позиций в КК.

 

https://esporte.uol.com.br/f1/ultimas-noticias/2017/11/06/saiba-quem-sao-os-candidatos-a-vaga-de-massa-em-2018-polones-e-favorito.htm

[АгрегАтор]

Кстати, Оруджев вариться в сисиеме СМП и что-то знает о форме Кубицы.

 

– В услугах Квята заинтересован «Уильямс», рассматривающий его в качестве кандидата на роль боевого пилота.

– Было бы здорово, если бы он договорился с «Уильямсом». Должность тест-пилота не дает возможности окунуться в борьбу, а для спортсмена очень важен соревновательный процесс. Если «Уильямс» рассматривает в качестве кандидатов Даниила, Пола Ди Ресту и Роберта Кубицу, то я бы здесь остановил выбор на Квяте. Ди Реста недавно возвращался в «Ф-1», но проявил себя даже хуже Хартли, когда заменял Массу на этапе в Венгрии. Хотя, возможно, надо сделать скидку на то, что он сел в болид по ходу уик-энда. Но ди Реста старше Квята и, стало быть, Даниил более перспективный гонщик. Роберт Кубица – тоже не самый понятный вариант. Слышал, что на тестах он был быстр, но делать ставку на гонщика, у которого давно не было практики в «Формуле-1», довольно рискованно.

[FMW]

По моему бразильцы описали самый что ни на есть реальный расклад. Всё складывается 

От камбэка Кубицы ничего хорошего не жду

[SashokYa]

1 час назад, АгрегАтор сказал:

Бразильцы пишут, что после ухода Массы впереди в списке кандидатов в Уильямс является Кубица. Несмотря на не совсем репрезентативное времена на круге на тестах относительно того же Ди Ресты, инженерам понравилась хорошая обратная связь, на стороне Кубицы также спонсоры, которые уже внесли своё предложение. Уильямс думает и посмотрит на результаты тестов поляка в Абу-Даби. Ди Реста рассчитывает на соблаговоление Строллов и связь с командой. Квяту нужна поддержка спонсоров. За Верляйна Мерс не хочет платить. Виллам нужно бабло, т.к. они теряют 30 лямов из-за потери позиций в КК.

 

https://esporte.uol.com.br/f1/ultimas-noticias/2017/11/06/saiba-quem-sao-os-candidatos-a-vaga-de-massa-em-2018-polones-e-favorito.htm

 

Пишут те же бразильцы, которые писали о том, что Квят ведет переговоры с Маклареном о месте третьего пилота? 

[АгрегАтор]

Только что, SashokYa сказал:

 

Пишут те же бразильцы, которые писали о том, что Квят ведет переговоры с Маклареном о месте третьего пилота? 

 

Да, все ссылаются на этот источник, но что-то я там новости о переговорах Квята с Маками не нашёл.

[SashokYa]

1 час назад, FMW сказал:

По моему бразильцы описали самый что ни на есть реальный расклад. Всё складывается 

От камбэка Кубицы ничего хорошего не жду

 

Да пока слухи все это. На Моторе вот что было не так давно

 

Цитата

По данным ###.###, команда Williams начала историю с тестами Роберта Кубицы, чтобы выторговать у Mercedes выгодные условия контракта с Паскалем Верляйном. Однако теперь немец из списка кандидатов практически окончательно исключен.

 

А про то, что Масса вычеркнут Карпов там писал еще 209 октября.

[SashokYa]

1 минуту назад, АгрегАтор сказал:

 

Да, все ссылаются на этот источник, но что-то я там новости о переговорах Квята с Маками не нашёл.

Потому что это просто Блог чей-то.

[cosmi]

1 час назад, FMW сказал:

По моему бразильцы описали самый что ни на есть реальный расклад. Всё складывается 

"Мы говорим Ленин бразильцы подразумеваем — партия Карпов, мы говорим партия Карпов, подразумеваем — Ленин бразильцы"

чьи то хотелки или мифические инсайды дело такое 

[andre]

1 час назад, АгрегАтор сказал:

Бразильцы пишут, что после ухода Массы впереди в списке кандидатов в Уильямс является Кубица. Несмотря на не совсем репрезентативное времена на круге на тестах относительно того же Ди Ресты, инженерам понравилась хорошая обратная связь, на стороне Кубицы также спонсоры, которые уже внесли своё предложение. Уильямс думает и посмотрит на результаты тестов поляка в Абу-Даби. Ди Реста рассчитывает на соблаговоление Строллов и связь с командой. Квяту нужна поддержка спонсоров. За Верляйна Мерс не хочет платить. Виллам нужно бабло, т.к. они теряют 30 лямов из-за потери позиций в КК.

 

https://esporte.uol.com.br/f1/ultimas-noticias/2017/11/06/saiba-quem-sao-os-candidatos-a-vaga-de-massa-em-2018-polones-e-favorito.htm

 

А испанцы пишут то, что кандидатами являются:

Цитата

Помимо Кубицы, по информации СМИ, на место в «Уильямсе» в следующем сезоне претендуют Пол ди Реста, Паскаль Верляйн и Даниил Квят.

 

49 минут назад, АгрегАтор сказал:

Кстати, Оруджев вариться в сисиеме СМП и что-то знает о форме Кубицы.

...

Если даже мы что-то знаем о форме Кубицы, было бы очень странно, если бы Оруджев ничего не знал))

[АгрегАтор]

Кубица самый раскруженный кандидат в прессе и соц сетях для Уильямса, как и для Рено был, но самый ли реальный для команды? Была бы у Квята поддержка сопоставимая с поляком, то Роберт бы тоже отправился в список кандидатов, которые "уже не рассматриваются".