Контракты 2018

[Leopardo]

2 часа назад, gustavus сказал:

Ой, что это там? FIA подтвердила, что в следующем году Мацусита увидит Формулу-1 только по телевизору?

Чего все так волнуются то с этим Мацушитой? Прям главная беда над Формулой-1 витающая. У нас вон Палмер катается и ничего, а если вдруг Мацушите суперку дадут, то всё, трагедия. 

[WAKKO]

Опять один товарищ сел в лужу, я бы даже сказал плюхнулся

[MLad]

23 минуты назад, Leopardo сказал:

Чего все так волнуются то с этим Мацушитой? Прям главная беда над Формулой-1 витающая. У нас вон Палмер катается и ничего, а если вдруг Мацушите суперку дадут, то всё, трагедия. 

На Мацушиту всем, по-большому счету, плевать. Принципиальный момент - это сама система начисления очков, которая после изменений становится всё более и более существенным фильтром для попадания в Ф1, хотя кое-кто полагал наоборот, что система начисления очков должна стать условностью. Ну и Палмер имеет, пусть и вымученный, но всё-таки титул

[YKA]

14 часов назад, cosmi сказал:

а чего ты упускаешь ренту инженера смедли?

или думаешь, что он с массой уйдет?

А причем тут он и руководство команды? Он не входит в верхушку.

А что там у него с Массой это их личные отношения, нас не касаются.

И вообще, мы загнали его в дальний угол цеха по производству батарей, чтобы он не мешал Падди и Де Биру. 

[andre]

4 часа назад, MLad сказал:

На Мацушиту всем, по-большому счету, плевать.

Почему вы всё время лукавите? Почему нельзя на форуме общаться нормальным, человеческим языком?

Забудьте о мнимой поддержке пилота буквами на форуме. Ваше вранье никак не поможет пилоту.

Очевидно, ещё с 2014-го, и до сих пор, есть "враг" (конкурент) - Ферстаппен, которого  гнобить - обязательно.

Плевать на Мацуситу? Это просто смешно, зачем вы перевираете, умалчиваете о всем очевидных фактах?

Посмотрите на соц. сети Попова, с новостью о новых правилах начисления очков на СЛ. Большинство вопросов - по Мацусите! (странно, не правда ли). Ведь всем очевидный конкурент, от того и столько внимания. На форуме, около 90% - "болеют" за то, чтобы ни в коем случае Нобу не получил эту "бумажку".

4 часа назад, MLad сказал:

Принципиальный момент - это сама система начисления очков, которая после изменений становится всё более и более существенным фильтром для попадания в Ф1, хотя кое-кто полагал наоборот, что система начисления очков должна стать условностью. Ну и Палмер имеет, пусть и вымученный, но всё-таки титул

Принципиальный момент в том, что система начисления очков на СЛ - очень далека от совершенной. Например, Formula 3.5 V8, серия с очень низким уровнем, давала за титул право на получение СЛ. А например, в очень сложном для результатов ДТМ, с высоким уровнем пилотов - за два (!) титула, не дает право на получение СЛ. И это НЕ нормально. Правило очков введено недавно. Но уже в 2017-м меняется. Что можно назвать условностью, да. Ибо совсем не исключены новые изменения правил в ближайшие сезон-два. А по-хорошему, отменить бы следовало правило, с очень сомнительной пользой от него.

[jurykovalev]

3 минуты назад, andre сказал:

. Например, Formula 3.5 V8, серия с очень низким уровнем, давала за титул право на получение СЛ.

Не давала, не ври.

[andre]

1 минуту назад, jurykovalev сказал:

Не давала, не ври.

Ошибся на 5 очков да. Извини, видимо с утра уже испортил твой день)

[jurykovalev]

3 минуты назад, andre сказал:

Ошибся на 5 очков да. Извини, видимо с утра уже испортил твой день)

Мне это день не портит, просто это ошибка на 5 очков весьма грубая по факту. Ну и 35 очков В8 давали ещё когда она была весьма приличной по составу. Сейчас логично подкорректировали, ибо там мрак.

На счёт ДТМ - с одной стороны согласен, сам всегда считал, что пилот оттуда вполне достоин считаться годным при постоянном топ 3. С другой стороны, всё же, логично фиа разграничивает открытые колеса и кузова. Хотя чуточку больше и можно было дать, хотя бы на уровень СФ.

[izik]

14 минут назад, andre сказал:

...

Плевать на Мацуситу? Это просто смешно, зачем вы перевираете, умалчиваете о всем очевидных фактах?

Посмотрите на соц. сети Попова, с новостью о новых правилах начисления очков на СЛ. Большинство вопросов - по Мацусите! (странно, не правда ли). Ведь всем очевидный конкурент, от того и столько внимания. На форуме, около 90% - "болеют" за то, чтобы ни в коем случае Нобу не получил эту "бумажку".

...

Именно плевать.

Большинство вопросов о нем, потому что большинство болельщиков читает одни и те же источники, в которых всякие клоуны в погоне за цитируемостью пишут одни и те же вбросы, что дескать Нобу может (!!!) заменить Квята, так как об этом мечтает Хонда. Ну да, не поспоришь, может, почему нет. Есть правда небольшие нюансы, но кто ж об этом думает, надо же вбросить и как можно скорее.

 

[Maranellogp]

16 минут назад, andre сказал:

А например, в очень сложном для результатов ДТМ, с высоким уровнем пилотов - за два (!) титула, не дает право на получение СЛ. И это НЕ нормально. Правило очков введено недавно. Но уже в 2017-м меняется.

Это как раз таки вполне нормально. Давай ещё за Наскар очки на суперку давать, ну или за ралли с Дакаром.

[andre]

2 минуты назад, izik сказал:

Именно плевать.

Большинство вопросов о нем, потому что большинство болельщиков читает одни и те же источники, в которых всякие клоуны в погоне за цитируемостью пишут одни и те же вбросы, что дескать Нобу может (!!!) заменить Квята, так как об этом мечтает Хонда. Ну да, не поспоришь, может, почему нет. Есть правда небольшие нюансы, но кто ж об этом думает, надо же вбросить и как можно скорее.

Не тебе лично, но просто не нужно тут выставлять злодеем andre. Дело то не во мне.

Боритесь с "несправедливостью" с автоспортивными изданиями, в таком случае))

[jurykovalev]

5 минут назад, Maranellogp сказал:

Это как раз таки вполне нормально. Давай ещё за Наскар очки на суперку давать, ну или за ралли с Дакаром.

За Наскар теперь дают, кстати)

[MLad]

Только что, andre сказал:

Почему вы всё время лукавите? Почему нельзя на форуме общаться нормальным, человеческим языком?

Забудьте о мнимой поддержке пилота буквами на форуме. Ваше вранье никак не поможет пилоту.

Очевидно, ещё с 2014-го, и до сих пор, есть "враг" (конкурент) - Ферстаппен, которого  гнобить - обязательно.

Плевать на Мацуситу? Это просто смешно, зачем вы перевираете, умалчиваете о всем очевидных фактах?

Посмотрите на соц. сети Попова, с новостью о новых правилах начисления очков на СЛ. Большинство вопросов - по Мацусите! (странно, не правда ли). Ведь всем очевидный конкурент, от того и столько внимания. На форуме, около 90% - "болеют" за то, чтобы ни в коем случае Нобу не получил эту "бумажку".

1) Примеры сообщений, где я, как ты изволил выразиться "гноблю Ферстаппена", в студию, пожалуйста (подсказка - их нет). Так что мимо кассы. 

2) Про Мацуситу - как на пилота, мне реально на него плевать, можешь хоть в лепёшку разбиться в поисках теорий заговора. Настолько плевать, что я даже ни разу не написал, достоин он или нет места в Ф1 (даже несмотря на то, что ответ на этот вопрос очевиден ВСЕМ, кроме тебя). Единственная причина, по которой я вспомнил про его существование - это теории, по которым он может получить суперлицензию в обход спортивной составляющей. Катил бы сейчас на уверенном 3-м месте, никаких разговоров бы и не было. Так что опять мимо.

3) Ну и раз заговорили про лукавство - зачем делать вид, что ты болеешь за Мацуситу? Всем же прекрасно известно, что ты про него вспомнил исключительно в контексте конкуренции места за ТР. Точно так же, как в прошлом году внезапно обнаружил в себе фаната Гасли, до этого - Ферстаппена, еще раньше - Верня и т.д. Так что вопрос: "Почему же нельзя на форуме общаться нормальным, человеческим языком?" адресуй сначала себе.

11 минут назад, andre сказал:

Принципиальный момент в том, что система начисления очков на СЛ - очень далека от совершенной. Например, Formula 3.5 V8, серия с очень низким уровнем, давала за титул право на получение СЛ. А например, в очень сложном для результатов ДТМ, с высоким уровнем пилотов - за два (!) титула, не дает право на получение СЛ. И это НЕ нормально. Правило очков введено недавно. Но уже в 2017-м меняется. Что можно назвать условностью, да. Ибо совсем не исключены новые изменения правил в ближайшие сезон-два. А по-хорошему, отменить бы следовало правило, с очень сомнительной пользой от него.

Ты свою кривую логику не пытайся замаскировать вопиющей несправедливостью других серий (что так же спорно). Тут речь изначально шла исключительно о Ф2 и твоих мечтах о том, что за 5-6 места будут давать по 80% и более от суперки. 

 

Со своей стороны дискуссию я закончил.

[andre]

15 минут назад, MLad сказал:

Ну и раз заговорили про лукавство - зачем делать вид, что ты болеешь за Мацуситу?

Разговор бесполезен (впрочем как всегда), но на этот вопрос отвечу.

Зачем вы мне приписываете какое-либо "боление"? (причем в разных случаях пилотов)

Болею я исключительно за одного пилота. По остальному - интерес, боление за гонки. Разные. И несомненно многие пилоты привлекают внимание, заслуживают симпатии, либо яркостью, либо просто высоким уровнем. И я давно говорю, что первая десятка пилотов в ГП2/Ф2 - едет на достаточно высоком уровне. Серия - конкурентоспособная, дает отличную подготовку пилотам. И при определенных обстоятельствах (возможностях) пилоты первой десятки в Ф2 - могли бы дебютировать в Ф1. И совсем не факт, что прогресс пилотов был бы хуже, нежели у всеми признанных "назначенных" талантов программ топ-команд. Мацусита входит в их число, как и многие другие. Вот и всё. Просто многие заслуживают, но не получают своего шанса.

[jurykovalev]

5 минут назад, andre сказал:

И совсем не факт, что прогресс пилотов был бы хуже, нежели у всеми признанных "назначенные" талантов программ топ-команд. Мацусита входит в их число

В число пилотов "назначенных" талант топ-команд он несомненно входит) Что характерно, это предпочитаешь не замечать)) При том, что "тащение" ШарляНорриса в Ф1 ты называешь фарсом, а вот ничего против тащение Нобу в обход правил явно не имеешь и желаешь))

[andre]

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

В число пилотов "назначенных" талант топ-команд он несомненно входит) Что характерно, это предпочитаешь не замечать)) При том, что "тащение" ШарляНорриса в Ф1 ты называешь фарсом, а вот ничего против тащение Нобу в обход правил явно не имеешь и желаешь))

Ну ты тоже слегка передёргиваешь. Леклер входит в число пилотов из первой десятки Ф2. Причем - явно

И конкретно к нему, у меня претензий нет. Талант. Однозначно заслуживает места в Ф1. Меня явно не устраивает наблюдение за самовозами в молодежных гонках. Причем, самовозы получают лишь избранные. В общем, большой удачи Шарлю в Ф1)

И я очень надеюсь, что не будет этого фарса в гонках Ф2, сезона 2018. А посыл мой в том, что у меня, в отличие от вас, однозначной уверенности нет в том, что Леклер сможет добиться лучших результатов (прогресса), нежели Мацусита, если предположить их дебют в 2018-м. Просто у Леклера всегда будет преимущество - поддержка топ-команды, чего в настоящий момент нельзя сказать про Нобу. Перспективы Леклера разумеется выглядят предпочтительней. Но не только лишь благодаря таланту.

 

[cosmi]

2 часа назад, YKA сказал:

А причем тут он и руководство команды? Он не входит в верхушку.

А что там у него с Массой это их личные отношения, нас не касаются.

И вообще, мы загнали его в дальний угол цеха по производству батарей, чтобы он не мешал Падди и Де Биру. 

а кто он, сейчас, у вилок по должности?

вроде ж, с уходом симондса, его повышали

 

а кто объяснит, чего такой гвалт из-за мацушиты?

опять же, кобаяши,  тоже, не блистал в молодежках, а кашу ф1 точно не испортил!

тот же подиум в японии каков был!

некоторые "признанные" и такого не добились!

[gustavus]

3 часа назад, andre сказал:

Посмотрите на соц. сети Попова, с новостью о новых правилах начисления очков на СЛ. Большинство вопросов - по Мацусите!

 

А например, в очень сложном для результатов ДТМ, с высоким уровнем пилотов - за два (!) титула, не дает право на получение СЛ.

 

Попов всегда действует по пути наименьшей полезности и сопротивления. Сам без каких-либо оснований тему Мацушиты разогрел, сам ответил, сам внимание к себе насобирал.

 

А за DTM и так дают больше, чем надо. Вся серия - фарс, пусть уже сдохнет и во что-то адекватное переродится.

[slowhands]

Может хватит про мацуситу? Даже не смешно уже. Это очередной насрогуттьерас, если не хуже 

Тут не знаешь, как бы избавить ф1 от палмеров с эриксонами, а тут еще и матисуту приплетают

хотя, сейчас ситуация с рентачами лучше, чем пару лет назад, их всего три: стролл, эриксон и палмер

а вспомнить, что было в славные время хрт.. тут и тебе ямомоты и чандхоки, и прочие жеромы

[gustavus]

1 час назад, cosmi сказал:

а кто объяснит, чего такой гвалт из-за мацушиты?

опять же, кобаяши,  тоже, не блистал в молодежках, а кашу ф1 точно не испортил!

тот же подиум в японии каков был!

некоторые "признанные" и такого не добились!

 

Гвалт не из-за Мацушиты, а из-за того, что некоторые верят, будто ради него FIA вытерет ноги о свои же недавно введённые правила.

При этом никто правила идеальными не называет, но это меньшее зло. Без требований к баллам на месте потенциального Кобаяши будет годами кататься какой-нибудь Гелаэль. Кого-то талантливого из-за требований к баллам F1 потеряет, но кого-нибудь и приобретёт. И приобретёт, кмк, несколько больше

 

[gustavus]

5 минут назад, fixx сказал:

их всего три: стролл, эриксон и палмер

 

Ну это как посмотреть... даже про Боттаса официально говорили, что без спонсора он бы вряд ли в AMG-Mercedes попал.

Масса остался в том числе из-за денег Мартини, за Переса дофига платят, за Окона и Верляйна скидки от Mercedes, у Магнуссена спонсор есть личный, Квята держат в том числе из-за Acronis, в Ферстаппене заинтересована спонсирующая F1 компания Hainekken, а на том же Алонсо (и на потрясных футболках) у McLaren держится почти весь издыхающий маркетинговый потенциал (хоть вся прибыль и уходит ему на зарплату).

[BMU]

7 минут назад, gustavus сказал:

Кого-то талантливого из-за требований к баллам F1 потеряет, но кого-нибудь и приобретёт. И приобретёт, кмк, несколько больше

Почему?  если талантлив то наберет без проблем.   Или речь про талантливого но сразу из картинга или дворового дрифта?  

[andre]

18 минут назад, gustavus сказал:

А за DTM и так дают больше, чем надо. Вся серия - фарс, пусть уже сдохнет и во что-то адекватное переродится.

Слушай, фоб ДТМ, и пилотов чемпионов серии ... уж чья бы мычала))

Такого фарса, клоунады как в королеффке, ещё поискать!)

Так что не передергивай. Ф1 - явный лидер, цирк. И в других сериях, как в доступности информации, как в доступности для болельщиков на этапах гонок, так и в самих гонках, куда меньше клоунады. А ты продолжай делать вид, что всё прекрасно в Королеве автоспорта. Выглядит смешно, но мы только сами всегда выбираем, что нам ближе

[gustavus]

9 минут назад, BMU сказал:

Почему?  если талантлив то наберет без проблем.   Или речь про талантливого но сразу из картинга или дворового дрифта?  

Только что же был максимально показательный пример - Кобаяши.

[gustavus]

10 минут назад, andre сказал:

Так что не передергивай. Ф1 - явный лидер, цирк.

Не припомню, чтобы в F1 чемпионы серии раз за разом отпускали на прямых педаль газа, чтобы их команда через две недели не огребла лишний балласт