Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

jurykovalev

FIA Formula 2 Championship том 1(2017-21)

Recommended Posts

14 минут назад, Warwick сказал:

Да даже необязательно, чтобы быстрее Ф2 была, можно даже где-то наравне, но чтобы серия, не позиционирующая себя, как молодёжная. Можно было бы туда всяких Джоэлей, Розенквистов, тот же Мери и т.д. Я бы посмотрел, если, в отличие от ИндиКара (где как раз Розенквист поедет), гонки не нужно было бы смотреть ночью)

1. Шасси. Кто будет строить?

2.Двигатель. Кто будет поставлять?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, Rookie сказал:

1. Шасси. Кто будет строить?

2.Двигатель. Кто будет поставлять?

А это не моё дело ))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Warwick сказал:

А это не моё дело ))

Тогда появления новой серии не стоит ждать. :D Довольствуемся тем, что есть.

ПС в идеале я согласен, что появления аналога Супербайка было бы интересно, но это невозможно. Супербайк такое же детище заводов, но формульные болиды это не прототипы и для заводов еще одна дублирующая Ф1 серия, просто выброшенные деньги.

Развитие электричек в конкурентную серию, пока видится единственной серьезной возможностью.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 минут назад, Rookie сказал:

1. Шасси. Кто будет строить?

2.Двигатель. Кто будет поставлять?

Даллара запросто, хотя под такой конкурс и всякие Свифты, Спарки и Татуусы подтянутся. 

Базовый хоть Косворт, хоть АЭР, хоть Гибсон. А там, если регламент сделать по двигателям на основе серийных - производители уже сами решат, какой из своих двигателей продвигать и развивать. В общем-то можно разрешить менять всё, кроме аэродинамики и днища: подвеска, электроника, двигатель, коробка, тормоза. Механика не будет так дорого стоить, в отличие от аэро. Можно там небольшую корректировку формы воздуховода и понтонов под систему охлаждения менять, и то, от сих до сих и не сантиметром больше. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Зюбрь сказал:

Даллара запросто, хотя под такой конкурс и всякие Свифты, Спарки и Татуусы подтянутся. 

Базовый хоть Косворт, хоть АЭР, хоть Гибсон. А там, если регламент сделать по двигателям на основе серийных - производители уже сами решат, какой из своих двигателей продвигать и развивать. В общем-то можно разрешить менять всё, кроме аэродинамики и днища: подвеска, электроника, двигатель, коробка, тормоза. Механика не будет так дорого стоить, в отличие от аэро. Можно там небольшую корректировку формы воздуховода и понтонов под систему охлаждения менять, и то, от сих до сих и не сантиметром больше. 

Всё это возможно сделать и на основе Ф2.

Как по мне так ещё одна серия невозможна сейчас, рынок просто перенасыщен, усталость просмотра тоже в итоге накапливается.

А для успешной серии нужен массовый зритель. Массовый.

Ф2 хороша, но и неё аудитория хромает.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Rookie сказал:

Всё это возможно сделать и на основе Ф2.

Как по мне так ещё одна серия невозможна сейчас, рынок просто перенасыщен, усталость просмотра тоже в итоге накапливается.

А для успешной серии нужен массовый зритель. Массовый.

Ф2 хороша, но и неё аудитория хромает.

Да можно и на основе Ф2, просто на мой вкус в Европе не хватает формулы для тех, кому в Ф2 уже как-то неловко сидеть, а в Ф1 не попасть из-за кучи причин, по которым в Ф1 попасть тяжело. Ну и для выбывших из числа участников Ф1, которым в этом "лимбе", что есть сейчас - оказываться как-то нехорошо. 

 

Ну, хотя, у меня мысли о гонщиках, а у решал мысли о возможной прибыли, так что фиг что будет. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Зюбрь сказал:

просто на мой вкус в Европе не хватает формулы для тех, кому в Ф2 уже как-то неловко сидеть, а в Ф1 не попасть из-за кучи причин, по которым в Ф1 попасть тяжело.

А кому тогда в WEC ездить?)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, jurykovalev сказал:

А кому тогда в WEC ездить?)

WEC тоже не резиновый :D 

Ну и Лоттерер вон, гонял и в ВЕК, да ещё и в Ниппонию мотался на СуперФормулу. Сейчас совмещает пылесосы и ВЕК :) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минут назад, Зюбрь сказал:

Да можно и на основе Ф2, просто на мой вкус в Европе не хватает формулы для тех, кому в Ф2 уже как-то неловко сидеть, а в Ф1 не попасть из-за кучи причин, по которым в Ф1 попасть тяжело. Ну и для выбывших из числа участников Ф1, которым в этом "лимбе", что есть сейчас - оказываться как-то нехорошо. 

Просто нужно снять с Ф2 лычки "молодёжки". 

В Мото2 гоняют и за 30 лет и нормально себя чувствуют, а многим даже нравится и двигаться дальше не хотят, но при этом серия остаётся ступенькой для молодёжи в МотоГП. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, Rookie сказал:

Просто нужно снять с Ф2 лычки "молодёжки". 

В Мото2 гоняют и за 30 лет и нормально себя чувствуют, а многим даже нравится и двигаться дальше не хотят, но при этом серия остаётся ступенькой для молодёжи в МотоГП. 

Если бы в этой твоей новой серии Ф2 на Сахире 30 марта  поехали  Алонсо, Окон и Петров, то и зрителей было бы много. Да и  к  первому месту Мика в чемпионате не было бы вопросов:smile7:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минут назад, Bricklin сказал:

Если бы в этой твоей новой серии Ф2 на Сахире 30 марта  поехали  Алонсо, Окон и Петров, то и зрителей было бы много. Да и  к  первому месту Мика в чемпионате не было бы вопросов:smile7:

Лифт из МотоГП в Мото2 обычное дело, не для чемпионов уровня Алонсо, но тем не менее.

Середняки слившие дебют в МотоГП частенько возвращаются в Мото2, большинство навсегда, но есть и те, кто получив 2-й шанс, хватают его крепко.  

К первому месту Мика само собой вопросов не будет, ни при каком составе. Это гонщик уровня Ф1 и Феррари. Ждем.   

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, Didi сказал:

Смотря что на этом фоне будет происходить в Ф1, если в королеве будет доминировать одна команда, а в соседнем чемпионате биться Розенквист, Эрикссон и Гюнтер, то аудитория может и подзабить на понты Ф1, а где аудитория там и спонсоры. 

У нас была такая. Там бились за титул Албон, Рассел и Норрис. Ей это не помогло.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Второй день тестов в Барсе. Утро

25658423.png

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 24.07.2017 в 19:27, Bricklin сказал:

Посмотрел участников тестов . Кто такой Шон Гелаель, чем он впечатлил ТР выступая в Ф2? Три очка в чемпионате - это же не главная причина.

 

В 24.07.2017 в 19:36, jals сказал:

У него команда слабая, на Преме, РТ или ДАМСЕ он бы зажигал :)

Все ходы записаны :mail1:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Bricklin сказал:

 

Все ходы записаны :mail1:

Сейчас Андре вернётся и скажет кто истинный чемпион. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
On 3/5/2019 at 4:16 PM, Rookie said:

Просто нужно снять с Ф2 лычки "молодёжки". 

В Мото2 гоняют и за 30 лет и нормально себя чувствуют, а многим даже нравится и двигаться дальше не хотят, но при этом серия остаётся ступенькой для молодёжи в МотоГП. 

Тогда надо из Ф2 делать полноценный чемпионат, а не коммерческую серию, где массовка сидит годами, ну и время от времени быстрые парни заходят, чтобы выиграть титул и пойти дальше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:smile446: :smile447: :smile170: :smile424: :smile454: 

 

1:14 понравилось ))

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Серьезно?

Цитата

В составе Sauber два очень сильных, очень быстрых пилота – 20-летний британец, слушатель академии Ferrari Каллум Айлотт и очень перспективный 19-летний американец эквадорского происхождения Хуан-Мануэль Корреа. В прошлом году оба выступали в GP3, и Каллум завершил чемпионат третьим, а Хуан-Мануэль 12-м. Однако Корреа выступал за слабый Jenzer, а не ART, как Айлотт, так что определённо способен на большее.

Айлотт по моему растерял свою перспективность, и сильно сомневаюсь что Корреа второй Перес.

 

И еще про Кальдерон какая-то ересь

Цитата

За три года в Формуле 3 и столько же – в GP3 Татьяна не заработала ни одного подиума, да и в очки попадала считанное число раз. Сама пилотесса считает своей главной проблемой слабые квалификации, но это определённо не так. Зачастую Кальдерон хорошо стартует, но по ходу дистанции, как правило, теряет отыгранные позиции. Особенно тяжело ей приходится в конце гонки, что намекает на проблемы с физической подготовкой. В Формуле 2 эта проблема только усугубится.

Как раз таки здесь все было правильно, никогда не было у нее сильных квал, за то в гонках хорошо смотрелась, в протоколе почти всегда выше стартовой, про физические проблемы в конце гонки в первый раз слышу.

 

Цитата

В новом сезоне пилотом команды станет Джулиано Алези. Команде он хорошо знаком по выступлениям в GP3, хотя нельзя сказать, что за три года сын Жана Алези добился в этой серии каких-то грандиозных результатов. Тем не менее, он одержал несколько побед, так что почти наверняка справится со своей задачей лучше предшественников.

Маини как пилот считаю лучше, да и Ферручи сейчас в Индикаре неплохо начал.

 

Это со статьи на главной, лучше бы дали завсегдатаем этой темы написать про грядущий сезон.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Самое главное забыл

Цитата

но прошлый сезон Arden всё равно закончила предпоследней. Отчасти виной тому чрезвычайно консервативный выбор пилотов – Максимилиан Гюнтер и Ниреи Фукудзуми бороться за высокие результаты оказались неготовы.

Или все таки болид оказался не готов?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Mighty Punk сказал:

Это со статьи на главной, лучше бы дали завсегдатаем этой темы написать про грядущий сезон.

Что вы хотите от статьи, где Carlin называют командой-дебютантом, причём без каких-либо примечаний.

 

Ну и про Arden бред написан, конечно. По составу пилотов команда была примерно шестой-седьмой, но никак не последней.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

https://www.f1news.ru/memuar/135573.shtml

 

У автора выслеживается ярко выраженная нелюбовь к Норрису. Ну и по Фершору всё же информацию ему стоило бы обновить...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да уж! Валеев выдал материал. Видимо просто хотел хайпануть.

Выходит, Норрис всё успехи добыл деньгами папы, а Мазепин вот, истинный талант. Ну-ну )

Чжоу талатливыыыый! А Гиотто просто ему подносить будет. Нда...

"словно по воле старика Хоттабыча" ага, как же!

"Очень перспективный" Корреа, неоднократно в прошлом сезоне уступал напарнице - Тане Кальдерон, в прямой борьбе на трассе, но он очень перспективный!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Время в шапке от балды написано? Я так понял, первая гонка перед третьей тренировкой Ф1 будет, 13:10 мск?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...