FIA Formula 2 Championship том 1(2017-21)

[Fixxxer89]

1 минуту назад, andre сказал:

Хочешь сказать, что Мазепин лучше Маркелова как пилот?)

Сложно сказать наверняка. 

Мазепин в Ф3: 20-й на первый год, 10-й на второй год.

Маркелов в GP2: 24-й на первый год, 13-й на второй год. 

И там, и там, кстати, явный прогресс пилота. Странно, что ты не замечаешь  

[andre]

1 минуту назад, Fixxxer89 сказал:

Сложно сказать наверняка. 

Мазепин в Ф3: 20-й на первый год, 10-й на второй год.

Маркелов в GP2: 24-й на первый год, 13-й на второй год. 

И там, и там, кстати, явный прогресс пилота. Странно, что ты не замечаешь  

Ну я пока не исключаю, что ошибаюсь. Возможно и у Никиты будет явный прогресс в результатах, до уровня борьбы за тройку лучших. Но есть сомнения в его случае, что это когда-либо случится.

Да, тут ещё сказывается разница в гонках Ф3 и Ф2. В гонках Ф2 разумеется больше борьбы на трассе и ярких обгонов, что было в плюс Тёме, по отношению к Никите. К тому же, в Ф2 огромное значение имеет умение работать с шинами в гонках, бережливом отношении к ним. И не многим удается избежать проблем с шинами. Потому в гонках кто-то всегда будет лучше выглядеть, с большим количеством прорывов (обногов).

[jurykovalev]

44 минуты назад, andre сказал:

У меня утверждение да, в том, что относительно не большая разница в очках по итогам сезона, является показателем примерного равенства в уровне пилотов

А разница в очках между Фуоко и Шарлем показывает разницу в их уровне, всё верно?)

[andre]

1 минуту назад, jurykovalev сказал:

А разница в очках между Фуоко и Шарлем показывает разницу в их уровне, всё верно?)

Лишь показывает провал одного из пилотов в большей части сезона. Но.

За последние три этапа Ф2, у Фуоко победа и подиумы, как и очков набрано больше Шарля.

Вот эти детали прогресса пилотов вы предпочитаете не замечать тогда, когда это не удобно.

 

К слову. Макс уже прошлом, дебютном в РБР сезоне, в его завершении превосходил опытного, быстрого Рикки.

И этот прогресс привёл к выносу напарника уже в новом сезоне, с полноценной подготовкой на предсезонных тестах.

[jurykovalev]

44 минуты назад, andre сказал:

Тёма был дном в квалах, но в гонках впечатлял прорывами и борьбой в гонках - всегда. У Маркелова заметен тот самый, явный прогресс пилота. В случае Мазепина, всего этого сказать нельзя. Причем далеко.

Ну, во-первых, если ты заквалился куда ниже возможностей твоей машины, то ясно, что тебе легче обгонять, плюс у РТ заметен перекос именно в гоночные настройки, т.е. тут не только Тёмина заслуга.

Мазепин провёл этот сезон намного лучше, чем прошлый, достаточно взглянуть на его наличие в топ6 по скорости на одном круге, хотя в прошлом году его и близко там не было - очевидный прогресс, который у тебя получается не замечать, ну да это не удивительно уже, где надо - прогресс есть, где не надо - нет.

40 минут назад, andre сказал:

Хочешь сказать, что Мазепин лучше Маркелова как пилот?)

Да ты опять троллишь))

Потенциально - ? Почему же нет, у Артёма на второй год в Ф3 лишь вицетитул в немецкой слабой Ф3 с большим проигрышем напарнику дебютанту, у Мазепина топ 10 в Европейке, если и не равенство, то вполне близко. Плюс прогресс, да. Если прогресс будет в дальнейшем такой же, то и Мазепину 4-х сезонов в Ф2 может хватить, чтобы наконец-то дождаться суперки.

[jurykovalev]

4 минуты назад, andre сказал:

Лишь показывает провал одного из пилотов в большей части сезона. Но.

Нет, страницу словаря, где значение слова последовательность ты явно не видел. У тебя нет ни одного параметра, который работал бы одинаково и на всех, во всех случаях. Хочешь по твоему? В ГП3 у Шарля просто был провальный сезон, а не равный уровень с Альбоном? Такое утверждение вполне в твоём духе. И попробуй оспорить, что это не так?

[andre]

1 минуту назад, jurykovalev сказал:

Ну, во-первых, если ты заквалился куда ниже возможностей твоей машины, то ясно, что тебе легче обгонять, плюс у РТ заметен перекос именно в гоночные настройки, т.е. тут не только Тёмина заслуга.

Мазепин провёл этот сезон намного лучше, чем прошлый, достаточно взглянуть на его наличие в топ6 по скорости на одном круге, хотя в прошлом году его и близко там не было - очевидный прогресс, который у тебя получается не замечать, ну да это не удивительно уже, где надо - прогресс есть, где не надо - нет.

Потенциально - ? Почему же нет, у Артёма на второй год в Ф3 лишь вицетитул в немецкой слабой Ф3 с большим проигрышем напарнику дебютанту, у Мазепина топ 10 в Европейке, если и не равенство, то вполне близко. Плюс прогресс, да. Если прогресс будет в дальнейшем такой же, то и Мазепину 4-х сезонов в Ф2 может хватить, чтобы наконец-то дождаться суперки.

Здесь согласен. Но выше я заметил, что возможно ошибаюсь с низкой оценкой Мазепину в способности прогресса. Хотя реально, не думаю, что ему и в следующих сезонах удастся попасть в тройку Ф3. Хотелось бы посмотреть на него ещё в Ф2. Даже больше склоняюсь к мнению, что Ф2 для Никиты будет лучшим решением.

[jurykovalev]

11 минут назад, andre сказал:

За последние три этапа Ф2, у Фуоко победа и подиумы, как и очков набрано больше Шарля.

Ага, ну канечно же это Фуоко стал мега крутым, вдруг, продолжая проигрывать при этом в квалах и по скорости)) И ты это выдаёшь за прогресс. Ну да, мастер подгона.

[Кофеман]

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

 В ГП3 у Шарля просто был провальный сезон, а не равный уровень с Альбоном?

А это особо и не отрицалось, даже самим Шарлем.  Серия ему откровенно не нравилась и болиды под его стиль не особо подходили, беготня между практиками в Ф1 и подготовкой к гонкам ГП3, давление на обязательный титул.

[andre]

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

И попробуй оспорить, что это не так?

Когда идет борьба за титул (либо место в тройке чемпионатов) трудно предположить чей-либо провал.

Хотя, например, в этом сезоне, да. Леклер мог бы провести его лучше, избегая проблем. Как и Албон мог бы провести его лучше.

 

Что касается последовательности, то она одна. У меня нет разницы - пропасть в оценке уровня пилотов, даже по отношению к пилотам первой десятки чемпионатов в младших формулах. На самом деле, уровень пилотов показателен только на высшем уровне гонок. И только из результатов.

[andre]

Только что, jurykovalev сказал:

Ага, ну канечно же это Фуоко стал мега крутым, вдруг, продолжая проигрывать при этом в квалах и по скорости)) И ты это выдаёшь за прогресс. Ну да, мастер подгона.

Это мы уже обсуждали. В младших сериях, критерий оценки - очки.

[jurykovalev]

3 минуты назад, andre сказал:

На самом деле, уровень пилотов показателен только на высшем уровне гонок.

Опять врёшь.

Ты утверждал - что титул, есть титул.

Т.е. результат показателен))

 

Ветренно-то как...

4 минуты назад, andre сказал:

Что касается последовательности, то она одна.

Несуществующая

 

5 минут назад, andre сказал:

У меня нет разницы - пропасть в оценке уровня пилотов, даже по отношению к пилотам первой десятки чемпионатов в младших формулах.

Секунда между пилотами в топ 10 в одной команде  - не пропасть тоже, да.

[jurykovalev]

4 минуты назад, andre сказал:

Это мы уже обсуждали. В младших сериях, критерий оценки - очки.

Ну, так. Критерий оценки - очки, что ты мне про какие-то провалы Фуоко говоришь? Выдумываешь другой критерий - прогресс, какой-то. Сказал очки, значит очки.

Смотрим. По очкам. Леклерк в одной команде и с равным опытом в серии = 2.54 Фуоко.

Леклерк дебютант на АРТ в ГП3 = 1.29 второгодника Фуоко на Трайденте. Получаем, что Трайдент в 1.96 раз лучше АРТ в ГП3. А ты говоришь самовоз. А ведь твои критерии всё. Будешь спорить с этим, значит спорить с самим собой)

[andre]

Только что, jurykovalev сказал:

Несуществующая

Не существующая у тебя. У меня своя.

Могу тебе назвать пилотов, в которых я верю, способных поехать на уровне то-пилотов Ф1. Исходя из их результатов гонок в младших формулах и др. сериях. Таких всего четверо. Вандорн, Сироткин, Верляйн, Гьотто. Но при этом совсем не значит, что эти четверо уровнем выше в пропасть по отношению к другим пилотам первой десятки ГП2/Ф2. Разумеется всё ещё следует доказывать в Ф1 (если сложится с попаданием). Остальные, из первой десятки, способны, при грамотном продвижении в Ф1, с соответствующей подготовкой, поехать как минимум на уровне середняков в Ф1.

 

Леклер, Норрис - безусловно талантливы, и есть предпосылки стать топами в Ф1. Но. Титулы на самовозах - не настолько убедительны. Более того. Лёгкие победы могут стать только минусом в Ф1, где сразу в самовоз сесть не удастся. И даже хорошо для самого Норриса, что судя по всему он не получит место в Према в Ф2. Ценнее будут успехи. Лучшей будет подготовка.

 

[jurykovalev]

28 минут назад, andre сказал:

Но. Титулы на самовозах - не настолько убедительны.

Снова противоречие,ты только вчера говорил, что Карлин не самовоз))

[jurykovalev]

38 минут назад, andre сказал:

Не существующая у тебя. У меня своя.

Могу тебе назвать пилотов, в которых я верю, способных поехать на уровне то-пилотов Ф1. Исходя из их результатов гонок в младших формулах и др. сериях. Таких всего четверо. Вандорн, Сироткин, Верляйн, Гьотто.

 

По твоему единственному показателю в молодёжках очкам - Гьотто это 0.65 всего лишь Шарля, 0.51 Гасли, 0,96 окона(хотя мы помним, из примера с Фуоко, насколько АРТ Окона хуже трайдента, по твоим критериям), 0.11 Сайнца(который у тебя не топ), да что там, он по твоему единственному показателю в молодёжках уступает сейчас Артёму, которого ты способным быть топом не считаешь.

Т.е. ты снова противоречишь самому себе.

[andre]

51 минуту назад, jurykovalev сказал:

0.65 0.51 0,96

Гьотто - 0,1 от самовоза Шарля, Гасли - 0,7, Окон - 0,99, Сайнс - 0,6

 

Ну как-то так))

[Fenix77]

Слухи ))

 

 

[Fenix77]

Только что, Fenix77 сказал:

Слухи ))

 

 

 

George Russell нужно отдать нам !! ))))))

 

[andre]

1 минуту назад, Fenix77 сказал:

 

George Russell нужно отдать нам !! ))))))

 

А почему не Норриса?)

[Didi]

Только что, Fenix77 сказал:

George Russell нужно отдать нам !! ))))))

Вы с Линном не особо нежно обращались

Но Рассел может стать вашим, только с Мартини договоритесь 

[Maranellogp]

2 часа назад, andre сказал:

За последние три этапа Ф2, у Фуоко победа и подиумы, как и очков набрано больше Шарля.

Двойные стандарты во всей красе Про другого пилота бы черканул украли победу, выбил крашер и тд, хотя почему "бы", ты так и пишешь

[Didi]

7 минут назад, Fenix77 сказал:

George Russell нужно отдать нам !! ))))))

Кстати у меня для вас есть ещё вариант двойное усиление тем более он уже ничей и британец 

[andre]

Только что, Maranellogp сказал:

Двойные стандарты во всей красе Про другого пилота бы черканул украли победу, выбил крашер и тд, хотя почему "бы", ты так и пишешь

Двойные стандарты у тебя. Ибо зрелый пилот не угодил бы в подобную нелепую аварию на финише гонки. Ничего не мешало Шарлю просто дотошнить до подиума в ней. А вот Фуоко провел гонку грамотно, заслуженно победив.

[Fenix77]

Только что, Didi сказал:

Вы с Линном не особо нежно обращались

Но Рассел может стать вашим, только с Мартини договоритесь 

 Не вопрос ))

Пока третьим пилотом с пятницами и симулятором А в 2019 Мартини от наших уходит......

И вот тогда разгуляемся

Скрытый текст

Я уже озвучивала эту теорию в командной ветке ))) Вильямса