Кими Райкконен

[*Игорь*]

20 минут назад, Taburet сказал:

А мы мучайся 

 

Плюсомёт на нуле

 

Ну а что делать прикажете?  

[*Игорь*]

5 минут назад, Transocean сказал:

 

 

[cupgrn]

Завтра Киман будет в роли тормоза для Гемы, инфа сотка

Будут насиловать его резину до талого, лишь Гема оттормозить. Только Киман не Бот, не бодается как его земляк до последнего. То что ему выберут нелепую тактику сомневаться не приходится.

[Вован America]

5 часов назад, А. Н. Оуэн сказал:

 

Слышь, чел, ты где нашёл в моих словах, что Хэмилтон пилот так себе-? Если Кими эктраординарный пилот, то Хэму, как я сказал ранее, обязательно нужна самовозка, иначе бледновато. Приведи цитату моих слов, что Льюис так себе. Иначе буду считать тебя балаболом и занафталиню. 

PS.  И заквотируй, где я говорю, что темнокожий пилот мерса в 08 был пилотом экстракласса.  Домысливатель левый ты походу. 

"держите меня семеро". холодный душ прими, рембо

[Transocean]

16 минут назад, *Игорь* сказал:

Пусть горячие головы там в первом повороте между собой разберутся,

там Тапок позади, который точно не будет ждать, пока пассажиры между собой разберутся.

поэтому, думаю, Кими надо рвать со старта, и чем раньше он это сделает, тем больше шансов, что первая парочка сильно не оторвется.

[Анчутка]

[Даниэль]

объяснения от пресс атташе Феррари)

 Альберто Антонини  говорит, что мостик Феррари выбрал разную стратегию в Q3 для своих гонщиков. для Феттеля они выбрали тактику с бОльшим количеством кругов и, соответственно с бОльшим количеством топлива. а для Кими - классическую тактику  для Q3 на сухой трассе - один боевой круг с последующим заездом в боксы. Но  изменение погодных условий разрушило планы инженеров и создало на мостике и в боксах хаос.  и именно это не позволило Кими Райкконену завершить свою последнюю попытку в Q3 из-за отсутствия топлива, потому что  на то, чтобы  дозаправить машину Кими просто не хватило времени.

собственно видео)

Скрытый текст

 

 

 

[Naipers]

3 минуты назад, Даниэль сказал:

объяснения от пресс атташе Феррари)

 Альберто Антонини  говорит, что мостик Феррари выбрал разную стратегию в Q3 для своих гонщиков. для Феттеля они выбрали тактику с бОльшим количеством кругов и, соответственно с бОльшим количеством топлива. а для Кими - классическую тактику  для Q3 на сухой трассе - один боевой круг с последующим заездом в боксы. Но  изменение погодных условий разрушило планы инженеров и создало на мостике и в боксах хаос.  и именно это не позволило Кими Райкконену завершить свою последнюю попытку в Q3 из-за отсутствия топлива, потому что  на то, чтобы  дозаправить машину Кими просто не хватило времени.

собственно видео)

  Скрыть контент

 

 

 

 

пусть у быков поучатся, как действовать в неожиданно меняющихся условиях

[*Игорь*]

22 минуты назад, Даниэль сказал:

объяснения от пресс атташе Феррари)

 

  Показать контент

 

 

 

[Kimichka]

18 минут назад, Naipers сказал:

 

пусть у быков поучатся, как действовать в неожиданно меняющихся условиях

На сей раз быки также облажались - не хватило топлива на второй круг ред буллам. 

[*Игорь*]

 

 

[*Игорь*]

 

Кто бы рассказал, о чём они там говорили 

[А. Н. Оуэн]

1 час назад, Вован ישראלי сказал:

"держите меня семеро". холодный душ прими, рембо

Чел, зря ты вылез из песочницы, здесь не любят балаболов. В следующий раз читай внимательно то, на что собрался реагировать, чай не с бодуна пожаловал. 

 

 

[А. Н. Оуэн]

Машину Феттеля заправили, тогда как Кими Райкконену сменили шины на пит-лейне и отправили обратно на трассу без дополнительного топлива. В итоге, совершив первую попытку, финн вернулся в боксы опять, но затем ему уже не хватило времени, чтобы выехать на трассу в концовке.

После квалификации Райкконен подтвердил, что ему просто не хватило топлива, чтобы совершить больше кругов в своей сессии.

«У нас не было времени, чтобы еще раз выехать, – сказал он журналистам. – Я пока еще не разговаривал ни с кем. Это определенно не то, как все должно было закончиться – но да, это то, с чем мы в итоге остались.

Я знал, сколько у нас топлива [покидая пит-лейн на промежуточных шинах]. Но я не знал, что у нас нет времени, чтобы заправиться еще раз и выехать вновь. Так что… я думаю, нам надо было остановиться, когда мы меняли шины, и залить больше топлива, что позволило бы нам проехать больше кругов. Но я не знаю, почему… Я не знаю, мы пока не говорили с командой, у нас еще не было встречи».

Он добавил: «В таких условиях важно находиться на трассе на последних секундах, потому что понятно, что трасса будет в лучшем состоянии именно тогда. Но сегодня этого не произошло.

Мы поменяли шины на месте пит-стопа и сразу выехали. Так что мы знали, сколько в баке топлива. Я думал, у нас есть достаточно времени, чтобы заехать еще раз и выехать, но случилось так, как случилось».

Отвечая на вопрос, не лучше ли было заправиться сразу, Райкконен сказал: «Это то, что сделала другая машина. И, оглядываясь назад, можно сказать, что было бы правильнее поступить так.

Я не так и многое мог сделать иначе. Это разочаровывает. Это в определенном смысле больно, потому что мы осложнили себе задачу в воскресенье, и здесь так часто случается, что не всем удается чисто пройти первый поворот – из-за конфигурации. Так что чем дальше ты стартуешь, тем больше риск, что что-то случится.

Все это не здорово. Но что я могу сделать? Завтра попробуем еще раз, но, надеюсь, мы извлечем уроки из ошибок».

https://ru.###.###/f1/news/rajkkonen-propustil-poslednie-minuty-kvalifikatsii-iz-za-proscheta-ferrari/3164709/?nrt=54

[Анчутка]

31 минуту назад, Даниэль сказал:

объяснения от пресс атташе Феррари)

 Альберто Антонини  говорит, что мостик Феррари выбрал разную стратегию в Q3 для своих гонщиков. для Феттеля они выбрали тактику с бОльшим количеством кругов и, соответственно с бОльшим количеством топлива. а для Кими - классическую тактику  для Q3 на сухой трассе - один боевой круг с последующим заездом в боксы. Но  изменение погодных условий разрушило планы инженеров и создало на мостике и в боксах хаос.  и именно это не позволило Кими Райкконену завершить свою последнюю попытку в Q3 из-за отсутствия топлива, потому что  на то, чтобы  дозаправить машину Кими просто не хватило времени.

собственно видео)

  Показать контент

 

 

 

 

Случайно не заметили дождь, бывает. )))

[Вован America]

3 минуты назад, А. Н. Оуэн сказал:

Чел, зря ты вылез из песочницы, здесь не любят балаболов. В следующий раз читай внимательно то, на что собрался реагировать, чай не с бодуна пожаловал. 

 

 

Свой кожушок на меня набрасывать не надо. чел.

[*Игорь*]

2 минуты назад, Анчутка сказал:

 

Случайно не заметили дождь, бывает. )))

 

Главное, его здесь никогда не бывает и никто его не ждал )))

 

[А. Н. Оуэн]

2 часа назад, Transocean сказал:

пальца не дадут победить.

Пальцу не дадут победить. Звучит? Что поделать, но так в квале решили небеса. Дождемся таперича гонки. Что припасено наверху на завтра. Оченно интересно узнать. 

[*Игорь*]

 

 

[*Игорь*]

 

 

[Naipers]

19 минут назад, *Игорь* сказал:

 

Кто бы рассказал, о чём они там говорили 

Сразу после смены резины:

- Кими, у нас топлива только на 1 БК. Заезжай в боксы после БК.

 

Далее диалог касательно настроек и положения переключателей.

После БК:

- Кими, заезжай в боксы, жми на полную сейчас.

 

Уже в боксах:

Кими: Можем попробовать еще раз?

Инженер: Нет, нет возможности.

[Naipers]

25 минут назад, Kimichka сказал:

На сей раз быки также облажались - не хватило топлива на второй круг ред буллам. 

В этот раз да, лажанули. Но в целом расторопнее работают

[*Игорь*]

 

 

[*Игорь*]

6 минут назад, Naipers сказал:

Сразу после смены резины:

- Кими, у нас топлива только на 1 БК. Заезжай в боксы после БК.

 

Далее диалог касательно настроек и положения переключателей.

После БК:

- Кими, заезжай в боксы, жми на полную сейчас.

 

Уже в боксах:

Кими: Можем попробовать еще раз?

Инженер: Нет, нет возможности.

 

Спасибо! 

Я понял, что надо пушить как поссибл, а Кимины ответы - не могу разобрать

[Naipers]

8 минут назад, *Игорь* сказал:

 

Спасибо! 

Я понял, что надо пушить как поссибл, а Кимины ответы - не могу разобрать

после БК еще что-то про состояние трека говорил: "Намного легче, но..." Инженер как раз уже сказал, что сильный дождь прошел.