Кими Райкконен

[А. Н. Оуэн]

54 минуты назад, прибалт сказал:

 

Струячим не только на подиуме. 

[den75]

38 минут назад, Spectore сказал:

Ссылку не дам. В Твиттере просто перевод. А на сайте Бильда идентифицировать не могу. Но пишут, что там не только про Сэба

 

 

Стащил из ветки Феттеля

[прибалт]

 

[прибалт]

Цитата

 

Kimi about helping Seb Kimi: "At some point in the championship I know the team will come first. That is already known to me. I'm not just here since yesterday. For me it‘s as normal as you guys doing interviews."

 

Kimi: "Most people probably think I always have a crazy life. But that is not the case. Just my job is something different. That‘s why I have to give interviews and things are written about me in newspapers. Although I don‘t really like it."

Полный текст вью позже появится.

[Bugeisha]

1 час назад, den75 сказал:

 

Стащил из ветки Феттеля

 

16 минут назад, прибалт сказал:

Полный текст вью позже появится.

 

Вот ещё для затравки

 

 

[emi]

46 минут назад, прибалт сказал:

 

Бакстон особо никогда вроде не жаловал Кими, но даже он говорит, что Феррари сдерживает Кими и не даёт показать ему всё, на что он способен.

[den75]

5 минут назад, emi сказал:

Бакстон особо никогда вроде не жаловал Кими, но даже он говорит, что Феррари сдерживает Кими и не даёт показать ему всё, на что он способен.

Это заметно еще с 2008 года.

[*Игорь*]

 

 

[Даниэль]

а есть у нас кто-нибудь, кто знает немецкий)

я не рискну, всё уже забыла и кроме Herr Räikkönen  точно ничего не переведу)))

интервью Кими журналу Sport bild

Скрытый текст

"Zwischen Vettel und mir gibt’s keinen Bullshit"

SPORT BILD: Herr Räikkönen,wie ist Ihre Stimmung gerade?
KIMI RÄIKKÖNEN (38): Das hängt davon ab, ob Ihr mir den Nerv tötet oder nicht. Sie sind jetzt glücklicher Familienvater und wirken viel entspannter, seit Sie zwei Kinder haben. Kann sein. Weiß ich nicht. Mein Leben ist anstrengender geworden, aber auch glücklicher. Aber ich war privat schon immer ein völlig anderer Typ. Wahrscheinlich stellen sich die Leute immer vor, ich würde ein völlig verrücktes Leben führen. Dem ist aber nicht so. Nur mein Job ist eben etwas anders. Deshalb muss ich auch  interviews geben und lande in Zeitungen. 

Auch wenn ich das gar nicht mag. Wie haben Ihre Kinder Robin (3) und Rianna (1) Ihr Leben verändert?
Eine Menge. Wenn du das erste Mal hörst, dass du jetzt Vater wirst, hast du keine Ahnung, wie sich dein Leben verändern wird. Robin stellt viele Fragen, die du erst mal beantworten musst. Mir gefällt das, wie unschuldig kleine Kinder sind, wie frei im Kopf. Gleichzeitig ist Robin mein neuer bester Freund. Das Leben fängt mit Kindern erst richtig an. Es hat eine größere Bedeutung.

Früher galten Sie als Iceman, den noch nicht mal im Auto etwas aufregen kann, und der für seinen lockeren Lebensstil bekannt war. Und jetzt?
... machte es mir Angst, als ich meinen Sohn erstmals in den Händen hielt. Ich war angespannt, als ich ihn in der Klinik abholte. Ich wusste nicht so recht, was ich tun sollte, als er das erste Mal schrie. Beim zweiten Baby hat man da schon Routine. 

Ist die Formel 1 durch Ihre Kinder weniger wichtig?
Nein, denn die Formel 1 war nie mein Leben. Ich kann as trennen. Extrem sogar. Mein Privatleben ist völlig anders als mein Leben an der Rennstrecke. Ich liebe Racing, den Rest nicht. Deshalb werde ich auch keine Probleme damit haben, wenn ich irgendwann aufhören muss. Meine Kumpels merkten schon früh: „Stellt keine Fragen über meinen Job. Ihr bekommt keine ernsthaften Antworten.“ Ich mag es nicht, im Privatleben über den Job zu reden.

Gilt das auch für Robin?

Er ist jetzt in einem Alter, wo er mitbekommt, was ich mache. Zum Beispiel, dass mein Auto rot ist. Er fragt nach und ist der Einzige, der Antworten bekommt.

Wird Robin Rennfahrer?

Ich weiß nicht, was Robin machen will. Er interessiert sich auf jeden Fall für Autos und Motorräder. So wie sein Vater (lacht). Wenn ich nicht Rennfahrer geworden wäre, hätte ich auf jeden Fall etwas mit Autos gemacht. Auch wenn damals alles noch ganz anders war. Mein erstes Auto war ein Lada.
Heute fahre ich Ferrari. Was lustig ist: Im Auto will Robin nie nach hinten, sondern immer vorne sitzen. Fest steht: Er kann machen, was er will. Ich zwinge ihn zu nichts.

Zum Job: Macht es sie zufrieden, wenn Sebastian Vettel Sie stets lobt und sagt, er möchte Sie gern im Team behalten?

Auf jeden Fall besser, als würde er sagen, dass ich ein Idiot bin. Das sagt er zwar auch, aber eher selten (lacht). Im Ernst: Wir haben uns schon immer gut verstanden. Mit ihm gibt es keine Politik oder anderen Bullshit, sondern eine ganz normale Männerfreundschaft. Natürlich würde ich gerne bleiben, aber das ist allein Ferraris Entscheidung. Ich warte genauso drauf wie Ihr auch.

Wie geht so eine Männerfreundschaft in einem hochpolitischen Sport?

Er ist sehr geradeaus, und hat sich auch durch seinen Erfolg nicht verändert. Selbst wenn wir uns mal in die Kiste fahren, ist das nach einem Gespräch kein
Thema mehr. Auch nach unserem Crash in Singapur 2017 gab es weder Diskussionen noch Schweigen. Er ist ein Typ, der sagen kann, dass es sein Fehler war, und ich bin genauso. Es ist viel besser, in dieser netten Atmosphäre zu arbeiten. Das macht auch das Auto schneller, als wenn wir uns bekriegen würden. Wir haben beide dasselbe Ziel: Ferrari zum Weltmeister zu machen. Wir ergänzen uns in unserer Art, das Team anzutreiben sehr gut.

In Spielberg kamen Sie vor Vettel ins Ziel, in Hockenheim entschuldigten Sie sich, als Sie ihn aufgehalten hatten. Helfen Sie ihm im Titelkampf gegen Hamilton?
Ab einem bestimmten Punkt der WM hat das Team Vorrang. Das ist mir dann schon klar. Ich bin ja nicht erst seit gestern dabei. Für mich ist das so normal, wie wenn Ihr ein Interview führt.

 

[*Игорь*]

 

 

[*Игорь*]

13 минут назад, Даниэль сказал:

а есть у нас кто-нибудь, кто знает немецкий)

 

 

Спрошу, но быстро не получится

 

ПыСы. Мне кажется Runa переводила. Но давно здесь не видел

[Bugeisha]

46 минут назад, Даниэль сказал:

а есть у нас кто-нибудь, кто знает немецкий)

я не рискну, всё уже забыла и кроме Herr Räikkönen  точно ничего не переведу)))

интервью Кими журналу Sport bild

  Скрыть контент

"Zwischen Vettel und mir gibt’s keinen Bullshit"

SPORT BILD: Herr Räikkönen,wie ist Ihre Stimmung gerade?
KIMI RÄIKKÖNEN (38): Das hängt davon ab, ob Ihr mir den Nerv tötet oder nicht. Sie sind jetzt glücklicher Familienvater und wirken viel entspannter, seit Sie zwei Kinder haben. Kann sein. Weiß ich nicht. Mein Leben ist anstrengender geworden, aber auch glücklicher. Aber ich war privat schon immer ein völlig anderer Typ. Wahrscheinlich stellen sich die Leute immer vor, ich würde ein völlig verrücktes Leben führen. Dem ist aber nicht so. Nur mein Job ist eben etwas anders. Deshalb muss ich auch  interviews geben und lande in Zeitungen. 

Auch wenn ich das gar nicht mag. Wie haben Ihre Kinder Robin (3) und Rianna (1) Ihr Leben verändert?
Eine Menge. Wenn du das erste Mal hörst, dass du jetzt Vater wirst, hast du keine Ahnung, wie sich dein Leben verändern wird. Robin stellt viele Fragen, die du erst mal beantworten musst. Mir gefällt das, wie unschuldig kleine Kinder sind, wie frei im Kopf. Gleichzeitig ist Robin mein neuer bester Freund. Das Leben fängt mit Kindern erst richtig an. Es hat eine größere Bedeutung.

Früher galten Sie als Iceman, den noch nicht mal im Auto etwas aufregen kann, und der für seinen lockeren Lebensstil bekannt war. Und jetzt?
... machte es mir Angst, als ich meinen Sohn erstmals in den Händen hielt. Ich war angespannt, als ich ihn in der Klinik abholte. Ich wusste nicht so recht, was ich tun sollte, als er das erste Mal schrie. Beim zweiten Baby hat man da schon Routine. 

Ist die Formel 1 durch Ihre Kinder weniger wichtig?
Nein, denn die Formel 1 war nie mein Leben. Ich kann as trennen. Extrem sogar. Mein Privatleben ist völlig anders als mein Leben an der Rennstrecke. Ich liebe Racing, den Rest nicht. Deshalb werde ich auch keine Probleme damit haben, wenn ich irgendwann aufhören muss. Meine Kumpels merkten schon früh: „Stellt keine Fragen über meinen Job. Ihr bekommt keine ernsthaften Antworten.“ Ich mag es nicht, im Privatleben über den Job zu reden.

Gilt das auch für Robin?

Er ist jetzt in einem Alter, wo er mitbekommt, was ich mache. Zum Beispiel, dass mein Auto rot ist. Er fragt nach und ist der Einzige, der Antworten bekommt.

Wird Robin Rennfahrer?

Ich weiß nicht, was Robin machen will. Er interessiert sich auf jeden Fall für Autos und Motorräder. So wie sein Vater (lacht). Wenn ich nicht Rennfahrer geworden wäre, hätte ich auf jeden Fall etwas mit Autos gemacht. Auch wenn damals alles noch ganz anders war. Mein erstes Auto war ein Lada.
Heute fahre ich Ferrari. Was lustig ist: Im Auto will Robin nie nach hinten, sondern immer vorne sitzen. Fest steht: Er kann machen, was er will. Ich zwinge ihn zu nichts.

Zum Job: Macht es sie zufrieden, wenn Sebastian Vettel Sie stets lobt und sagt, er möchte Sie gern im Team behalten?

Auf jeden Fall besser, als würde er sagen, dass ich ein Idiot bin. Das sagt er zwar auch, aber eher selten (lacht). Im Ernst: Wir haben uns schon immer gut verstanden. Mit ihm gibt es keine Politik oder anderen Bullshit, sondern eine ganz normale Männerfreundschaft. Natürlich würde ich gerne bleiben, aber das ist allein Ferraris Entscheidung. Ich warte genauso drauf wie Ihr auch.

Wie geht so eine Männerfreundschaft in einem hochpolitischen Sport?

Er ist sehr geradeaus, und hat sich auch durch seinen Erfolg nicht verändert. Selbst wenn wir uns mal in die Kiste fahren, ist das nach einem Gespräch kein
Thema mehr. Auch nach unserem Crash in Singapur 2017 gab es weder Diskussionen noch Schweigen. Er ist ein Typ, der sagen kann, dass es sein Fehler war, und ich bin genauso. Es ist viel besser, in dieser netten Atmosphäre zu arbeiten. Das macht auch das Auto schneller, als wenn wir uns bekriegen würden. Wir haben beide dasselbe Ziel: Ferrari zum Weltmeister zu machen. Wir ergänzen uns in unserer Art, das Team anzutreiben sehr gut.

In Spielberg kamen Sie vor Vettel ins Ziel, in Hockenheim entschuldigten Sie sich, als Sie ihn aufgehalten hatten. Helfen Sie ihm im Titelkampf gegen Hamilton?
Ab einem bestimmten Punkt der WM hat das Team Vorrang. Das ist mir dann schon klar. Ich bin ja nicht erst seit gestern dabei. Für mich ist das so normal, wie wenn Ihr ein Interview führt.

 

Будем пробовать.

[Bugeisha]

Альзо.

Между мною и Феттелем нет .... гм.... как бы поприличнее сказать?  Ну, вы поняли. Буллшита нет. 

Скрытый текст

 

СБ - Каково Ваше настроение на данный момент? - Это зависит от того, дадите ли вы мне наркоз или нет.   

Вы счастливый отец и выглядите очень спокойным, расслабленным с тех пор, как у Вас появились дети. - Возможно. Я не знаю. Моя жизнь стала более напряжённой, но и более счастливой. В личной жизни я всегда был вполне спокойным человеком. Возможно, некоторые думают, а должен вести какую-то особенную, сумасшедшую жизнь. Но это не так. Просто у меня такая необыкновенная работа. И приходится давать интервью и появляться в СМИ. Пусть я и не люблю этого.

Как Ваши дети, Робин и Рианна, изменили Вашу жизнь? - Достаточно сильно. Когда впервые узнаёшь, что станешь отцом, не имеешь представления, как изменится жизнь с появлением ребёнка. Робин задаёт очень много вопросов, на которые надо ответить. И я понял, что дети очень невинны, чисты в своих мыслях. Сейчас Робин мой лучший друг. С детьми жизнь только начинается по-настоящему. И это имеет очень большое значение.

Раньше Вы были Айсменом, который никогда не нервничал в кокпите и чей стиль жизни был довольно легкомысленным  , это изменилось? - Я испытывал некотороый страх, когда держал своего сына первый раз на руках, нервничал, когда вёз его домой из клиники, не знал, что делать, когда он плакал. Со вторым ребёнком всё уже гораздо проще.

С появлением детей стала ли Ф1 значить для Вас меньше? - Нет, потому, что Ф1 никогда не была всей моей жизнью. Я всегда разделял гонки и личную жизнь, и разделял жёстко. Моя частная жизнь сильно отличается от жизни в паддоке. Я люблю гонки, остальное там меня не очень занимает. Завершение гоночной карьеры не станет для меня проблемой, когда настанет время уходить из Ф1. Мои друзья уже давно знают, что расспрашивать меня за гонки, за Ф1 не надо, это лишнее, и вразумительных ответов они не получат. Я не люблю в частной жизни говорить о работе.

Это касается и Робина? - Он теперь уже в том возрасте, когда всё замечает и расспрашивает. Например, что мой "служебный авто" красного цвета. И он - единственный, кто получает серьёзные ответы.

Робин станет гонщиком? - Я не знаю, что он будет делать. Во всяком случае, его интересуют автомобили и мотоциклы. Как и отца(смеётся). Если бы я не стал гонщиком, моя профессия всё равно была бы связана с автомобилями. Но ранше было иначе, мой первый атомобиль был Лада. Сейчас - Феррари. В машине Робин низачто не хочет сидеть сзади, только спереди. Когда вырастет, он сможет заниматься тем, чем сам захочет. Я не буду его заставлять или что-то запрещать.

И опять о деле - Вам нравится, что Феттель постоянно Вас хвалит и хочет, чтобы Вы остались с ним в команде? - Ну, это во всяком случае лучше, чем если бы он говорил, что я придурок. Не, иногда он говорит и это, но редко(смеётся). Если серьёзно, то мы всегда были в хороших отношениях, без всей этой политики и прочего буллшита, самая обыкновенная мужская дружба(ишь, как загнул! - прим. перевод.). Естественно, я бы с удовольствием осталься, но это будет решением Феррари, и я его жду так же, как и вы.

Как уживается мужская дружба и столь политизированный спорт как Ф1? - Он(Себ) очень прямолинеен, и это с годами и успехом не изменилось. Даже если мы и потесним и потолкаем друг друга на трассе, то просто поговорим об этом и "сдадим дело в архив". Даже после Синга-17 мы обошлись без скандала или долгого молчания, не избегали друг друга. Мы оба умеем признавать свои ошибки. В такой атмосфере(  - прим. перевод.) приятно работать. Болид не стал бы быстрее и лучше, если бы мы враждовали друг с другом. У нас одна цель - сделать Феррари снова чемпионами, и мы отлично доплняем друг друга в команде. 

В Шпильберге Вы финишировали впереди Себа, в Хоккенхайме извинялись, что попридержали его. Станете ли Вы помогать ему в борьбе с Хэмилтоном за титул? - В какой-то определённый момент команда выходит на первый план. Я это отлично понимаю, чай, не первый год замужем. Для меня это так же нормально, как для вас брать интервью.

П. С. Он неисправим. 

П.П.С. Перевод не очень литературный 

 

 

 

 

 

[Crimson]

Принятие участи второго номера - худшее, что могло произойти с пилотом, за которого я болею. Поэтому теперь скорее я не болельщик Кими, а просто по старой памяти желаю ему удачи более, чем остальным пилотам пелетона. Смириться с вторикельством на какого-то Феттеля - это слишком.

[*Игорь*]

56 минут назад, Bugeisha сказал:

Альзо.

 

 

 

Так и запишем:  По переводам с немецкого - к  Bugeishe  

[*Игорь*]

Ещё интервью предвидится.

Кто будет с финского переводить?

 

 

[*Игорь*]

Неплохо покатался

 

 

[Bugeisha]

12 минут назад, *Игорь* сказал:

 

 

Так и запишем:  По переводам с немецкого - к  Bugeishe  

 

 

9 минут назад, *Игорь* сказал:

Ещё интервью предвидится.

Кто будет с финского переводить?

 

 

 

Santeri? 

[*Игорь*]

16 минут назад, Bugeisha сказал:

 

 

 

Santeri? 

 

Или Crimson. Может заодно вчитываясь в переводимый текст уходить от нас передумает

 

В общем кандидаты есть. Надеюсь возьмутся. Дело за интервью

[Даниэль]

Жакус говорит.)

про гонку в Венгрии.

"Кими не смог бы добиться большего. На старте он попал под раздачу в неудачный момент. Когда Сэб его обогнал, он не мог его атаковать. Но на мостике поступили правильно, зазвав его на пит стоп раньше, тем самым заставив Боттаса совершить свой пит стоп.

Однако, в Феррари не было никакой командной тактики, потому что в конце гонки инженер  сказал Сэбу быть на чеку, потому что Кими быстро приближается. Они не зафиксировали позиции."

Про  возможное возвращение Алонсо в Феррари

"Нет. Когда он ушёл, то оставил такую разруху и столько недовольных людей, что мне кажется, было бы немного странным, если бы он вернулся. Я бы сказал "нет". Не думаю, что это возможно."

Про Леклера.

"Парой Леклер-Феттель" было бы очень трудно управлять. Если вы принесете волчонка в логово сильного волка, он его съест. Проще было бы управлять парой Райкконен-Леклер. Риккьярдо? Если бы Феррари хотели его пригласить, они бы это уже сделали."

 

 

 

[Igers]

21 hours ago, AndVY said:

 

По какой сути? Лучше для кого? Для тебя? Ну так вперед, иди тяни...

Кими сам как-нибудь решит, что лучше для него.

Да ну, серьезно что-ли? Ты мне прям глаза открыл, какой ты умный (на самом деле не особо)

[Robotron]

7 часов назад, прибалт сказал:

 

Ах! Какие у женщины руки! :о)

[GIV]

3 часа назад, Crimson сказал:

Принятие участи второго номера - худшее, что могло произойти с пилотом, за которого я болею. Поэтому теперь скорее я не болельщик Кими, а просто по старой памяти желаю ему удачи более, чем остальным пилотам пелетона. Смириться с вторикельством на какого-то Феттеля - это слишком.

Вас предупреждали, когда Феррари начнут бороться за титул, вы познаете всю боль.

[den75]

5 часов назад, GIV сказал:

Вас предупреждали, когда Феррари начнут бороться за титул, вы познаете всю боль.

Просто некоторые забыли, что было в 2008. В определенный момент Кими стал №2 и где -то (в Китае вроде) отдал позицию Массе.

Сейчас такие же правила.

Если некоторым болельщикам Кими нравятся только его победы и отворачиваются, когда их нет - это их выбор. 

[Crimson]

1 час назад, den75 сказал:

Просто некоторые забыли, что было в 2008. В определенный момент Кими стал №2 и где -то (в Китае вроде) отдал позицию Массе.

Сейчас такие же правила.

Если некоторым болельщикам Кими нравятся только его победы и отворачиваются, когда их нет - это их выбор. 

В Китае не было математических шансов и была предпоследняя гонка, сейчас лишь середина сезона и отрыв от косячного Феттеля не такой большой.