Кими Райкконен

[*Игорь*]

Можно было бы сказать: Вероятность, что Кими вернётся в Макларен равна вероятности невыхода немцев из группы. 

Но как видим, ничего невозможного нет

[VOlsenRAI]

подработка 

[Bugeisha]

35 минут назад, *Игорь* сказал:

Можно было бы сказать: Вероятность, что Кими вернётся в Макларен равна вероятности невыхода немцев из группы. 

Но как видим, ничего невозможного нет

Ну, выход из группы немцев урожая 2018 года был очень сильно под вопросом, такшта  

[vikki]

40 минут назад, *Игорь* сказал:

Можно было бы сказать: Вероятность, что Кими вернётся в Макларен равна вероятности невыхода немцев из группы. 

Но как видим, ничего невозможного нет

 

Не стареют душой ветераны....

 

[gp2]

Ну, ждем-с...

А если Алонсо  вообще  уйдет из Ф-1, то я лично не огорчусь. 

[Mrl7cux]

1 час назад, gp2 сказал:

Ну, ждем-с...

А если Алонсо  вообще  уйдет из Ф-1, то я лично не огорчусь. 

Ну ради этого стоит уходить....

[yura78]

5 часов назад, прибалт сказал:

Это ты с Льюисом сравниваешь? Как бы уровень машин за карьеру сильно разнится. Я бы даже сказал неприлично сильно.

мак 03, 05 был сильно слабее мака 07-08 в сравнении с конкурентами?

или лотус-12 был сильно слабее мака-12?

были, конечно, ведра 04, 09, но не до такой же степени, что "неприлично сильно".

о 17-18 вообще молчу...

[прибалт]

10 минут назад, yura78 сказал:

мак 03, 05 был сильно слабее мака 07-08 в сравнении с конкурентами?

или лотус-12 был сильно слабее мака-12?

были, конечно, ведра 04, 09, но не до такой же степени, что "неприлично сильно".

о 17-18 вообще молчу...

Мак 03 - третья машина сезона.

Мак 05 - вторая.

Мак 07-08 1 и 2 машина сезона.

Лотус и Мак 12 года равные?...  ну не знаю))

 

О 17-18 не надо молчать. Нужно прямо говорить, что у Льюиса с 14 года исключительно лучшая машина. А вот у Кими, кроме 2008 года (года, когда команда сделала ставку не на Кими) не было первой машины сезона ни разу.

 

[Lewis Hamilton fan]

14 минут назад, прибалт сказал:

О 17-18 не надо молчать. Нужно прямо говорить, что у Льюиса с 14 года исключительно лучшая машина.

Думаю, Феттель бы с этим не согласился. В этом году уж точно. Я даже помню интервью, где он говорит, что кажется как раз у Феррари лучшая машина в этом сезоне.

[*Игорь*]

2 часа назад, Bugeisha сказал:

Ну, выход из группы немцев урожая 2018 года был очень сильно под вопросом, такшта  

 

Аналитиков всех мастей, конечно, хватает. 

Но тут даже Линекеру пришлось в своё знаменитое изречение коррективы вносить

 

[прибалт]

7 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Думаю, Феттель бы с этим не согласился. В этом году уж точно. Я даже помню интервью, где он говорит, что кажется как раз у Феррари лучшая машина в этом сезоне.

А свой мыслительный аппарат у меня зачем? А затем, чтобы не ссылаться на мнение кого-либо, а иметь своё.

Например я не ссылаюсь на мнение Льюиса о лучшей машине у Мерседеса в прошлом году, хотя его мнение в этом вопросе совпадает с моим.

[Lewis Hamilton fan]

32 минуты назад, прибалт сказал:

А свой мыслительный аппарат у меня зачем? А затем, чтобы не ссылаться на мнение кого-либо, а иметь своё.

Например я не ссылаюсь на мнение Льюиса о лучшей машине у Мерседеса в прошлом году, хотя его мнение в этом вопросе совпадает с моим.

Значит, машина, уступающая по количеству поулов и собравшая столько же побед за 8 гонок, как у Себа, лучшая в пелотоне? Я бы назвал ее равной болиду Скудерии, но лучшей - это смешно.  А если бы не слитые стратегами победы в Китае и Азере (до столкновения с Ферстаппеном и сейфти-кара в Азере), то счёт был бы вообще угрожающий мнению о "доминировании Мерседеса".

 

По прошлому году даже не спорю - там статистика поулов и побед прямо говорит в пользу силы Мерседеса.

[Lewis Hamilton fan]

4 минуты назад, Lewis Hamilton fan сказал:

 

 

[VOlsenRAI]

[Merry Christmas]

11 часов назад, voda сказал:

Вспомнилось, как после разрыва с Феррари Кими был отвержен и Маком и Мерседесом. Такая движуха тогда была на рынке ф Мак выбрал англичанина, а Мерседес немца. Обидно бвло тогда. Пусть уж лучше в Рено идет, если будет возможность.

Так вроде же Кими очень много просил.

[Tony666]

39 minutes ago, Merry Christmas said:

Так вроде же Кими очень много просил.

Да, помню Браун возмущался, что Робертсоны ведут переговоры так, как-будто выступления Кими за Феррари не было.

Там ведь еще был фактор отступных от Феррари, 17 лямов, если склероз мне не изменяет. Робертсоны пытались выбить больше (отступные сгорали, если Кими подписывал другой контракт в Ф-1), но желающих не нашлось.

[Даниэль]

О, спецы по контрактам Кими подтянулись)))

[прибалт]

9 часов назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Значит, машина, уступающая по количеству поулов и собравшая столько же побед за 8 гонок, как у Себа, лучшая в пелотоне? Я бы назвал ее равной болиду Скудерии, но лучшей - это смешно.  А если бы не слитые стратегами победы в Китае и Азере (до столкновения с Ферстаппеном и сейфти-кара в Азере), то счёт был бы вообще угрожающий мнению о "доминировании Мерседеса".

 

По прошлому году даже не спорю - там статистика поулов и побед прямо говорит в пользу силы Мерседеса.

Про 18 год говорить сложно, потому что ситуация развивается, и однозначно сказать какая машины лучше наверное пока нельзя. Но.

Если ты затронул тему "слитыми стратегами (Феррари) побед, я бы возможно и согласился с тобой, типа машины можно считать равными. А теперь ты мне сам дал повод применить твою же терминологию. Итак.

 

Мерс слил тактикой победы в Австралии, Бахрейне, отдал победу в Канаде не своевременной заменой СУ. Получаем картину. Мерседес мог взять 7 побед в первых восьми гонках, за РБ остаётся Монако. Феррари, в случае безфейлового Мерседеса, могла остаться без побед в первых восьми гонках вообще. Вот такая загогулина.

[Lewis Hamilton fan]

10 минут назад, прибалт сказал:

Про 18 год говорить сложно, потому что ситуация развивается, и однозначно сказать какая машины лучше наверное пока нельзя. Но.

Если ты затронул тему "слитыми стратегами (Феррари) побед, я бы возможно и согласился с тобой, типа машины можно считать равными. А теперь ты мне сам дал повод применить твою же терминологию. Итак.

 

Мерс слил тактикой победы в Австралии, Бахрейне, отдал победу в Канаде не своевременной заменой СУ. Получаем картину. Мерседес мог взять 7 побед в первых восьми гонках, за РБ остаётся Монако. Феррари, в случае безфейлового Мерседеса, могла остаться без побед в первых восьми гонках вообще. Вот такая загогулина.

В Австралии это была в большей степени случайность, чем ошибка или слив по тактике. Они все делали верно, считаю. Просто не рассчитали пару секунд нужного отрыва от Себа.

 

В Бахрейне плохой была тактика именно у Феррари, а не Мерса. Подъедь Боттас к Себу на один круг раньше, и победа скорее всего была бы его. С точки зрения тактики это был выигрыш чистый, Ферры не от хорошей жизни на план Б тошнить на старой резине перешли. 

 

Отдали ли победу в Канаде? У Феррари весь сезон поулы на моторных трассах, а в гонке темп Ботта и Феттеля был просто несравним. 

 

Да, Мерс мог выиграть больше гонок. Но и Феррари тоже. Поэтому паритет. 

[прибалт]

19 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

В Австралии это была в большей степени случайность, чем ошибка или слив по тактике. Они все делали верно, считаю. Просто не рассчитали пару секунд нужного отрыва от Себа.

 

В Бахрейне плохой была тактика именно у Феррари, а не Мерса. Подъедь Боттас к Себу на один круг раньше, и победа скорее всего была бы его. С точки зрения тактики это был выигрыш чистый, Ферры не от хорошей жизни на план Б тошнить на старой резине перешли. 

 

Отдали ли победу в Канаде? У Феррари весь сезон поулы на моторных трассах, а в гонке темп Ботта и Феттеля был просто несравним. 

 

Да, Мерс мог выиграть больше гонок. Но и Феррари тоже. Поэтому паритет. 

Да не суть что было в Австралии. Мерс там был быстрее и в квале и в гонке, причём быстрее заметно. Победа Феррари там - стечение обстоятельств.

В Бахрейне два фактора сыграли против Мерса. Ошибка мостика относительно возможности Феррари доехать до финиша на софте, и слабое выступление Льюиса. При правильной оценке мостиком ситуации, Боттас гораздо раньше мог приблизится к Феттелю, и значит пройти его.

У Феррари поулы не на моторных трассах, а там где резина у Мерса не работала в квале.

Темп Бота и Феттеля не сравним по позиции (с поула в Канаде круизить гораздо легче), и старой СУ против новоой. Как только Мерс поставил новую СУ, сразу первый ряд. А в Канаде Боттас на старом СУ менее десятой от поула.

Феррари могли выигарать больше гонок, если бы Мерс больше косячили. А там где не Мерседес не косячили, у Феррари не было шансов.

[F1+WRC]

Если уйдет то надеюсь не в ралли.

[*Игорь*]

2 часа назад, Даниэль сказал:

О, спецы по контрактам Кими подтянулись)))

 

Ressa не видать. У него копии всех контрактов хранятся 

 

[ATLANT]

18 часов назад, voda сказал:

Зашла на главную и вдруг среди новостей "Райкконен может заменить Алонсо в McLaren?". К меня мурашки на коже....

Я не хочу чтобы Фернандо уходил, он и Кими одного поколения и вполне могут 2-3 сезона покатать вместе за МакЛарен, мечтаю чтобы Кими вернулся домой, в команду где дают бороться гонщикам, в команду - где еще жив дух настоящего спорта и соперничества.

[*Игорь*]

14 минут назад, ATLANT сказал:

Я не хочу чтобы Фернандо уходил, он и Кими одного покаления и вполне могут 2-3 сезона покатать вместе за МакЛарен, местаю чтобы Кими вернулся домой, в команду где дают бороться гонщикам, в команду где еще жив дух настоящего спорта и соперничества.

 

Я вот не уверен, что Эрик и Зак являются приверженцами этого. 

У одного голый маркетинг в голове, а что у другого - для меня загадка

[voda]

5 часов назад, Merry Christmas сказал:

Так вроде же Кими очень много просил.

Там ситуация была мутная, как вся история с тем увольнением Кими. Я так поняла, что Уитмарш решил засчитать отступные от Феррари, как часть зп от Мака. Короче, доплатить к той сумме, что Кими получил бы от Феррари, чтобы получилась та самая зп Кими в Маке. Экономно со стороны Уитмарша. Но Кими ответил резко, думаю, на такое предложение. А может даже нецензурно, но оно и понятно.