27 312 сообщений в этой теме

 

Это сообщение нравится 2 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, V.M. сказал:

Ну чё? Классика: "вышел ёжик из тумана, вынул ножик из кармана: буду резать, буду бить!"

 

:floxy: Спасибо, что напомнила эту считалочку. Как-то не вспоминалась )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Мяука сказал:

 

:floxy: Спасибо, что напомнила эту считалочку. Как-то не вспоминалась )

Ребят!

Господь с Вами.

Нам эта считалка не прокатывает. Все кто процитировали, почему то не написали концовочку: "... все равно тебе водить!"

Кому это "тебе"?

В 2018-ом водить (возить! и привозить!) будем МЫ !!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

77dc05de572a43bdd9357e697784777e.jpg

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Это сообщение нравится 5 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Mr.FA сказал:

Ребят!

Господь с Вами.

Нам эта считалка не прокатывает. Все кто процитировали, почему то не написали концовочку: "... все равно тебе водить!"

Кому это "тебе"?

В 2018-ом водить (возить! и привозить!) будем МЫ !!!!

 

Концовочка не прокатывает, да. Потому и не написали ;) А спасибо - за привет из детства :floxy:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
39 минут назад, Мяука сказал:

 

Концовочка не прокатывает, да. Потому и не написали ;) А спасибо - за привет из детства :floxy:

А у нас концовка была:  -   " С кем останешься дружить"  :c7a1d4c2374098d41e1cc41fbd600fa7:

Это сообщение нравится 2 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, ТОРИ сказал:

 

Движок сгорел! Дым валит! :floxy:

Шо, опять?(c))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Это сообщение нравится 2 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

db083acdadeb32bd57826458b349b9db.jpg39d5734c36f186422468e9a9df4a6256.jpg

 

Только что, ТОРИ сказал:

А у нас концовка была:  -   " С кем останешься дружить"  :c7a1d4c2374098d41e1cc41fbd600fa7:

 

Дааа? Не слышала. Впрочем, страна большая... для каждого района (и возраста) свой вариант ))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, V.M. сказал:

Ну чё? Классика: "вышел ёжик из тумана, вынул ножик из кармана: буду резать, буду бить!"

Да не...бери выше - all be back

Это сообщение нравится 2 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

64423dfc4774c9691747391db748f0bf.jpg

 

Про Тойоту не стал комментировать. Всему своё время, говорит ))

 

https://as.com/motor/2017/11/09/formula_1/1510242681_291441.html

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Это сообщение нравится 2 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Алонсо: Ветераны паддока будут покрепче молодёжи!

Цитата

 

...

Вопрос: Кого из гонщиков вам больше всего не хватает в паддоке?
Фернандо Алонсо: Если говорить о напарниках, то я, пожалуй, по всем скучаю – назову Ярно Трулли и Джанкарло Физикеллу. Когда они были моими напарниками, мы немало времени проводили вместе, к тому же с нами был Флавио Бриаторе – в команде Renault тогда была отличная атмосфера.

Мы много общались с Робертом Кубицей, и будет здорово, если он вернётся. Мне не хватает и Михаэля, потому что он у нас с ним всегда были интересные дуэли. Когда известные гонщики, с которым доводилось в своё время соперничать, завершают карьеру, тебе всегда их не хватает.

Вопрос: Было бы интересно, если бы один раз в сезон гонщики всех команд выходили на старт на одинаковых машинах? Что вы думаете о такой идее?
Фернандо Алонсо: Отличная идея, но не думаю, что команды на это согласятся (смеётся). Они вкладывают огромные деньги в разработку машин, в совершенствование техники, технологий и в продвижение своих брендов. Если всем гонщикам предложить выйти на старт на одинаковых машинах, им такая идея понравится, а публика вообще будет в восторге, но вряд ли это можно будет назвать Формулой 1.

 

 

:smile:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поздравил шефа ) А руки по-прежнему в карманах :floxy:

 

4ab9f93192ae047c0209a6953fcf2545.jpg

Это сообщение нравится 3 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Детали )

 

5dbd40404f21852e8c01ca6c8c214650.jpg9202d8d986cee01c05c53421fb3c90b3.jpg
 

Скрытый текст


4264bd361d9d14f096017b90344cc21a.jpg291fde66579f4d78ecfd81819524fb56.jpg

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, Мяука сказал:

Детали )

 

Таки шо, в Бразилии дожжи?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, SirPA сказал:

Таки шо, в Бразилии дожжи?

 

:smile429:

С главной:

Цитата

 

Свежий прогноз на уик-энд в Сан-Паулу обещает высокую вероятность осадков в пятницу и субботу, а в день гонки погода должна улучшиться.

В пятницу воздух прогреется до 26 градусов при проливном дожде и грозах. В субботу похолодает до 20С, в первой половине дня осадки продолжатся.

В воскресенье днём – переменная облачность, комфортные +26С и лишь 10% вероятность осадков.

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С сестрой Айртона Вивиан.

13ad43c3c0e0139194060e945fd463d9.jpg 2653d8b92b3367cc754bd256e95f240c.jpg

Это сообщение нравится 3 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

09.11.2017, четверг. ГП Бразилии.

9664c16292258f4e594914f78cd59ec0.jpg f7b0959664bb36566088a2456662cbe4.jpg

+

Скрытый текст

9eb42764ce15156974a6168dc747587b.jpg

 

Это сообщение нравится 3 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 hours ago, Мяука said:

буду резать, буду бить

всё равно ему сходить

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наткнулся на 2 больших интервью бывшего механика Хонды.

В первом прошелся по Макларену, говорит концепция у движка - просто залюбуешься :D но не едет почему-то...

 

Тэцуо Цугава: «У двигателя «Хонды» многообещающая концепция»

Цитата

Бывший механик, а ныне журналист Тэцуо Цугава рассказал о проблемах «Хонды» в «Формуле-1» и трудностях японской компании в работе с «Маклареном». 

 

О проблемах «Хонды» 

Главная проблема «Хонды» к этому моменту связана с генератором MGU-H – ему не хватает мощности, но как только он начинает работать на все 100 процентов, то ломается. И все же если они решат эту проблему, то догонят по мощности «Рено» – поскольку двигатель внутреннего сгорания у них хороший. 

 

2015 и 2016 годы компания выбросила на свалку, но двигатель 2017 года абсолютно новый. Его концепция многообещающая, с ним болиды уже пробиваются в топ-10, но это только начало. 

 

В первые два сезона у «Хонды» не было четкого понимания концепции мотора – из-за непонимания самой «Формулы-1». Инженерам просто сказали, что нужно работать с «Маклареном», забрали с завода людей, которые не работали до этого в «Ф-1» и объяснили: «Теперь ты будешь трудиться в «Ф-1», хорошо?». Им пришлось начинать все с нуля, и, конечно, во всем им преуспеть не удалось. Да, у «Хонды» много ресурсов, есть различные технологии, но они не знали, как их использовать в «Формуле-1». 

 

Но сотрудники молоды, мотивированы, у подразделения теперь есть четкая стратегия, и в следующем году результаты станут лучше, и мне очень жаль, что этому типу двигателя осталось всего два года. 

 

О сотрудничестве «Хонды» и «Макларена» 

Как часто вы слышали, чтобы в «Хонде» выступали против «Макларена» и Алонсо? Ни разу! У «Макларена» нередко возникали проблемы с коробкой передач – это тоже из-за двигателя или дело в чем-то другом? Это вина «Хонды», что у «Макларена» плохие пит-стопы или происходит утечка воды? В команде всегда винят «Хонду», если возникают какие-то проблемы с электрикой, но как-то однажды что-то просто отошло в разъеме – что, тоже «Хонда» была виновата? 

 

Мы все это видели, но никогда не говорили, и «Хонда» тоже. Теперь же осталось недолго до «первого года сотрудничества» «Макларена» и «Рено», и все будет то же самое. 

 

Алонсо всегда говорил, что шасси – потрясающее, а мотор плохой, но посмотрите на Спа и Монцу – две трассы с длинными прямыми: у «Ред Булл» плоское антикрыло, слабо повышающее сопротивление, а у «Макларена» – гигантское. Да, болид будет вести себя как тебе хочется, ведь генерируется много прижимной силы, но с таким крылом... Да, двигатель не идеальный, но ведь вам нужна скорость на прямых? В общем, тут все не так просто.

 

Это сообщение нравится 11 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Во втором уже очередь Алонсо "получать" комплименты. 

И очередные байки, что Рено - это выбор Алонсо :floxy: 

 

Тэцуо Цугава: «Алонсо не сильно отличается от Сенны – у обоих огромное эго»

Цитата

Бывший механик в «Формуле-1», а ныне журналист Тэцуо Цугава сравнил Фернандо Алонсо и Айртона Сенну. 

 

«С Сенной я работал год, в 1984-м – в его дебютном сезоне – в «Тоулмене». Он был очень хорош, но с раздутым эго, однако я очень хотел сделать для него все. Однажды он заявился к нам в два или три часа ночи и заявил: «Давайте, поменяйте вот это, это и вот это». Но мы не могли! Мы же были механиками и не могли что-либо менять в машине без разрешения инженеров. Он же хотел, чтобы мы перенастроили подвеску болида. В общем, мы стояли друг напротив друга, лицом к лицу, и он начал кричать: «Черт, мы должны победить!». Это случилось в Бразилии, в 1984-м, перед его первой гонкой в «Ф-1»... 

 

Алонсо не сильно отличается от Сенны – у обоих огромное эго. Но их отличает реакция. Сенна был прямолинейным, он сразу переходил к теме, а вот Алонсо больше увлечен политикой, и иногда слишком. 

 

Алонсо очень умный, а также сильный парень, что иногда выливается в демонстрацию агрессии – сколько раз он что-либо ломал в моторхоуме? Сингапур в этом году – не единственный случай, он поступал так же в чемпионские годы. Когда что-то шло не так, то люди обнаруживали перевернутые столы, пробитые двери. Я слышал все эти удары и звуки, когда работал на Mild Seven (титульный спонсор «Рено» в 2000-х – прим. Sports.ru) – вот он уходит, кажется абсолютно спокойным, но затем ты заходишь в комнату и видишь перевернутый стол. Однако это его способ успокоиться.

 

После двух титулов Алонсо не раз пытался добиться успеха, но что-то складывалось не так. И вот теперь у его команды будет мотор «Рено» – и это больше его выбор, чем «Макларена», – рассказал Цугава в интервью El Confidencial.

 

Это сообщение нравится 12 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти