Фернандо Алонсо

[SE7EN Wonders]

Давайте, давайте, взбодритесь)

Тест Алонсо будут стримить тут -

 

 

[Yang]

Ферди, я тоби новую аву взнайшов.

Не совсем свежая, но тоже хорошая.

 

[SirPA]

Какой "прекрасный" уикенд выдался...

[Мяука]

Ферн ухохатывается над СМИ ))

 

Цитата

Fernando Alonso: retrato de un hombre profundamente triste, en 28 frases

Frustración, impotencia, aflicción. En los últimos tiempos el espléndido piloto español se ha convertido en la imagen del lamento

гугл:

Фернандо Алонсо: портрет глубоко грустный человек в 28 фраз
Разочарование, беспомощность, печаль. В последнее время великолепный испанский гонщик стал образом сожаления

 

 

[Мяука]

Лауда: «Алонсо сделал много ошибок».

[Мяука]

Эрик Булье: В McLaren получили гарантии от Honda

Скрытый текст

 

Вопрос: Эрик, переход Sauber на силовые установки Honda поможет вашей команде?
Эрик Булье: Для Sauber это хорошо, поскольку команда получит доступ к заводскому мотору, как, например, Red Bull к Renault.

Вопрос: С финансовой точки зрения Sauber выгоднее сотрудничать с Honda, чем с Ferrari?
Эрик Булье: Я не знаю финансовых условий поставки.

Вопрос: Ранее в McLaren были против того, чтобы Honda поставляла свои моторы другой команде. Почему вы изменили подход?
Эрик Булье: Мы вместе приняли решение. Мы сделали то, что должны были сделать. У Рона Денниса была определенная и четкая позиция, он ее придерживался. Между Honda, FIA и FOM существовала договоренность, и мы знали, что однажды Honda придется искать вторую команду. Когда появилась возможность подписать контракт, мы решили этим воспользоваться.

Вопрос: Как вы оцениваете разницу между командами?
Эрик Булье: Если говорить о технической стороне, то отрывы выросли по сравнению с тем, что было раньше. Новые моторы – более эффективные и экономичные, а у нашей силовой установки множество недостатков. Мы недостаточно быстры и находимся в роли отстающих – ситуация непростая.

Вопрос: В Барселоне команда прибавит?
Эрик Булье: В принципе, да. Я надеюсь…

Вопрос: Вы можете сравнить силовые установки Honda и Mercedes?
Эрик Булье: Без комментариев.

Вопрос: Когда в Honda начнут подготовку к следующему сезону?
Эрик Булье: Пока они продолжают работу с силовой установкой 2017 года. Это их зона ответственности, но в Honda должны в самое ближайшее время или уже сейчас начать работу над мотором 2018 года. Мы в McLaren получили от них необходимые гарантии. В Mercedes, к примеру, уже работают над двигателем для 2018 года.

Вопрос: Какой у вас график подготовки к Инди-500?
Эрик Булье: После гоночного уик-энда в Барселоне я вместе с Фернандо Алонсо лечу в Индианаполис на два дня. Затем вернусь в офис, но в субботу вместе с Мансуром Оджеем вновь буду в Индианаполисе, а уже во вторник окажусь в Монако. Раньше я никогда не был в Индианаполисе, поэтому как болельщик я рад предстоящей поездке.

Вопрос: А Дженсон Баттон?
Эрик Булье: Во вторник он приедет на базу для работы на симуляторе.

Вопрос: Каков ваш прогноз на гонку в Индианаполисе?
Эрик Булье: Сложно сказать. Теоретически всё выглядит неплохо.

 

 

[First Lady]

7 минут назад, Мяука сказал:

Цитата

Вопрос: Когда в Honda начнут подготовку к следующему сезону?
Эрик Булье: Пока они продолжают работу с силовой установкой 2017 года. Это их зона ответственности, но в Honda должны в самое ближайшее время или уже сейчас начать работу над мотором 2018 года. Мы в McLaren получили от них необходимые гарантии. В Mercedes, к примеру, уже работают над двигателем для 2018 года.

 

 

интересненко.

откуда Ерик знает чем занимается мерцедес?

[Ferdi]

3 часа назад, Yang сказал:

Ферди, я тоби новую аву взнайшов.

Не совсем свежая, но тоже хорошая.

Благодарю. Вот тебе алаверды от меня. Хватит надолго, если не навсегда.

[Yang]

Только что, Ferdi сказал:

Благодарю. Вот тебе алаверды от меня. Хватит надолго, если не навсегда.

 

Гарненька 

[proslava]

How deep is your love, Fernando?

 

Как глубока твоя любовь, Фернандо? Как глубоко твое дно, Мкларен?

 

В паддоке Ф1 все озадачены. Казалось бы, Макларен уже всем показал, насколько глубоко можно опуститься всего за 3 года, но они все еще умудряются придумывать что-то новое. На этот раз они просто не смогли вывести на старт болид Алонсо, и получили 15 позиций штрафа для Вандорна уже в 4-й гонке сезона. Что дальше? Пропустить старт обеими машинами? Озвучить дефицит СУ перед следующим Гран-При? Так низко не падала даже Хиспания с Катерхемом, а Манор, уверенно финишировавший в большинстве гонок - так вообще герои.

 

Эпик фэйл Алонсо продолжается. Мы удивлены, на самом деле, что руль болида не улетел ко все чертям, когда СУ Хонды приказала долго жить на прогревочном круге ГП России. Можно даже предположить, что именно этот инцидент подарил нам первую (весьма, кстати, ожидаемую) сенсацию текущего сезона в виде Боттаса на первой ступеньке. Спасибо Хонде за это.

 

Вы каждое утро собираетесь на работу, одеваете любимые туфли и часы Hublot, у вас самый дорогой аромат из всех имеющихся. В гараже вы садитесь в свой новенький Макларен и выезжаете со двора. И тут, на глазах завидующих соседей, что-то внутри вашего гламурного суперкара хлюпает, дзинькает, из ваших глаз сыпятся искры, а из под капота валит дым. И вы идете на работу пешком. 4-й раз за неделю. Вы работаете в Макларен.

 

Вы все еще работаете в Макларен? Вы пилот мирового уровня и терпите это издевательство над собственным эго? Фернандо! Очнись! Это не стоит тех денег. Самое ужасное во всем этом - Фернандо теперь нельзя уходить из Ф1. Иначе анналы истории впишут его имя и имя Макларен-Хонда 2015-2018 вечными чернилами. Чернилами поражения и беспросветного горя болельщиком, ненависти Алонсо, и беспомощности Хонда.

 

Тем временем, на Гран При России Хонда заявила о расширении своей разрушительной экспансии в мире Ф1, и обещала потопить поддержать поставками СУ команду Sauber. Все знают, что без этого жеста доброй воли эта команда просто не выплывет в 2018 год. Но мы бы хотели взглянуть в почерневшие души рядовых сотрудников Sauber в воскресенье днем. Там было также темно, как под забралом идущего пешком Фернандо Алонсо...

 

 

[Мяука]

Только что, First Lady сказал:

интересненко.

откуда Ерик знает чем занимается мерцедес?

 

Я не в курсе, к сожалению ) Если бы мне доверили взять интервью у Эрика - спросила бы

 

Меня другое больше волнует: в ФИА всем довольны - и результатами сравнения двигателей удовлетворены, и ситуацией с обгонами... 

Жизнь  Формула 1 прекрасна и ничего не нужно менять

 

[proslava]

2 минуты назад, Мяука сказал:

 

Я не в курсе, к сожалению ) Если бы мне доверили взять интервью у Эрика - спросила бы

 

Меня другое больше волнует: в ФИА всем довольны - и результатами сравнения двигателей удовлетворены, и ситуацией с обгонами... 

Жизнь  Формула 1 прекрасна и ничего не нужно менять

 

 

Паддок Ф1 - как и паддок любого другого автоспорта - весьма дружное сообщество. Многое скрыто от глаз рядового зрителя, но команды и их сотрудники находятся в постоянной коммуникации между собой. 

 

Нет ничего удивительного в том, что они знают что-то еще. Руководители команд встречаются много раз на протяжении уикэнда, и между Гран-При, и не все такие встречи афишируются.

 

Очевидно, что озвученная не так давно информация о возможной помощи Мерседес для Хонды также часть этого закулисного мира. И конечно Эрик теперь в курсе, где мерс и где Хонда на этапе проектирования СУ 2018.

[Мяука]

Оцениваем пилотов на Гран При России http://#.#.#/features/42101-ocenivaem-pilotov-na-gran-pri-rossii …
 

Цитата

 

14 ФЕРНАНДО АЛОНСО

McLaren-Honda MCL32

Старт: не стартовал
Финиш: сход
Стратегия: (Ultrasoft/сход)

Рейтинг: 9

Алонсо снова не мог поверить, что прорвался во второй сегмент квалификации. Испанец уже в который раз выжал всё из автомобиля и вовремя воспользовался неудачами других – Палмера и гонщиков Haas.

Перед гонкой он готовился к перспективе проигрывать по 2,5 секунды на прямых на каждом круге, но поломка ERS еще перед стартом избавила его от затяжной и безрезультатной гонки.

 

 

[First Lady]

11 минут назад, proslava сказал:

How deep is your love, Fernando?

 

Как глубока твоя любовь, Фернандо? Как глубоко твое дно, Мкларен?

 

В паддоке Ф1 все озадачены. Казалось бы, Макларен уже всем показал, насколько глубоко можно опуститься всего за 3 года, но они все еще умудряются придумывать что-то новое. На этот раз они просто не смогли вывести на старт болид Алонсо, и получили 15 позиций штрафа для Вандорна уже в 4-й гонке сезона. Что дальше? Пропустить старт обеими машинами? Озвучить дефицит СУ перед следующим Гран-При? Так низко не падала даже Хиспания с Катерхемом, а Манор, уверенно финишировавший в большинстве гонок - так вообще герои.

 

Эпик фэйл Алонсо продолжается. Мы удивлены, на самом деле, что руль болида не улетел ко все чертям, когда СУ Хонды приказала долго жить на прогревочном круге ГП России. Можно даже предположить, что именно этот инцидент подарил нам первую (весьма, кстати, ожидаемую) сенсацию текущего сезона в виде Боттаса на первой ступеньке. Спасибо Хонде за это.

 

Вы каждое утро собираетесь на работу, одеваете любимые туфли и часы Hublot, у вас самый дорогой аромат из всех имеющихся. В гараже вы садитесь в свой новенький Макларен и выезжаете со двора. И тут, на глазах завидующих соседей, что-то внутри вашего гламурного суперкара хлюпает, дзинькает, из ваших глаз сыпятся искры, а из под капота валит дым. И вы идете на работу пешком. 4-й раз за неделю. Вы работаете в Макларен.

 

Вы все еще работаете в Макларен? Вы пилот мирового уровня и терпите это издевательство над собственным эго? Фернандо! Очнись! Это не стоит тех денег. Самое ужасное во всем этом - Фернандо теперь нельзя уходить из Ф1. Иначе анналы истории впишут его имя и имя Макларен-Хонда 2015-2018 вечными чернилами. Чернилами поражения и беспросветного горя болельщиком, ненависти Алонсо, и беспомощности Хонда.

 

Тем временем, на Гран При России Хонда заявила о расширении своей разрушительной экспансии в мире Ф1, и обещала потопить поддержать поставками СУ команду Sauber. Все знают, что без этого жеста доброй воли эта команда просто не выплывет в 2018 год. Но мы бы хотели взглянуть в почерневшие души рядовых сотрудников Sauber в воскресенье днем. Там было также темно, как под забралом идущего пешком Фернандо Алонсо...

 

 

 

Источник, пожалуйста.

[proslava]

Только что, First Lady сказал:

 

Источник, пожалуйста.

 

самиздат -)

[First Lady]

7 минут назад, Мяука сказал:

 

Я не в курсе, к сожалению ) Если бы мне доверили взять интервью у Эрика - спросила бы

 

Меня другое больше волнует: в ФИА всем довольны - и результатами сравнения двигателей удовлетворены, и ситуацией с обгонами... 

Жизнь  Формула 1 прекрасна и ничего не нужно менять

 

Я не случайно два цитата поставила, вопрос не к тебе.

 

Что должна изменит ФИА? Она контракт с Хонда не подписывала.

[First Lady]

2 минуты назад, proslava сказал:

 

самиздат -)

 

Молодец. Но замечание: к епикфейлам Хонды Алонсо не причастен.  На старт вышел, в машину сел.

[Николай + 2]

4 часа назад, First Lady сказал:

интересненко.

откуда Ерик знает чем занимается мерцедес?

Наверное отсюда: 30.04. Тото Вольфф признал, что новый болид Mercedes W08 EQ Power + тяжелее, чем необходимо, - «Я не хочу слишком вдаваться в детали, но в этой области мы точно можем прибавить».

[Мяука]

Только что, First Lady сказал:

Я не случайно два цитата поставила, вопрос не к тебе.

 

Что должна изменит ФИА? Она контракт с Хонда не подписывала.

 

Я поняла ) Пошутила маленько, извини.

 

Не только моторы Хонды имеются в виду. Высказывания пилотов команд с моторами Рено почитала... Хельмута Марко, Хорнера и др.

#.#.#/f1/42110-helmut-marko-dannye-fia-ne-sovpadayut-s-realnostyu …

#.#.#/f1/42039-kristian-horner-fia-ne-dostigla-pariteta-dvigateley …

 

 

 

[Ferdi]

Глазами водителя. Это Феникс, относительно маленький овал.

[SE7EN Wonders]

12 минут назад, Ferdi сказал:

Глазами водителя. Это Феникс, относительно маленький овал.

Такие овалы как Финикс требуют особого подхода, знания оптимальных траекторий, есть мастера коротких овалов, которые, как правило, и одерживают там победы даже сериями. ИМС другой) Там больше возможностей для маневра... 

[Didi]

Ждём шлем

 

[Мяука]

А вот и про обещанный сюрприз ))

 

[Ferdi]

Таунсенд Белл, вопрос-ответ на нашу тему.

Скрытый текст

MST: How refreshing is it to see someone of Alonso’s caliber come over willingly to do Indy and give up Monaco as a result?

Townsend Bell: “Shocking and refreshing in one swoop. After talking to him in Barber last week I have no doubt this is something he’s very serious about with a clear expectation for success. He has a ‘Senna-like’ quality to his personality that I think is magnetic. Count me among the many that wish him well in the quest.”

MST: From your time in F1 paddocks, how much have you gotten to know Alonso? 

TB: “I used to see him in the Renault F1 hospitality when he was the ‘Reserve Driver.’ He looked positively miserable at having to watch and wait his turn. The sign of a future champion!”

MST: The challenge of Indy is unlike anything else. Are the 230-plus mph speeds going to be something for him to adjust to, or will his bigger challenge be adjusting to dirty air/turbulence?

TB: “Driving in clean air will come naturally. The challenges include, but not limited to: Traffic, momentum, passing, car setup, in cockpit tools, pitstops, restarts, spotters, windy days, temperature change, fan access, Casino night, and Robin Miller. Other than that he should be fine.”

MST: You know the Andretti Autosport atmosphere… how much of a benefit will having all that data sharing among the five other teammates be to him? How much of a surprise will that be that it is so open compared to F1 where it’s beat your teammate?

TB: “It will feel very open and friendly – bizarrely so – until the green flag drops. Then it will feel like he dropped into a World War II dogfight. It gets primal…really fast.”

MST: How much of a culture shock will Indy 500 be to him? Besides the on-track stuff, how do you think he’ll adjust to the constant hounding in the paddock, extracurricular activities, media responsibilities, etc.?

TB: “I might fly out just to watch him enjoy the dairy farmer’s rookie brunch and casino night. Also hope ‘Rocket’ (Kevin Blanch, from INDYCAR’s technical team) makes him run ROP after a full day private test. “We need to see 10 laps at 205 mph or less” Priceless.”

MST: You can’t ever fully prepare for the magnitude of race morning at Indy. Is there anything he can do to simulate that or is it just key for him to soak it all up and savor the moment?

TB: “He’ll love it. 300,000 passionate race fans cheering on the Greatest Spectacle in Racing. Nothing better.”

http://motorsports.nbcsports.com/2017/05/02/qa-nbcsns-townsend-bell-on-what-fernando-alonso-can-expect-at-indy/

[vikki]

Фернандо никто не любит?

 

Ники Лауда: «Фернандо оставил немало проблем в тех командах, из которых ушёл. Не думаю, что в Ferrari снова захотят иметь с ним дело, ведь он ушёл, несмотря на действующий контракт. Это же произошло и с McLaren-Mercedes. У Mercedes есть пилоты, которые отлично справляются со своей работой – если и Хэмилтон, и Боттас побеждают, значит, замены нам не нужны.

Алонсо быстр, агрессивен, на трассе он лучший. Но порой гонщики принимают неправильные решения, а Алонсо наделал много ошибок. Он слишком рано ушёл из Ferrari и решил перейти в McLaren, хотя о проблемах с разработкой силовых установок Honda тогда было уже известно. Теперь он разочарован, но уход в McLaren был его решением.