Фернандо Алонсо

[ReMuS F1]

Лично мне с презентации было все понятно, после того как ливрею увидел. В общем и целом McLaren - ДНО сейчас. И мне жаль как команду, которая всегда считалась ТОП, что сейчас ее всерьез не воспринимают.

Такое ощущение, что в команде никому ничего не надо...

[Жан Вальжан]

2 часа назад, ReMuS F1 сказал:

Лично мне с презентации было все понятно, после того как ливрею увидел. В общем и целом McLaren - ДНО сейчас. И мне жаль как команду, которая всегда считалась ТОП, что сейчас ее всерьез не воспринимают.

Такое ощущение, что в команде никому ничего не надо...

Да Феррари не лучше, не по форме, а как команда. Сколько лет уже не может…

[Didi]

Свалил подальше от МХ

 

[Сергей Владимирович]

Журнал "Ф1 Рэйсинг". 2017. Март

 

День, когда Алонсо сел за руль "Хонды" Сёртиса
Роберт Холмс

 

Болид "RA301" стал последним болидом "Хонды", которая к его появлению участвовала в Ф1 в течение почти 30 лет, за рулем этой машины выступал легендарный Джон Сёртис. Поэтому не удивительно, что Фернандо Алонсо столь желал в нем проехаться.

 

Этому моменту благоприятствовало даже небо. К северу от Токио зима обычно сопровождается свинцовыми тучами и морозом, но сегодня солнечные лучи удостоили своим вниманием комплекс Твин Ринг Монтеги, на котором разного рода аффилированые с "Хондой" пилоты и гонщики развлекали более чем 20-тысячную толпу болельщиков ее главными "игрушками", от легендарных болидов до последней дорожной версии NSX.

Что касается Фернандо, то ему было сложно выбрать между тем, какое из сегодняшних угощений он предвкушал более всего. Картинговое противостояние со звездами МотоГП Марком Маркесом и Дэни Педросой? А судя по шуткам, которыми они обменивались на испанском, и борьбе, которую они развязали между собой, это было именно оно. Или шанс прокатиться на огнедышащем мотоцикле RC213V "Хонды" класса МотоГП, на котором в сезоне 2016-го года командой были завоеваны восемь побед? Так или иначе, но по такому случаю он заказал себе новй шлем со специальной раскраской, на котором было изображено восходящее солнце.

Но кроме всего этого, был еще и болид Формулы 1 1960-х годов безукоризненного кремово-белого цвета, над которым ловко работали аккуратно одетые механики, готовясь зажечь его могучее трехлитровое двенадцатицилиндровое сердце. Да, это так. Пилоты Формулы 1 любят современные технику за ее мощь и управляемость, но не могут устоять перед возможностью испытать себя на той, которая снабжена механической коробкой передач, а мощность значительно перекрывает сцепление с трассой. Это явно читается в глазах Алонсо, когда он входит в боксы и усаживается в простой и вместе с тем элегантный сигарообразный болид, по обоим бортам которого на красной полосе большими заглавными буквами выведено "СЁРТИС".

Эта история началась в исследовательском центре "Хонда" за много месяцев до этого, когда Фернандо был там со "знакоуважительной" миссией и встречался с инженерами-исследователями. На глаза ему попался выставленный болид RA300 Джона Сёртиса. Этот единственный экземпляр, результат временного брака по расчету между шасси "Лола" и трехлитровым четырехклапанным 12-цилиндровым двигателем "Хонда", которым управлял Сёртис, выиграл свою дебютную гонку в Монце в 1967-м и успел поучаствовать в еще трех, пока не был заменен на более легкий RA301, выступавший в 1968-м. Фернандо смог настоять на том, чтобы сесть в него, чтобы сделать несколько фотографий, перед тем как прошел дальше в здание центра.

Когда он садился в сиденье, которое занимал прежде "Большой Джон", единственный чемпион двух- и четырехколесной техники, Фернандо знал, что ему придется проехаться на одной из легенд 1960-х, а наверное главное, насладиться ревом могучего 12-цилиндрового двигателя, прорывавшимся через запутанный клубок его тонких, как спагетти, выхлопных труб.

И поэтому главным событием сегодняшнего дня для Фернандо явилось покорение одного из двух RA301, построенных для сезона 1968-го года. Это реальный болид Сёртиса, на котором Джон приехал на подиум в Руане и Уоткинс Глене, а также лидировал в Спа (установив при этом быстрейший круг) вплоть до схода. В тот период инженерным приоритетом компании было фокусирование на разработке болида с 8-цилиндровым воздушно-охлаждаемым двигателем и новым шасси из магния - такой болид участвовал в гонках всего однажды непосредственно перед уходом "Хонды" из Ф1, - и поэтому RA301 был собран в британском филиале "Хонды" в Слау и имел обновленную версию 12-цилиндрового двигателя. Его выхлопные трубы были менее сложно закручены, но зато извивались вокруг двигателя более оптимальным с точки зрения аэродинамики образом. Спадающие вниз плоскости у носа и высокое заднее антикрыло дали подсказку всем остальным в мании прижимной силы, которая пригвоздила (буквально) всю Ф1 в том сезоне, а замысловатые прорези на шинах "Файрстоун" напоминают нам, что она находилась на пред-сликовой территории.

Пока Фернандо с большим наслаждением устраивался в кокпите, механики вставили беруши и подсоединили стартер. И вот двигатель заработал. Громко. Забор мощности посередине коленчатого вала - как результат использования двух коротких валов вместо одного длинного - позволил надежнее достигать более высоких оборотов, но стоил большего веса двигателя и более высокого положения центра тяжести.

И собравшиеся сегодня зрители смогли услышать просто необычайный звук: яростный стук двигателя на холостом ходу, обороты которого быстро нарастали и спадали, когда Фернандо прокачивал педаль газа. Еще один осмотр двигателя с помощью фонарика - поддержание работы этих старых болидов это постоянный вызов, учитывая дефицит запасных частей, - и механики отходят, последний прикладывает руку к каждой выхлопной трубе, чтобы проверить, что они не перегреваются. Большинство членов команды "Сакура", которая обслуживает старую технику в "Коллекционном зале" Монтеги, это старые опытные инженеры "Хонды", для которых замасленные и подранные пальцы это заветное призвание. Когда Фернандо начинает перебирать передачи - с помощью рукоятки, которую сжимал сам "Большой Джон", и рукопожатию которого в возрасте 83-х лет могли бы позавидовать многие, - то команда смотрит на этот процесс одновременно и с радостью и с опасением.

И вот, аккуратно отпуская сцепление, Фернандо выводит RA301 на трассу, и, по мере увеличения оборотов, чистый звук внутреннего сгорания начинает заглушать стук клапанов и других элементов. А когда он сбавляет обороты перед первым поворотом, то двигатель издает настоящий музыкальный вопль, как классический "Феррари V12".

Фернандо исчезает из виду, но не из сознания, эхом отзываясь с трибун и лесного массива, окружающего трассу Твин Ринг. Люди встают на цыпочки и вытягивают шеи, чтобы увидеть его обратное появление, а затем вставляют пальцы в уши, когда он проносится мимо.

Проехав два круга, Фернандо - с огромным нежеланием - заруливает на питлейн, подъезжает к боксам и щелкает выключателем двигателя. Вокруг снова собираются фотографы, пока он отстегивается и выбирается из болида, а затем, долго посмотрев на него, позволяет увести себя на следующее мероприятие.

И единственным звуком, который остается слышен внутри гаража, это неторопливое потрескивание охлаждающегося и сжимающегося металлического сердца этого уходящего в новую спячку монстра. 
 

[Мяука]

12 минут назад, Сергей Владимирович сказал:

Журнал "Ф1 Рэйсинг". 2017. Март

День, когда Алонсо сел за руль "Хонды" Сёртиса
Роберт Холмс

 

 

Скрытый текст

 

 

Ещё вспомнилось...

2011 год: Джон Сёртис и Ферн в СПА

 

 

Savouring Spa: The 2011 Formula 1 Shell Belgian Grand Prix http://www.countryside-lavie.com/node/728

[Ferdi]

Я вот подумал - какая ирония судьбы, эти двое снова встретились спустя десять лет чтобы отомстить и уничтожили карьеры друг другу.

[Maranellogp]

13 минут назад, Ferdi сказал:

Я вот подумал - какая ирония судьбы, эти двое снова встретились спустя десять лет чтобы отомстить и уничтожили карьеры друг другу.

 

Да в принципе все знали что Фернандо в итоге выпилит Рона, об этом во время его перехода из Феррари еще говорили

3 часа назад, Жан Вальжан сказал:

Да Феррари не лучше, не по форме, а как команда. Сколько лет уже не может…

Если только на Заубере.

[ReMuS F1]

2 часа назад, Maranellogp сказал:

Да в принципе все знали что Фернандо в итоге выпилит Рона, об этом во время его перехода из Феррари еще говорили

Если только на Заубере.

Который объедет нас в Австралии

[V.M.]

6 минут назад, ReMuS F1 сказал:

Который объедет нас в Австралии

Гы! Жаль манор ушёл! Было бы прикольнее, если бы нас манор обгонял. 

[Smiths]

 

[Геша]

33 минуты назад, Smiths сказал:

 

[Жан Вальжан]

3 часа назад, Maranellogp сказал:

Если только на Заубере.

Ну, Браун же поехал) Может и Заубер когда-нибудь) Нл Феррари без нужных людей не тянет, как и Мак. 

[Мяука]

Пока у нас перерывчик на Ф1, порылась на предмет команды ФА в Ф4. Инфы пока мало, вот чего нашла...

Наши красавцы:

Xavier Lloveras и Guillem Pujeu

 

Тим-менеджер команды Genis Marco - сын наставника Ферна ещё в картинге )

 

 

Отсюда:

http://f4spain.com/news-post/fa-racing-team-joins-f4-spanish-championship/

https://www.sportyou.es/noticias/equipo-fernando-alonso-f4-espanola-672735

 

[Андриус]

В группе Феди Вконтакте  проводится интересный опрос  https://vk.com/fernando_alo?w=wall-39648565_14714

 

А что, а вдруг

[Ferdi]

Лобато. Катастрофа в Макларен. Новый двигатель на 50 л.с менее мощный чем прошлогодний и не работает. Терпение Алонсо на пределе и возможно он уйдёт, если достигнет соглашения с командой. Последнее -предположение Антонио, а не слова Фернандо.

http://soymotor.com/noticias/lobato-mclaren-honda-motor-caballos-potencia-alonso-2017-2016-931184

[rreedd]

6 минут назад, Ferdi сказал:

Лобато. Катастрофа в Макларен. Новый двигатель на 50 л.с менее мощный чем прошлогодний и не работает. Терпение Алонсо на пределе и возможно он уйдёт, если достигнет соглашения с командой. Последнее -предположение Антонио, а не слова Фернандо.

http://soymotor.com/noticias/lobato-mclaren-honda-motor-caballos-potencia-alonso-2017-2016-931184

Я удивлюсь если у Феди терпение еще есть

[Didi]

13 часов назад, Андриус сказал:

В группе Феди Вконтакте  проводится интересный опрос  https://vk.com/fernando_alo?w=wall-39648565_14714

 

А что, а вдруг

Бывший манагер не выкинет своего же

С другой стороны мы в том году уже видели смену состава после 4 гонок

[eseniya75]

Ну все ,кому то капец...

-Уничтожающий взгляд

Рви их Фернандо,на куски рви)))

-Я вас  буду немножко вешать....

Скрытый текст

 

 Простите накипело...

[fan of asturias wizard]

А что значит уйдёт? Завершит карьеру? Перейдёт в другую команду? Куда?????

[Vulkan]

К\уда уходить? После этого сезона у многих пилотов контракты заканчиваются - будут перезаключения.

Если правда выравняются некоторые команды (по технике), то возрастет роль пилотов высокого уровня.

Для нас шанс.

[Николай + 2]

2 часа назад, Ferdi сказал:

Лобато. Катастрофа в Макларен. Новый двигатель на 50 л.с менее мощный чем прошлогодний и не работает. Терпение Алонсо на пределе и возможно он уйдёт, если достигнет соглашения с командой. Последнее - предположение Антонио, а не слова Фернандо.

Вообще-то Фернандо очень понравился болид  нового Регламента и он не намерен сдаться и уйти.

[Suerte]

Драся драся.

Чё, я так понимаю, этот сезон также можно пропускать? А то у меня работы вал...

[V.M.]

11 часов назад, Suerte сказал:

Драся драся.

Чё, я так понимаю, этот сезон также можно пропускать? А то у меня работы вал...

Первые 4 гонки точно можешь пропустить. А потом "группа Алонсо в контакте" обещает перевод в Мерс.

Если любишь внегоночные перфомансы, можешь смотреть, наверняка Алонсо чё-нить отчебучит в этих гонках!

[First Lady]

1 час назад, V.M. сказал:

Первые 4 гонки точно можешь пропустить. А потом "группа Алонсо в контакте" обещает перевод в Мерс.

Если любишь внегоночные перфомансы, можешь смотреть, наверняка Алонсо чё-нить отчебучит в этих гонках!

 

А перевод на планету Нубиру не обещают? 

[V.M.]

46 минут назад, First Lady сказал:

 

А перевод на планету Нубиру не обещают? 

Нет, туда никто не хочет, все хотят в Мерс.

Вообще-то, Люсику пора в шоубиз, нехай поёт, а мы покатаемся.