Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

BATTD

Льюис Хэмилтон

Recommended Posts

Льюис Хэмилтон: Насколько плотным было наше сражение? Кажется, я оставил тебе слишком много места.

Макс Ферстаппен: А я думал, что ты сможешь оставить еще больше!

А по факту Макс, сказал: ты мог еще больше выдавить. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 часов назад, AndVY сказал:

Неужели поднятие давления так сильно повлияло на то, что Мерс, давно отлично приспособившийся к твердой резине, вдруг сожрал софт за такое малое количество кругов?! Не, Кими его повозил, конечно, несколько кругов, но чтобы так ушли шины?

Мне вот этот аспект больше всего интересен...

Ну, вообще подобные сюрпризы от Пирелек по Мерсу ударяют не в первый раз. В прошлогодней Малайзии, например, тоже фокусы с давлением начались по ходу ГП, и там Мерс вообще дно пробил по скорости.

 

18 часов назад, Shurale сказал:

Две грубых ошибки стратегов: квалификация в Ку2 на Супер-Софт, а надо было на Ультра-Софт, ранний пит-стоп и преждевременный износ Софта.

 

18 часов назад, RaNk-1 сказал:

Не понимаю съездов на стратегов. Вчера все радовались, что в отличии от одной красной машины мы на СС стартанем. пит был вовремя и нужный, никто не знал, что Люся резко обломается на втором стинте, там и была проиграна гонка.

Я вот тоже. Возможно, какое-то из этих решений не было лучшим, но это даже сейчас задним умом не очевидно. Так что на грубые ошибки ну вообще ни раз не тянет.

 

2 часа назад, Вован ישראלי сказал:

три победы Феттеля и три схода Хэмилтона и в календаре всех стран появится праздник Великого Камбека :)

на форуме есть одна любительница Феттеля, которая каждым вторым постом желает Хэму сойти. да, она сама того не замечает, но со стороны выглядит забавно :)

Мне даже интересно, что должно произойти, чтобы нынешний Феттель 3 победы одержал. Дисквалификация Мерса и РБ в полном составе до конца сезона - это, кажется, необходимый минимум.

Вон взять хотя бы прошлую гонку - Риккардо сошел, Тапок ещё в квале тачку сломал, оба Мерса сожрали резину и слились - в итоге из конкурентов у Себки оставался только что собственный напарник. На выходе получилось с трудом вымученное в последний момент 4-е место.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Итог ГП подвел Льюис на пресс-конференции. Он сформулировал два основных момента:

1. Они с командой не искали возможности занять второе место, потому и рискнули с ранним питстопом, надеясь, что это поможет победить. Главное было - победить, а второе или третье место, это уже не важно ... ведь он опередил Феттеля.

2. Второй ГП подряд мерседес чудит со стартовым составом шин.

 

Добавлю от себя:

1. Зачем стартовать на более медленных шинах в начале гонки, если эти шины лучше подходят для финишного отрезка? Зачем на первый отрезок ставить более медленные шины, в результате чего можно пропустить соперника на стартовой прямой?

2. Зачем Льюис атаковал Кими после первого пита, а не ехал в щадящем резину темпе?

3. Почему на первом пите не скорректировали угол антикрыла, ведь Льюис со стартовыми настройками уже не смог пройти Кими, не хватало скорости... Как они собирались обходить Кими, если для этого не хватало скорости?

4. Повезло, что Феттеля опять развернуло ... иначе он бы победил в этом ГП, из боксов Феррари попросили бы Кими пропустить Феттеля.

 

И отдельно отмечу: доставляет удовольствие наблюдать, как бесятся некоторые якобы болелы Ф1, от предстоящего чемпионства Льюиса!

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, SAS_17 сказал:

Зачем стартовать на более медленных шинах в начале гонки

Хлопцы с фиа таки частично забанили задние диски, "попросили" залепить дырки. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
33 минуты назад, SAS_17 сказал:

1. Зачем стартовать на более медленных шинах в начале гонки, если эти шины лучше подходят для финишного отрезка? Зачем на первый отрезок ставить более медленные шины, в результате чего можно пропустить соперника на стартовой прямой?

2. Зачем Льюис атаковал Кими после первого пита, а не ехал в щадящем резину темпе?

3. Почему на первом пите не скорректировали угол антикрыла, ведь Льюис со стартовыми настройками уже не смог пройти Кими, не хватало скорости... Как они собирались обходить Кими, если для этого не хватало скорости?

 

1. Ну в целом обычно ставят более твердый комплект на более тяжелую машину, а более мягкий - на более легкую. А гонки не на стартовой прямой и не в первом повороте выигрываются.

2. Возможно, расчет был быстро пройти, а там кто знает, может, и второй комплект до финиша бы доехал.

3. Проблема жора резины вряд ли бы решилась просто уменьшением угла, во-первых. А во-вторых, кмк, было не так очевидно, что Кими ему не пройти - резина у того уходила, и заехал он на пит уже практически и так отдав позицию Льюису. 

 

П.С. Мне гораздо интереснее узнать, как в Феррари заранее поняли, что Хэм поедет на второй пит?!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я недоволен вчерашней формой нашего болида. 

Провал по максималке и провал по работе с резиной. Плюс стартовая система у нас хуже. чем у красных.  У красного  болида будто нитро включилось с переходом на вторую передачу. И это не первый раз так. Такой рывок это не только разница в резине, ускорение у красных лучше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, hakka сказал:

Хлопцы с фиа таки частично забанили задние диски, "попросили" залепить дырки. 

это мнение или где-то прочитал? (экспертизы  фетельфанов из их ветки форума в виде пруфа не приводить)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, DeathStroke сказал:

я недоволен вчерашней формой нашего болида. 

Провал по максималке и провал по работе с резиной. Плюс стартовая система у нас хуже. чем у красных.  У красного  болида будто нитро включилось с переходом на вторую передачу. И это не первый раз так. Такой рывок это не только разница в резине, ускорение у красных лучше.

Может у Феррари реализован аналог ТК, потому и не бывает пробуксовок на старте. Насколько легальное решение, спрашивать бесполезно ... ФИА занимается шулерством не первый сезон.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, hakka сказал:

Хлопцы с фиа таки частично забанили задние диски, "попросили" залепить дырки. 

Жвачкой? Это какая-то ерунда. Визуально диски никак не изменились.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, hakka сказал:

Хлопцы с фиа таки частично забанили задние диски, "попросили" залепить дырки. 

А откуда печеньки?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я был уверен, что Льюис пройдет Ферстаппена, когда тот плохо прошел поворот.

Но слова Льюиса прояснили ситуацию - Льюис опасался контакта с болидом Ферстаппена, потому выбирал не оптимальную траекторию при обгоне. В итоге вынесло с трассы.

Это похвально, что принял меры предосторожности ... помятуя ГП Китая 2007 года, где проиграл титул из-за желания Рона победить в ГП.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В теме красных кто то постил, с моторспорта кажется. 

Да моторспорт  it. motorsport. com/f1/news/caso-mercedes-hamilton-in-crisi-perche-sono-stati-chiusi-i-fori-nel-mozzo/3200232/?nrt=54

 

10 минут назад, osharashen сказал:

Жвачкой? Это какая-то ерунда. Визуально диски никак не изменились.


Если правильно понял, то воздуховоды от дисков закрыли, которые собственно нивелировали работу самих дисков.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, SAS_17 сказал:

Я был уверен, что Льюис пройдет Ферстаппена, когда тот плохо прошел поворот.

Но слова Льюиса прояснили ситуацию - Льюис опасался контакта с болидом Ферстаппена, потому выбирал не оптимальную траекторию при обгоне. В итоге вынесло с трассы.

Это похвально, что принял меры предосторожности ... помятуя ГП Китая 2007 года, где проиграл титул из-за желания Рона победить в ГП.

 

Льюис сказал что не было необходимости рисковать, слова сенсея!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 минут назад, Leopardo сказал:

А откуда печеньки?

Испанец в твиттере писал. Говорит силиконом запломбировали.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21 минуту назад, SAS_17 сказал:

Я был уверен, что Льюис пройдет Ферстаппена, когда тот плохо прошел поворот.

Но слова Льюиса прояснили ситуацию - Льюис опасался контакта с болидом Ферстаппена, потому выбирал не оптимальную траекторию при обгоне. В итоге вынесло с трассы.

 

Мудрое решение. А то могло бы выйти как с Кими в Японии.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, ogonek сказал:

Испанец в твиттере писал. Говорит силиконом запломбировали.

Это же сколько кг силикона налепили? Что-то сомневаюсь, чтоб Мерседес согласился резко поднять вес колесных дисков.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1- ошибка квала не на УС, ясно же было, что Феррари смогут или вырвать поул или стартовать лучше на УС, а на прямых у нас скорости нет, что бы их обойти.
2- ошибка - пит под под ВСК, хотя было понятно, что нет скорости обойти Феррари и надо было или пересидеть или просто повторять их тактику. 

3- ошибка - Боттас как напарник Хэма, вообще беззубый гонщик, еще за титул хочет бороться...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

особенно "порадовали" коменты от комманды "да ты макса на прямой обойдешь как стоячего"...ага...чем вообще думали?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
34 минуты назад, hakka сказал:

В теме красных кто то постил, с моторспорта кажется. 

Да моторспорт  it. motorsport. com/f1/news/caso-mercedes-hamilton-in-crisi-perche-sono-stati-chiusi-i-fori-nel-mozzo/3200232/?nrt=54

 


Если правильно понял, то воздуховоды от дисков закрыли, которые собственно нивелировали работу самих дисков.

Похоже, сие только итальянскому моторспорту ведомо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Blakk сказал:

особенно "порадовали" коменты от комманды "да ты макса на прямой обойдешь как стоячего"...ага...чем вообще думали?

Макса спасал слипстрим от Райконена! Макс вовремя приблизился к Кими на 1.5с что норм чтобы была помощь от впереди идущей машины на прямой!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 minutes ago, Xidion said:

Макса спасал слипстрим от Райконена! Макс вовремя приблизился к Кими на 1.5с что норм чтобы была помощь от впереди идущей машины на прямой!

ну а я о чем? комманда вообще мозг не включает...Ферст был в 2 секундах за Кими, что бы не пережигать резину, понятно было, что мог и ближе быть....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
47 minutes ago, hakka said:

В теме красных кто то постил, с моторспорта кажется. 

Да моторспорт  it. motorsport. com/f1/news/caso-mercedes-hamilton-in-crisi-perche-sono-stati-chiusi-i-fori-nel-mozzo/3200232/?nrt=54

 


Если правильно понял, то воздуховоды от дисков закрыли, которые собственно нивелировали работу самих дисков.

очень сомневаюсь, это же как надо сбалансировать силикон?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 часов назад, Rebus сказал:

С давлением изменения только на сша ? 

На главной только сказали, что всвязи с потеплением. Так что на Мексику могут оставить, если там будет нехолодно. А могут ещё что нибудь сделать перед гонкой для зрелищности и непредсказуемости. Короче, чтобы интригу выигрыша чемпионства отдалить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21 минуту назад, Kanskje сказал:

На главной только сказали, что всвязи с потеплением. Так что на Мексику могут оставить, если там будет нехолодно. А могут ещё что нибудь сделать перед гонкой для зрелищности и непредсказуемости. Короче, чтобы интригу выигрыша чемпионства отдалить.

О да Либерти точно хочет чтобы интрига длилась как можно дольше и теперь будут только так вставлять палки в колеса при помощи ФИА, Пирелли и т.д!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...