Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

BATTD

Льюис Хэмилтон

Recommended Posts

9 минут назад, Aristofan79 сказал:

а ничего, что у Росба, после схода Льюиса пошли круги аж на 2 сек быстрее?
и это не считая, что Росб должен был значительно больше нагружать движек в моменты обгонов и тд...

Это как-то влияет на (абсолютно лучшее) время, которое показывал англичанин до того, как убил мотор?

 

Между прочим, машина становится легче по мере выработки топлива...Вниматильно взглянув на  график - ты  убедишься, что разрыв (пилоты РБ- Росберг) не сильно уменьшался после схода лидера.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Aristofan79 сказал:

Знаменитая для фанатов Лью Малайзия-как раз доказывает то, что едущий в спокойном режиме Лью сгорает, а рвущийся с конца Росберг спокойно доезжает...хотя по идее масла и вкладыши у них одинаковые...

Про Малайзию прямым текстом писали - не было там никакого "выжимания", и вообще по телеметрии у двигателя все было прекрасно. Просто в какой-то момент он взял и взорвался.

 

И вообще вся эта сказка про выжимание соков из движков напоминает попытку самовнушения. У людей где-то в глубине души просыпается здравый смысл и коварненько так намекает, что проиграл Лью чисто  по причине технического фактора. А принимать эту неприятную истину не хочется, хочется верить что это Хэм днище, сам слил, его укатали и все такое. Вот и начинается выдумывание разных способов хотя бы себе самому доказать, что технический фактор - на самом деле не технический, а тоже вина Льюиса.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минут назад, Iron Frank сказал:

Это как-то влияет на (абсолютно лучшее) время, которое показывал англичанин до того, как убил мотор?

 

Между прочим, машина становится легче по мере выработки топлива...Вниматильно взглянув на  график - ты  убедишься, что разрыв (пилоты РБ- Росберг) не сильно уменьшался после схода лидера.

это оффициальное заключение , что цитирую "англичанин ... как убил мотор" ? 

не надо выдавать желаемое за действительное.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
28 minutes ago, Iron Frank said:

Это как-то влияет на (абсолютно лучшее) время, которое показывал англичанин до того, как убил мотор?

 

Между прочим, машина становится легче по мере выработки топлива...Вниматильно взглянув на  график - ты  убедишься, что разрыв (пилоты РБ- Росберг) не сильно уменьшался после схода лидера.

Мерседес заявили, что проблема была в масле, типа было жарко и влажно для него, а Росб гонял не в жаркой Малайзии а в прохладной Антарктиде?

к тому же, чистая трасса перед Хэмом и "грязный" и еще более горячий воздух перед Росбом-как бы ставят именно мотор росба в невыгодное положение?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Iron Frank сказал:

до того, как убил мотор?

:044aaa9d0f88984aacf6924242c2273d:

железный, твоя игра словами смешна!

дай и я попробую

"англичанин убил мотор и розба! немец так перенапрягся, что больше не смог участвовать в гонках!"

как, правильно, ПО ТВОЕМУ, получилось?!:smile7:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Just now, cosmi said:

:044aaa9d0f88984aacf6924242c2273d:

железный, твоя игра словами смешна!

дай и я попробую

"англичанин убил мотор и розба! немец так перенапрягся, что больше не смог участвовать в гонках!"

как, правильно, ПО ТВОЕМУ, получилось?!:smile7:

гангстер из неблагополучной семьи морально задавил интеллигентного вундеркинда из приличного общества...не иначе...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, Aristofan79 сказал:

гангстер из неблагополучной семьи морально задавил интеллигентного вундеркинда из приличного общества...не иначе...

Я бы сказал, "грязно надругался"! :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
45 минут назад, Leopardo сказал:

Вот и начинается выдумывание разных способов хотя бы себе самому доказать, что технический фактор - на самом деле не технический, а тоже вина Льюиса.

Ну во, есть уже и первые преуспевшие :)

45 минут назад, Iron Frank сказал:

Это как-то влияет на (абсолютно лучшее) время, которое показывал англичанин до того, как убил мотор?

Уже никаких "а может быть", "а что за режим", а четко, уверенно и однозначно - англичанин убил мотор. Источники тревожащих мировосприятие мыслей заглушены, гармония достигнута.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Leopardo сказал:

Ну во, есть уже и первые преуспевшие :)

Уже никаких "а может быть", "а что за режим", а четко, уверенно и однозначно - англичанин убил мотор. Источники тревожащих мировосприятие мыслей заглушены, гармония достигнута.

данный товарисч уже давно талдычит "англичанин убил мотор".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, дизель сказал:

Да, он сильнее Росба, но не настолько, что бы его всегда выигрывать

Именно на столько.

2 часа назад, дизель сказал:

Если бы не было этого мотора в Малайзии, а Сэб также выпихнул Ника, то какое там преимущество то было бы у Лью?

Если бы этого не случилось, то Льюис в Японию приехал бы лидером, а не с отставанием в 23 очка. напомнить сколько в итоге он проиграл? Пять очков, Карл. 

2 часа назад, дизель сказал:

Если Лью один из лучших пилотов, то хочешь не хочешь, а надо признать что Росб тоже входит в это число

В число лучших? Мы про какое число говорим? Ну, в пятерку лучших текущего чемпионата он входит, да.

2 часа назад, дизель сказал:

Иначе преимущество было бы подавляющим, а его - не было

На самом деле, если отделить котлет от мух, будет видно, что преимущество Льюиса было вполне приличным. 

2 часа назад, дизель сказал:

который только чуток уступает самому лучшему

На чуток только если для слоупоков, которые гонки смотрят по википедии. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, de_mixx сказал:

данный товарисч уже давно талдычит "англичанин убил мотор".

Интересно, а свечку в Австралии-2014 тоже сам сломал? :) Так вжаривал на выезде из боксов, что убил свечу.

Дело Ред Фронта живет, что. Но тот хотя бы троллит, а тут, похоже, серьезно. :scratch_one-s_head:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, дизель сказал:

и тем, что Лью выжимает из него все соки и едет на пределе, а Нико этого не делает

Эта версия исключительно для слоупоков, о которых я писал выше. Достаточно просто посмотреть онбоарды обоих пилотов что бы понять, кто там действительно насилует двигатель. тем более удивительнее тот факт, что Нико ни разу не сломался по ходу сезона. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, RaNk-1 сказал:

Эта версия исключительно для слоупоков, о которых я писал выше. Достаточно просто посмотреть онбоарды обоих пилотов что бы понять, кто там действительно насилует двигатель. тем более удивительнее тот факт, что Нико ни разу не сломался по ходу сезона. 

Да нет. Просто мерсовский двигатель мазохист. Не любит он нежного отношения, ему плётку подавай! Просто Лью этого не понял.:D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Roma rom сказал:

Да нет. Просто мерсовский двигатель мазохист. Не любит он нежного отношения, ему плётку подавай! Просто Лью этого не понял.:D

Как один из вариантов, объясняющий, сей парадокс. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Leopardo сказал:

 

 

И вообще вся эта сказка про выжимание соков из движков напоминает попытку самовнушения. У людей где-то в глубине души просыпается здравый смысл и коварненько так намекает, что проиграл Лью чисто  по причине технического фактора. А принимать эту неприятную истину не хочется, хочется верить что это Хэм днище, сам слил, его укатали и все такое. Вот и начинается выдумывание разных способов хотя бы себе самому доказать, что технический фактор - на самом деле не технический, а тоже вина Льюиса.

Вот так вот сплетни и становятся устойчивыми, и потом, "на каждом углу" повторяются из раза в раз.:D Я всего лишь назвал две бредовые версии (и сразу же об этом сказал), в одну из которых тут модно верить, а другая сразу же принимается в штыки. Намеренный слив Льюса, это точно такой же бред, как и "выжимание соков". 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, дизель сказал:

Вот так вот сплетни и становятся устойчивыми, и потом, "на каждом углу" повторяются из раза в раз.:D Я всего лишь назвал две бредовые версии (и сразу же об этом сказал), в одну из которых тут модно верить, а другая сразу же принимается в штыки. Намеренный слив Льюса, это точно такой же бред, как и "выжимание соков". 

Да я, собственно, и не в твой адрес все это писал. Ты просто повод дал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
29 минут назад, RaNk-1 сказал:

Именно на столько.

Если бы этого не случилось, то Льюис в Японию приехал бы лидером, а не с отставанием в 23 очка. напомнить сколько в итоге он проиграл? Пять очков, Карл. 

В число лучших? Мы про какое число говорим? Ну, в пятерку лучших текущего чемпионата он входит, да.

На самом деле, если отделить котлет от мух, будет видно, что преимущество Льюиса было вполне приличным. 

На чуток только если для слоупоков, которые гонки смотрят по википедии. 

1.Значит когда Льюис проигрывает, то это ВСЕГДА вина техники, но не его самого?

2.Ты мне напомни, сколько очков бы он выиграл по итогам, если бы не сошел, а в Нико так-же впилился бы Фет.

3.Я думаю он сразу после Льюса по "лучшести", иначе кто то другой, мог бы выиграть у Хема даже без неполадок техники будь они напарниками. Как ты считаешь, кто бы это мог быть?

4.Я с этим ни разу не спорил. 

5.Ну если "не чуток", то смотри пункт третий.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, дизель сказал:

Значит когда Льюис проигрывает, то это ВСЕГДА вина техники, но не его самого?

это твой черно-белый мир. А по факту, за 4 года совместных выступлений в Ф1, Льюис "проиграл" Нико лишь однажды, и да, это было по вине техники. 

Для примера, в 2011-ом Льюис проиграл Баттону по своей вине, почувствуй, что называется разницу. 

 

10 минут назад, дизель сказал:

Ты мне напомни, сколько очков бы он выиграл по итогам, если бы не сошел, а в Нико так-же впилился бы Фет.

Я не понял, какой в этом расчете смысл конкретно для тебя? Если бы Льюис "не сгорел" в Малайзии, он выиграл бы по отношению к Росбу 28 очков.

10 минут назад, дизель сказал:

Я думаю он сразу после Льюса по "лучшести", иначе кто то другой, мог бы выиграть у Хема даже без неполадок техники будь они напарниками. Как ты считаешь, кто бы это мог быть?

У тебя очень слабое представление о силе пилотов и ее влиянии на итоговый результат. Там нет линейной зависимости, это тебе не лошадиными силами машинки мерить. 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Leopardo сказал:

Ну во, есть уже и первые преуспевшие :)

Уже никаких "а может быть", "а что за режим", а четко, уверенно и однозначно - англичанин убил мотор. Источники тревожащих мировосприятие мыслей заглушены, гармония достигнута.

1. Я могу трактовать событие так, как хочу сам, а не как нравится вам.

2. Допуски отдельных местных аборигенов (с которыми я столкнулся в теме Нико), относительно саботажа ОТК при сборке двигателей - куда более утопичны, чем допускание факта о том, что неполадка может быть спрвоцирована пилотажем (работой с техникой) гонщика. 

3. Давайте оставим МОЕ восприяте действительности в покое и взглянем на приведенные в ответ графики.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Aristofan79 сказал:

Мерседес заявили, что проблема была в масле, типа было жарко и влажно для него, а Росб гонял не в жаркой Малайзии а в прохладной Антарктиде?

к тому же, чистая трасса перед Хэмом и "грязный" и еще более горячий воздух перед Росбом-как бы ставят именно мотор росба в невыгодное положение?

Судя по представленным графикам он не развивал той скорости которую развивал лидер, что в принципе говорит о менее нагруженном режиме мотора не дистанции гонки.  Перепады от средних нагрузок к пиковым беспорно более часты в ситуации с Росбергом.

 

А указанное тобой масло закипает быстрее при стабильно более нрагруженном двигателе. Я правда читал, что проблема была в  поршне, возможно что-то изменилось...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я не понял, Росберг ушел, так этот теперь в нашей теме прописался что-ли? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, Iron Frank сказал:

1. Я могу трактовать событие так, как хочу сам, а не как нравится вам.

2. Допуски отдельных местных аборигенов (с которыми я столкнулся в теме Нико), относительно саботажа ОТК при сборке двигателей - куда более утопичны, чем допускание факта о том, что неполадка может быть спрвоцирована пилотажем (работой с техникой) гонщика. 

3. Давайте оставим МОЕ восприяте действительности в покое и взглянем на приведенные в ответ графики.

1. Разумеется. Можешь хоть пребывать в уверенности, что если бы не золотые слитки в болидах конкурентов или вмешательство НЛО из созведия Сириуса - то Хэм вообще ни в одной сессии даже в 107% не попадал. Этого тебе запретить никто не сможет.

2. Примерно одинаково утопичны. И то, и другое - собственные идеи конкретного автора, не имеющие никаких фактических подтверждений или доказательств, и даже наоборот прямо опровергаемые официальными лицами.

3. И что ты рассчивыешь на них увидеть?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, RaNk-1 сказал:

Я не понял, Росберг ушел, так этот теперь в нашей теме прописался что-ли? 

надо куда то свои фантазии выплескивать)))) красавчик, чо. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очень странно монегаск,ушел на пенсию,  дал слабену, проявил свой характер слабака, а аборигенты темы монегаска, все еще тут набрасывают на вентелятор.. Очень странное поведение, рвет пуканы у аборигенов темы монегаска.. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Leopardo сказал:

Интересно, а свечку в Австралии-2014 тоже сам сломал? :) Так вжаривал на выезде из боксов, что убил свечу.

Дело Ред Фронта живет, что. Но тот хотя бы троллит, а тут, похоже, серьезно. :scratch_one-s_head:

Насчет свечки не знаю. Но, вот МГУхи убивал лично рукажопый Люсег! Товарисч утверждает, что работа с нынешними сложными дрыгами напрямую зависит от стиля гонщика, Льюис использует неправильные режимы гибрида, турбо и тому подобный бред. Получается, что Хэм умудрился за один прогревочный круг убить мотор в Китае, это был очень агрессивный прогревочный круг :) 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...