Льюис Хэмилтон

[А. Н. Оуэн]

Ладно, давай, мне на подиум пора 

[cosmi]

42 минуты назад, Leopardo сказал:

Я не считаю, что "Ну ветер подул, значит можно ехать мимо поворотов" - это уровень Хэма. Насколько можно понять из его последних комментариев, он тоже не считает, что сейчас едет на своем уровне.

я люсю не оправдываю

но

Цитата

Но затем произошла эта странная блокировка колес. Я был совершенно обескуражен этим. Обычно в разговорах с инженерами мы понимаем, была ли это просто ошибка в пилотировании.

[Сообщается, что в этот момент в этом месте трассы встречный ветер скоростью 25 км/ч резко сменился попутным скоростью 15 км/ч]

Это было действительно странно – я ударил по тормозам, машина вела себя нормально, но тут вдруг заблокировались колеса. Такое ощущение, что машина резко разгрузилась из-за резкого порыва ветра. 

это ж почти как педаль тормоза провалилась

 

будем посмотреть

[RaNk-1]

9 минут назад, cosmi сказал:

я люсю не оправдываю

Оправдываешь 

[1May1994]

Думаю Хэм чем то занят, что то его отвлекает. Потому и не едет на 100%

Имхо с контрактом не все гладко.

 

[LewisHamilton]

8 минут назад, 1May1994 сказал:

Думаю Хэм чем то занят, что то его отвлекает. Потому и не едет на 100%

Имхо с контрактом не все гладко.

 

Мало Лямов предлагают.

[de_mixx]

37 минут назад, LewisHamilton сказал:

Мало Лямов предлагают.

Сколько предлагают, на столько и едет)

[Nemo_1979]

Пусть будет много «сослагательного наклонения», но всё таки... насчёт «первого места Валеры»

1. Из-за того, что Хэм нёсся во весь опор и убил шины - его рано позвали на пит, и одели «неудобный» софт

2. Стратеги феррари больше смотрели на Хэма (так как конкурент в ЛЗ) - и тупо повелись на «плохую тактику с софтом» 

3. Благодаря первым двум пунктам Боттас и оказался на первом месте)))

PS: Боттас, как говорится, из-за своего НАТИВНО НИЗКОГО ТЕМПА, оказался «в нужное время и в нужном месте»!!

[de_mixx]

15 минут назад, Nemo_1979 сказал:

Пусть будет много «сослагательного наклонения», но всё таки... насчёт «первого места Валеры»

1. Из-за того, что Хэм нёсся во весь опор и убил шины - его рано позвали на пит, и одели «неудобный» софт

2. Стратеги феррари больше смотрели на Хэма (так как конкурент в ЛЗ) - и тупо повелись на «плохую тактику с софтом» 

3. Благодаря первым двум пунктам Боттас и оказался на первом месте)))

PS: Боттас, как говорится, из-за своего НАТИВНО НИЗКОГО ТЕМПА, оказался «в нужное время и в нужном месте»!!

1) Хэм убил шины потому что ошибся на торможении, это никак не было связано с потерей эффективности шин.

2) Пожалуй, да, но всё же перед питом Себ терял относительно Валеры по 0.3-0.5 с круга.

3) Боттас стал претендентом на победу благодаря отличной работе с СС. Он к концу отрезка ставил БК. Из лидеров, только Валера мог реализовать тактику СС-УС.

[BATTD]

13 часов назад, RaNk-1 сказал:

Хэма проходил так точно. 

У него запас перед Хэмом был в бесплатный пит, так что да, проходил Хэма без вопросов.

[BATTD]

12 часов назад, Leopardo сказал:

 

Без СК он выезжал с питов позади даже Хэма, который отставал от Феттеля, ЕМнИП, на 8+ секунд. За какую там победу он должен был бороться с третьего места с таким отставанием? Вот за второе с Хэмом - вполне.

Лео, ну ладно косми, но ты то куда? Посмотри на покруговках отрывы. Боттас вёз Хэму 20+сек. Потеря на пит 19-20 сек. Где выезжал Боттас без СК? Учитывая, что круги он итак проходил быстрее и отрыв увеличивал.

[cosmi]

3 часа назад, BATTD сказал:

Лео, ну ладно косми, но ты то куда?

эх, боря, жаль, все таки, что у тебя телика нет

но осознать стратегию на гонку и ее реперные точки, таки, попробуй

люсик с пальцем, со старта (!!), ехали на победу

соответственно и стратегия у них, изначально (!!) была отличной от валеры!

соответственно, пальцу необходимо было, сразу (!!) ехать в темпе люсика, а не валеры (!!) 

т.е. расход СС был (и пирелька подтверждала) с расчетом на +/-30 кругов

валера, тем временем, исполнял свою задачу - макс. очков для КК

и вот 1-я реперная точка

люсик испортил резину на 22-ом круге

валере сообщают, что стратегия меняется и надо ускориться

тем временем, люсик прогрел софт и поехал быстрее пальца (что еще раз подтверждает "жизненный цикл" СС)

вот вторая реперная точка

палец едет на пит

вот тут, на +/- 30-ом круге, если бы люсик не испортил резину, и была бы бойка, между люсиком и пальцем, за 1-ое место

вернемся к валере и его  - макс. очков для КК

его со старта никто не напрягал

был бы, к примеру, сзади кимик и его СС был бы изношен к +/- 30-му кругу

вот и получается, в сложившихся условиях, мерс мог играться со стратегией валеры в расчете на фарт с СК

теперь по поводу УС

мол на УС - "фсех порвал"

если бы такое было возможно, то оптимальной была бы тактика с 2-мя (!!) питами и с двумя отрезками на УС

боря, если не лень, возьми и посчитай, какое реальное (!!) преимущество мог дать УС, если НЕ получалось отыграть +/-20 сек "лишнего" пита!

 

вот, собственно, и все на что можно было рассчитывать стратегам

момент появления СК, температуру трека и т.д. - нужно иметь хрустальный шар

 

и именно по этому, у валеры, могла случиться, такая же (!!) шаровая победа!

а не "все превозмог" и "выгрыз зубами", "заслужил" и "был лучшим"!

 

короч, боря, покупай телик и возвращайся к нам

[BATTD]

Слуш, косми, не утруждай себя, особенно своими суждениями из категории "ежли бы у бабушки были боллзы".

 

[jurykovalev]

33 минуты назад, cosmi сказал:

возьми и посчитай, какое реальное (!!) преимущество мог дать УС

Зачем придумывать и считать, когда есть факты, что РБР на УС был на 0.8 с круга быстрее Феррари на С. Т.е. даже на РБР Валера бы догнал Себа, а у него Мерс. Борьбы с Хэмом и вовсе не было бы, даже если бы Валера выехал позади Льюиса их тупо разменял бы с условием возврата позиции, если не обгонишь Себа, как в Венгрии в прошлом году. 

[BATTD]

7 минут назад, jurykovalev сказал:

Зачем придумывать и считать, когда есть факты, что РБР на УС был на 0.8 с круга быстрее Феррари на С. Т.е. даже на РБР Валера бы догнал Себа, а у него Мерс. Борьбы с Хэмом и вовсе не было бы, даже если бы Валера выехал позади Льюиса их тупо разменял бы с условием возврата позиции, если не обгонишь Себа, как в Венгрии в прошлом году. 

Зачем разменивать? Боттас за Хэмом выезжал только при условии заминки на пите. Ну пусть так. Только он и без размена с боксов проходил Хэма как стоячего.

А Рик отыграл мало на самом деле, у него на круге выезда траффик случился.

[jurykovalev]

6 минут назад, BATTD сказал:

Только он и без размена с боксов проходил Хэма как стоячего.

Ну вот поэтому и разменивать, если окажется позади.Все равно пройдет, а вот в Бахе уже одного круга, когда 1.5 секунды на пите потеряли и не хватило.

Здесь тоже было бы 2-3 максимум если круга на атаку Феттеля.

[BATTD]

3 минуты назад, jurykovalev сказал:

Ну вот поэтому и разменивать, если окажется позади.

Думаю, они разобрались бы и без указаний с мостика.

3 минуты назад, jurykovalev сказал:

Здесь тоже было бы 2-3 максимум если круга на атаку Феттеля.

Ну это зависит от реального темпа. Но думаю, преимущество должно быть не менее секунды с круга. Итого 3-4 круга на атаки.

[cosmi]

42 минуты назад, BATTD сказал:

Слуш, косми, не утруждай себя, особенно своими суждениями из категории "ежли бы у бабушки были боллзы".

честно скажу, не ожидал от тебя

 

14 минут назад, jurykovalev сказал:

Зачем придумывать и считать

юра, уже не раз писал тебе (!!), чего ты торопишься писать?!

давай попробуем задуматься

15 минут назад, jurykovalev сказал:

что РБР на УС был на 0.8 с круга быстрее Феррари на С.

"0.8 с круга" - это ты по ОДНОМУ кругу определил

а на 5-ти?

а на 10-ти?

при чем, я не беру обстоятельства ЭТОГО круга

21 минуту назад, jurykovalev сказал:

Т.е. даже на РБР Валера бы догнал Себа, а у него Мерс

газировка изначально (!!), судя по первому отрезку, планировала использовать УС

соответственно настройки были другие, чем у фур и мерса, которые, изначально (!!) не планировали использовать УС

так шта, 

25 минут назад, jurykovalev сказал:

придумывать и считать

да, "придумывать" НЕ надо!

а вот считать, почему не поехали с двумя питами, с двумя на УС, не мешало бы!

многое станет понятным

а то получается, как, выше,  у бори

23 минуты назад, jurykovalev сказал:

Борьбы с Хэмом и вовсе не было бы, даже если бы Валера выехал позади Льюиса их тупо разменял бы с условием возврата позиции, если не обгонишь Себа, как в Венгрии в прошлом году. 

вероятность этого высока

но фиг его знает этого люсика

 

[BATTD]

11 минут назад, cosmi сказал:

честно скажу, не ожидал от тебя

От ты меня прям огорчил, ага.

[jurykovalev]

3 минуты назад, cosmi сказал:

а вот считать, почему не поехали с двумя питами, с двумя на УС, не мешало бы!

многое станет понятным

а то получается, как, выше,  у бори

Мерседес, как-то, уверенны были в том, что будет борьба за победу, наверное дураки и не считали преимущество реальное УС, жаль Косми у них нет)))

[cosmi]

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

Мерседес, как-то, уверенны были в том, что будет борьба за победу, наверное дураки и не считали преимущество реальное УС, жаль Косми у них нет)))

"никогда такого не было и вот опять!"

18 минут назад, cosmi сказал:

юра, уже не раз писал тебе (!!), чего ты торопишься писать?!

4 минуты назад, jurykovalev сказал:

наверное дураки и не считали преимущество реальное УС

перед гонкой?!

или же на круге 22-40

 

эх, юра, юра!

 

короч, ты НЕ согласен, что победа валеры, была бы такой же шаровой как и люсика?!

(я тока из-за этого пальцы об клаву топтал)

[jurykovalev]

10 минут назад, cosmi сказал:

короч, ты НЕ согласен, что победа валеры, была бы такой же шаровой как и люсика?!

Что шарового в лучшей тактике и лучшей работе с резиной? 

[cosmi]

7 минут назад, jurykovalev сказал:

Что шарового в лучшей тактике и лучшей работе с резиной? 

слов нет!

 

[jurykovalev]

Только что, cosmi сказал:

слов нет!

 

Ну когда разучишь их, приходи дискутировать))  

[Вован America]

29 минут назад, jurykovalev сказал:

Что шарового в лучшей тактике и лучшей работе с резиной? 

Неспособность ехать в темпе лидера теперь называется лучшей тактикой и лучшей работой с резиной. Этапять.

[jurykovalev]

4 минуты назад, Вован ישראלי сказал:

Неспособность ехать в темпе лидера теперь называется лучшей тактикой и лучшей работой с резиной. Этапять.

Когда ты идёшь на другую тактику с более длинным отрезком, ты медленнее, это нормально. Зато быстрее в конце. И уже другие были бы неспособны идти в темпе Боттаса в конце гонки.