Льюис Хэмилтон

[Kanskje]

1 час назад, Blakk сказал:

ну Грожана можно мотивировать обещанием места в комманде, всяко веселее будет....

С Грожаном связываться обещанием, которое не будет выполнено, это сам понимаешь)) Он и так наезжает на всех на брифингах, а тут устроит скандал о договорённости, что впору будет сравнивать с Нельсиньо Пике. ))

[cosmi]

а кто знает о чем это

Цитата

Льюису Хэмилтону воплотить в жизнь задуманное помешала одна печальная особенность шасси Mercedes, при этом к самому гонщику никаких претензий быть не может

это с автоспорта от Бена Андерсона, про квалу

[aivar242]

Люся нормально провёл эту гонку, но всё попортил крэшер Грожан. Очень твердолобый пилот, признающий только свою правоту. Вот почему он не отъехал, зная что Люсик прорывается с последнего места, на подиум, всеми силами. Он тупо ехал как трамвай, себе в кайф, не глядя в зеркала. Возможно он друг Феттеля.

[Neckromant]

5 часов назад, cosmi сказал:

а кто знает о чем это

это с автоспорта от Бена Андерсона, про квалу

 

Не уверен. там, ниже оп тексту есть следующие слова:

"Его темп на Soft на протяжении всего уик-энда потрясал, но надеждам на подиум или даже победу не суждено было сбыться по причине крайне низкой эффективности шасси Mercedes W08 в трафике.

...

В конце гонки Льюис испытывал серьезные проблемы в борьбе с Кими, а его довольно свежие шины очень быстро пришли в негодность.

Если бы шасси W08 обладало такой же способностью прошивать пелотон без серьезных последствий для резины, как у SF70H, Хэмилтон наверняка мог бы рассчитывать и на большее."

 

Так что, как мне кажется, это Бен написал про гонку, а не про квалу...

[osharashen]

3 минуты назад, Neckromant сказал:

 

Не уверен. там, ниже оп тексту есть следующие слова:

"Его темп на Soft на протяжении всего уик-энда потрясал, но надеждам на подиум или даже победу не суждено было сбыться по причине крайне низкой эффективности шасси Mercedes W08 в трафике.

...

В конце гонки Льюис испытывал серьезные проблемы в борьбе с Кими, а его довольно свежие шины очень быстро пришли в негодность.

Если бы шасси W08 обладало такой же способностью прошивать пелотон без серьезных последствий для резины, как у SF70H, Хэмилтон наверняка мог бы рассчитывать и на большее."

 

Так что, как мне кажется, это Бен написал про гонку, а не про квалу...

Фетя в Малайзии с 19 места на 4 - офигенное шасси SF70H. Хэм в Бразилии с пит-лейн на 4 - крайне низкая эффективность шасси Mercedes W08 в трафике.

[JustDante]

42 минуты назад, osharashen сказал:

Фетя в Малайзии с 19 места на 4 - офигенное шасси SF70H. Хэм в Бразилии с пит-лейн на 4 - крайне низкая эффективность шасси Mercedes W08 в трафике.

Скилл пилота. Забыл)))

И да в трафике болид феррари легче держится за болидом впереди. 

[Leopardo]

56 минут назад, osharashen сказал:

Фетя в Малайзии с 19 места на 4 - офигенное шасси SF70H. Хэм в Бразилии с пит-лейн на 4 - крайне низкая эффективность шасси Mercedes W08 в трафике.

И тем не менее - это правда. В траффике Мерсу приходится труднее, чем той же Феррари, причем уже давно, с самого начала турбо-эры. Правда, в 14-м году это было ещё не заметно, ибо преимущество в скорости было таким, что даже с "крайне низкой эффективностью" та машина всё равно была значительно быстрее всех. А вот начиная с 2015-го это уже проявлялось.

[Blakk]

2 hours ago, Leopardo said:

И тем не менее - это правда. В траффике Мерсу приходится труднее, чем той же Феррари, причем уже давно, с самого начала турбо-эры. Правда, в 14-м году это было ещё не заметно, ибо преимущество в скорости было таким, что даже с "крайне низкой эффективностью" та машина всё равно была значительно быстрее всех. А вот начиная с 2015-го это уже проявлялось.

Мерседес управлят потоками и прижимом при помощи переднего антикрыла, по крайней мере в 17м это их фишка, отсюда и траблы при потере эффективности переднего крыла в тени соперника.
Феррари и РБ больше расчитывают на аэродинамические свойства днища и "наклон" шасси

[osharashen]

2 часа назад, Leopardo сказал:

И тем не менее - это правда. В траффике Мерсу приходится труднее, чем той же Феррари, причем уже давно, с самого начала турбо-эры. Правда, в 14-м году это было ещё не заметно, ибо преимущество в скорости было таким, что даже с "крайне низкой эффективностью" та машина всё равно была значительно быстрее всех. А вот начиная с 2015-го это уже проявлялось.

Скорее "не лучшее", чем "с крайне низкой эффективностью". Тем более, что Бразилия посуху вообще-то не бог весть какой обгонный трек.

[RaNk-1]

8 часов назад, osharashen сказал:

Фетя в Малайзии с 19 места на 4 - офигенное шасси SF70H. Хэм в Бразилии с пит-лейн на 4 - крайне низкая эффективность шасси Mercedes W08 в трафике.

Все же стоит посмотреть гонку с онбоарда Льюиса. Там прекрасно видно, как машина «не может», стоит ей въехать в секунду к впереди идущему сопернику.

[DeathStroke]

Я скорее дал бы такое сравнение:

Фет на пределе относительно легко штампует круги по 1:20, Хэму же надо конкретно попотеть что бы ехать раз за разом 1:19:7. Мы уже не раз видели множество таких быстрых, но тяжелых в управлении и капризных к настройкам болидов.

Когда настроишь - летит. Пока не настроишь - высокотехнолгичный таз. На одном секторе едет, на втором не едет. С полным баком ведро полное, к концу гонки расскатываеться. Асфальт нагрелся, вот тебе жор резины. Ну и наоборот. Вот нынешний Мерс примерно такой. И ведь действительно, лучше ехать на более легкой и стабильной Феррари. И черт с ним, что в идеальных условиях та на 3 десятки медленнее. Часто ли те идеальные условия?

[АгрегАтор]

Не гоните на Боттаса..

 

Ещё раз просмотрел таблицу чемпионата и проанализировал, как напарники Хэма и Фетта повлияли на исход борьбы за титул.

За сезон Боттас опережал Феттеля, когда тот финишировал в очках, 7 раз, Райкконен Хэмилтона - 5 раз.

Переведём это в очки, которые "отобрали" напарники у лидеров команд, ну т.е. финишируй они на позицию выше.

Боттас у Феттеля - 28 очков.

Райкконен у Хэмилтона - 13 очков.

А теперь представим, что "у Хэма Райкконенн", а "у Феттеля Боттас" и пересчитаем ЛЗ на данный момент.

Хэм 345-28+13=330

Фет 302-13+28=317

Итого, вместо +43 имеем всего +13 и это при двух (!) сходах Феттеля. По сути разница в 15 очков, "отобранных" Боттасом и Райкконеным, во многом, заключается в двух победах Вальттери в России и Австрии, когда он не дал опередить себя красной машине №5. Райкконен ни разу не дал не выиграть Хэмилтону.

Если кто-то смеет рассуждать о том насколько там.. на голову.. или пол.. Мерседес сильнее Феррари, пусть посмотрит этот краткий анализ. Учитывая, сказанное выше и потенциально потерянные очки Феррари в Сингапуре и Малайзии, сейчас бы мы могли уже и потерять шансы на титул или надеяться только на чудо.

Да, я не собираюсь рассуждать о заслуженности или нет нынешнего положения вещей, а просто резюмирую Хэм был сильнейшим и выигал по делу, Феттель во многом виноват сам, Райкконен не особо поддержал, в целом за сезон, машина у Феррари сильнее в гонках, у Мерседеса в квалификациях и... не гоните на Боттаса!

 

[Leopardo]

49 минут назад, АгрегАтор сказал:

Хэм был сильнейшим и выигал по делу, Феттель во многом виноват сам, Райкконен не особо поддержал, в целом за сезон, машина у Феррари сильнее в гонках, у Мерседеса в квалификациях и... не гоните на Боттаса!

Короче, в Феррари гонщики ниасилили.

А на Боттаса никто и не гонит особо. Но он и правда мог бы быть поближе к Хэму, по 0.4 сек и больше в квалах и гонках проигрывать - это многовато.

[GIV]

Вы так не пугайте . Одна надежда, что такие самовозы команды редко строят два года подряд. Да и резкое старение Кими, начавшиеся в 14 году, продолжиться дальше, и он будет у Хэма отбирать еще меньше очков.

[Blakk]

Сезон 2017 года Мерседес просто проскочили на везении, в следующем такого не будет.
Изначально Феррари была БЫСТРЕЕ Мерседеса, это было неприятным звоночком для комманды еще на тестах.
Дальше хуже, "наша" машина оказалась еще и капризной, тонкое искусство настроек стало поддаваться Мерсу только к середине сезона. До этого было 2 состояния "Едет" и "Не едет" и из одного в другое машина переходила по своему желанию и без какой либо логики.
В принципе то, что было до летнего перерыва-было вполне заслужено, Мерседес сливал сезон, в лучшем случае догоняя Феррари, у которых была стабильно быстрая машина.
НО, тут вмешался фактор менеджмента, как бы не ругали Тото и ко. они намного более умно расходуют силы на марафонской дистанции. Если бы в сезоне было бы гонок 15 как раньше-Феттель бы уже давно был пятикратным. Но на 20 гонок Феррари рвануло как на спринтер на марофонскую дистанцию и к середине уже выработали все запасы прочности как техники так и людей.

[cosmi]

3 часа назад, Blakk сказал:

Но на 20 гонок Феррари рвануло как на спринтер на марофонскую дистанцию и к середине уже выработали все запасы прочности как техники так и людей.

"прочности" может быть!

а может и нет!

вон, на моторспорте, видюша про их последние обновления

мое мнение, пилоты у них не потянули

особенно их 1-ый номер!

[RaNk-1]

12 часов назад, DeathStroke сказал:

С полным баком ведро полное, к концу гонки расскатываеться

Вот тут +100500. Уже не раз походу сезона замечаю, как тяжело нашим пока машина с большим количеством топлива. Та же Бразилия, на первых кругах был просто неуправляемый бензовоз, у Фета же вообще не видно разницы в поведении машины в начале и конце. 

Думаю, если бы не мотор, была бы вообще печалька. 

[RaNk-1]

11 часов назад, АгрегАтор сказал:

Не гоните на Боттаса..

Разве кто то сомневался, что Валера сильнее Кимми? 

[RaNk-1]

5 часов назад, Blakk сказал:

НО, тут вмешался фактор менеджмента

Да не, просто Себастьян невероятно силён и безжалостен в концовках сезона (с) Марко 

[FunFly]

Никакой менеджмент не помог бы, возьми Фет то, что должен был.

[ZeusZee]

GIV said:
Вы так не пугайте . Одна надежда, что такие самовозы команды редко строят два года подряд. Да и резкое старение Кими, начавшиеся в 14 году, продолжиться дальше, и он будет у Хэма отбирать еще меньше очков .

Плюсанул как коллеге по цеху

[ZeusZee]

Из твиттера Рено



Полностью в теме Хюлькенберга

[͡° ͜ʖ ͡°]

В 13.11.2017 в 17:37, ͡° ͜ʖ ͡° сказал:

С дизайнером шлема для этого сезона.

 

 

[DrAndrey]

Да уж))) Вы Народ совесть хоть чуть-чуть имейте, Mersedes ведром называть))). Совсем зажрались... (

 

[cristi]

28 минут назад, DrAndrey сказал:

Да уж))) Вы Народ совесть хоть чуть-чуть имейте, Mersedes ведром называть))). Совсем зажрались... (

 

а что такое mersedes пелвый лаз срышу