Льюис Хэмилтон

[АгрегАтор]

7 часов назад, alecsandr сказал:

потому что мерседес...

 

Когда был "потому что ред булл" Хэмилтон выиграл 11 раз и каждый год.

РБ в 14-ом  году и Феррари в 15-16гг. позволяла выигрывать.

[alecsandr]

18 минут назад, АгрегАтор сказал:

 

Когда был "потому что ред булл" Хэмилтон выиграл 11 раз и каждый год.

РБ в 14-ом  году и Феррари в 15-16гг. позволяла выигрывать.

я по существу писал... а не сводку для бухгалтеров...  

и по второй строчке ну очень спорно...   куча людей даже в этой ветке иного мнения...

 

[АгрегАтор]

3 минуты назад, alecsandr сказал:

я по существу писал... а не сводку для бухгалтеров...  

===

и по второй строчке ну очень спорно...   куча людей даже в этой ветке иного мнения...

 

"Идеальное" заключение. Но цифры существеннее просто мнения.

===

2014 - Риккардо - 3 победы

2016 - В Австралии, Испании, Канаде вполне можно было Феррари и победить, первая половина чемпа давала хорошие шансы.

[alecsandr]

1 минуту назад, АгрегАтор сказал:

"Идеальное" заключение. Но цифры существеннее просто мнения.

если для вас существеннее - еще проще, - смотрим у кого их больше по итогу сезона, в командном и личном зачете и насколько больше     

все же просто.... стоит только захотеть...

[АгрегАтор]

9 минут назад, alecsandr сказал:

если для вас существеннее - еще проще, - смотрим у кого их больше по итогу сезона, в командном и личном зачете и насколько больше     

все же просто.... стоит только захотеть...

 

Вывод?

[Roma rom]

Смотрю опять пытаетесь что-то ТруВальжану объяснить? Не надоело тролля кормить? Скоро в дверь не пролезет!

[alecsandr]

15 минут назад, АгрегАтор сказал:

 

Вывод?

Доверять неразумным ощущениям — свойство грубых душ. (с)
Гераклит Эфесский

[alecsandr]

6 минут назад, Roma rom сказал:

Смотрю опять пытаетесь что-то ТруВальжану объяснить?

не ну сколько можно, сначала трубадур какой то... теперь вальжан... 

спроси у модера мою лакализацию и отстань уже с этой параноей...

[Roma rom]

1 минуту назад, alecsandr сказал:

не ну сколько можно, сначала трубадур какой то... теперь вальжан... 

спроси у модера мою лакализацию и отстань уже с этой параноей...

Зачем мне твоя локализация? Мы что в каменном веке живём? Манера общения,формулировки, смайлы, манера излагать собственные мысли, предположения основанные на догадках. У всех трёх как под копирку. 

[alecsandr]

3 минуты назад, Roma rom сказал:

Зачем мне твоя локализация? Мы что в каменном веке живём? Манера общения,формулировки, смайлы, манера излагать собственные мысли, предположения основанные на догадках. У всех трёх как под копирку. 

вас тут полветки кричит в голос тотошкасливае.... и пр... и все одинаково и все под копирку я же никого трубадуром не зову...

Это только на первый взгляд, например кажется что все китайцы одинаковы, а когда узнаешь получше - каждый индивидуальность...  

[Roma rom]

11 минут назад, alecsandr сказал:

вас тут полветки кричит в голос тотошкасливае.... и пр... и все одинаково и все под копирку я же никого трубадуром не зову...

Это только на первый взгляд, например кажется что все китайцы одинаковы, а когда узнаешь получше - каждый индивидуальность...  

Вот ещё одно подтверждение вашей идентичности. Особенно смайлик. Можно сменить внешность, имя, но не психопрофиль.

[alecsandr]

14 минут назад, Roma rom сказал:

Вот ещё одно подтверждение вашей идентичности. Особенно смайлик. Можно сменить внешность, имя, но не психопрофиль.

чем тебе смайлики то не угодили... я ж их не сам рисовал, они тут у всех одинаковые....

А давай по взрослому, поспорим тысяч так на 20 что твое предположение бред, - и я найду способ доказать что мы разные люди  

 

[Жан Вальжан]

6 часов назад, alecsandr сказал:

не ну сколько можно, сначала трубадур какой то... теперь вальжан... 

спроси у модера мою лакализацию и отстань уже с этой параноей...

Обе эти личности - это я) 

[BMU]

Ну вот. Сам с собой заговорил. Что хуже, паранойя или шизофрения? )

[Blakk]

10 hours ago, Жан Вальжан said:

Обе эти личности - это я) 

опа...я же тебя заблокировал...

[ZeusZee]

До Сочи можно расслабиться

"Может ли Боттас бросить вызов Льюису Хэмилтону? Вероятно, не сразу, но думаю, через две-три гонки после начала сезона сможет". - Эдди Джордан

[osharashen]

1 час назад, ZeusZee сказал:

До Сочи можно расслабиться
"Может ли Боттас бросить вызов Льюису Хэмилтону? Вероятно, не сразу, но думаю, через две-три гонки после начала сезона сможет". - Эдди Джордан

Тотондий с Эдичкой не проконсультировался и дал Валерию четыре гонки для демонстрации своих способностей.

[Жан Вальжан]

1 час назад, ZeusZee сказал:

До Сочи можно расслабиться

"Может ли Боттас бросить вызов Льюису Хэмилтону? Вероятно, не сразу, но думаю, через две-три гонки после начала сезона сможет". - Эдди Джордан

Считаю, что можно расслабиться в принципе. Валя - это не Росберг, ИМХО. 

[͡° ͜ʖ ͡°]

Десять лет назад, 18 марта 2007 года, на Гран-при Австралии дебютировал Льюис. 

 

 

[Vivacity]

1 час назад, ͡° ͜ʖ ͡° сказал:

Десять лет назад, 18 марта 2007 года, на Гран-при Австралии дебютировал Льюис.

GP Update рефлексирует:

Экскурс в историю о дебюте Льюиса

Перевод:

Льюис Хэмилтон стал одним из самых успешных пилотов Формулы-1 в истории, с 53 победами, 61 поул-позицией и тремя титулами из 188 стартов. Его первое выступление прошло в этот день 10 лет назад, когда он выступил в McLaren на Гран-при Австралии. GPUpdate.net отражает его дебют.

В течение нескольких лет Хэмилтон находился под крылом McLaren, а его потрясающая GP2-кампания, принесшая титул в 2006 году, была связана с тем фактом, что у McLaren была вакансия рядом с двукратным чемпионом мира Фернандо Алонсо, что означало, что он был избран в качестве фаворита, чтобы присоединиться к команде в 2007 году. Хэмилтон, который узнал о своем продвижении в сентябре 2006 года, за два месяца до того, как эта новость была обнародована, изнурял себя накатом в течение зимы, чтобы гарантировать, что он прибудет в Формулу 1 как хорошо подготовленный новобранец. Естественно, основное внимание было уделено Хэмилтону, который рекламировался как следующий молодой талант, участвуя в гонке за команду, которая не брала новичков уже в течении десятилетия, наряду с действующим чемпионом. McLaren тоже готовился к прибытию Алонсо, чье подписание было объявлено в декабре 2005 года, и гарантировало, что оно сможет принести испанцу третий титул подряд. В результате McLaren и Ferrari вскоре стали ведущими претендентами, с регрессом действующей команды-чемпиона Renault на фоне перехода на шины Bridgestone и потери Алонсо.

Хэмилтон, впервые посетив Альберт-Парк, быстро адаптировался к сложной уличной трассе в своем изящном хромово-красном MP4-22, сохранившем отличительные «рога», принятые его предшественниками.
Хэмилтон был четвертым первой влажной практике, прежде чем претендовать на третье место в течении следующих двух сессий, подготавливая его к трехсегментной калификации. Он был претендентом во всех трех сегментах, но в итоге оказался четвертым: Ferrari Kimi Räikkönen оказался на поуле, Алонсо - вторым, а Ник Хайдфельд -третьим для BMW. Тем не менее, Хэмилтон был подбодрен своим выступлением, описав место на  втором ряду как «ошеломляющее».
Грид выстроился в почти идеальных условиях под поздним летним солнцем в Австралии, но стартовый рывок Хэмилтона был так себе, позволяя стартовавшему пятым Роберту Кубице прыгнуть вперед, в то время, как лидирующая тройка чисто ушла вперед. Кубица заставил Хэмилтона повернуть внутрь трассы, зажав его в "коробку", подготавливая к торможению вправо в первом повороте. Райкконен удержал лидерство, но Хайдфельд и Алонсо вели дуэль за вторую позицию, и испанец был вынужден отступить на внутренней траектории. Тем временем, Хэмилтон инстинктивно понесся к внешней стороне, надеясь затормозить позже, чем Кубица, и в ходе этого процесса еще и объехал замешкавшегося Алонсо.

Всего 10 секунд в своей первой гонке - и Хэмилтон уже произвел впечатление.

Начало должно было стать высшей точкой довольно ручного занавеса сезона 2007 года, преимущество Райкконена и Феррари заключалось в том, что он уверенно ехал и имел 15-секундный отрыв до того, как прошла первая волна пит-стопов, и победа была уже в кармане. BMW Хайдфельда в конечном счете уклонился от претензий, любезно предоставив более мягкие шины в течение короткого первого отрезка, оставив пару McLaren бороться за вторую позицию. Ранняя остановка Райкконена позволила Хэмилтону возглавить Гран-при, редкий подвиг для дебютанта, и, будучи заправленным тяжелее, чем Алонсо, он смог проехать лишний круг.
Следовательно, Хэмилтон вновь выехал из боксов на секунду раньше Алонсо, продолжая тенденцию первого отрезка, когда чемпион оказался в тени молодого выскочки на поцелованном солнцем треке Мельбурна, нарезавшем круги за рулем сверкающего MP4-22.
Хэмилтон и Алонсо продолжали ехать в  метрах друг от друга в течение следующего стинта до следующей волны пит-стопов, когда первым заезжать была очередь Хэмилтона. Его перспективы пострадали, когда он застрял за спиной Супер Агури Такумы Сато на последнем секторе и на въезеде в пит-лейн. Алонсо сумел остаться на двух дополнительных кругах на малом топливе, чему способствовал чистый трек, в то время как его остановка была на 1,7 секунды быстрее, чем обслуживание Хэмилтона.
Когда Алонсо выехал из пит-лейн, Хэмилтон завершал заключительный поворот - Алонсо поднялся на второе место, Хэмилтон опустился на третье место.
Трехсекундный разрыв постепенно рос в оставшейся части стинта, но Хэмилтон тем не менее смог претендовать на подиум в своем дебюте, первый гонщик, достигший успеха со времен Жака Вильнева в 1996 году.
«Я в абсолютном восторге - результат больше, чем я когда-либо мечтал достичь на своем дебютном Гран-при», сказал Хэмилтон после гонки.

«Я хорошо стартовал, но BMW были быстрее в рывке, и Кубице удалось пройти мимо. Мне не оставалось места внутри, поэтому я вышел на левый фланг и сумел отбить как Кубицу, так и Фернандо, входящего в первый поворот, занимающего третье место.
«Гонка была напряженной, и я очень много работал, я сделал несколько ошибок, но ничего серьезного и действительно наслаждался собой. Было здорово лидировать в гонке несколько кругов, но я знал, что это всего лишь временная вещь.
«Фернандо прошел мимо меня на втором пит-стопе, так как он смог продержаться немного дольше, и я потерял некоторое время позади backmarkers».
Это был первый из 104 подиумов (счет продолжается), когда Хэмилтон начал жизнь в Формуле 1 в остром соперничестве, где он остается на следующее десятилетие. В следующие выходные, в том же самом кругообороте, он начнет свой штурм четвертой мировой короны.

[Shurale]

Джордан: "Я понимаю, что Льюис тогда, в Абу-Даби, пытался его сдерживать, и это тоже было частью игры. При этом Хэмилтон проигнорировал приказы команды, и будь я его боссом, я был бы крайне недоволен. Интересы команды всегда должны быть выше любых личных интересов".

Вот ведь как получается: чемпионство Льюиса - это его "личные интересы", а вот чемпионство Росберга - это "интересы команды".  

[ZeusZee]

Когда будете составлять список Хэмилтона по типу списков в темах Алонсо и Райкконена, напишите, что четвертый титул был завоеван на настройках Боттаса.

«Пока что все идет хорошо, – сказал Льюис. – Валттери очень хорошо адаптировался в команде. Он дает отличные отчеты, упорно работает с инженерами, чтобы они могли дорабатывать и развивать технику.Он открыто предоставляет информацию о поведении машины».

[sergio0m]

Цитата

Джордан: "В 2016-м он действительно верил, что сможет выиграть титул, но, мне кажется, он несколько ослабил концентрацию. Вдруг оказалось, что Росберг продемонстрировал полную собранность, сражался за победы с новыми силами и выиграл чемпионат в финальной гонке сезона."

Пишу тут крайне редко, но эта фраза заставила меня высказаться. Извините, но это бред. Технические проблемы с болидом Хэмилтона в расчёт не берутся, Росберг "продемонстрировал полную собранность" и затащил. Бред!

[Gourmet]

В 17.03.2017 в 20:51, А. Н. Оуэн сказал:

Тебя так же как педию править можно? Спи усни, будь.

Льюису придется побороться за титул, а то в последние три года он явно расслабился.

 

В 17.03.2017 в 22:41, alecsandr сказал:

нет, нельзя править и советы свои попридержи для тех кому они нужнее...  

 

Хэмофобы между собой поцапались. Как мило. Это ещё раз говорит, что вы не внимательно читаете, а только пишите. Рыбак рыбака не распознал.

[dsopran]

Бывший гонщик Формулы 1, а ныне комментатор британского телеканала Channel 4 Дэвид Култхард не исключает, что Льюис Хэмилтон может последовать примеру Нико Росберга и задуматься о завершении карьеры в автоспорте.

«Сколько ещё пройдёт времени, прежде чем он завершит карьеру? Может быть, это произойдёт раньше, чем бы всем нам хотелось, – приводит слова шотландца лондонская газета Daily Mirror. – Удивлюсь, если он будет выступать в Формуле 1 после 35 лет, ведь он начал заниматься гонками очень рано. Лично я ушёл из спорта в 37, но я и начал позже.

Как и во всём в нашей жизни, сохранять свежесть восприятия и интерес на протяжении 10-ти или 20-ти лет очень сложно. Он может повторить то, что сделал Росберг и откланяться, если выиграет титул в этом сезоне.

Когда всё идёт хорошо, Льюис самый заметный гонщик чемпионата, и бывают моменты, когда мы видим его неподдельную мальчишескую радость. Пока эта радость остаётся, он продолжит показывать всё, на что способен. Но когда страсть уйдёт, можно продолжать обманывать окружающих, но не самого себя. Такое может произойти в конце года или даже по ходу сезона. Не думаю, что его мотивируют деньги, но он вполне в состоянии позволить себе такое решение».

 

По мнению Култхарда, Хэмилтону может не хватать былого соперничества с Росбергом, которое заставляло его выкладываться на 100% и даже не подчиняться приказам руководства команды Mercedes.

 

У Льюиса и его нового напарника Валттери Боттаса нет истории непримиримого противостояния, но Дэвид, вспоминая свой опыт, сказал: «Не думаю, что они хорошо знают друг друга. Лично мне мои напарники никогда не нравились. Это сейчас у меня нормальные отношения с Микой Хаккиненом, когда мы с ним иногда встречаемся, но в McLaren мы не были друзьями, потому что его успех означал моё поражение и наоборот.

Мы жили недалеко друг от друга, но обычно ехали в аэропорт на разных машинах, летали разными самолётами, на разных машинах добирались до трассы, а когда приходили на совещания в команду, то садились друг против друга. Как ни смешно, но одолеть напарника тебе хочется сильнее, чем с ним подружиться.

Льюис – быстрый гонщик, и Боттас его не напугает. Чего нам будет не хватать в этом году, так это противоречивых отношений Нико и Льюиса».