Сейчас и тогда ("Формула-1" и гонки гран-при)

[Владимир Коваленко]

Босс Формулы 3.5 V8 написал письмо с предупреждением владельцу GP2 и GP3

 

Массовый перевод всех чемпионатов на серии начался после создания "Формулы-1" в 1981 году. До этого у подавляющего большинства чемпионатов и уж тем более - классов - не было боссов или владельцев. Понятно, что были НАСКАР или "Кан-Ам", но у большинства чемпионатов не было прямого подчинения именно как набора гонок. Клубы, организовавшие чемпионаты, управляли гонками, а не чемпионатами в целом.

[Владимир Коваленко]

Анализ: как Liberty захватила власть в Формуле 1

 

Формально права на бренд «Формула 1» принадлежат Международной автомобильной федерации, однако по европейскому законодательству зарегистрированная в Париже FIA, будучи некоммерческой организацией, не может в одиночку проводить чемпионат.

 

Это вообще нонсенс для ситуации до 1981 года. "В одиночку проводить"? То есть считать таблицу очков? "Некоммерческая организация не может"? Считать очки?

 

Сейчас "проведение чемпионата" - это в том числе именно коммерческая составляющая, то есть перенаправление денежных потоков, выплата призовых, сбор взносов. Раньше все эти вопросы решались организаторами конкретных гонок и участниками напрямую. Никакое европейское (которого ещё не было) или французское законодательство не могло запретить некоммерческой организации считать очки на основе результатов гонок и затем вручать кубок набравшему больше всех таких очков. Любой гражданин мог организовать свой чемпионат, не организовывая самих гонок.

Изменено 01.02.2017 03:16 пользователем Владимир Коваленко

[Moged]

9 часов назад, Владимир Коваленко сказал:

Анализ: как Liberty захватила власть в Формуле 1

 

 

 

 

Это вообще нонсенс для ситуации до 1981 года. "В одиночку проводить"? То есть считать таблицу очков? "Некоммерческая организация не может"? Считать очки?

 

Сейчас "проведение чемпионата" - это в том числе именно коммерческая составляющая, то есть перенаправление денежных потоков, выплата призовых, сбор взносов. Раньше все эти вопросы решались организаторами конкретных гонок и участниками напрямую. Никакое европейское (которого ещё не было) или французское законодательство не могло запретить некоммерческой организации считать очки на основе результатов гонок и затем вручать кубок набравшему больше всех таких очков. Любой гражданин мог организовать свой чемпионат, не организовывая самих гонок.

В реальности тут изначальная фраза в корне неверна.

Некоммерческая организация вполне себе может проводить чемпионат. Она лишь не может извлекать прибыль от его проведения.

Перенаправление денежных потоков, выплата призовых и сбор взносов не является коммерческой составляющей.

[vlad_krsk]

как раз в тему

 

[ZeusZee]

Сейчас это Pirelli. Тогда это были Goodyear.