Когда Феррари возьмёт титул?

[BMU]

1 час назад, sub сказал:

Цитата

Сейвард: из-за ухода Эллисона "Феррари" на три года потеряет прогресс

 

Вот беда. Как же они несчастные раньше вообще хоть что-то без Элиссона выигрывали?

[Jaelse]

1 час назад, sub сказал:

Сейвард: из-за ухода Эллисона "Феррари" на три года потеряет прогресс

Если ЭТО у них называется "прогрессом", то страшно представить, что же такое его потеря.

[First Lady]

1.По шасси/аеродинамике Феррари проигрывает уже 2 регламента, и я не вижу предпоставки чтобы что-то  улучшилось. В лучшем случае после 2020, если успеют собрать качественую команду инженеров и человек с визией как надо построит машину и с волей отстаивать свои решения и доводит их до победного конца.

Конечно, не исключено, что другие команды могут провалится больше, чем Феррари, но история показывает, что и  РБР, и Мерцедес, и Макларен быстро переживают кризис и догоняют, а в Феррари склонны как Будда смотрет на житейскую суету индиферетно, им достаточно чтобы кто-нибудь после гонки подпевал мантру "Феррари самые лучшие в мира".

 

3.Пара пилотов как раз те, кто нужны.

Один насобрал достаточное количество титулов и получает достаточное количество денег, чтобы смотреть на житейскую суету индиферетно  и после гонки подпевать  мантру "Феррари самые лучшие в мира".

Другой заполняет пространство и создает атмосферу. Как цветок в угле комнаты.

 

4.Убрать бонус за легендарность. В Феррари начнут терять деньги,  почувствуют цену своего провала и мантры после гонки будут недостаточны чтобы заблуждать акционеров.

 

5.Мерцедес не потеряет преимущество, но наверно ему будет составлят конкуренцию минимум одна команда. Сомневаюсь, что ето будет Феррари.

Наверно Феррари будут опережать Ред Бул и Макларен, инш Аллах.

[Кофеман]

Пилотов нужно менять. На 2018 взять академистов Фуоко+Леклерка.

Команде пойдет на пользу грызня двух амбициозных щенков, а у инженеров не будет висеть топор над головой, по крайне мере до 2020.

А там  может и всплывут к борьбе за титул.

[Сергей Владимирович]

Сначала пардон за оффтоп.

А что так Феррарей обеспокоились? У нас еще много команд есть. Уильямс, например.

 

Теперь по теме. Феррари станет чемпионом тогда, когда поймет, что болиды нужно строить не под Монцу. Создавая его таким образом, они загоняют себя в угол, из которого мало куда можно выйти.

Короче, смотрите через пост выше (ну, может быть кроме мнения про Феттеля).

[Гость Dominic Greene]

5 часов назад, Сергей Владимирович сказал:

Сначала пардон за оффтоп.

А что так Феррарей обеспокоились? У нас еще много команд есть. Уильямс, например.

А ведь, да, у Уильямса-то список подлиннее будет, как у московского Динамо.

Уильямс должен вылететь в ГП2 как Динамо, взять там титул и триумфально вернуться.

[ns08]

Когда Спартак завоюет чемпионтство

[Stewart]

5 минут назад, ns08 сказал:

Когда Спартак завоюет чемпионтство

Да уж и Феррари и Спартаку давно пора. Хм, а ведь эти две "народные" команды и вправду имеют общие черты и общие проблемы.

[Maranellogp]

15 минут назад, Stewart сказал:

Да уж и Феррари и Спартаку давно пора. Хм, а ведь эти две "народные" команды и вправду имеют общие черты и общие проблемы.

[Fan of Vettel]

Просто напомню: Феррари без титулов столько же, сколько и Макларен  

[Maranellogp]

3 минуты назад, Fan of Vettel сказал:

Просто напомню: Феррари без титулов столько же, сколько и Макларен  

Середняки никого не интересуют, тем более вернувшиеся из ДжипиТу

[phalanx]

34 минуты назад, Fan of Vettel сказал:

Просто напомню: Феррари без титулов столько же, сколько и Макларен  

 

Я для кого постскриптум в заглавном сообщении написал?

[sub]

не раньше чем сборная бразилии по хоккею.

[ZeusZee]

По законам жанра в следующем сезоне. Доминирования мерседеса в 2017 году не вынесет почтенная публика цирка под названием Ф-1.От доминирования РБ публика тоже еще не отошла.
Так что, при всем многообразии вариантов нет.
P.S. Про Макларен я вспомнил только по прочтении второй страницы.Но тут лучше промолчать.

[Fan of Vettel]

12 часов назад, phalanx сказал:

Я для кого постскриптум в заглавном сообщении написал?

Это не перевод стрелок. Это недоумение по поводу того, что безтитулье Феррари заслужило темы, как будто это что-то страшное, а безтитулье Макларена - нет  

[slowhands]

5 часов назад, Fan of Vettel сказал:

Это не перевод стрелок. Это недоумение по поводу того, что безтитулье Феррари заслужило темы, как будто это что-то страшное, а безтитулье Макларена - нет  

у макларен КК последний был 18 лет назад (хотя по факту в 2007 они взяли) и один в личном зачете за те же 18 лет тем временем

[phalanx]

7 часов назад, Fan of Vettel сказал:

Это не перевод стрелок. Это недоумение по поводу того, что безтитулье Феррари заслужило темы, как будто это что-то страшное, а безтитулье Макларена - нет  

 

Вообще-то с самых титулованных, легендарных, синонимичных спорту и вообще находящихся в 0.1 от самовозки и спрос соответствующий.

Если уж козыряешь своими регалиями и постоянно требуешь от коллектива побеждать, то это автоматически поднимает уровень амбиций, а им, как известно, надо соответствовать.

 

Представь, например, как болельщик Мадридки, что твой клуб за 8 лет не взял ни одного трофея: ни международного, ни даже местного, максимум - кубок Ауди какой-нибудь. При этом руководство то и дело рассказывает о том, насколько Реал велик и легендарен, что там играют только лучшие, как во времена царя Гороха клуб шатал первенства и еврокубки, а цель на сезон - минимум требл. Как думаешь, насколько ржачно все эти пафосные речи выглядят на фоне зеро титулов?

Поэтому, как говорится: назвался груздем - полезай в кузов. Тот же Макларен не гребёт от Берни бонусов за легендарность, а Вилки так давно уже не топы.

[slowhands]

7 часов назад, phalanx сказал:

 

Тот же Макларен не гребёт от Берни бонусов за легендарность, а Вилки так давно уже не топы.

справедливости ради - бонусов может и не гребет, но про то что вот вот начнут тащить говорят который год

 

[BMU]

13 часов назад, fixx сказал:

у макларен КК последний был 18 лет назад (хотя по факту в 2007 они взяли) и один в личном зачете за те же 18 лет тем временем

КК и без исключения по итогоам года не был бы у МакЛарен. 2-е место. 

12 часов назад, phalanx сказал:

 

Вообще-то с самых титулованных, легендарных, синонимичных спорту и вообще находящихся в 0.1 от самовозки и спрос соответствующий.

Если уж козыряешь своими регалиями и постоянно требуешь от коллектива побеждать, то это автоматически поднимает уровень амбиций, а им, как известно, надо соответствовать.

 

Представь, например, как болельщик Мадридки, что твой клуб за 8 лет не взял ни одного трофея: ни международного, ни даже местного, максимум - кубок Ауди какой-нибудь. При этом руководство то и дело рассказывает о том, насколько Реал велик и легендарен, что там играют только лучшие, как во времена царя Гороха клуб шатал первенства и еврокубки, а цель на сезон - минимум требл. Как думаешь, насколько ржачно все эти пафосные речи выглядят на фоне зеро титулов?

Поэтому, как говорится: назвался груздем - полезай в кузов. Тот же Макларен не гребёт от Берни бонусов за легендарность, а Вилки так давно уже не топы.

Одно дело говорить для мотивации, другое - настоящее положение дел. И, думаю, не возьми Реал кубков международных с 2009 как Феррари, говорить о том что должны они не перестанут.  Более того, наверняка почти все команды вплоть до пятого места в зачете говорят такие вещи.

   И... а что есть ТОПы?  Если смотреть по фактам (место в КК, а не бюджет), то Вильямс 2 последних года ТОПы. А в этом вывалились.  

[First Lady]

20 часов назад, Fan of Vettel сказал:

Это не перевод стрелок. Это недоумение по поводу того, что безтитулье Феррари заслужило темы, как будто это что-то страшное, а безтитулье Макларена - нет  

 

А что мешает тебе открит?

[Fan of Vettel]

1 час назад, First Lady сказал:

 

А что мешает тебе открит?

Не вижу смысла. От "экспертных мнений" на форуме реальность не изменится. Феррари, Макларен - две легендарные, великие команды, и свои титулы рано или поздно возьмут. 

[Бугагатор]

On 01.08.2016 at 2:53 PM, jurykovalev said:

При взгляде на голосовалку, непонятно, за что Бугагатор так не любит Манор.

ну Манор может и вылететь в следующем году)

 

а у Феррари ушел тех. директор во время самого важного этапа, подготовки болида под следующий год, год когда регламент меняется во многом.

 

если Манор не вылетит, то возможно тоже обгонит Феррари

[Transaction]

Вкусная темка - одобряю

 

1. Титул в следующем году не светит. Да и раньше 2019 тоже. Проголосовал за 2020 и далее.

2 . Феттель - Кими - неплохая, но не более пара. У Кими не наблюдается драйва (раз за разом упирается в соперников и не может обогнать). Себ же в этом сезоне "сдувается" на глазах. Просто сравните это с химией пары пилотов в РБР и станет ясно отчего пара СФ не перспективна.

3. Поставить такого менеджера, в работу которого Маркионне и не подумал бы вмешиваться. В рамках дальнейших шагов - нанять Ки, а при необходимости - заменить состав полностью или частично на 1) голодных до успехов ребят (Риккиардо, Верляйн, Ферстаппен) и 2) хороших исполнителей (Перес, Магнуссен, Грожан, Сайнц)

4. Кто угодно (при изменении регламента возможны сюрпризы), но скорее всего те же, что и в этом году - Мерс и РБР.

[DuelAnt]

9 hours ago, BMU said:

КК и без исключения по итогоам года не был бы у МакЛарен. 2-е место. 

218 очков против 204 у Феррари. 

[phalanx]

11 часов назад, BMU сказал:

1. Одно дело говорить для мотивации, другое - настоящее положение дел. И, думаю, не возьми Реал кубков международных с 2009 как Феррари, говорить о том что должны они не перестанут.  Более того, наверняка почти все команды вплоть до пятого места в зачете говорят такие вещи.

 

2. И... а что есть ТОПы?  Если смотреть по фактам (место в КК, а не бюджет), то Вильямс 2 последних года ТОПы. А в этом вывалились.  

 

1. Вот-вот, дело именно в реальном положении дел. После криков #ДжиПиТу Хонда не скажет, что её двиг проигрывает 0.1 Мерсу.

 

2. Топы, по факту - это отношение к делу и философия команды.

Мерседес уже третий год наводит ужас на остальных.

Матешиц не видит свой РедБулл в середине пелетона.

Маки и Ферры делают всё для того, чтобы вернуться на вершину.

И, кстати - ни одна из этих команд не посадит рентача в кокпит.

Вот где Топовость. А Вилки - это не топы, а так, мелочь, которая молится на статус премиум-партнёра Мерса и жадно считает денежки спонсоров. Там не до титулов - лишь бы баблишко было.

Ну удалось построить драгстер powered by Mercedes и успешно прохватить на нём пару лет - с такой же лёгкостью Вилки скатятся обратно к пяти очкам за сезон. А вот топы будут стремиться вверх всегда.

 

 

15 часов назад, fixx сказал:

справедливости ради - бонусов может и не гребет, но про то что вот вот начнут тащить говорят который год

 

 

За это и огребают потом кучу стёба. Но при этом платят они за свои ошибки сами, а не из "легендарного" кармана Берни.

 

 

8 часов назад, Fan of Vettel сказал:

Не вижу смысла. От "экспертных мнений" на форуме реальность не изменится. Феррари, Макларен - две легендарные, великие команды, и свои титулы рано или поздно возьмут. 

 

Так почему Себушка не пошёл в МакЛарен, предпочтя ему Феррари?

А, понятно - он очередной пилот, который в детстве игрался красными машинками и грезил выступать за алую команду мечты. Вот и выходит, как в Скотном Дворе: все команды легендарны, но некоторые легендарнее.