Даниил Квят (12.06.2016 - 30.07.2017)

[newmark1948]

1 час назад, Mx110 сказал:

А подскажите где там в двигателе может пневматика сломаться и её подкачивать пришлось ? Я много упустил в жизни отстал поэтому и спрашиваю.

  

   Шутка над новичками была в моей молодости: просили взять ведро и принести компрессии.  Я тоже чего - то не пойму, что за подкачка пневматики двигателя.   может кто знает?  Я вот о таковой понятия не имею. Ну, знаю, что есть пневмозапуск двигателя, подкачка бензонасосом, турбонаддув понимаю, воздушный компрессор знаю, а вот про пневматику движка первый раз услышал.

[Deathrocker]

Покажите дозаправку воздухом))))))))) О) Точно) Ввести в Ф1 дозаправки воздухом)))))))))) Это безопасно 

[César Borgia]

2 минуты назад, newmark1948 сказал:

  

   Шутка над новичками была в моей молодости: просили взять ведро и принести компрессии.  Я тоже чего - то не пойму, что за подкачка пневматики двигателя.   может кто знает?  Я вот о таковой понятия не имею. Ну, знаю, что есть пневмозапуск двигателя, подкачка бензонасосом, турбонаддув понимаю, воздушный компрессор знаю, а вот про пневматику движка первый раз услышал.

Уверен что - Удобная отговорка для смотрящих ф1 и не знающих реальных причин.

[Scuderia Toro Rosso]

9 минут назад, rewonmiz сказал:

т.е. они решили потестить резину, вместо того что бы побороться за 7 место..., ведь после пита Квята, его ТР проигрывала  Пересу 9 секунд! а уже через 9 кругов Квят был в зоне ДРС у Переса.... не чувствуешь нестыковки, а ведь проведи они пит на 5-7 кругов раньше Квят бы выехал впереди Сайнса, и в 1-2 секундах за Пересом, и не для кого не секрет, что мягкие составы резины наиболее эффективны первые 2-3 круга

 

Ну так они же принимают решение в течении гонки. Это сейчас, когда мы знаем результат, у нас есть покруговки, мы можем высчитать оптимальный момент для пит-стопа.
Сайнс вон, например, не доволен тем, что его слишком рано на пит-стоп зазвали. Даня же напротив - всем доволен.

[AiK]

36 минут назад, Login сказал:

Для крыла они закачивали.

Западло с нерабочим ДРС финишировать.

а кстати да, ДРС система вполне может работать на воздухе (хотя я думал электро актюатор какой нибудь)! отсюда и подкачивали, видать травила где-то!

[welur]

1 час назад, Мартовский кот сказал:

Не понимаю, зачем зазывать Даню на пит, чтобы пропустить Сайнса? Командная тактика вроде не запрещена, не смог пройти Переса, пропусти испанца вперед по приказу из боксов, какие проблемы-то? Оба обязаны повиноваться приказам, это командный вид спорта. А то что Ферстаппен срать хотел на приказы в своё время, так это отдельная история. Он знал, что у него карт-бланш на любые действия от доктора Марко и отпущение грехов заочно. Так что не надо придумывать теории заговоров.

 

Ни кто не придумывает заговоров

Просто команда должно извинится перед Квятом за 10 сек.запоротых в гонке. Не петь соловьями, а сказать что 7 место запороли. 

[Lonesome]

8 минут назад, Semchilli сказал:

Взаимно, Педик Ванга.

+1 балл. Пункт 5.1. 

[Sur]

19 минут назад, scarlett сказал:

и как проиграл титул...хорошее поле для сравнения,тем более,что Ала считают намного лучше Себа)))

Снова не ко мне! 

1 час назад, Sur сказал:

Не знаю, почему Ал сильнее Феттеля? Их же никогда не стравливали в одной команде?

[César Borgia]

6 минут назад, Scuderia Toro Rosso сказал:

Даня же напротив - всем доволен.

Ещё бы ,стартанул и до финиша доехал 

[LHf1]

Блин и не один пит-стоп Квята не попал в трансляцию даже. Посмотреть бы куда что и как туда закачивали.

[Мартовский кот]

2 минуты назад, César Borgia сказал:

Ещё бы ,стартанул и до финиша доехал 

Ну да, просто так, как за пивасиком сходить! Только не говорите это пилотам HAAS или McLaren.

[rewonmiz]

8 минут назад, Scuderia Toro Rosso сказал:

 

Ну так они же принимают решение в течении гонки. Это сейчас, когда мы знаем результат, у нас есть покруговки, мы можем высчитать оптимальный момент для пит-стопа.
Сайнс вон, например, не доволен тем, что его слишком рано на пит-стоп зазвали. Даня же напротив - всем доволен.

 а не понимаю, как рассуждвли в ТР, но что нам было известно по ТВ и таймингу и о чем можно прочитать в лайве

- Квят проехал более 50% дистанции гонки на УС и не забывай что на этой резине прошла и квала

- темп относительно Сайнса и, что не маловажно Переса, сначала был лучше потом стабилизировался, затем стал падать

-команда после стабилизации темпа относительно Переса и Сайнса продержала Квята еще 6 кругов на трассе это стоило россиянину 2.5 секунды преимущества

они что думали, что темп у Квята падать больше не будет, а чудесным образом возрастет? или организаторы вдруг увеличат дистанцию гонки? или если на УС Квят проехал (к 29 кругу) уже 32 круга и на новом СС он не протянет 26?

какой вариант для тебя кажется наиболее логичным? лично я не вижу не одного рационально объяснения, зачем Квята продержали на УС больше 28 кругов

[WAKKO]

8 минут назад, LHf1 сказал:

Блин и не один пит-стоп Квята не попал в трансляцию даже. Посмотреть бы куда что и как туда закачивали.

Да там вобще мало что попало в трансляцию кроме Хамильтона и Феттеля 

[Scuderia Toro Rosso]

4 минуты назад, rewonmiz сказал:

 а не понимаю, как рассуждвли в ТР, но что нам было известно по ТВ и таймингу и о чем можно прочитать в лайве

- Квят проехал более 50% дистанции гонки на УС и не забывай что на этой резине прошла и квала

- темп относительно Сайнса и, что не маловажно Переса, сначала был лучше потом стабилизировался, затем стал падать

-команда после стабилизации темпа относительно Переса и Сайнса продержала Квята еще 6 кругов на трассе это стоило россиянину 2.5 секунды преимущества

они что думали, что темп у Квята падать больше не будет, а чудесным образом возрастет? или организаторы вдруг увеличат дистанцию гонки? или если на УС Квят проехал (к 29 кругу) уже 32 круга и на новом СС он не протянет 26?

какой вариант для тебя кажется наиболее логичным? лично я не вижу не одного рационально объяснения, зачем Квята продержали на УС больше 28 кругов

 

Я так понимаю, это была инициатива самого Дани, держаться до последнего. Если бы это была ошибка командного мостика, вряд ли бы он стал молчать.

 

С главной, более развернуто, на эту тему:

Цитата

Вопрос: На первый пит-стоп вы отправились позже, чем должны были?
Даниил Квят: Я чувствовал, что шины работают эффективно, поэтому мы решили оставаться на трассе. Время на круге у соперников, которые уже побывали в боксах, оказалось не многим лучше, чем у меня, поэтому мы решили продолжать до тех пор, пока шины нормально работали. Точнее это я добился, чтобы они нормально работали. Полагаю, я проехал один из самых длинных отрезков в гонке, но все было хорошо.

 

[lcs-perm]

15 минут назад, LHf1 сказал:

Блин и не один пит-стоп Квята не попал в трансляцию даже. Посмотреть бы куда что и как туда закачивали.

А чего там смотреть. Сказано же воздуху не хватало.

Из спринцовки дунули разок - и все дела

[newmark1948]

1 час назад, Leest сказал:

Чот Сайнс борзый какой-то. 

Вчера машина его не устраивала. Сегодня тактика неверная.

 

занервничал чтоли?)

   

    Так гонщик нутром чувствует когда напарник сильнее едет. Машинку то Даниил чувствует лучше.

   По сегодняшней гонке мы все убедились в том, что обгонять почти невозможно и квала со стартом, это почти все. Помочь в гонке или угробить ее, может только стратегия.  

[kuruma]

5 минут назад, rewonmiz сказал:

 

они что думали, что темп у Квята падать больше не будет, а чудесным образом возрастет? или организаторы вдруг увеличат дистанцию гонки? или если на УС Квят проехал (к 29 кругу) уже 32 круга и на новом СС он не протянет 26?

какой вариант для тебя кажется наиболее логичным? лично я не вижу не одного рационально объяснения, зачем Квята продержали на УС больше 28 кругов

 

защищать мостик не буду, просто объективное предположение - тянули до момента как начнет сильно падать скорость, чтобы разница между свежей (даня) и потертой (перец) резиной была выше и проехал на свежаке подольше

лично по мне, 2-3 круга были лишними

 

трансляция самая дерьмовая на моей памяти, без тайминга вообще ничего не понятно

[rewonmiz]

Только что, Scuderia Toro Rosso сказал:

 

Я так понимаю, это была инициатива самого Дани, держаться до последнего. Если бы это была ошибка командного мостика, вряд ли бы он стал молчать.

 

С главной, более развернуто, на эту тему:

 

я там ничего не увидел, потому что это фразу Квята надо толковать,  что он не поехал на пит рядом с Сайнсом и Пересом,  а не оставался на ус до 34 круга. За темпом Квята относительно соперников должна следить команда, ведь у него нет данных о темпе Сайнса и Переса, у него есть только данные о собственном темпе. а с 29 круга средний темп Квята упал, в среднем на 0.3...0.4 с круга.

[rewonmiz]

3 минуты назад, kuruma сказал:

 

защищать мостик не буду, просто объективное предположение - тянули до момента как начнет сильно падать скорость, чтобы разница между свежей (даня) и потертой (перец) резиной была выше и проехал на свежаке подольше

лично по мне, 2-3 круга были лишними

 

трансляция самая дерьмовая на моей памяти, без тайминга вообще ничего не понятно

да, меня тоже тайминг только спасал, но у меня есть хоть опыт просмотра гонок в 80-х когда графика была еще более убогой

[Firefox]

30 минут назад, AiK сказал:

а кстати да, ДРС система вполне может работать на воздухе (хотя я думал электро актюатор какой нибудь)! отсюда и подкачивали, видать травила где-то!

Там гидравлика

[Мартовский кот]

У Дани 4 по скорости круг в гонке, после Райкина, Боттаса и Феттеля.

https://www.formula1.com/en/results.html/2017/races/959/australia/fastest-laps.html

[rewonmiz]

3 минуты назад, Мартовский кот сказал:

У Дани 4 по скорости круг в гонке, после Райкина, Боттаса и Феттеля.

https://www.formula1.com/en/results.html/2017/races/959/australia/fastest-laps.html

до пита был 1.28.2 это конечно хуже но все равно был бы 9 результат сразу после Массы и впереди Переса и Сайнса

[newmark1948]

31 минуту назад, Мартовский кот сказал:

Ну да, просто так, как за пивасиком сходить! Только не говорите это пилотам HAAS или McLaren.

  Ты наверное забыл, что в предыдущие два года Даниилу даже стартовать не дали.

[welur]

17 минут назад, WAKKO сказал:

Да там вобще мало что попало в трансляцию кроме Хамильтона и Феттеля 

 

Тоже смотрел, а как будто и нет.

[newmark1948]

18 минут назад, kuruma сказал:

 

защищать мостик не буду, просто объективное предположение - тянули до момента как начнет сильно падать скорость, чтобы разница между свежей (даня) и потертой (перец) резиной была выше и проехал на свежаке подольше

лично по мне, 2-3 круга были лишними

 

трансляция самая дерьмовая на моей памяти, без тайминга вообще ничего не понятно

  

   Гонку смотрел по телеку, а тайминг по компу, как - то так выкручивался.