FIA World Endurance Championship

[SareN]

 

Чемпионат мира по автогонкам на выносливость (FIA World Endurance Championship, FIA WEC) - международное спортивное соревнование, организованное Западным автомобильным клубом и санкционированное Международной автомобильной федерацией. Чемпионат стал преемником Межконтинентального кубка Ле-Мана, проводимого в 2010−11 годах, и первым мировым чемпионатом по автогонкам на выносливость после упразднения в 1992 году чемпионата мира по гонкам на спорткарах. Название World Endurance Championship использовалось ФИА в 1981−85 года.

Отличительной особенностью чемпионата является его проведение сразу в четырёх классах: двух классах спортпрототипов и двух классах автомобилей Gran Turismo. Чемпионский титул разыгрывается среди заводских команд спорт-прототипов и автомобилей Gran Turismo, а также их гонщиков; среди остальных команд и гонщиков разыгрываются кубки и трофеи, с 2024 года остаются 2 класса - гиперкары и ЛМ ГТ3.

Изменено 22.04.2024 09:52 пользователем SareN

[Largo]

Есть ряд приблизительных цифр участия в чемпе...

В гибридном LMP1 примерный бюджет на сезон порядка 100 мил. евро (что то около 80 у Тойоты и по некоторым оценкам 120 у Ауди)

В LMP2 где-то порядка 600-700 тыс. за одну машину (аренда шасси, двигатель, резина и т.д.)

В GT что то около 500 тыс.

Точных цифр ни кто не говорит. Ну в общем в любом случаи львиная доля расходов команд ложиться на них самих и спонсоров.

 

[FaceHugger]

7 минут назад, Largo сказал:

Есть ряд приблизительных цифр участия в чемпе...

В гибридном LMP1 примерный бюджет на сезон порядка 100 мил. евро (что то около 80 у Тойоты и по некоторым оценкам 120 у Ауди)

В LMP2 где-то порядка 600-700 тыс. за одну машину (аренда шасси, двигатель, резина и т.д.)

В GT что то около 500 тыс.

Точных цифр ни кто не говорит. Ну в общем в любом случаи львиная доля расходов команд ложиться на них самих и спонсоров.

 

Самое интересное, что и билеты там значительно дешевле, помню смотрел ради интереса, в прошлом году, билеты на Спа.

За те деньги, что в WEC можно погулять по паддоку, в F1 тебе дадут посидеть на травке.

Вот и интересно, WEC деньги вообще зарабатывает?

[Largo]

41 минуты назад, Аноним сказал:

Так тут же клуб джентельмен-драйверов. Люди покупают тачку, команду для обслуживания и нанимают пилотов, чтоб вывозили их на топовые места и отдавали руль. Ну и заводские команды.

 

Несколько утрированно, но примерно так оно и есть...

Чемпионат дает возможность принять в нем участие всем желающим готовым расстаться с энной сумой денег. От мировых автоконцернов, до киноактеров и менеджеров.

 

27 минуты назад, Anton_prm сказал:

Самое интересное, что и билеты там значительно дешевле, помню смотрел ради интереса, в прошлом году, билеты на Спа.

За те деньги, что в WEC можно погулять по паддоку, в F1 тебе дадут посидеть на травке.

Вот и интересно, WEC деньги вообще зарабатывает?

 

Пытаются... Трансляции, приложения, реклама ...

 

47 минуты назад, Anton_prm сказал:

Ну то есть, если опустить заводские коллективы, остальные живут чисто на деньги спонсоров, пожертвования?

Исходя из этого, я думаю, расколотить машину для таких команд не допустимая роскошь.

Я слышал, что по моему в молодежках, или быть может я путаю, пилот платит деньги, если разбивает технику.

 

Да автоспорт давно стал роскошью. Даже такой демократичный, как Спорткары

[Аноним]

23 минуты назад, Largo сказал:

Да автоспорт давно стал роскошью. Даже такой демократичный, как Спорткары

Можно подумать в том же тенисе кто-то другой платит за ракетки начинающим игрокам. Или в гимнастике за костюмы и реквизит. Даже в легкой атлетике если ты про..л кроссовку - то ты покупаешь ее себе сам.

Просто кроссовки слегка дешевле машинок.

[Largo]

16 минуту назад, Аноним сказал:

Можно подумать в том же тенисе кто-то другой платит за ракетки начинающим игрокам. Или в гимнастике за костюмы и реквизит. Даже в легкой атлетике если ты про..л кроссовку - то ты покупаешь ее себе сам.

Просто кроссовки слегка дешевле машинок.

 

Я в том смысле, что всего каких то ..дцать лет назад куда больше энтузиастов могли позволить себе эти гонки за гораздо меньшие деньги

 

[Аноним]

24 минуты назад, Largo сказал:

Я в том смысле, что всего каких то ..

Да кто из нас не помнит то время, когда трава была зеленее.

[Paltus]

2 часа назад, Аноним сказал:

Да кто из нас не помнит то время, когда трава была зеленее.

А деревья большими...

[Largo]

Как бы с 2018 года в LMP1 H не ввели систему токенов, аналогичную Ф1. Производители против.

 

[Аноним]

15 час назад, Largo сказал:

Как бы с 2018 года в LMP1 H не ввели систему токенов, аналогичную Ф1. Производители против.

В Ф1 собрались убрать. Там-то, якобы, было с целью удешевить движки для клиентов. В 1H же движки на сторону не поставляют. Чем мотивируют?

[Largo]

1 минуту назад, Аноним сказал:

В Ф1 собрались убрать. Там-то, якобы, было с целью удешевить движки для клиентов. В 1H же движки на сторону не поставляют. Чем мотивируют?

 

Да все тем-же - снижением расходов.

В 2018 должен вступить в силу новый регламент, согласно которому команды получат возможность увеличить мощность гибридной установки до 10 МДж, что по мнению организаторов повлечет за собой увеличение затрат в классе, и что ни как не вписывается в их концепцию. В Ауди сразу заявили, что они против данной системы, т.к. и так находятся на минимальном пороге затрат, ниже которого участие в гонках с новым регламентом становится просто опасным.

 

Пока это только один из вариантов, который возможно будет рассматриваться на всемирном совете.

 

[Аноним]

4 минуты назад, Largo сказал:

Да все тем-же - снижением расходов.

А на паркуа, простите мой ... ?!?!

В H классе же нет поставок клиентам. Сколько есть столько и потратят. И с токенами только сложнее будет догнать если что. Только за очень большие деньги.

[Largo]

2 минуты назад, Аноним сказал:

А на паркуа, простите мой ... ?!?!

В H классе же нет поставок клиентам. Сколько есть столько и потратят. И с токенами только сложнее будет догнать если что. Только за очень большие деньги.

 

У кого-то есть 150 мл., а у кого-то только 80 ..... и тому, у кого 150 дадут 5 токенов, а тому у кого 80 - 10 (как то так это наверное должно будет выглядеть)

 

 

 

 

[Аноним]

Только что, Largo сказал:

У кого-то есть 150 мл., а у кого-то только 80 ..... и тому, у кого 150 дадут 5 токенов, а тому у кого 80 - 10 (как то так это наверное должно будет выглядеть)

Тогда тот у кого 150, по бухгалтерии покажет 15 и возьмет все 20 токенов.

Это класс для автоконцернов. Здесь их деньги измерять бесполезно.

И ожидать, что можно будет затащить Хундай с одним миллионом под систему токенов, как-то странно.

[Largo]

2 минуты назад, Аноним сказал:

Тогда тот у кого 150, по бухгалтерии покажет 15 и возьмет все 20 токенов.

Это класс для автоконцернов. Здесь их деньги измерять бесполезно.

И ожидать, что можно будет затащить Хундай с одним миллионом под систему токенов, как-то странно.

 

Да я же говорю, что пока все это только вилами по воде...

 

 

[SareN]

 

[Largo]

Ряд производителей GT выразили поддержку идеи общего баланса производительности для машин конкурирующих в обоих чемпионатах - WEC (GTE) и IMSA (GTLM). 

[andre]

1,5 ч.

Цитата

Eurosport
7 сб, 20:00
Автоспорт. Чемпионат мира в гонках на выносливость. Спа. Прямая трансляция

 

[SareN]

Команда Визит Флорида планирует участвовать в следующем году в Ле Мане, в категории ЛПМ2.

[Largo]

2 часа назад, SareN сказал:

Команда Визит Флорида планирует участвовать в следующем году в Ле Мане, в категории ЛПМ2.

 

Интересно вот только на чем...? 

[SareN]

1 час назад, Largo сказал:

Интересно вот только на чем...?

Ну точно не на ДПИ.

[Largo]

 

[Largo]

Надпись "Календарь" в шапке стала кликабельной. При нажатии происходит переход в календарь форума с ключевой информацией по предстоящей гонке. Возможно в дальнейшем создам некую "библиотеку", где будет аккумулироваться информация по прошедшим этапам.  

[SareN]

 

[Largo]

В Стракка все еще не отказались окончательно от Р1 к 2017 году, несмотря на приостановку проекта. Если не получится завершить проект к 17 году, в планах команды покупка нового купе Р2, даже на один сезон.

Возможно все станет ясно во время уикенда в Ле Мане, когда в очередной раз соберется рабочая группа.

 

 

[Largo]

Кому интересно, про шины Мишлен этого года - http://www.fiawec.com/en/news/new-michelin-tyres-for-a-fia-wec-2016-season-rich-of-changes_3966.html