Renault Sport F1 Team

[korbendallas]

3 часа назад, sub сказал:

нет, 15 мая. 

И требуется согласие остальных команд. Мотивы этого правила известны. 

Но, в данном случае, хонда не против второго клиента и не ставит условие по срокам. Следовательно, согласие остальных команд побоку.

А рено имеет право после 15 мая отказать в поставке. Только они не будут этого делать и подождут до 15 июня молясь о том чтобы хонда развалилась.

 

Да Хонда спит и видит получить "второго" клиента в лице РБ, Да и не в том они положении чтобы перед РБ какие то сроки ставить. Да FIA хоть 1 марта 2019 года примет директиву от РБ что они будут ездить на Хонде. И на самом деле чхать они будут на это самое согласие, потерять ТОП команду, ну конечно. 

Рено на самом деле имеет право отказать в поставке после 15 мая, вот тут не соглашусь что французы "молятся" на РБ, ну а зачем они им? Ездят под брендом часиков соответсвенно нет отдачи в маркетинге (гонки выигрывает формально Tag Heuer) да еще и клиент завод нагибает, (то ли дело Макларен))) а Рено вроде как титулы хотят брать. По правилам если Рено, Мерседес, Феррари и даже Хонда откажет в поставке СУ то движки будет поставлять именно Хонда т.к у них 1 клиент, у Рено 2 и т.д.

По мне РБ ждет Канаду, а это 10 июня и они хотят протянуть с выбором до этой даты, т.к это плановая замена движков, а там и Рено и Хонда обещают +30 кобыл, вот и хотят посмотреть что у кого получиться, а так ты прав, РБ дотянет до 2021 с любым СУ, они уже сами смерились что чемпионат они до смены регламента не возьмут((

 

[sub]

4 часа назад, korbendallas сказал:

Да Хонда спит и видит получить "второго" клиента в лице РБ, Да и не в том они положении чтобы перед РБ какие то сроки ставить. Да FIA хоть 1 марта 2019 года примет директиву от РБ что они будут ездить на Хонде. И на самом деле чхать они будут на это самое согласие, потерять ТОП команду, ну конечно. 

Рено на самом деле имеет право отказать в поставке после 15 мая, вот тут не соглашусь что французы "молятся" на РБ, ну а зачем они им? Ездят под брендом часиков соответсвенно нет отдачи в маркетинге (гонки выигрывает формально Tag Heuer) да еще и клиент завод нагибает, (то ли дело Макларен))) а Рено вроде как титулы хотят брать. По правилам если Рено, Мерседес, Феррари и даже Хонда откажет в поставке СУ то движки будет поставлять именно Хонда т.к у них 1 клиент, у Рено 2 и т.д.

По мне РБ ждет Канаду, а это 10 июня и они хотят протянуть с выбором до этой даты, т.к это плановая замена движков, а там и Рено и Хонда обещают +30 кобыл, вот и хотят посмотреть что у кого получиться, а так ты прав, РБ дотянет до 2021 с любым СУ, они уже сами смерились что чемпионат они до смены регламента не возьмут((

 

Только формально.
Отдача есть, репутация растет, и Таффен это понимает:

Цитата

 

 

Реми Таффен: Мы начали сезон так, как и планировали. Разработка этой версии силовой установки началась полтора года назад, и сейчас приятно видеть, что всё идёт в соответствии с нашими ожиданиями. Зимой мы хорошо справились с программой тестов, поэтому когда в Австралии все шесть машин с двигателями Renault финишировали в призовой десятке, это можно было считать весьма обнадёживающим признаком.

 

А он, как никак, главный моторист рено. И он умеет считать свои моторы и своих клиентов. Верно?

Часики - это козел отпущения, на случай истерики со стороны рб.

 

 

[IAU]

1 час назад, sub сказал:

Только формально.
Отдача есть, репутация растет, и Таффен это понимает:

А он, как никак, главный моторист рено. И он умеет считать свои моторы и своих клиентов. Верно?

Часики - это козел отпущения, на случай истерики со стороны рб.

 

 

Смысл мог бы быть, если бы  РБ из своих 400 с лишним лямов, хотя бы на треть со финансировали разработку двигателя, а так Рено получает только пендили (В Рено не захотели тратить огромные деньги в одиночку на разработку двигателя под текущий регламент и превратились в вечно догоняющих). Подобная судьба ждет любого независимого моториста, если ФИА не позаботится о со финансировании его разработок. Боюсь схема когда независимый производитель может войти с годным двигателем (и недорогим для команд) ушла в прошлое.

[sub]

42 минуты назад, IAU сказал:

Смысл мог бы быть, если бы  РБ из своих 400 с лишним лямов, хотя бы на треть со финансировали разработку двигателя, а так Рено получает только пендили (В Рено не захотели тратить огромные деньги в одиночку на разработку двигателя под текущий регламент и превратились в вечно догоняющих). Подобная судьба ждет любого независимого моториста, если ФИА не позаботится о со финансировании его разработок. Боюсь схема когда независимый производитель может войти с годным двигателем (и недорогим для команд) ушла в прошлое.

Не верю, в то что рено не получает прибыли от продажи моторов. А значит часть прибыли нужно вкладывать в разработку.

[d_alfa]

1 час назад, sub сказал:

Не верю, в то что рено не получает прибыли от продажи моторов. А значит часть прибыли нужно вкладывать в разработку.

Изначально они РБ со спонсорским пакетом доставались+ сколько там РБ за сотрудничество с инфинити получал? По-моему около 80.. А стоимость разработки поставки моторов ни разу не окупают. Мерседес на старте ярд потратил, думаю остальным в процессе тоже пришлось раскошелиться

[IceLion]

17 часов назад, sub сказал:

нет, 15 мая. 

И требуется согласие остальных команд. Мотивы этого правила известны. 

Но, в данном случае, хонда не против второго клиента и не ставит условие по срокам. Следовательно, согласие остальных команд побоку.

А рено имеет право после 15 мая отказать в поставке. Только они не будут этого делать и подождут до 15 июня молясь о том чтобы хонда развалилась.

 

1.Однако он уже в феврале рассчитывал на конец мая, так что это подтверждает теорию про сроки, акценты не смещай.))
2.Я только за 2 команды у Хонды,да и вообще за плюрализм в выборе движком -  немцы,итальянцы,французы, японцы.)

[Henry Ford]

6 часов назад, d_alfa сказал:

Мерседес на старте ярд потратил

Это подтвержденные данные?

[d_alfa]

1 час назад, Henry Ford сказал:

Это подтвержденные данные?

Проскакивало в цитатах. В любом случае затраты на разработку не покупаются контрактами поставок

[sub]

1 час назад, d_alfa сказал:

Проскакивало в цитатах. В любом случае затраты на разработку не покупаются контрактами поставок

Естественно не окупаются.

рб нахрен не нужна репутация моториста и вообще автомобилестроителя. Они не продают автомобили, ни одного не продали. Рено, в прошлом году продала более 2 000 000 авто. И естественно ей нужна репуттация

 

[IAU]

23 часа назад, sub сказал:

Естественно не окупаются.

рб нахрен не нужна репутация моториста и вообще автомобилестроителя. Они не продают автомобили, ни одного не продали. Рено, в прошлом году продала более 2 000 000 авто. И естественно ей нужна репуттация

 

Есть еще здравый смысл. Мерс и Ферры производители топ спорткаров, Рено же это бюджетный и средний уровень, соответственно уровню и приоритеты расставлены. Рено незачем вступать в борьбу бюджетов, она не отобьется и не нужна в том сегменте в котором Рено работает. А вот РБ желая побеждать могли и пошевелиться, а так пусть ждут у моря погоды.

[korbendallas]

5 часов назад, IAU сказал:

Есть еще здравый смысл. Мерс и Ферры производители топ спорткаров, Рено же это бюджетный и средний уровень, соответственно уровню и приоритеты расставлены. Рено незачем вступать в борьбу бюджетов, она не отобьется и не нужна в том сегменте в котором Рено работает. А вот РБ желая побеждать могли и пошевелиться, а так пусть ждут у моря погоды.

Пошевелиться это как? Рядом с заводом по производству энергетика построить завод по производству автомобилей?

РБ единственные частники которые итак кричат, дайте возможность всем автоконцернам строить хорошую и не дорогую СУ, Вилки вон давно хвостик поджали и молчат, при этом еще заявляют что увеличение расхода топлива в следующим году это плохо, типо как так, Мерс выполнил работу лучше других и надо все оставить как есть, да, да жду не дождусь когда они будут заводской Мерседес опережать.

Эхххх бедный Фрэнк Вилиамс(( 

[Lexman]

Практика вроде неплохо прошла, кажется Форс Индия вновь сильна и её трудно будет обойти в квалификации, Макларен силён ,но думаю его обойдём в квалификации  как и Хаас

Что то с болидом проблемы какие то что даже Форс Индии уступаем

Думаю Феррари завтра то же прибавит и завоюет поул позицию

[IAU]

В 11.05.2018 в 03:23, korbendallas сказал:

Пошевелиться это как? Рядом с заводом по производству энергетика построить завод по производству автомобилей?

РБ единственные частники которые итак кричат, дайте возможность всем автоконцернам строить хорошую и не дорогую СУ, Вилки вон давно хвостик поджали и молчат, при этом еще заявляют что увеличение расхода топлива в следующим году это плохо, типо как так, Мерс выполнил работу лучше других и надо все оставить как есть, да, да жду не дождусь когда они будут заводской Мерседес опережать.

Эхххх бедный Фрэнк Вилиамс(( 

Ответ выше, на этой странице.

[Lexman]

Команда жалуется на проблемы с балансом и говорит что эта трасса не подходит автомобилю, помоему просто Форс Индия прибавила за счёт новинок и команда оказалась неготова к этому

[Silent dream]

6 минут назад, Lexman сказал:

Команда жалуется на проблемы с балансом и говорит что эта трасса не подходит автомобилю, помоему просто Форс Индия прибавила за счёт новинок и команда оказалась неготова к этому

А Макларен? Тот вообще готовится в точку на горизонте превратиться.

[IAU]

Не знаю, но думаю наши готовились с большим количеством топлива. И не думаю, что Мак сможет отыграть разом секунду в квале, хотя в гонке думаю они серьезно прибавят.

[Lexman]

1 час назад, Silent dream сказал:

А Макларен? Тот вообще готовится в точку на горизонте превратиться.

В Азербайджане они то же неплохо смотрелись в практике и потом в квалификации не смогли подтвердить свою скорость

[Lexman]

1 час назад, IAU сказал:

Не знаю, но думаю наши готовились с большим количеством топлива. И не думаю, что Мак сможет отыграть разом секунду в квале, хотя в гонке думаю они серьезно прибавят.

Да то же думаю Макларен не сможет быть быстрее нас в квалификации, но думаю Форс Индия точно будет впереди Рено скорее всего и плохо это так как при таком раскладе расcчитывать на чемпионский титул до введения ограничения на бюджет не приходится если только Алонсо прийдет в команду

[Lexman]

Практика вроде неплохо прошла последняя, Форс Индия так и не нашла скорости и все таки эта трасса не моторная, как до этого говорили, и зря я боялся Форс Индию, Хаас силен здесь на трассе где не так важна аэродинамика, Макларен не сильно  прибавил с помощью новинок и думаю будут у него проблемы с выходом в третий сегмент и будет наверное ближе к Рено в Монако ,где новинки заработают более в полную мощность

Думаю я зря расстраивался по поводу упущенной возможности борьбы за титул в 2020 году и думаю с правильным бюджетом в следующем году команда сможет приблизиться к лидерам, а пока думаю команда будет бороться с Маклареном за четвертое место в кубке конструкторов в этом сезоне

Переживаю еще за Серхио Маркионе и надеюсь Феррари найдет сил для борьбы за поул позицию, но сильно в этом сомневаюсь думаю Феррари будет сильна на следующей трассе, где важна аэродинамика и тут они кажется лучше

[sub]

1 час назад, Lexman сказал:

Да то же думаю Макларен не сможет быть быстрее нас в квалификации, но думаю Форс Индия точно будет впереди Рено скорее всего и плохо это так как при таком раскладе расcчитывать на чемпионский титул до введения ограничения на бюджет не приходится если только Алонсо прийдет в команду

Не только ФИ, реплика также далеко впереди.

[IceLion]

Нормально, баланс немного выправили, но все равно очень и очень нервно ведет машина, особенно на входе/торможении. Поборемся за топ-10, я уверен, что Хаас только одной машиной туда попадет, если вообще попадет, есть ФИ и Мак еще, но бороться можно.

[Lexman]

Проигрыш большой лидерам, у Нико возникли какие то проблемы, радует что Макларен недалёко в квалификации оказался от Карлоса Сайнса и завтра надеюсь гонка хорошо сложится и проиграем Макларен немного очков в гонке

[Merry Christmas]

Надеюсь разберутся с машиной Хюлька, пусть хоть из боксов стартует, главное чтоб без проблем, скорость у него есть

[sub]

13 часов назад, Lexman сказал:

Проигрыш большой лидерам, у Нико возникли какие то проблемы, радует что Макларен недалёко в квалификации оказался от Карлоса Сайнса и завтра надеюсь гонка хорошо сложится и проиграем Макларен немного очков в гонке

Не вижу повода для жалоб. По сравнению с прошлогодней барсой только реплика больше отыграла. Так, что прогресс есть. Более того, если бы у Нико не возникло проблем, то и реплику нагнули. Все таки Карлос еще не въехал до конца.

 

haas           -3,711
renault        -3,607
maclaren    -3,327
sauber        -3,142
mb               -2,976
trx                -2,908
ferrari           -2,895
rb                 -2,890
fi                   -2,374
wil                 -1,527

 

[Lexman]

6 часов назад, sub сказал:

Не вижу повода для жалоб. По сравнению с прошлогодней барсой только реплика больше отыграла. Так, что прогресс есть. Более того, если бы у Нико не возникло проблем, то и реплику нагнули. Все таки Карлос еще не въехал до конца.

 

haas           -3,711
renault        -3,607
maclaren    -3,327
sauber        -3,142
mb               -2,976
trx                -2,908
ferrari           -2,895
rb                 -2,890
fi                   -2,374
wil                 -1,527

 

Да поторопился я с выводами, хочется всего и сразу, нужно набраться терпения