Библиотека фаната - Фернандо Алонсо - 2016

[Мяука]

 

В 16.05.2016 в 15:31, First Lady сказал:

 

Purple rain, purple rain

 

В 16.05.2016 в 15:36, Мяука сказал:

 

 

 

 

В 16.05.2016 в 16:27, eseniya75 сказал:

гифки
 

Скрытый текст

 

 

 

 

В 16.05.2016 в 00:59, Мяука сказал:

 

 

 

12 часов назад, Мяука сказал:

 

Изменено 19.05.2016 00:18 пользователем Мяука

[Мяука]

 

В 17.05.2016 в 20:25, eseniya75 сказал:

 

В 17.05.2016 в 22:21, Сергей Владимирович сказал:

- Я уже на велосипеде. Нужно потренироваться. Завтра буду на своей картинговой трассе. Гоняться вместе с крутыми пацанами. ... ветер ... Испании ... ветер ... Следите за Инстаграмом ... ветер ... приезжайте ... ветер ... погоняемся вместе.  Пока.

 

Тесты 18-19 мая, Барселона

 

В McLaren выполнили намеченную программу

 

В McLaren готовились к Гран При Монако

 

В Honda объяснили задержку при обновлении моторов

 

Изменено 19.05.2016 22:28 пользователем Мяука

[Мяука]

 

В 18.05.2016 в 16:19, Мяука сказал:

 

 

В 18.05.2016 в 23:07, Мяука сказал:

 

 

 

В 18.05.2016 в 23:08, Мяука сказал:

 

 

 

Алонсо и Сайнс покатались на картах

Цитата

После Гран При Испании два местных пилота, Фернандо Алонсо и Карлос Сайнс, вместе покатались на картах на картодроме Алонсо на окраине Овьедо. О результатах гонки на трассе, спроектированной при непосредственном участии двукратного чемпиона мира, ничего не сообщается, но судя по показательным «пончикам», которые оба гонщики крутили после окончания заездов, оба испанца получили большое удовольствие.

 

Изменено 20.05.2016 20:19 пользователем Мяука

[Мяука]

В Honda обновят моторы в Монако или Канаде

Цитата

 

В Mercedes и Ferrari обновили силовые установки к гонке в Сочи. В Renault привезут новые моторы в Монако и Канаду – и в этих же гонках должна дебютировать обновлённая версия силовой установки Honda.

Юсуке Хасэгава: «Мы продолжаем доработку силовой установки и, возможно, представим некоторые новинки уже на следующей неделе. Я не хотел бы тратить условные баллы впустую на какое-то небольшое обновление, но в Монако или в Канаде придёт время менять моторы на новые, и мы сразу поставим доработанные блоки, правда, ещё не решено, какие именно.

В этом году мы с первой гонки сезона использовали одну и ту же версию силовой установки, но постепенно добивались от неё большего, работая с настройками. И в Сочи, и в Испании во время гонки она работала на полную мощность, без ограничений. Прежде мы использовали режим максимальной мощности только во время квалификации, но потом решили оставить этот режим в гонке – и всё сработало идеально. Это вселяет оптимизм».

 

 

В 19.05.2016 в 17:29, Мяука сказал:

С велика на карт, с карта на велик... прыг-скок  Тренировка!

 

 

В 19.05.2016 в 21:53, Мяука сказал:

 

 

 

21 час назад, eseniya75 сказал:

 

8 часов назад, Мяука сказал:

Вот он где развлекается

 

Pius Gassó ‏@piusgasso 11 мин11 минут назад

Un invitado de categoría hoy en #Mugello #MotoGP Fernando Alonso viendo los entremos de MotoGp

8 часов назад, Energy сказал:

Наш F1-star  мотоГП поехал наблюдать  

 

Изменено 21.05.2016 21:10 пользователем Мяука

[Мяука]

 

7 часов назад, Мяука сказал:

 

 

7 часов назад, Ferdi сказал:

 

 

7 часов назад, Мяука сказал:

 

 

6 часов назад, eseniya75 сказал:

 

 

Изменено 21.05.2016 21:36 пользователем Мяука

[Мяука]

В 20.05.2016 в 21:57, Мяука сказал:

 

 

И Доктора поприветствовал

 

В 20.05.2016 в 22:24, eseniya75 сказал:

 

В 20.05.2016 в 22:25, Мяука сказал:

 

Фернандо Алонсо приехал в Муджелло на этап MotoGP

Цитата

Гонщик McLaren-Honda Фернандо Алонсо приехал в Муджелло на этап MotoGP.

В пятницу Фернандо на своей страничке в Instagram опубликовал фото с идущего на посадку самолета в Муджелло. Позже испанец приехал на трассу лишь к последней тренировке.

Алонсо посетил боксы Repsol Honda и встретился с Кармело Эспелетой, генеральным директором Dorna.

«Я приехал сюда, чтобы поддержать Марка [Маркеса] и Дани [Педросу]», – сказал Фернандо.

Весь день испанцу не давали проходу журналисты и поклонники. Гонщик лишь несколько раз сфотографировался и отказался от любых интервью.

http://#.#.#/f1/32924-fernando-alonso-priehal-v-mudzhello-na-etap-motogp

Изменено 22.05.2016 22:06 пользователем Мяука

[Мяука]

В 21.05.2016 в 15:56, Мяука сказал:

 

В 21.05.2016 в 16:01, geroy сказал:

 

В 21.05.2016 в 17:04, Мяука сказал:

 

Поздравил победителя

 

В 21.05.2016 в 17:36, Мяука сказал:

 

 

В 21.05.2016 в 18:21, eseniya75 сказал:

 

В 21.05.2016 в 20:23, Мяука сказал:

 

 

2 часа назад, Мяука сказал:

 

2 часа назад, eseniya75 сказал:

 

В 21.05.2016 в 21:12, Мяука сказал:

Фернандо Алонсо высоко отозвался о гонщиках MotoGP

Цитата

Фернандо Алонсо в качестве гостя Honda посетил итальянский этап чемпионата MotoGP, проходивший в этот уик-энд в Муджелло, и очень высоко отозвался о мотогонщиках, назвав их «героями».

Заводская команда японского концерна выступает в чемпионате мира по мотогонках, а силовые установки Honda стоят на машинах McLaren – благодаря этим связям в декабре прошлого года Фернандо получил возможность прокатиться на гоночном байке класса MotoGP, и теперь его пригласили в Муджелло.

Атмосфера, которая царит на гонках MotoGP произвела впечатление на двукратного чемпиона мира – он отдельно отметил невероятную поддержку, которую итальянские болельщики оказывают своему знаменитому земляку, Валентино Росси.

«Фантастический уик-энд, великолепная атмосфера. И поул-позиция Валентино заметно подняла настроение на трибунах», - сказал Фернандо ещё до старта гонки. К огорчению болельщиков Yamaha, главного конкурента Honda, и вообще всей итальянской публики, Росси сошёл с дистанции из-за проблем с двигателем.

Алонсо хорошо знает трассу в Муджелло, понимает, насколько непросто на ней гоняться на четырёх колёсах, уже не говоря о двух: «Невероятные впечатления! Я был в районе зоны торможения перед 1-м поворотом, где мотоциклы разгоняются до 350 км/ч. Это поразительно! Для нас эти гонщики – герои. Увидеть гонку MotoGP своими глазами – это очень здорово, впечатления совсем другие, не такие, как у телевизора».

 

 

В 20.05.2016 в 22:40, Мяука сказал:

В Honda модернизируют силовую установку в два этапа

Цитата

Гран При Монако в McLaren-Honda считают очень важным этапом и даже не исключают, что на классической уличной трассе смогут побороться за подиум. На столь оптимистический лад настраивает скорость, которую машина показала на третьем секторе Барселоны: по этому показателю MP4-31 уступала лидерам совсем немного.

К Гран При Испании в McLaren подготовили существенный комплекс технических новинок, куда входили переднее и заднее крылья, днище, воздуховоды тормозов. Поскольку в Монако нет длинных прямых, значит, некоторый дефицит эффективности силовой установки Honda не станет такой уж серьёзной помехой. Впрочем, по информации немецкого издания Auto Motor und Sport, японцы в свою очередь считают, что на прямых машина McLaren теряет скорость в том числе из-за слишком высокого лобового сопротивления шасси.

В Honda заняты реализацией очередной части программы по модернизации силовой установки, и до конца лета японские мотористы предполагают потратить все 14 условных баллов, которые остались в их распоряжении. Первый этап этой работы должен завершиться к канадскому этапу чемпионата, второй – к Гран При Бельгии.

Сначала будет повышена эффективность гибридной части силовой установки, а примерно к Спа и Монце должны быть усовершенствованы двигатель внутреннего сгорания и турбина. Технологии TJI в Honda в этом сезоне в Honda применять не планируют, только если в следующем: к 2017 году предполагается, что модернизации будет подвергнут вся силовая установка, все её компоненты.

 

 

Булье допускает, что в Монако McLaren опередит Ferrari

Цитата

Гоночный директор McLaren Эрик Булье не исключает, что в Монако его команде удастся опередить столь грозного соперника, как Ferrari.

На узкой городской трассе по улицам средиземноморского княжества должны проявиться достоинства шасси MP4-31, а слабости силовой установки Honda будут проявляться не столь явно.

Отвечая на вопрос о шансах Фернандо Алонсо и Дженсона Баттона в следующий уик-энд, Булье сказал: «Думаю, что теоретически мы можем быть между 6-м и 8-м местами. Однозначно, Red Bull сильнее нас, возможно, Toro Rosso, у которой весьма неплохая машина, и Mercedes. А вот насчёт Ferrari я не уверен, что она представляет собой угрозу».

По мнению Булье, McLaren MP4-31 – третье по эффективности шасси чемпионата: «В прошлом году мы были третьими по этому показателю, немного уступая Williams и Ferrari. Теперь впереди Mercedes, Red Bull, затем идём мы, затем Ferrari, Toro Rosso и Williams, которая явно отстаёт».

 

Изменено 23.05.2016 20:05 пользователем Мяука

[Мяука]

В 21.05.2016 в 14:31, Мяука сказал:

В Монако гонщики по традиции сыграют в футбол

Цитата

Вечером 24 мая в Монако на стадионе имени Луи II пройдёт традиционный благотворительный футбольный матч, в котором гонщики Формулы 1 сыграют с командой звёзд Star Team MC, где побором состава занимается лично Князь Альбер II.

Выйти на поле пожелали Себастьян Феттель, Даниил Квят, Фернандо Алонсо, Фелипе Масса, Макс Ферстаппен, Даниэль Риккардо, Карлос Сайнс, Стоффель Вандорн, Серхио Перес, Валттери Боттас – и это ещё не весь список. Им предстоит померяться силами со сборной знаменитостей, в которую войдут Князь Альбер II, Новак Джокович, ветеран Формулы 1 Рикардо Патрезе, ветераны мотогонок Макс Бьяджи, Лорис Капиросси и другие звёзды, как современности, так и прошлых лет.

Цены на билеты вполне доступные: посмотреть матч можно, заплатив всего от 6 до 12 евро – в зависимости от трибуны. А дети до 14 лет проходят на стадион бесплатно. В этом году World Stars Football Match проводится уже ев 24-й раз.

 

 

В 21.05.2016 в 21:47, Мяука сказал:

Сегодня у команды Юбилей - 50 лет. С чем её и поздравляем

В преддверии ГП Монако... Это сладкое слово - Победа!  (немного переиначила, пардон)

 

 

В 21.05.2016 в 22:10, Energy сказал:

творчество болельщика))

 

Monaco GP: McLaren will take title from Mercedes, says Ron Dennis

By Andrew Benson

http://www.bbc.com/sport/formula1/36328099

 

Рон Деннис: После Mercedes чемпионом станет McLaren

Цитата

В McLaren пока серьезно уступают лидерам, но исполнительный директор McLaren Technology Group Рон Деннис считает, что скоро команда сможет на равных бороться за титул с Mercedes...

Рон Деннис: «Я искренне верю, что следующим чемпионом после Mercedes станет McLaren. Регламент 2017 года выравняет расстановку сил, у нас достаточно времени, чтобы вместе с Honda сократить отставание, поэтому я считаю, что в следующем году мы получим хороший шанс и сможем выигрывать гонки.

Я не хочу делать прогнозы на титул, опередить Mercedes будет сложно всем, но у меня есть основания полагать, что мы добьемся этой цели раньше остальных. Это нелегко, но я твердо верю в технические способности наших сотрудников и персонала Honda.

Очень жаль, что сейчас мы не можем предоставить Фернандо Алонсо лучшую машину с лучшим мотором. Мне нравится его зрелый подход, а он понимает наш потенциал – Фернандо отлично дополняет McLaren».

 

В 22.05.2016 в 20:41, Мяука сказал:

 

Алонсо: Нас ждёт одна из лучших гонок в сезоне

Цитата

Эрик Булье, гоночный директор: «Этап в Монако заслуженно считается классическим. Для гонщиков, команд, болельщиков и спонсоров это словно драгоценный камень в короне Формулы 1. Уникальная атмосфера, а скорость, с которой машины проносятся по узким улицам, впечатляет независимо от того, сколько времени вы за ними наблюдаете.

Мощность мотора здесь не так важна, многое зависит от настроек машины, от прижимной силы, управляемости и баланса. Теоретически, эта трасса подходит нам лучше многих, но один из уникальных аспектов Гран При Монако – непредсказуемость. Погода переменчива, часто происходят аварии, серьёзно влияющие на результат гонки, а обгонять почти невозможно. Все эти факторы делают гонку в Монако уникальной.

Перед этим уик-эндом мы собрали большой объём информации на тестах и нацелены на дальнейший прогресс. Наши главные задачи – надёжность, особенно после схода Фернандо в Барселоне, и хорошее выступление в квалификации, чтобы в итоге заработать очки двумя машинами».

Фернандо Алонсо: «Монако – это особое место. Не думаю, что найдётся много гонщиков, которые могут сказать, что им не нравится выступать в Монако. Трасса очень узкая, обгонять почти невозможно, что порой невероятно расстраивает, но если вам удаётся хороший быстрый круг или обгон в борьбе за позицию, вы испытываете настоящее удовлетворение.

Подобрать оптимальные настройки очень непросто, из-за уникальных особенностей трассы расстановка сил порой меняется и гонки получаются непредсказуемыми. Я с оптимизмом жду начала уик-энда – нашей машине подходит эта трасса.

Ключевая особенность уик-энда в Монако – квалификация здесь имеет большее значение, чем где-либо ещё. В Барселоне я впервые после возобновления партнерства McLaren и Honda смог пройти в финал квалификации, теперь это нужно повторить в Монако – такова цель.

Надежность и стратегия сыграют ключевую роль в том, чтобы мы смогли максимально реализовать потенциал шасси и силовой установки. После схода в Испании я рад, что команда без проблем провела тесты, и надеюсь, что столь же позитивно мы отработаем и в предстоящий уик-энд. Нас ждёт одна из лучших гонок в сезоне».

Юсуке Хасэгава, руководитель проекта Honda в Формуле 1: «Гран При Монако – одна из самых ярких гонок в календаре Формулы 1. Скорости на уличной трассе невелики, но она сложна и технична. Я полагаю, что её характеристики должны подходить нашей машине, так что если мы сможем реализовать потенциал шасси и силовой установки, у нас будет шанс на конкурентоспособный уик-энд.

На узкой трассе проверяется мастерство гонщиков, но у нас в команде два чемпиона мира. В этот уик-энд дебютирует новый состав UltraSoft, все мы надеемся, что гонка получится интересной».

Изменено 24.05.2016 20:46 пользователем Мяука

[Мяука]

ГП Монако 2016

 

McLaren отмечает 50-летие участия в гонках

 

 

 

В 23.05.2016 в 12:38, Мяука сказал:

 

 

 

В 23.05.2016 в 21:59, Мяука сказал:

Благотворительный матч

 

 

 

 

 

Изменено 27.05.2016 14:18 пользователем Мяука

[Мяука]

[Мяука]

Изменено 26.05.2016 06:31 пользователем Мяука

[Мяука]

Изменено 24.05.2016 23:30 пользователем Мяука

[Мяука]

 

Видео: церемония награждения

 

 

 

Fernando Alonso ‏@alo_oficial 10 ч.10 часов назад

 

Fernando Alonso scores Messi type lovely free kick in F1 match

http://en.as.com/en/2016/05/25/other_sports/1464128631_941086.html

 

 

 

В 24.05.2016 в 11:00, Мяука сказал:

 

 

 

Видео: Гонщики выиграли у сборной звёзд

Цитата

Во вторник в Монако на стадионе имени Луи II прошел традиционный благотворительный футбольный матч между командой гонщиков Nazionale Piloti и командой звезд World Stars.

Формулу 1 в матче представляли Фернандо Алонсо, Фелипе Масса, Макс Ферстаппен и Карлос Сайнс. Сборную мировых звезд тренировал итальянец Клаудио Раньери, под руководством которого Лестер Сити недавно стал победителем английской Премьер-лиги. Наличие столь опытного наставника не помогло World Stars – гонщики победили со счетом 3-1.

Первый гол со штрафного красивым ударом забил Фернандо Алонсо. Бывший французский игрок Фредерик Дею счет сравнял, но команда гонщиков вновь вышла вперед благодаря усилиям пилота McLaren. Окончательный счет установил итальянский футболист Лука Чеккарелли, игравший за команду гонщиков.

Фернандо Алонсо: «Приятно провести время с гонщиками в другой обстановке за пределами паддока. Нам очень понравился этот матч!»

 

Изменено 26.05.2016 08:04 пользователем Мяука

[Мяука]

 

В 24.05.2016 в 12:55, Hansen сказал:

 

 

В 24.05.2016 в 20:17, Energy сказал:

А мне, кстати, нравится шлем Ала на Монако. Красивый))

Золотого совсем чуть-чуть.

 

 

В 24.05.2016 в 21:50, Мяука сказал:

Цвета шлема те же, только зеркальные. Монако... надо соответствовать

Кепари тоже новые

 

 

 

В 24.05.2016 в 21:50, Мяука сказал:

 

В 24.05.2016 в 22:02, Мяука сказал:

Алонсо получит новый мотор

Цитата

По информации испанской прессы, Фернандо Алонсо в этот уик-энд получит новую версию двигателя внутреннего сгорания – третий из пяти разрешенных по ходу сезона, а Дженсон Баттон будет использовать прежнюю версию.

Двигатель, который использовался в прошлом Гран При, в исправном состоянии – в дальнейшем он будет использоваться на свободных заездах.

 

Гран При Монако: Элементы силовых установок

 

 

В 24.05.2016 в 23:13, Мяука сказал:

 

 

 

В 24.05.2016 в 23:16, Мяука сказал:

Алонсо: Ситуация постепенно меняется к лучшему

Перед началом уик-энда Фернандо Алонсо говорил о причинах схода в прошлой гонке и своих ожиданиях от Гран При Монако…

Фернандо Алонсо: «К сожалению, мы не можем точно сказать, из-за чего произошла ошибка, приведшая к тому, что бензин перестал поступать в двигатель. Я переключил режим работы силовой установки, произошел какой-то сбой, поток топлива прекратился, и мне пришлось покинуть машину.

В этот уик-энд у нас хорошие шансы заработать очки, поэтому мы решили заменить мотор, избежав ненужного риска. Он не пострадал, но мы хотим иметь уверенность в том, что подобное не произойдёт вновь, обеспечить себе максимальные шансы.

Рон Деннис и Эрик Булье с большим оптимизмом ждут этого уик-энда, говорят, что мы можем даже выиграть. Я должен с ними соглашаться, ведь они – мои боссы, но стоит оставаться реалистами. Посмотрим, как поведёт себя машина на завтрашних тренировках. В прошлом году ожидания тоже были высокими, но в итоге мы оказались недостаточно сильны.

Mercedes, Red Bull Racing и Ferrari наверняка будут очень конкурентоспособны, а нам нужно стремиться быть как можно ближе к этой группе. Было бы здорово оказаться сразу за ними, но даже седьмое, восьмое или девятое место не гарантированы – пока мы недостаточно быстры для этого.

Следующий сезон? Сейчас сложно судить о том, как справятся команды с переменами в регламенте, как изменится расстановка сил. У меня есть ощущение, что мы движемся в верном направлении. В прошлом году мы могли только надеяться, что станем конкурентоспособнее, сейчас это не просто надежда – мы гораздо ближе к желаемым результатам. Пусть медленно, но ситуация меняется к лучшему. Сейчас мы гораздо больше уверены в успехе, чем год назад».

 

Изменено 27.05.2016 14:16 пользователем Мяука

[Мяука]

 

13 часов назад, Мяука сказал:

 

12 часов назад, Мяука сказал:

 

 

10 часов назад, verdadero сказал:

1-я практика, Монако

 

 

 

Странная практика - ни малейшего намека на прогресс и предыдущие превью боссов пока никак не соответствуют реалиям

придется подождать чуда во 2 практике

но пока оптимизм поубавился

что покажем в воскресенье королям и принцам?

 

10 часов назад, verdadero сказал:

 

 

 

 

6 часов назад, verdadero сказал:

2-я практика, Монако

 

 

 

Учитывая, что я оптимист, рискну предположить, что одна Мак-машина  поборется в К3

но Булье бы не советовал дальше сравнивать Мак с Феррари и РБ

 

5 часов назад, First Lady сказал:

 

2 часа назад, Мяука сказал:

Эрик Булье: Результаты не показательны

Цитата

Фернандо Алонсо (12-й): "Мы понимали, что на этой трассе у нас больше шансов, потому сегодня рассчитывали выступить заметно сильнее. С другой стороны, нужно сохранять спокойствие – это лишь четверг, к субботе можно добиться прогресса. По ходу тренировок баланс не был оптимальным, мешала недостаточная поворачиваемость – мы явно можем проехать быстрее. Всё узнаем в субботу – уверен, в нужный момент мы себя покажем".

Эрик Булье, гоночный директор: "Первый день уик-энда на легендарной трассе всегда получается насыщенным. Утренняя сессия удивила низким уровнем сцепления с асфальтом, и нам потребовалось немало времени, чтобы во всем разобраться. Впрочем, результаты вряд ли можно считать показательными – мы проводили разнообразные тесты, чтобы лучше адаптироваться к уникальным характеристикам трассы, а теперь всё внимание направим на достижение максимального результата в субботу, когда нас ждет самая важная квалификация в сезоне.

К счастью, Дженсон остался невредим, когда во время утренней тренировке его машина налетела на крышку люка. Организаторы прилагают максимум усилий, чтобы трасса оставалась безопасной, но нам нужно разобраться с этим, чтобы больше подобное не повторялось".

Юсуке Хасэгава, руководитель проекта Honda в Формуле 1: "Немного досадно увидеть себя на тех же позициях, что в предыдущих гонках – мы были уверены, что конфигурация в Монако лучше подходит характеристикам MP4-31. Впрочем, основную проблему с недостаточной поворачиваемостью на обеих машинах между сессиями удалось частично решить, а механики Дженсона сработали блестяще, сумев восстановить поврежденную переднюю часть его MP4-31.

Благодаря уникальному расписанию уик-энда в Монако, завтра у нас есть целый день на анализ настроек – посмотрим, какие выводы сделают инженеры".

 

 

2 часа назад, Мяука сказал:

 

 

 

 

2 часа назад, Мяука сказал:

 

 

Изменено 26.05.2016 21:30 пользователем Мяука

[Мяука]

 

В 25.05.2016 в 22:05, Мяука сказал:

Технический брифинг: "сиденье для обезьянки" McLaren MP4-31

 

Цитата

В задней части машины произошли изменения, направленные на усиление связи между диффузором и антикрылом. В Монако прижимная сила – это все, и команда привезла очередные обновления.

У нового варианта небольшого центрального крылышка сразу четыре плоскости – тогда как раньше их было всего две (на фото ниже)

Кроме того, появились боковые пластинки. Они довольно большого размера: снизу заходят за край структуры безопасности, а спереди – за срез дополнительных выхлопных труб. Кроме того, между диффузором и структурой безопасность тоже появились небольшие крылышки.

Всё эти элементы способствуют перенаправлению воздушных потоков вверх и улучшению баланса машины.

 

Детали заднего крыла McLaren MP4-31 (машина Фернандо Алонсо)

 

По ходу первой тренировки опробовала оба варианта "сиденья для обезьянки". На машину Баттона (внизу) установили пакет с максимальной прижимной силой, тогда как Алонсо работал с традиционной спецификацией (вверху)

 

Детали заднего крыла McLaren MP4-31 (машина Дженсона Баттона)

 

Также вы можете обратить внимание на желто-зеленые наклейки на торцевых пластинках. Это температурные датчики, которые позволяют оценить, до какой степени нагревают тот или иной участок выхлопные газы.

источник: Motorsport

 

Технический обзор Гран При Монако

Цитата

McLaren – особенности тормозов

 

 

Накануне гонки в Монако в команде McLaren немного сбавили обороты в отношении развития машины.

При этом шасси MP4-31, а точнее его обезьянка, все же получила новое двухуровневое сиденье, а Фернандо Алонсо – новую спецификацию силовой установки, хоть и не улучшенную в отношении мощности: Honda лишь готовится к обновлению своего двигателя внутреннего сгорания.

Таким образом, в McLaren сосредоточились на оттачивании пакета, привезенного в Испанию, с его модернизированным передним антикрылом и усовершенствованными тормозами.

Любопытно отметить, что тормозные воздуховоды, как оказалось, могут состоять из двух элементов.

Внутренняя часть воздухозаборника, прилегающая к переднему колесу, на обеих машинах была одинаковая, тогда как геометрия тормозных барабанов отличалась – на машине Дженсона Баттона была установлена их старая версия, а у Алонсо – новая.

Вероятно, обе секции могут работать независимо и использоваться в различных сочетаниях.

источник: Autosport

В 25.05.2016 в 22:21, Мяука сказал:

 

 

В 25.05.2016 в 00:43, Мяука сказал:

Алонсо: FIA должна более тщательно проверять трассу

Цитата

Вопрос: Как вы оцениваете сегодняшние результаты? Вы рассчитывали на большее?
Фернандо Алонсо: И да, и нет. Учитывая особенности трассы, в Монако у нас неплохие шансы, но в команде ожидали, что в свободных заездах мы будем быстрее. С другой стороны, необходимо сохранять спокойствие и постараться до субботы найти возможность раскрыть потенциал машины. Сегодня были проблемы с балансом – проявлялась сильная недостаточная поворачиваемость. Думаю, нам удастся улучшить время на круге, и результаты субботы будут более показательными.

Вопрос: Какое у вас впечатление о шинах UltraSoft?
Фернандо Алонсо: Они быстрее на одном быстром круге, но сегодня я не заметил особой разницы между SuperSoft и UltraSoft. Когда комплект резины совсем свежий, на первом же быстром круге сложно в полной мере использовать его скоростной потенциал, но если говорить об эффективности UltraSoft на длинной дистанции, то уровень деградации соответствует нашим ожиданиям. Предстоит подумать о том, как максимально эффективно применить UltraSoft в гонке, и какой состав поставить на второй отрезок.

Вопрос: Новые правила, запрещающие выбрасывать плёнки от визора, усложнят задачу гонщикам?
Фернандо Алонсо: Нет, я не думаю, что они что-то меняют. Мы просто должны оставлять старую плёнку в кокпите. Лично я буду использовать для смены плёнки пит-лейн, как самое безопасное место трассы во время гонки, ведь в Монако у гонщиков не так много возможностей убрать руки с руля. Думаю, всё будет в порядке.

Вопрос: Сегодня в свободных заездах в машину Дженсона Баттона попал люк дренажной системы. Как вы можете это прокомментировать?
Фернандо Алонсо: Подобные инциденты неприемлемы. Иногда перед свободными заездами трасса проверяется недостаточно тщательно, но в FIA и все заинтересованные стороны должны более внимательно к этому подходить, чтобы трасса была безопасной для выступлений.

С другой стороны, это автоспорт, и иногда так бывает, что в машину летят дренажные люки, механические части других машин или даже врезаются птицы. Это еще одна причина вернуться к рассмотрению идеи установки на машину защитного экрана для минимизации риска.

Вопрос: Но если бы на машине был установлен защитный экран, вам было бы сложнее выбраться из кокпита после той аварии, в которую вы попали в Австралии?
Фернандо Алонсо: Возможно, да. Всегда будут инциденты, в которых защитный экран может затруднить эвакуацию из машины. С другой стороны, когда я несколько раз перевернулся в машине, мою голову ничего не защищало. Я бы предпочел, чтобы в той аварии, в которую я попал в Австралии, на моей машине был установлен экран, даже несмотря на то, что с ним мне было бы сложнее выбраться из кокпита. Я бы хотел быть уверенным, что во время такого полета голова будет защищена от ударов.

Вопрос: В субботу в финале Лиги чемпионов сыграют две команды из Мадрида – «Реал» и «Атлетико». За кого будете болеть?
Фернандо Алонсо: За «Реал»! (смеется)

 

 

В 25.05.2016 в 23:01, Мяука сказал:

 

 

В 25.05.2016 в 00:41, Мяука сказал:

 

С болельщиками )

 

Изменено 28.05.2016 21:34 пользователем Мяука

[Мяука]

Гран При Монако: Пресс-конференция в четверг

Участники: Эрик Булье (McLaren), Мониша Кальтенборн (Sauber), Падди Лоу (Mercedes), Джеймс Ки (Toro Rosso), Пол Монаган (Red Bull Racing), Ник Честер (Renault)

Цитата

 

Вопрос: Эрик, начнем с вас. Недавно Рон Деннис заявил, что именно McLaren прервет доминирование Mercedes в Формуле 1. Что стоит за этими словами?
Эрик Булье: Прежде всего, вам известны цели McLaren – мы всегда стремимся к победе. Ранее нам пришлось принять несколько непростых решений, сменить поставщика моторов, получить статус заводской команды – по сути, это единственный способ вернуться на вершину, а слова Рона… Он – легенда Формулы 1, и его заявления – дополнительная мотивация для нас добиться желаемых результатов.

Вопрос: Перед началом уик-энда ваши гонщики говорили о возможном выходе в финал квалификации и финише в призовой десятке двумя машинами. Учитывая сегодняшние результаты, задачу можно считать выполнимой?
Эрик Булье: Вполне. У нас нет какого-то резерва, машине по-прежнему не хватает скорости, потому мы должны выдать безупречный круг и не попасть в трафик. После сегодняшних заездов это вполне реально.

 

Вопросы с мест

Цитата

 

Вопрос: (Джо Савар) Вопрос о машинах для следующего сезона. Насколько интенсивно вы работаете над нынешними машинами, и какая доля ресурсов уже направлена на перспективу?

Вопрос: Эрик, в McLaren активно участвовали в проработке нового регламента…
Эрик Булье: Нам пришлось ждать финального решения по регламенту и немного придержать процесс. Сейчас команда работает в режиме 50/50: мы и изучаем новые правила, и продолжаем модифицировать нынешнюю машину.

 

Цитата

 

Вопрос: (Дитер Ренкен) Вопрос для Эрика и Мониши в продолжение темы новых правил. Эрик, не могли бы вы пояснить позицию McLaren касательно недавно достигнутых договоренностей о поставке моторов? Аналогичный вопрос для вас, Мониша – кроме того, вы, насколько мне известно, направили письмо FIA и держателю коммерческих прав, выразив несогласие с новыми принципами…
Эрик Булье: Мы по-прежнему обсуждаем с FIA возможный эффект от подобного соглашения между регулирующим органом и производителями моторов. По большинству пунктов согласие достигнуто, но некоторые ещё требуют дискуссии, притом нам бы не хотелось выносить это на публику.

У нас есть собственное мнение, McLaren и Honda инвестировали немало средств в расчете в скором времени стать четвертым конкурентоспособным производителем силовых установок – потому иногда наша позиция может отличаться от принятой.

 

В 26.05.2016 в 08:39, First Lady сказал:

В 26.05.2016 в 11:23, Мяука сказал:

Большие

 

 

 

23 часа назад, Мяука сказал:

 

 

 

 

20 часов назад, Мяука сказал:

McLaren представляет сотрудников: Эрик Булье

 

 

17 часов назад, Мяука сказал:

 

 

 

Изменено 28.05.2016 09:09 пользователем Мяука

[Мяука]

 

В 27.05.2016 в 19:00, Мяука сказал:

 

 

В 27.05.2016 в 20:17, Мяука сказал:

 

 

 

http://www.starlight.org.uk/recent-wishes/starlight-wishes-come-true-at-monaco-grand-prix-2016/

 

В 27.05.2016 в 22:51, Мяука сказал:

 

 

Деннис вспоминает славные страницы истории McLaren

 

В 27.05.2016 в 20:39, eseniya75 сказал:

 

В 29.05.2016 в 18:51, Мяука сказал:

Изменено 10.06.2016 10:54 пользователем Мяука

[Мяука]

13 часов назад, Мяука сказал:

Съёмки для рекламы человечка в шляпе. Ну, вы поняли

 

 

Эволюция по Дарвину по МакЛарену

13 часов назад, Мяука сказал:

12 часов назад, Мяука сказал:

 

11 часов назад, Мяука сказал:

 

10 часов назад, Мяука сказал:

3-я практика, Монако

 

Результаты не радуют, мягко говоря. Ну, посмотрим, что в квале...

 

[Мяука]

 

11 часов назад, Мяука сказал:

На машинах Росберга и Алонсо заменены коробки передач

Цитата

На Mercedes Нико Росберга и McLaren Фернандо Алонсо перед субботними заездами в Монако заменены коробки передач.

Это произошло до истечения отведённого правилами времени – по регламенту, каждая коробка должна отработать шесть Гран При подряд. Тем не менее, пилоты смогут избежать наказания, так как не финишировали в предыдущей гонке.

 

 

10 часов назад, Мяука сказал:

 

10 часов назад, eseniya75 сказал:

 

 

8 часов назад, verdadero сказал:

Квалификация, Монако

 

 

 

Ну раз не смогли побороться с Феррари, то хоть с божьей помощью влезли в К3

не так активно придется оправдывться Булье и мотористам

спасибо Максу... и Вильямсам нашим

 

8 часов назад, Мяука сказал:

 

8 часов назад, Мяука сказал:

 

Изменено 28.05.2016 22:18 пользователем Мяука

[Мяука]

 

8 часов назад, Мяука сказал:

 

В McLaren рассчитывают на капризы погоды

Цитата

Эрик Булье, гоночный директор: "Мы огорчены своим выступлением в квалификации в Монако, поскольку считали, что на этой извилистой трассе наша машина будет более конкурентоспособной относительно некоторых соперников. Тем не менее, оба наших гонщика сработали по максимуму и неплохо провели попытки, хотя были не в полной мере довольны балансом. Жаль, удалось вывести в финал только одну машину, но не скажу, что мы приложили недостаточно усилий.

На воскресенье прогноз обещает осадки, а в Монако дождь всегда привносит непредсказуемость – всякое может случиться. Цель – заработать очки двумя машинами".

Юсуке Хасэгава, руководитель проекта Honda в Формуле 1: "Мы воодушевлены тем, что Фернандо смог выйти в финал. В Монако практически невозможно обгонять, потому стартовая позиция здесь крайне важна. По ходу уик-энда на обеих машинах мы не могли добиться максимальной эффективности шин UltraSoft, но сегодня нашим гонщикам это удалось.

Что касается силовой установки, мы тщательно подбирали и оптимизировали режимы, опробованные ещё в Барселоне – с управляемостью дела идут неплохо. Если говорить о предстоящей гонке, в ней будет много факторов – переменчивая погода, инциденты на трассе. Надеюсь, наши опытные гонщики выступят уверенно и заработают очки".

 

6 часов назад, Мяука сказал:

Цитата

Алонсо: Дождь, снег – нам поможет все, что угодно

Цитата

Накануне Гран При Монако в McLaren рассчитывали на борьбу с лидерами, но лучшим результатом в квалификации на городской трассе стало десятое место Фернандо Алонсо. Подводя итоги дня, испанец констатировал, что в команде переоценили свои возможности…

Вопрос: Фернандо, как для вас сложилась квалификация?
Фернандо Алонсо: В первой сессии мы испытали небольшой стресс из-за появления красных флагов. До конца оставалось шесть минут, а я к тому моменту не проходил во вторую часть.

Перед квалификацией мы скорректировали настройки, поскольку я не до конца был уверен в машине. В результате удалось пробиться в финал, что было первичной целью, однако я все равно был не до конца доволен машиной и не чувствовал уверенности при атаке поворотов, что критически важно в Монако.

Я показал десятое время, но стартую девятым, поскольку Кими Райкконен оштрафован за замену коробки передач. Посмотрим, что удастся сделать – надеюсь, мы сможем заработать несколько очков. Нужно использовать любую возможность.

Вопрос: Дождь в гонке повысит ваши шансы?
Фернандо Алонсо: Дождь, снег – нам поможет все, что угодно, лишь бы в гонке было много событий. Иначе мы увидим процессию из машин. Важно успешно стартовать, а затем рассчитывать на богатое развитие событий. Это поможет не только нам, но и сделает гонку интересной.

Вопрос: Перед началом уик-энда вы рассчитывали на борьбу с Ferrari. Ожидания оказались слишком оптимистичными?
Фернандо Алонсо: Вероятно, но посмотрим, что будет завтра. Перед началом уик-энда мы не ставили конкретных целей, но все же рассчитывали на более высокий результат, чем десятое место в квалификации. Возможно, мы думали о седьмой или восьмой позиции. На протяжении всего уик-энда у нас проблемы со скоростью, но в Монако, где не так важна мощность двигателя, мы рассчитывали на большее.

 

 

5 часов назад, First Lady сказал:

Fernando Alonso ‏@alo_oficial 5 ч.5 часов назад

Que honor estar con el Príncipe Alberto y los campeones de las distintas décadas del GP Mónaco. 1966/76/86/96/2006.

 

5 часов назад, Мяука сказал:

 

5 часов назад, Мяука сказал:

 

4 часа назад, Мяука сказал:

Что осталось на гонку

 

 

3 часа назад, Мяука сказал:

 

Гран При Монако: Стартовое поле

 

Изменено 28.05.2016 22:53 пользователем Мяука

[Мяука]

 

В 27.05.2016 в 23:19, Мяука сказал:

Испанские болельщики. Баннер вверху - их "прелесть"

 

 

 

В 27.05.2016 в 22:59, Мяука сказал:

ИнстаграмАло. Видео

 

Время отдохнуть

 

 

 

В 27.05.2016 в 02:03, Мяука сказал:

 

В 27.05.2016 в 01:18, Energy сказал:

Шутят, гады, прям по ходу матча 

Ну что, может освободим место Тофику?))

 

В 27.05.2016 в 21:14, Мяука сказал:

Праздничная печенька

 

 

Все угощайтесь, юбилей как-никак

 

 

В 27.05.2016 в 02:09, Мяука сказал:

А Булье упрямый

 

Булье: Нам не удаётся добиться эффективной работы шин

Цитата

В McLaren надеялись, что на такой трассе, как Монако, проявятся сильные стороны шасси MP4-31, и гонщики смогут показать вполне достойную скорость уже в квалификации. Однако в финальную сессию прошёл только Фернандо Алонсо, показавший в итоге 10-е время, тогда как Дженсону Баттону предстоит старт с 13-й позиции. Тем не менее, гоночный директор команды Эрик Булье продолжает настаивать, что шасси McLaren – третье по эффективности после Red Bull и Mercedes.

«Судя по данным GPS, это действительно так на некоторых трассах, – заявил Булье на традиционной субботней встрече с прессой Meet The Team. – Но в этот уик-энд нам не удаётся добиться эффективной работы шин, что обошлось довольно дорого: гонщикам сложно пилотировать на пределе, и мы не можем в полной мере задействовать весь потенциал машины.

McLaren – не единственная команда, у кого проблемы с эффективностью резины, и мы продолжаем искать решение. Высокие уровни давления, предписанные Pirelli, также снижают сцепление шин с асфальтом, а кроме того, способствуют более интенсивному гранулированию».

Мы писали, что в начале года руководитель Volkswagen Motorsport Йост Капито был назначен главным исполнительным директором McLaren Racing. Эрика Булье попросили уточнить, каким образом в команде будут распределяться управленческие полномочия.

«Я пока не знаю, когда именно Капито официально приступит к своим обязанностям, мне это не сообщали, – сказал он. – Но, по-моему, всё просто: он возглавит компанию McLaren Racing. Рон Деннис занимает самый высокий пост в иерархии всей McLaren Technology Group. Я – гоночный директор и бываю на всех гонках. В McLaren Racing работают более 600 сотрудников, а когда сезон состоит из 20-21-го этапа, то я отсутствую на базе примерно четыре месяца в году. На Гран При у нас ездит бригада из 80-ти человек, но 500 с лишним остаются на базе, и ими тоже нужно руководить.

Поэтому полномочия будут разделены между мною и Йостом Капито, который также будет отвечать за стратегию развития McLaren Racing».

По неофициальной информации, Капито приступит к работе в конце августа.

 

 

В 28.05.2016 в 10:09, Hansen сказал:

Феррари-то тоже оказывается читерят с давлением, получается действительно, кто выше Мака - читеры.

Технический анализ: последнее веяние в Ф1 – полые спицы

http://bit.ly/1P7ZBIp

 

В McLaren по-прежнему испытывают проблемы с высоким давлением в шинах

http://bit.ly/1NW1eZq

 

Изменено 30.05.2016 19:10 пользователем Мяука

[Мяука]

 

В 28.05.2016 в 14:11, Мяука сказал:

 

 

В 28.05.2016 в 13:27, Мяука сказал:

Хорошенькое начало...

 

В 28.05.2016 в 14:41, Мяука сказал:

 

 

 

В 28.05.2016 в 14:47, Мяука сказал:

Парад пилотов

 

 

В 28.05.2016 в 15:33, Мяука сказал:

 

В 28.05.2016 в 15:43, Energy сказал:

Не знаю на какую удачу и чудеса вы тут надеетесь...

Не попасть в замес - вот наверное единственно возможная удача.

У Ала тут всё на лице написано. Про Эдика я вообще молчу 

 

В 28.05.2016 в 15:50, Мяука сказал:

 

Изменено 30.05.2016 19:44 пользователем Мяука

[Мяука]

 

В 28.05.2016 в 18:23, verdadero сказал:

Гонка, Монако

 

 

 

Ал молодчина, мастерски сыграл роль пробки

Можно точно сказать - не уступал Мерседесу

как сегодня не вспомнить провидческие слова Бульеныча

а Риккардо по-человечески жалко

 

В 28.05.2016 в 18:10, Мяука сказал:

 

 

В 28.05.2016 в 18:29, Мяука сказал:

У Себа такой взгляд тут...

 

В 28.05.2016 в 19:26, Мяука сказал:

 

Прикольно...   "Дьявол носит Prada"?

 

В 28.05.2016 в 19:31, Мяука сказал:

 

 

В 28.05.2016 в 19:44, Мяука сказал:

Фернандо Алонсо: Не стоит спешить с выводами

Цитата

В Монако Фернандо Алонсо финишировал пятым, добившись лучшего результата для McLaren в сезоне. Двукратный чемпион мира доволен итогами гонки, но признал, что если бы не дождь, результат был бы хуже...

Вопрос: Фернандо, пятое место в Монако. Вы довольны результатом?
Фернандо Алонсо: Да, всегда приятно добиться хорошего результата в сложной гонке. Сегодня как раз такой случай. В самом начале было сложно – практически нулевая видимость на трассе даже за автомобилем безопасности.

Когда я перешел на промежуточные шины, мы не знали, каким окажется сцепление с трассой, поскольку это были первые круги на этих шинах по ходу уик-энда. Однако сложнее всего было выбрать момент для перехода на слики – траектория подсохла, но по сторонам асфальт был скользким – можно было разбить машину, выехав хотя бы на сантиметр за пределы траектории.

Было сложно, но все находились в равных условиях. Пятое место – хороший результат, который придает нам уверенность перед следующим гонками.

Вопрос: Пятое место – признак того, что McLaren движется вперед?
Фернандо Алонсо: Я считаю… В Монако уникальная трасса, поэтому не стоит спешить с выводами. Кроме того, дождь оказал влияние на ход гонки. Сегодня мы всё сделали верно, поэтому пятое место вполне заслужено.

Если говорить о скорости на сухой трассе, то, вероятно, ее бы не хватило для финиша на такой позиции. Нам еще во многом предстоит прибавить, но очевидно, что команда движется в правильном направлении. Мы уже дважды прошли в финал квалификации, в трех гонках подряд заработали очки – как я сказал, направление правильное, но ещё многое нужно сделать.

 

 

В 28.05.2016 в 20:00, ТОРИ сказал:

 

Изменено 30.05.2016 20:49 пользователем Мяука

[Мяука]

 

В 28.05.2016 в 20:47, Мяука сказал:

Гран При Монако: Порядок смены шин на дистанции

 

 

В 28.05.2016 в 21:22, eseniya75 сказал:

Эрик Булье: Мы подтвердили свой прогресс

Цитата

Эрик Булье, гоночный директор: "Как и четыре недели назад в Сочи, сегодня мы заработали очки двумя машинами, и пусть это не столь большое достижение на фоне рекордных 15 побед McLaren в Монако за 50-летнюю историю команды, оно, тем не менее, очень воодушевляет.

Несмотря на экстремально сложные условия, из-за которых гонка получилась богатой на инциденты, Фернандо и Дженсон продемонстрировали всё свое мастерство и безупречно ехали к финишу все отведенные два часа, тогда как менее опытные гонщики едва ли не в каждом повороте цепляли барьеры. И пусть мы рассчитывали оказаться более конкурентоспособными, чем в итоге получилось, приятно видеть подтверждение постепенного прогресса, ставшего возможным благодаря невероятным усилиям наших сотрудников в Великобритании и Японии.

Через две недели нас ждёт этап на легендарной трассе имени Жиля Вильнёва в Монреале, где мы надеемся продолжить результативную серию!"

Юсуке Хасэгава, руководитель проекта Honda в Формуле 1: "Пятое место Фернандо и девятое Дженсона – отличный результат непростого уик-энда и крайне хаотичной гонки. Условия менялись каждую минуту, но инженеры принимали верные тактические решения, а гонщики использовали весь свой невероятный опыт. Если говорить о силовой установке, она на протяжении всего уик-энда работала без сбоев или проблем".

 

 

12 часов назад, Мяука сказал:

Alonso muestra el camino a McLaren Honda en Mónaco

http://motor.as.com/motor/2016/05/30/formula_1/1464592748_168731.html

 

 

Только что, Мяука сказал:

 

Аж дух захватывает...

Изменено 30.05.2016 21:27 пользователем Мяука