Самый трёхкратный

[genicc]

Ну вот, мы и стали свидетелями появления ещё одного "гонщика-легенды" - Хэмильтон стал в третий раз стал чемпионом мира.

Но можно ли его действительно зачислить в разряд легенд?

Насколько хорошо он смотрится на фоне других пилотов, располагающих аналогичными достижениями?

И насколько хороши другие трёхкратные друг по сравнению с другом?

Может быть, среди них есть более и менее заслужившие?

Ваши голоса, мнения.

[Антонио]

Ну Хем может еще и 4 Титул взять. Хем сейчас не может быть Легендой, ибо время.

[nemulat]

Прост в 89

[genicc]

Ну Хем может еще и 4 Титул взять. Хем сейчас не может быть Легендой, ибо время.

А может больше ничего не выиграть...

А могут и Лауда, Пике и Стюарт вернуться и добавить :)))

Оцениваем то, что имеем на сегодня, а дальше - видно будет :)

Прост в 89

Что?

[lcs-perm]

Льюис. Про остальных ничего сказать не могу. Не видел.

Вот если 4 возьмет - тогда посравниваем от души

[nemulat]

Что?

Прост в 89 был лучшим из трехкратных)

[mViking]

конечно нынешний неисполнительный

[Барт Венегор]

конечно нынешний неисполнительный

согласен с предыдущим оратором

кто как не Лауда именно, заслужил .

[Transaction]

Странный опрос - трехкратными случайно не становятся.

По ПОПулярности - Айртон

По ломанию устоев и стереотипов - Льюис

По историческому значению для развития Ф1 - Джеки

По умению вести игру - Нельсон

По недооцененности значения - Ники

Лишь Джека сложно однозначно охарактеризовать - слишком давно это было.

[Carlsson]

По ломанию устоев и стереотипов - Льюис

и что он такого сломал?

[genicc]

Странный опрос - трехкратными случайно не становятся.

По ПОПулярности - Айртон

По ломанию устоев и стереотипов - Льюис

По историческому значению для развития Ф1 - Джеки

По умению вести игру - Нельсон

По недооцененности значения - Ники

Лишь Джека сложно однозначно охарактеризовать - слишком давно это было.

По умению выжить? :)

[Transaction]

Я раньше черных татуированных ганста-гонщиков не видел в реальности- только в фильмах и в "Тачка на прокачку"

[Spai]

Все заслужили, трёх кратными просто так не становятся.

[рыбак]

Я бы добавил в опросник графу "ВСЕ".

Для справедливости, ведь все перечисленные выступали в разные годы, на разных болидах, с разными соперниками.

Разве можно пытаться сравнивать "заслуженность" Брэбхема и Хемильтона???

[Fan of Vettel]

Вся "легендарность" решается временем, уж так устроено. Лет через 10 можно будет и Хэмилтона в ряд со всеми этими чемпионами поставить.

[Фанатик]

Откровенных лохов конечно нет, но если именно заслужил по гамбургскому счёту то есть вопросы:

Бребхэм - не совсем, слишком гигантские разрывы между машинами, в перерыве между титулами не блистал и Мосс был покруче.

В 59-ом у Мосса 4 раза в 8 гонках ломалась коробка, 2 раза минимум при лидировании, при этом он проиграл 5,5 очков. Там тапки должны были быть его.

Один титул я бы сказал скорее не его. Даже В 60-м мог, тоже 2 повреждения подвески у Стирлинга в начале сезона не по его вине и дальше так пошло.

Короче там Мосс должен был 6 титулов подряд брать моё мнение, во всех сезонах были такие песни.

В 66-м тоже много удачи у Джека, серия сходов конкурентов когда у него серия вышла, а в остальном не скажешь что он должен был быть чемпионом.

Стюарт - тоже, там по 3 минуты выигрывал. Два сезона жесточайшее доминирование, напарники слабее Массы. И смерти Кларка и Риндта расчистили поляну.

Пике - там достаточно читерского титула Берни, один точно скорее незаслуженный, подковёрными интригами отменили дисквал.

Ну и Мэнселл в 87-м должен был 99%. Ой, два левых.

Лауда - на мой взгляд в принципе не такой великий пилот, чем он был на трассе сильнее Петерсона, Шектера, Вильнёва, Андретти я не знаю. Тошниловом только в основном

В 77-ом думаю Шектер был посильнее, меня больше впечатлил при том что машина послабее в целом, в 84-м Прост, там свезло из-за половинных очков в Монако как АЛен говорил и отказ мотора Проста в Италии особенно всё решил.

Сенна - наработал на титул уже в более слабой команде, потом капитализовал, особо вопросов нет.

Опять же Прост держался в борьбе тошниловом, совместные финишы уступал больше.

Хэмилтон - тоже вопросов нет, за два дебютных сезона столько показал что точно его тапки, полтора титула я бы сказал.

Поулы, победы во всех сезонах, и при доминировании РБ - показатель. Всё показал: прорывы, удержание, тактический разгром в дуэли и обгоны.

Так что Айртон и Льюис.

[Leonora]

Вся "легендарность" решается временем, уж так устроено. Лет через 10 можно будет и Хэмилтона в ряд со всеми этими чемпионами поставить.

согласна. Пока что ему до них как до Китая пешком

[Fan of Vettel]

Бребхэм - не совсем, слишком гигантские разрывы между машинами, в перерыве между титулами не блистал и Мосс был покруче.

Стюарт - тоже, там по 3 минуты выигрывал. Два сезона жесточайшее доминирование, напарники слабее Массы.

Хэмилтон - тоже вопросов нет,

Двойные стандарты детектед.

[Фанатик]

Двойные стандарты детектед.

Посмотри гонки прежде чем говорить.

У Стюарта были напарники которые ехали послушно сзади во всех гонках.

У Хэмилтона с РОсбергом борьба чаще чем в каждой второй гонке, в прошлом году почти в каждой!

Север ехал за СТюартом постоянно на расстоянии!

Учи и смотри историю. Ищи гонку, где напарники боролись со Стюартом. Может одну найдёшь против 15 у Хэма с Росбом. И до Росберга им было далеко.

И у Хэма отличные результаты во всех сезонах когда не брал титулы, победы и поулы об этом говорят на не лучших машинах!

И ты не понял о какого уровня напарниках я тебе говорю. Это не Масса и не Росберг. Это уровень Картикьяна был. :bigwink:

[nelsonpiquet2007]

Только Пике.

[Фанатик]

Только Пике.

Пике - самая интересная фигура. По просмотру тех сезонов у меня такое мнение: он выстрадал конечно свои титулы.

Когда его путь иногда "лёгким" рисуют, это конечно ошибка: у него в начале карьеры был очень такой тяжёлый путь к победе, много тяжелейших ударов, сходов. Такое ощущение что он себя где-то переломил, никакого везения там в начале и близко не было.

Ну и конечно тяжело говорить незаслуженный после того как он не мог вылезти из машины после чемпионской гонки, ясно что всё отдал!

Но с Мэнселлом конечно ему повезло, факт, и в той гонке тоже. Сначала заслужил - потом повезло, немного, как то так. :)

[nelsonpiquet2007]

Пике - самая интересная фигура. По просмотру тех сезонов у меня такое мнение: он выстрадал конечно свои титулы.

Когда его путь иногда "лёгким" рисуют, это конечно ошибка: у него в начале карьеры был очень такой тяжёлый путь к победе, много тяжелейших ударов, сходов. Такое ощущение что он себя где-то переломил, никакого везения там в начале и близко не было.

Ну и конечно тяжело говорить незаслуженный после того как он не мог вылезти из машины после чемпионской гонки, ясно что всё отдал!

Но с Мэнселлом конечно ему повезло, факт, и в той гонке тоже. Сначала заслужил - потом повезло, немного, как то так. :)

Ну и главное он личность, что у того же Фифты нет, несмотря на его звездные потуги.

[Fan of Vettel]

Посмотри гонки прежде чем говорить.

Да нет, дружище, это тебе стоит научиться смотреть гонки без призмы боления за Хэмилтона.

Борьба чаще, чем в каждой второй гонке? Это та борьба, когда за 2 года выступлений Росб только 1 раз на трассе обонал Хэма? Это оказывается сильный напарник? Да Масса в 2010-ом и то мощнее смотрелся, да и в 2012-ом во второй половине.

Да и сосредоточился ты как всегда не на том. Я выделил специально, где у тебя за версту видно двойные стандарты.

У Хэмилтона машина доминирует уже два года, напарник сливается за 3 этапа до конца. Это борьба?

И у Хэма отличные результаты во всех сезонах когда не брал титулы

Если для тебя ни разу между титулами не попасть в топ-3 (хотя напарник был вице-, а машина занимала второе-третье место в КК) - это "отличные результаты", то мне неочем с тобой спорить, потому что ты не можешь объективно оценить ситуацию.

[Фанатик]

Борьба чаще, чем в каждой второй гонке? Это та борьба, когда за 2 года выступлений Росб только 1 раз на трассе обонал Хэма? Это оказывается сильный напарник? Да Масса в 2010-ом и то мощнее смотрелся, да и в 2012-ом во второй половине.

Вся борьба, которая идёт в 1-2-3 секундах - это невероятная борьба. А её было завались!

А уж во времена Кларка и Стюарта быстро уезжали на полминуты, а многие чемпионаты заканчивались в плане борьбы после нескольких гонок.

[GIV]

Дурную тему создали.

В конце карьеры поговорим.