Льюис Хэмилтон

[sub]

Фетя лидировал после первого

Не было такого.

[RaNk-1]

Не было такого.

Было, может официально и не лидировал, но после первого пита, Хэм выезжал позади Себа.

[Vivacity]

Карл? :D

[BATTD]

Карл? :D

Карл Дэвидсон, Карл!!! :D

[RaNk-1]

#44: Лью́ис Карл Дэ́видсон Хэ́милтон

'Сезон 2015

6 ГП Монако: поул, третий (тактическая фаталити).

10 ГП Венгрии: поул, шестой. FAIL.

:D :D :D

[Anton GTR]

А чего это Льюису не 10? Быстрого круга нет или большого шлема? Он все сделал идеально, что от него и требовалось и в квале и в гонке.

Кстати, подумалось, Росба первого позвали на пит-стоп, потому что у Льюиса (опять) был отрыв около 7 сек, и команда решила снова сделать финт ушами. Льюхе надо было делать отрыв где-то 3 сек, тогда бы его точно позвали первым, а Росб попал бы в траффик, и неизвестно, как бы выбрался. Не играет Лью стратегически)))

Все правильно с точки зрения команды было сделано. У лью было комфортное преимущество, а у росберга была реальная борьба с Пересом и Рикьярдо, которые заехали раньше и в этот момент были быстры на свежей резине. Каждый лишний круг Росберга на старой резине увеличивал риск после пита оказаться сзади. И небезосновательно - вспомните, как Перес на Росба сразу после пита накатил - все решали доли секунды. А хэмилтон при любых раскладах (первый или второй он на пите) оставался лидером.

Если бы отрыв был 2-3 сек, они рисковали бросить Хэма под колеса Нико.

Ну так отрыв то был не 2-3 сек. Какой смысл фантазировать "если"? Все было сделано правильно

[BATTD]

:D :D :D

Ну ведь так оно и было, в Монако команда лажанула, а в Венгрии сам Хэм облажался :)

[АгрегАтор]

Лидирования старт-финиш нет, официально Росберг лидировал на 31-ом круге.

[Adam Rid]

Хэмилтон неумолимо как литерный поезд следует до конечной станции - третий титул.

Но вы еще как-то находите повод для срачей.

I love this forum )

[osharashen]

Попал под сокращение в Мерседесе :D

[Антонио]

Попал под сокращение в Мерседесе :D

Годно, Баррет?

[-maxim-]

Попал под сокращение в Мерседесе :D

Всю сеть купил?

[de_mixx]

Люсьен хотел на мусоровозе рассекать, а не на кассе стоять.

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон рассказал о том, что пока не может поверить в то, что по итогам Гран-при Бельгии ему удалось сравняться с Айртоном Сенной по количеству попаданий на подиум за карьеру.

«Это кажется нереальным. Я отлично помню, как в детстве смотрел гонки и впервые сел за руль гоночного карта. Я смотрел за выступлениями Айртона Сени и мечтал однажды стать таким же, как он. Мне всегда хотелось добиться того же, чего добился Айртон. Так что сейчас я просто не могу поверить в то, что сражаюсь за третий для себя чемпионский титул – столько же было у Айртона, – и что теперь я столько же раз, сколько и он, поднимался на подиум. Это что-то невероятное. Почти столь же невероятное, как одна моя безумная мечта – что однажды утром я проснусь, и обнаружу себя работающим водителем мусоровоза в «Макдональдс», – цитирует Хэмилтона grandprix247.

[Антонио]

Интересно, кем сейчас работает Уэсли Грейвс (если кто не помнит, быстрый паренек которому Рон предпочел Хема)? Небось он осуществил мечту Хема о работе в Макдональдсе.

[Vivacity]

Ну так отрыв то был не 2-3 сек. Какой смысл фантазировать "если"? Все было сделано правильно

Я к тому, что Хэму надо быть еще хитрее и не позволять команде рисковать собой, пусть рискуют Росбергом. А то он очень прыткий, то на 7 сек отъедет, то на 20 (вспоминаем Монако :facepalm: ), это ему потом аукается.

А если задержка на пите 3-4 секи примерно? И все, он выезжает позади Росба, а тот никогда его добровольно не пропустит, а команда только разведет руками: "Это же гонки, на пит-стопах все в крайнем напряжении и бла-бла-бла" и вот 7 очков подарены снова на ровном месте ближайшему преследователю в борьбе за титул.

А ехал бы в 2-3 сек, команда хочет-не хочет, будет первым питить Льюиса, чтобы обеспечить ЛИДЕРУ ЛИДЕРСТВО, а остатки кушает Росб, что у него получится, то и получится.

Я думаю, в Феррари питила бы Лью превого при любых раскладах.

[de_mixx]

Я к тому, что Хэму надо быть еще хитрее и не позволять команде рисковать собой, пусть рискуют Росбергом. А то он очень прыткий, то на 7 сек отъедет, то на 20 (вспоминаем Монако :facepalm: ), это ему потом аукается.

А если задержка на пите 3-4 секи примерно? И все, он выезжает позади Росба, а тот никогда его добровольно не пропустит, а команда только разведет руками: "Это же гонки, на пит-стопах все в крайнем напряжении и бла-бла-бла" и вот 7 очков подарены снова на ровном месте ближайшему преследователю в борьбе за титул.

А ехал бы в 2-3 сек, команда хочет-не хочет, будет первым питить Льюиса, чтобы обеспечить ЛИДЕРУ ЛИДЕРСТВО, а остатки кушает Росб, что у него получится, то и получится.

Я думаю, в Феррари питила бы Лью превого при любых раскладах.

зачем нужна эта "хитрость"? Дело даже не в Росбе, а в команде. Рукажопы стараются и предоставляют Хэму уберсамовоз, ну и Хэм должен делать все для максимального успеха Мерседеса. Нафиг лишний раз вставлять палки в колёса собственной команде?

[Anton GTR]

Я к тому, что Хэму надо быть еще хитрее и не позволять команде рисковать собой, пусть рискуют Росбергом. А то он очень прыткий, то на 7 сек отъедет, то на 20 (вспоминаем Монако :facepalm: ), это ему потом аукается.

А если задержка на пите 3-4 секи примерно? И все, он выезжает позади Росба, а тот никогда его добровольно не пропустит, а команда только разведет руками: "Это же гонки, на пит-стопах все в крайнем напряжении и бла-бла-бла" и вот 7 очков подарены снова на ровном месте ближайшему преследователю в борьбе за титул.

А ехал бы в 2-3 сек, команда хочет-не хочет, будет первым питить Льюиса, чтобы обеспечить ЛИДЕРУ ЛИДЕРСТВО, а остатки кушает Росб, что у него получится, то и получится.

Я думаю, в Феррари питила бы Лью превого при любых раскладах.

Для команды главное - дубль. Если команда посчитает отрыв хэма 2-3 секунды достаточным, то запросто зазовет первым Нико для целей его выведения на 2 место (как это было в Спа). А если потом у хэма задержка на пите те самые 3-4 сек, как Вы написали? При гандикапе 6-7 секунд (как делал Льюис) не смертельно, при отрыве 2-3 сек (как вы предлагаете) гарантированный слив первого места (в моменте - потом может получится обогнать). Нельзя строить тактику на ожиданиях, что на питах будут задержки и тп. Это случайности и они происходят периодически. Все правильно Лью делает - есть возможность создать отрыв от напарника - надо это делать.

[АгрегАтор]

Положение в чемпионате:

2014 Спа: -29

2015 Спа: +28

Соотношение к напарнику увеличено на 57.

[FLAWLES5]

Я к тому, что Хэму надо быть еще хитрее и не позволять команде рисковать собой, пусть рискуют Росбергом. А то он очень прыткий, то на 7 сек отъедет, то на 20 (вспоминаем Монако :facepalm: ), это ему потом аукается.

Я думаю, в Феррари питила бы Лью превого при любых раскладах.

Феррари это совсем другая история :), там всегда было есть и будет, разделение на лидера и оруженосца... В данном случае мерседесу, важно заиметь главные места подиума и с командной точки зрения, питить Николая первым, было правильно, очередность на финише, не столь важна если это 1 и 2е место, для команды будет лучше ситуация если Рог на первом а Лью на втором, чем Лью на первом а Рог на третьем-четвертом. А вот по поводу "хитрее" да куда уж хитрее, в этом вопросе я согласен с товарищем Bluess, реально такое же ощущение, что Лью попросту, на практиках, не выдаёт все свои козыри, так как если показать все возможности заранее, все это закинут в общий котел и он просто потеряет часть преимущества.

[RaNk-1]

Положение в чемпионате:

2015 Спа: +28

А ведь могло быть +45.

[Roma rom]

Откуда +45? Посчитал! :D Ты всё Монако вспоминаешь! Забудь уже.

[phalanx]

А ведь могло быть +45.

А што не +100500?

Монако посчитал, а Венгрию забыл? :bigwink: :)

[Антонио]

зачем нужна эта "хитрость"? Дело даже не в Росбе, а в команде. Рукажопы стараются и предоставляют Хэму уберсамовоз, ну и Хэм должен делать все для максимального успеха Мерседеса. Нафиг лишний раз вставлять палки в колёса собственной команде?

А ведь она права. Вези Хем Росбергу в Монако не 20 сек а 10, никому и в голову не пришло бы звать Хема на переобувку.

[de_mixx]

А што не +100500?

Монако посчитал, а Венгрию забыл? :bigwink: :)

Монако - ошибка команды в отличии от Венгрии.

[Blakk]

Интересно, кем сейчас работает Уэсли Грейвс (если кто не помнит, быстрый паренек которому Рон предпочел Хема)? Небось он осуществил мечту Хема о работе в Макдональдсе.

Уэсли Грейвс, по свидетельству газеты "Гардиан", после окончания школы остался безработным, живет с родителями в одном из многоквартирных домов Лестера. Он даже не может заставить себя смотреть Гран-при Формулы-1.