Даниил Квят

[Brian_Boitano]

При этом СМИ Голландские или другие иностранные про своих пилотов априори объективны да?

А где я об этом говорил? Ссылку, пожалуйста.

[PheeL]

А где я об этом говорил? Ссылку, пожалуйста.

В ссылку вас? Пожалуйста!

[TomCats]

Скажите. Сколько всего крашей было у каждого чемпиона до первого титула? есть же такая статистика?

Статистика? Вряд ли... только воспоминания о каждом и желательно не фила. Моё мнение, каждый приложился, а уж наш нынешний чемпион вообще слезу восхищения в 7-м году из меня выдавил. :rofl: И как ловко стал чемпионом в следующем.

Другое дело посмотреть как и кто из чемпионов шел к своим титулам, и перенести их на Даньку....

[TomCats]

Профессионалы ушли, пришли балаболы. Разве что, Андриус, класные фотки выложил.

Хорош ля-ля, про аэродинамиу поговорли, теперь надо движки обсудить.

Хонду Маки уже не дают, на чем Квяту гонять-то? Думаю уйдет РБ в этом году. Рено в обиде большой. Кто про движки что слышал?

Тебе интересны слухи? Так их дофига на просторах инета. Моё мнение, 45% останутся на хРено, 45% уйдут, 10% Берни натянет, если конечно захочет, либо Мерс либо Фуры. Иного не дано.

[TomCats]

Нет такой статистики, она никого, кроме фобов, не волнует. Потому что чемпионами становятся не те, кто умеет стабильно приезжать из точки а в точку бэ.

А по логике некоторых товарищей Айртона и Михаэля вообще в формулу-1 пускать нельзя было, крэшеры же.

Конечно нельзя! Один за самовозку хотел ездить бесплатно, другой создал самовозку и потребовал за неё не кисло заплатить. А некоторые нынешние пилоты требуют за самовозку больших бабок, при этом ничего не делая.

Тут был вопрос в другом, наверное, сколько вылетов будущих чемпионов было по собственной дури, т.е. не принеся никакой пользы. Указанные чемпионы крашением титулы выбивали из мягкотелых.

[TomCats]

Лауда говорит, что всё же Рено:

Лауда: Renault – единственный вариант для Red Bull

А интересно будет, как этот древний дед будет объясняться, если Берни всё таки нагнёт Мерс. :bleh:

[Де Зеув]

Ставки буки : Рики - 41.0. а Квят - 51.0. Даже здесь Квят не далеко уже отходит от напарника и это при всех не подходящих для него условий: начиная с болиду, тактикой из за которой тянут Рики за уши и т.д, а он сопротивляется и не идет.

Вильямхилл предлагает 51,0 на Рика и 67.0 на Квята, думаю, может на Рика поставить. На Квята не буду, под дождем Рик намного увереннее.

[nvk80]

Вильямхилл предлагает 51,0 на Рика и 67.0 на Квята, думаю, может на Рика поставить. На Квята не буду, под дождем Рик намного увереннее.

Сколько бонов не жалко?)))

[Де Зеув]

Сколько бонов не жалко?)))

5 евро.

[nvk80]

5 евро.

о! у Тебя есть стока денех?

[newmark1948]

А интересно будет, как этот древний дед будет объясняться, если Берни всё таки нагнёт Мерс. :bleh:

Кстати, Берни уже говорит о том, что Ред Бул может взять перерыв, от года до трех. В чемпе публиковали интервью.

[TIM]

А интересно будет, как этот древний дед будет объясняться, если Берни всё таки нагнёт Мерс. :bleh:

Этот древний дед в этот раз сказал вполне правильные вещи. "Если в Red Bull хотят продолжать выступления в чемпионате, а я думаю, что они хотят, тогда им придется найти способ договориться с Renault. Если они не захотят участвовать в чемпионате, тогда большие проблемы будут не только у Red Bull, но и у нас».

Ну и упоминание Марко возможно неспроста. Думаю отстранение Марко в обмена на отстранение Абитебула, и обе стороны будут довольны. Типа крайних нашли, продолжаем работать.

[АгрегАтор]

Интересно, поможет ли это Реношникам? Многое будет зависеть не от самого двигла, а от турбины.

На такой высоте по усредненным показателям потеря мощности может составлять около 20% для атмосферников, для турбо двигателей, конечно, поменьше.

[TomCats]

Кстати, Берни уже говорит о том, что Ред Бул может взять перерыв, от года до трех. В чемпе публиковали интервью.

Царь-батька даёт индульгенцию? Ну что же, может быть это выход для Матешица. К сожалению это конец для Даньки.

[lfyz b hh]

Царь-батька даёт индульгенцию? Ну что же, может быть это выход для Матешица. К сожалению это конец для Даньки.

Да бери уж выше! ЭТО конец всей ФОРМУЛЫ-1..!!! Она этого не выдержит. Крепись амиго.

[welur]

о! у Тебя есть стока денех?

Без морожного останется :rofl:

[TomCats]

Этот древний дед в этот раз сказал вполне правильные вещи. "Если в Red Bull хотят продолжать выступления в чемпионате, а я думаю, что они хотят, тогда им придется найти способ договориться с Renault. Если они не захотят участвовать в чемпионате, тогда большие проблемы будут не только у Red Bull, но и у нас».

Ну и упоминание Марко возможно неспроста. Думаю отстранение Марко в обмена на отстранение Абитебула, и обе стороны будут довольны. Типа крайних нашли, продолжаем работать.

Берни в принципе положить на всех толстый и тяжелый, если это не уменьшит его прибыли. Если РБ и ТР уходят, то у него остаётся 18 машин на старте. Устраивает его это или нет я не в курсе. Но нервничать он явно начал, он же не нервничал, когда уходили ХРТ и Катер. Матешиц такой же зубастый как и Берни, а может ещё зубастее. И тут как говорится, кто кого уделает. Выступать на хРеновом моторе он не хочет, о чём было уже давно было им заявлено. Выход в виде пропуска даже одного года для него не вариант. Кто будет платить персоналу, начиная от Ньюи заканчивая уборщицей? Но выход действительно есть, для всех неплохой. Подобный кстати же был, в конце 8-го года.

Да бери уж выше! ЭТО конец всей ФОРМУЛЫ-1..!!! Она этого не выдержит. Крепись амиго.

Конец для формулы практически уже наступил, команды диктуют Берни что ему делать. А это конец, 14 Мерсов и 12 Фур на старте, ДТМ в худшем виде.

[АгрегАтор]

Ломбьязе о шинах на 39-ом круге, что медиум может лучше подойти для сохранения кондиций.

39. Gianpiero Lambiase Daniil Kvyat - That is a new [medium]. Ricciardo behind on new [soft]. This tyre may well suit the conditions better.

До этого Риккардо подтвердил, что у него проблемы с машиной после контакта и появился избыток:

37. Daniel Ricciardo Simon Rennie - I have damage, but I’ll stay out.

Daniel Ricciardo Simon Rennie - Lots of some oversteer in right-hand corners.

http://www.f1fanatic.co.uk/2015/10/29/2015-united-states-grand-prix-team-radio-transcript/

[TomCats]

Интересно, поможет ли это Реношникам? Многое будет зависеть не от самого двигла, а от турбины.

На такой высоте по усредненным показателям потеря мощности может составлять около 20% для атмосферников, для турбо двигателей, конечно, поменьше.

И чем это поможет? Их движки ломались и в более тепличных условиях, а тут такое. Конечно на первое место выйдет надёжность, всевозможные отказы скорее всего наступят уже завтра.

[welur]

Могу пованговать. РБ и ТР останутся на все таки на хРено в 2016, на тех условиях, что в 17 получат альтернативный мотор.

[АгрегАтор]

И чем это поможет? Их движки ломались и в более тепличных условиях, а тут такое. Конечно на первое место выйдет надёжность, всевозможные отказы скорее всего наступят уже завтра.

Я не про надежность, а про потерю мощности. От отказа никто не застрахован, а в последние ГП Рено вполне надежны. К примеру, сабж из-за отказа двигла сошел в "далеком" Китае.

[TIM]

Та походу РБ решили перепробовать все возможные варианты и рычаги, прежде чем остаться с Рено. Даже на электровеники Хонды позарились. Но нигде не прокатило, значит будут дальше с Рено катать, бабло уже уплачено, так что хрен они куда денутся.

[АгрегАтор]

Та походу РБ решили перепробовать все возможные варианты и рычаги, прежде чем остаться с Рено. Даже на электровеники Хонды позарились. Но нигде не прокатило, значит будут дальше с Рено катать, бабло уже уплачено, так что хрен они куда денутся.

А в одностороннем порядке?

[TIM]

А в одностороннем порядке?

Гон такой жмот, что вряд ли подпишется платить огромную неустойку. Кроме того, если Рено порвет контракт, это даст РБ реальную возможность покидая Ф1 сослаться на отсутсвие двигателя и перевести все стрелки (и неустойки Берни) на Рено. Причем в суде такое прокатит.

Единственный вопрос, этот контракт. Он, надеюсь, как тот суслик? Или его уже расторгли летом по-тихому? Как-то противоречивые сведения на сей счет. И ничего достоверно не известно.

Помню, РБ в конце лета намекали Рено, мол 54 ляма неплохо бы вернуть. Отсюда есть два противоположных хода мысли:

1) Контракт еще есть, т.к. с фига ли бы РБ платило вперед бабки за следующий сезон еще весной/летом этого года.

2) Контракта нет, и РБ намекнули, что бабки надо вернуть, иначе вопрос получит массовую огласку

Но первый вариант логичнее.

[Антидот]

Я не про надежность, а про потерю мощности.

Правила ограничивают давление турбонаддува, турбину подкрутят - потери мощности не будет. А вот то, что охлаждение хуже, и аэродинамика пострадает - это да.