Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

Moged

Даниил Квят

20153 posts in this topic

Марко говорил, русские медленнее развиваются. Сезон еще должны дать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не знаю, кто там записывает гонку Квяту в актив, по мне, одно дело, валить все на ошибки команды, конечно, можно, но только не хватает ему красоты какой-то пилотажа, что ли, драйва - пилит и пилит, пилит и пилит, до блевотины замотал своим пилевом.

Максик весь испрорывался, а этот так, хоть бы попробовал рискнуть с тем Росбергом, Боттасом... Не! Нафиг надо! Лучше пилить!

Если б наш попал в ситуацию, как Макс, сто процентов гарантии, что ни про какие очки и речи бы не шло, ща б допилил месте на пятнадцатом, не выше.

А ты, извини, но временами похож своими высказываниями на флюгер. Максик когда подъехал к Пересу. так и уперся в него. Все. Не было возможности обогнать Боттаса у Квята. Не было. Если ты этого не понимаешь, то это твоя личная беда.

Share this post


Link to post
Share on other sites

...................................................................................

.....................................................................

.............................................................................................

Всё шо точки, это маты у менэ есть запЯтые.

Я раздавлен, но не убит

Если бы Квят испытывал эмоции болел, которые здесь разочарованы и раздавлены, то его бы давно выкинули из Ф1.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бугага, не бугага, но момент сейчас для таких тусклых гонок абсолютно не подходящий. Сейчас надо наоборот жопу рвать, как Ферстаппен, а не заниматься духовным онанизмом за чужими спинами.

Ну прям ты гонку видел своими глазами, сидя вместе с Квятом в кокпите. Три раза ха-ха.

Про тормоза, на которые он еще в первой половине гонки жаловался тут не зазря вспоминают. Потому что:

а) Если тебе это еще не известно, напоминаю, что кроме личного зачета, есть еще КК. И пилот, думающий только о своем результате, не беря в расчет результаты всей команды на фиг никому не нужен. Хотя бы потому, что бабло, по результатам сезона, команда получает именно за КК.

б) Квят умеет считать наперед и думает не только о сиюминутном результате, но и о том, как и на чем он поедет оставшиеся гонки.

в) Я вообще не понимаю, к чему весь этот обличительный кипеж, когда Квят уже давным дано показал, что неудачи его не ломают, а он извлекает из них опыт.

PS. По результатам анализа твоих послегоночных постов объявляю тебя первым номинантом на звание "Ответственный за организацию паники при пожаре"

Share this post


Link to post
Share on other sites

а) Если тебе это еще не известно, напоминаю, что кроме личного зачета, есть еще КК. И пилот, думающий только о своем результате, не беря в расчет результаты всей команды на фиг никому не нужен. Хотя бы потому, что бабло, по результатам сезона, команда получает именно за КК.

б) Квят умеет считать наперед и думает не только о сиюминутном результате, но и о том, как и на чем он поедет оставшиеся гонки.

а) Масса тоже думал о КК. Единственные, с кем можно побороться, это Вилы, чтобы их догнать, надо стабильно финишировать выше их во всех оставшихся гонках, что маловероятно. Так что мимо. Место в команде под угрозой, надо опережать напарника и выдавать гонки как Ферстаппен.

б) Увидим.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если Алонсо захочет, он придет. Тем более, там Вольксваген в 2017-18

Алонсо я думаю давно уже хочет в РБ, а до этого хотел в мерседес, только не берут бедного, зп не сопоставимо больше чем скорость самого пилота.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прежде чем упрекать Даню за необгоны - вспомните, а много их было и когда?

Не свезло ему с пейскарами, да и команда скосячила.

Рисковать же 8-ю очками ради ещё двух, при очень небольших шансах взять эти два, но при приличных шансах поцеловаться со стенкой... это вопрос.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а) Масса тоже думал о КК. Единственные, с кем можно побороться, это Вилы, чтобы их догнать, надо стабильно финишировать выше их во всех оставшихся гонках, что маловероятно. Так что мимо. Место в команде под угрозой, надо опережать напарника и выдавать гонки как Ферстаппен.

б) Увидим.

Ну конечно же, то, до Синга Квят по очкам был выше Рика, это конечно же не в счет. Если по твоей логике идти дальше, то под угрозой места в команде у ровно половины гонщиков. У Росберга, у того же Массы и далее по списку. со всеми остановками. Ога, ога...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если Алонсо захочет, он придет. Тем более, там Вольксваген в 2017-18

orly-5.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

А ничего, что Макс стартанул 1,5 круга от лидеров с пит-лейна?

Чего не хватает в РБ, так это сильной пары пилотов. Короче, жду Алонсо в РБ.

ты походу только начало и конец гонки смотрел :) Есть такая машинка, сейфти кар называется. Ну та которой управляет Майландер, с чьй женой переспал недавно Квят. А насчет Алонсо - жди. Можешь даже ему кепку РБ по почте послать, с пламенным приветом от российских болельщиков.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проблема в том, что гонщика можно и нужно критиковать, если он не гоняется, а отбывает номер.

Не, ну вы-то, разумеется, настоящие болельщики, вам не понять :) Настоящие болельщики ведь всегда обязаны превозносить своего единственного и неповторимого, верно?

Прежде чем критиковать, включи мозги и поставь себя на место конкретного человека, в данном случае пилота Ф1, Даниила Квята, попробуй отождествить свой интеллект с его и свою ситуацию с его. Ты сидишь на диване с бутылкой пива или кружечкой кофе в комфортной обстановке и восторгаешься обгонам Макса, которые он делал против гонщиков на убитой резине. Кстати Квят обогнал тоже парочку таких, но никто этому естественно не восторгается. Да ты, мы все смотрим гонки с дивана, а гонщики, обливаются потом и испытывают нехилые перегрузки на Марин -бей. Мы видим красочную картинку с телека, с компа, а у гонщика конкретный приказ ехать без риска, если не удастся обогнать впереди едущие болиды. Хюльк рискнул и уехал в стену. Команде нужны очки. Про темп болтать не будем. Если кто еще про него заикнется, то значит никакого понятия о гонке у человека нет. Темп можно сравнить, когда гонщики едут по чистой трассе, а не тогда, когда его тормозят едущие впереди медленные болиды. Ну и откуда нам известно о всех проблемах гонщика в гонке? Поэтому предлагаю тебе подумать и умерить свое негодование, неудачной гонкой Квята. Неудачная гонка, но в ней Квят взял максимальное количество очков, очень ценных для Ред Була в борьбе за 3 место в КК.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Меня удивило , что когда Фетель финишировал он еще долго расхаживал в шлеме, а когда он его снял, а это показывали в прямом эфире, то как бы это помягче сказать , он не сильно был вспотевши.

Даня же сказал, что при торможении ему пот попадал в глаза. В таких условиях сложно пилотировать наверно ?

Вообщем разрыв шаблона у меня .... даже и не знаю, что об этом думать.

Или не думать вовсе ?

У Феттеля шлем с кондиционером. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поменять шасси -это тема. Такая мысль есть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ты понимаешь в гонках больше чем Квят? Тебе яснее ситуация на трассе сидя на диване, нежели Квяту в кок - пите болида? А надо было действовать в стиле Хюлька и уделать машину ап стену. Если понимаешь немного в Ф1 то должен знать, что преимущество в темпе в полсекунды не дает никакого преимущества на не обгонной трассе, а в зоне ДРС Вильямс имеет превосходство в скорости перед РБ. Висеть "на хвосте" болида Вильямса, значит подвергнуть перегреву тормоза и естественно Квят ехал позади в 2 секунды. Неужели Даниил разучился обгонять и не делал всего возможного, чтобы улучшить свою позицию в гонке? Не считай себя умнее гонщиков участвующих в гонке, тем более Квята, который есть, один из самых умных гонщиков пелотона.

JinDevil понимает в гонках больше чем ты. Этого достаточно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
очень ценных для Ред Була в борьбе за 3 место в КК.
Вот в этом вопросе реально досадно за эти неудачные выезды СК. Я в теме РБ планировал сокращение отставания на 20 очков. Жаль что не получилось.

Придется отрабатывать на Сузуке... А кому сейчас легко?

Share this post


Link to post
Share on other sites

JinDevil понимает в гонках больше чем ты. Этого достаточно.

Ну так это только в плюс. Побольше было бы в ветке тех, кто понимает в гонках больше меня и других несведущих болел, было бы у кого поучиться. Только некоторым не хватает элементарного, - подумать, прежде чем постить. Для меня например несколько слов Игоря, который Джалс, значат гораздо больше чем мнение десятка "аналитегов", пишущих о гонке, даже не удосужившись подумать о том, что темп по чистой трассе разнится от темпа, когда впереди гонщика едет несколько более медленных машин. И все ради того, чтобы вставить свои "пять копеек". :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

не самая плохая гонка

с трафиком чуть не свезло

впереди еще достаточно гонок чтобы самореализоваться

Share this post


Link to post
Share on other sites

Незачем ждать год, два, три. У нас нет этого года, двух, трех. Сразу надо показывать себя.

Я не зря про Вита здесь упоминал - ему тоже в свое время жесткости не хватало. Мир Ф1 жесток, господа "настоящие болельщики". Это мир пираний и акул. На доезд можно работать, когда ты уже что-то заработал.

И все же пока нет поводов для беспокойства. И уж тем более для раздувания... В скае как-то не заметили того, что заметили Вы.

Квята стали больше показывать, есть отличные выстрелы в квалах и тренях и в гонках. Неплохо для новичка? Так почему же надо ждать когда он порвет в каждой гонке всех и вся уже сейчас? Надо было обогнать Боттаса и потом на убитых шинах пропустить его и пару человек сзади?

"Чего нельзя сказать о Данииле, который совершенно не виноват в том, что в итоге ему пришлось финишировать позади Нико Росберга и Валттери Боттаса" Хорнер сказал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поменять шасси -это тема. Такая мысль есть.

помню в армии получили два ЗИЛа новых один летит.другой как будто кто то за зад держит,все перебрали.все пересмотрели,ничего не нашли....(это так лирика)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://www.skysports...iver-ratings?88

Fate conspired against Daniil Kvyat in Singapore, with the timing of the Virtual Safety Car and then the first actual Safety Car costing him a chance to challenge for the podium. Having pitted early, the Russian had a great chance to leapfrog Raikkonen, but instead found himself behind both Mercedes cars after they visited the pits behind the VSC.

Lady luck certainly wasn't on Kvyat's side on Sunday, with a delay at his second stop costing him a spot to Bottas, but he deserves credit for performing admirably in practice and qualifying with fourth amounting to his highest grid slot of the year.

Rating out of ten: 8

Леди удача была не на стороне Квята в воскресенье,но он заслуживает уважение за превосходную работу на практиках и квалификации. Рейтинг из 10-8 Молодцы!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну так это только в плюс. Побольше было бы в ветке тех, кто понимает в гонках больше меня и других несведущих болел, было бы у кого поучиться. Только некоторым не хватает элементарного, - подумать, прежде чем постить. Для меня например несколько слов Игоря, который Джалс, значат гораздо больше чем мнение десятка "аналитегов", пишущих о гонке, даже не удосужившись подумать о том, что темп по чистой трассе разнится от темпа, когда впереди гонщика едет несколько более медленных машин. И все ради того, чтобы вставить свои "пять копеек". :)

Ты не читал, что я пишу. Я не исключаю проблем. Но если бы Квят мог ехать в темпе Рика то он привозил бы Ботасу больше секунды, это позволило бы приблизится и хотя бы попытатся провести обгон Ботаса. Про Росберга не говорю. Проблема в том что темп был плох. Почему? Незнаю. И нет Квят не разучился ездить. И да удача показала нам жопу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это не отмазка. Почитай интервью с Дэном.

И здесь же, но чуть ранее о стратегии РБ

Надо держатся ближе так в районе 0,6 сек. Но никак 2-3 сек.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добавлю. Что все забыли слова Квята после Квалы, что походу он терял скорость и ехал все хуже. Момент ускользнул. Но вроде обещали разобратся. В гонке Квят по ходу так же терял

Это не оправдание но те слова чо то меня растроили уже тогда)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поменять шасси -это тема. Такая мысль есть.

У нас Даня Квят, а не Мове. Тот тоже все шасси менял.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.