Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

jals

Кто побьет рекорд Рубенса Баррикелло по количеству проведенных гонок?

  

160 голосов

  1. 1. Кто станет новым обладателем рекорда по числу проведенных Гран-При?

    • Дженсон Баттон в 2017-м
      46
    • Фернандо Алонсо в 2019-м
      33
    • Кими Райкконен в 2020-м
      8
    • Фелипе Масса в 2020-м
      5
    • Нико Росберг в 2023
      3
    • Льюис Хэмилтон в 2024
      2
    • Себастьян Феттель в 2025
      7
    • Гонщик следующего поколения
      17
    • Рубенс Вернется и упрочит рекорд
      23


Recommended Posts

Чемпионы обычно столько не гоняются.

Дженсону как мотивация остаться нужна будет быстрая машина или как минимум серьёзные к этому предпосылки. Надеюсь, он этого не получит.

Быстрые машины нужны Гулькенбергу, Грожану, надо возвращать Магнуссена, надо искать место Вандорну, Окону. А у Баттона уже есть что-то, кроме этого рекорда. Хотя, когда он только стартовал, я предрекал, что именно он побьёт рекорд Патрезе. О том, что Рубенс будет гоняться до 300+ Гран-при я даже не предполагал.

а никто, даже сам Браун, не предполагал, что в 2009 они сделают Баттона чемпионом и дадут Баррикелло шанс стать востребованным. Если бы Браун ехал на уровне Вильямса, то Баррикелло закончил бы карьеру, а Баттона, ну может быть, Рено Лопеса подписал бы. Сейчас бы Баттон уже ушёл.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, не обижайся) Ты же прекрасно знаешь что теперь когда Дженсон опередил Ярно по тому самому числу гонок, мне больше не зачем его фобить и желать ухода из Ф1 )Хотя нет, был еще момент когда он был конкурентом Кевину..А теперь он ведь конкурент и Кевину и Штофелю, а я обоих хочу видеть в Ф1.

В общем пусть идет в Вильямс, берет рекорд, и еще этот переход будет с большой долей вероятности означать конец карьеры в Ф1 для Массы или Райкконена, а значит один из них двоих не опередит Трулли по числу гонок...Так что лучше пусть остается Дженсон)

Ну а серьезно - Дженсон конечно отличный гонщик, но Фернандо лучший в Ф1. Он ведь громил всех -Массу и Райкконена, Пике, Физикеллу и Грожана. Только Трулли и Хэмильтон могли на равных бороться с ним. Ну и Маркеш по статистике, хотя по скорости было обратное)

И сейчас после сложного начала сезона , связанного с сорванного аварией нормальной подготовкой, он ведь почти всегда впереди....Поэтому почти уверен в следующем году он сильно опередит(не буду употреблять слово разгром, чтобы никого не обижать) любого напарника, будь то Дженсон, Штоффель или Кевин

Чтобы никого не обижать, нужно сделать одну простую, незатейливую вещь - четко, перед всем миром определить понятие "разгром" - выставить параметры - процент побед, подиумов, выигранных у напарника гонок и квалификаций, класс словобичевательного унижения соперника на пресс-конференции. Чтобы потом не было километровых выяснений отношений, и автора можно было привлечь к ответу за безответственное юзание термина. А то уже писали о том, как Физико Баттона громил, а уж Баррикелло и вовсе в 2008-м обязан был на нем жениться. И где теперь тот Физико, и где (при всем моем к нему громадном и искреннем уважении, Рубенс?)Так что, давай, не бойся и не стесняйся. Валяй условия.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Побьет либо Алонсо в 2019, либо кто-то из тройки Хэм-Росберг-Феттель

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, не обижайся) Ты же прекрасно знаешь что теперь когда Дженсон опередил Ярно по тому самому числу гонок, мне больше не зачем его фобить и желать ухода из Ф1 )Хотя нет, был еще момент когда он был конкурентом Кевину..А теперь он ведь конкурент и Кевину и Штофелю, а я обоих хочу видеть в Ф1.

В общем пусть идет в Вильямс, берет рекорд, и еще этот переход будет с большой долей вероятности означать конец карьеры в Ф1 для Массы или Райкконена, а значит один из них двоих не опередит Трулли по числу гонок...Так что лучше пусть остается Дженсон)

Ну а серьезно - Дженсон конечно отличный гонщик, но Фернандо лучший в Ф1. Он ведь громил всех -Массу и Райкконена, Пике, Физикеллу и Грожана. Только Трулли и Хэмильтон могли на равных бороться с ним. Ну и Маркеш по статистике, хотя по скорости было обратное)

И сейчас после сложного начала сезона , связанного с сорванного аварией нормальной подготовкой, он ведь почти всегда впереди....Поэтому почти уверен в следующем году он сильно опередит(не буду употреблять слово разгром, чтобы никого не обижать) любого напарника, будь то Дженсон, Штоффель или Кевин

Чуть до заикания со смеху не довел. Понятно, как болельщику Трулли тебе это неприятно, обидно, может, но вот только теперь, внятно, по выделенному - за счет чего?

Ну ни в одном глазу, ни разу Ярно не был пилотом одного уровня с Алонсо и Хэмилтоном. И с Баттоном тоже. Есть один нечеткий критерий - езда в топ-команде.

Кто ездил в чемпионском Рено? Физико. Нет, ну, конечно, можно все свалить на Флава, у него морда широкая, все выдержит, думаю, после Синга сомнения в этом окончательно отпали. В итоге - даже при победе в Монако, где, как известно, поулситтер почти равняется победителю, сидел великий хэмоборец (по твоей версии) в таблице за спиной у того же Алонсо с бубликом в "винах". И вышел вон. В Тойоту, которая ни по силе, ни по имени на топа не тянула. Даже Кову - и того нечистая до Мака довела. И остался после Ярно в Формуле только паровозик его имени.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если рекорд будет в опасности, Рубенс будет искать возможности вернуться :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Быстрые машины нужны Гулькенбергу,, надо возвращать Магнуссена, надо искать место Вандорну, Окону.

Кто все эти люди и зачем они нужны в формуле-1?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сложно представить, как Феттель или Хем будут еще 9-10 сезонов катать...

Присоединяюсь к большинству - Дженс.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чемпионы обычно столько не гоняются.

Дженсону как мотивация остаться нужна будет быстрая машина или как минимум серьёзные к этому предпосылки. Надеюсь, он этого не получит.

Быстрые машины нужны Гулькенбергу, Грожану, надо возвращать Магнуссена, надо искать место Вандорну, Окону. А у Баттона уже есть что-то, кроме этого рекорда. Хотя, когда он только стартовал, я предрекал, что именно он побьёт рекорд Патрезе. О том, что Рубенс будет гоняться до 300+ Гран-при я даже не предполагал.

Дженсону, как и Дэвиду в своё время, выдавали очень много авансов. Оно понятно-подданные Её Величества. Авансы нельзя сказать,что безосновательные. Дэвиду очень подпортил карьеру фаворитизм в Маке, а Дженс был самим Хитрым Лисом примой в своей команде сделан.

А забавно было бы,если бы он ещё раз сделал' Рубиньо)

Все же проголосую за него)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а никто, даже сам Браун, не предполагал, что в 2009 они сделают Баттона чемпионом и дадут Баррикелло шанс стать востребованным. Если бы Браун ехал на уровне Вильямса, то Баррикелло закончил бы карьеру, а Баттона, ну может быть, Рено Лопеса подписал бы. Сейчас бы Баттон уже ушёл.

Росс не предполагал?

Ты совсем не знаешь Росса;)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Переведи. Какое отношение это имеет к тому, если в любимой команде будет пара далеко как не любимых пилотов :unknw:

То-то я удивилась, за Ферни))) А сейчас легче, когда любимая команда измывается над любимым пилотом? :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дэвиду очень подпортил карьеру фаворитизм в Маке

А также в Уильямсе и Ред Булле. :facepalm: А на самом деле Дэвид - это, скорее, такой своеобразный Масса 90-х, а не Дженс.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А также в Уильямсе и Ред Булле. А на самом деле Дэвид - это, скорее, такой своеобразный Масса 90-х, а не Дженс.

В Маке он смотрелся не хуже Мики.

Ты так говоришь про Массу, как будто это что-то плохое)

Да, не злоупотребляй фейспалмами;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

... А сейчас легче...

Так в будущем Игорь регулярные очки прогнозит! :pink: )))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Райкконен и Масса в 2020-м на Вильямсе.

Дрим-тим.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Маке он смотрелся не хуже Мики.

Ты так говоришь про Массу, как будто это что-то плохое)

Эпизодически? Ну может быть...

Разве ж что-то хорошее? :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эпизодически? Ну может быть...

Разве ж что-то хорошее? :)

году в 2007 или 8 точно не помню в одном журнале после победы Массы в Турции написали персонально статью о нем, там было что то вроде: после старта красный болид стал стремительно отрываться от соперников и кажется уже что за рулем находится сам красный барон, настолько уверенно росло его преимущество :D запало в голову и с тех пор Масса не воспринимается слишком отрицательно

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Dominic Greene

В Маке он смотрелся не хуже Мики.

Ты так говоришь про Массу, как будто это что-то плохое)

Да, не злоупотребляй фейспалмами ;)

Всё же, в Маке он смотрелся не хуже Мики только в отдельные моменты 2000 и 2001 годов.

Если по порядку, то:

1996: полный разгром 31-18, это ещё притом, что 6 Дэвид набрал в хаотичном Монако.

1997: вроде по очкам в пользу Дэвида, но если вспомнить как развивался сезон, то преимущество явно на стороне Мики. 11-6 в квалификациях.

После Венгрии было 14-14 по очкам. Что происходит дальше? Мика приезжает 3-м в Бельгии, но дисквалифицирован за несоответствие топлива.

В Италии они стартуют вместе, но Дэвиду удаётся лучше. Дэвид выиграл, Мика шёл 4-м, но долгий пит-стоп всё запорол.

Австрия: Мика берёт поул и лидирует 0.9 круга, после чего сходит. Дэвид, стартуя 10-м, доезжает вторым после волны сходов Трулли, Стюартов и штрафа М.Шумахера.

Люксембург: Мика и Дэвид лидируют, но Мике сход стоил 10 очков, а Дэвиду только 6.

Херес. Хаккинен начал гонку и шёл впереди Дэвида, но был отряжён охранять Френтцена от атак Супы. Приказ пропустить в конце гонки логичен.

1998: разгром в квалах 13-3, конкуренция в гонке только в Австралии и Сан-Марино. Ну и неплохо было бы для притязаний на титул не проигрывать для начала М.Шумахеру. Последний поул был взят в Канаде.

1999: 11 поулов у Мики, 3 у Михаэля, даже у Френтцена с Баррикелло по одному. У Култхарда ноль, при всём этом им разрешали бороться, в Австрии и Бельгии Дэвид финишировал выше... но взять Италию и Германию. Почему при сходе Мики Дэвид даже на подиум ни разу не попал?

Да, в квалификациях те же 13-3, две квалы из трёх в пользу Култхарда - это дождевые Маньи-Кур и Нюрбургринг

2000: первый поул с Канады-98 был добыт в Нюрбургринге, сидеть два года без поулов, имея самую быструю машину, по-моему, такое даже Масса не вытворял. В какой-то момент Дэвид показался сильнее Мики, но это было связано с падением формы финна, когда дело дошло до решающих гонок в Австрии, Германии, Венгрии, Спа, Мика занял своё место лидера.

2001: Мика был уже немотивирован, но даже при этом лишь 8 сходов по механическим причинам помогли Култхарду его опередить. Ровно как через год его спасли 11 сходов Райкконена.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Райкконен и Масса в 2020-м на Вильямсе.

Дрим-тим.

а лучше в Маноре(или его наследнике). Спонсоры денег под это дело отвалят)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пастор

Чеко. Мексика только-только вернулась, так что её уроженец точно нужен с маркетинговой точки зрения.

Да и сам пилот, как мне кажется, не наскучит зрителям.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Росс не предполагал?

Ты совсем не знаешь Росса ;)))

а ты, видимо, по соседству с ним живёшь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Риккардо ездил спокойней.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а ты, видимо, по соседству с ним живёшь.

Я очень давно болею и слежу за ШуМи и его друзьями -соратниками.)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё же, в Маке он смотрелся не хуже Мики только в отдельные моменты 2000 и 2001 годов.

Спасибо, что поднял статистику)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Рубенс или Дженсон. Может быть Алонсо, но тут все-таки сомнения есть, а не надоест ли ему тащить Хонду.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...