jals

Кто побьет рекорд Рубенса Баррикелло по количеству проведенных гонок?

   160 members have voted

  1. 1. Кто станет новым обладателем рекорда по числу проведенных Гран-При?

    • Дженсон Баттон в 2017-м
      46
    • Фернандо Алонсо в 2019-м
      33
    • Кими Райкконен в 2020-м
      8
    • Фелипе Масса в 2020-м
      5
    • Нико Росберг в 2023
      3
    • Льюис Хэмилтон в 2024
      2
    • Себастьян Феттель в 2025
      7
    • Гонщик следующего поколения
      17
    • Рубенс Вернется и упрочит рекорд
      23

Please sign in or register to vote in this poll.

126 posts in this topic

Ну, вот это вряд ли только о Ле Мане

где ему еще такие деньги будут платить?) Никуда он не денется ближ. годы

Share this post


Link to post
Share on other sites

У нас, как вы понимаете, есть свой кандидат. Может - и достоин. Сам Рубенс порадовался бы за партнера.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну, вот это вряд ли только о Ле Мане

А это уже политика.

Все СМИ отмечают, что Рон очень доволен Алонсо. Он получил пилота, который может вести нужную команде игру.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще то он просто хочет попробовать по примеру Халка выступить в 24 часах Ле Мана, остальное додумали журналисты)

Ух ты! Думается, если примеру Халка последует Ферни и/или др. действующие пилоты Формулы, это добавит вистов и без того продвинутому ЛеМану :)

Главное, чтоб команды не становились в позу ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

А варианта НИКТО нет?

Нет, мы же верим, что Ф1 будет существовать вечно, и поэтому лет максимум через 100 или 200 какой нибудь из гонщиков следующего поколения наверняка перебьет рекорд Баррика)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет, мы же верим, что Ф1 будет существовать вечно, и поэтому лет максимум через 100 или 200 какой нибудь из гонщиков следующего поколения наверняка перебьет рекорд Баррика)

Да любой, дебютировавший эпохе в календаря из 20 гонок, может его побить.

Тот же Боттас хотя бы. Он вполне может неспешно перемещаться по топ-командам или около того более 10 лет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какое непрекрытое фобство Дженса. Ай-ай-ай, как не стыдно :bigwink:

Значит, как Дженс, то возраст. Из под него песок колёса сыпется штоле? ))

А как Ферни, то надо полагать, всё молодеет и молодеет, пацан)))

Ну, не обижайся) Ты же прекрасно знаешь что теперь когда Дженсон опередил Ярно по тому самому числу гонок, мне больше не зачем его фобить и желать ухода из Ф1 )Хотя нет, был еще момент когда он был конкурентом Кевину..А теперь он ведь конкурент и Кевину и Штофелю, а я обоих хочу видеть в Ф1.

В общем пусть идет в Вильямс, берет рекорд, и еще этот переход будет с большой долей вероятности означать конец карьеры в Ф1 для Массы или Райкконена, а значит один из них двоих не опередит Трулли по числу гонок...Так что лучше пусть остается Дженсон)

Ну а серьезно - Дженсон конечно отличный гонщик, но Фернандо лучший в Ф1. Он ведь громил всех -Массу и Райкконена, Пике, Физикеллу и Грожана. Только Трулли и Хэмильтон могли на равных бороться с ним. Ну и Маркеш по статистике, хотя по скорости было обратное)

И сейчас после сложного начала сезона , связанного с сорванного аварией нормальной подготовкой, он ведь почти всегда впереди....Поэтому почти уверен в следующем году он сильно опередит(не буду употреблять слово разгром, чтобы никого не обижать) любого напарника, будь то Дженсон, Штоффель или Кевин

Share this post


Link to post
Share on other sites

Игорь, да ты что! Не обижаюсь ни капельки!!! Отлично зная твой интерес к рекорду проведенных ГП :) (и отношение к Дженсу :bigwink:)))

Сам Дженс настолько связывал себя с Маком, заявляя, что если не эта команда, то шлем на гвоздь...

Что-то между ними сильно поменялось, как и результаты, как и позиции на старте. Это больше печалит, нежели установит он какой рекорд или нет. Рекорд- секунда, отметочка. А ведь до неё надо какое-то время пережить, переждать, переболеть...

Что до Ала. Он, несомненно, отличный гонщик, но не лучший априори всегда, везде и во всем.

Не знаю, как буду я следить за сезоном Ф1 если в Маках будут Ферни и Стофф.

Это просто "праздник" какой-то! :this:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не знаю, как буду я следить за сезоном Ф1 если в Маках будут Ферни и Стофф.

а как же Квят?)

Share this post


Link to post
Share on other sites

а как же Квят?)

Так поэтому и написала- не знаю. Что не является синонимом "не хочу-не буду" :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так поэтому и написала- не знаю. Что не является синонимом "не хочу-не буду" :)

Ой, я тебя умоляю! Вот любуюсь я на Квята и Ферста, и ничего пока)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну дай Бог! Жаль, когда отличный пилот начинает думать об уходе из-за машины

Почему жаль? А какой пилот захочет завершать карьеру на дровах подвальных?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Почему жаль? А какой пилот захочет завершать карьеру на дровах подвальных?

Уйдет - как раз так и получится. Но не уйдет. Маловероятно

Share this post


Link to post
Share on other sites

Почему жаль? А какой пилот захочет завершать карьеру на дровах подвальных?

Ну так он напирает на Пирелли, на урезанные в 2016 тесты и вообще кривится от нынешнего регламента.

Все это командные хотелки. А то что их в такой манере преподносит Алонсо. Ну так резонанс то отличный вышел.

Погляди что сегодня на новостной ленте.

"Алонсо толкает свой МакЛарен в золотых шузах".

"Алонсо хочет нас бросить".

А то что сегодня была еще и квалификация ГП Венгрии, так это мелким шрифтом.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проголосовал, конечно, за Рубенса! За спортивное долголетие, так сказать!

Но очевидно, что гонщик поколения Ферстаппена будет иметь преимущество. Банально из-за 20-21 ГП в сезоне.

Что нужно, чтобы проехать 320 ГП? Прийти в Ф-1 в 20 лет и иметь талант, мотивацию и спортивное долголетие, чтобы ездить до 36. Это сейчас.

Даже Кими, Фелипе, Фернандо и Дженс начинали в начале 00-х, когда было 16-17 ГП за сезон. У них нет шансов на 100-летнее достижение.

Кими пришел в 22, Дженс в 20, Ал в 19, Масса - в 21, Хэм в 22, Росберг в 21.

Здесь преимущество имеет даже один год. Потому что это аж 15-20 ГП.

Кими пропустил 2 года, Масса - 1,5, Алонсо - год.

Не уверен, что Кими поедет даже в следующем году, не то что в 2020-м.

Не думаю, что и Масса с Росбергом удержаться до 40 лет в Ф-1.

Едва ли Хэмилтон в 39 лет будет гоняться, а не курить гашиш на Ямайке.

У Феттеля шансов чуть побольше. Но это математически. А математически их больше у Ферстаппена.

Ближайший вариант - действительно Баттон. Он был быстр в 20, стал чемпионом в 29, востребован и в 35. Пару сезонов он еще мог бы протянуть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ой, я тебя умоляю! Вот любуюсь я на Квята и Ферста, и ничего пока)

Переведи. Какое отношение это имеет к тому, если в любимой команде будет пара далеко как не любимых пилотов :unknw:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чё-то не думаю, что кто-то из перечисленных будет столько гоняться. Ну, впрочем, я бы и про Рубенса так не подумал...

Когда в середине 90-х начинал интересоваться Ф1, читал всякие книжки, журналы , смотрел в них красивые таблицы с рекордами. Тогда в конце 97-го казалось таким невероятным,что Бергер опережает Андреа Де Чезариса и выходит на второе место по числу проведенных Гран-При. Опередил и сразу завершил карьеру. Казалось, что это предел, а Патрезе перебить совсем нереально.

Потом с начала 2000-х мечтал, чтобы этот рекорд когда нибудь побил Ярно, и тут же отгонял их прочь ("Ты что сошел с ума?, он в жизни не продержится до 2011-2012 года" ))) А ведь почти продержался, не хватило всего 2-4 гонок(считают по разному), и на 2012 год был контракт и даже тесты в Хересе...

А ведь этот рекорд мог быть у Ярно - помимо истории с зимой 2012 всего-навсего нужно было, чтобы Рубенс ушел перед сезоном 2008-го года, и такие слухи активно ходили, в Хонду тогда активно прочили Алонсо, да и других. При этом другие слухи тогда гласили что ради этого великого рекорда Хонда пристроит его в Супер Агури в пару к Сато, но эта команда покинула Ф1 после 4 этапа...И МШ не должен был возвращаться(если бы не случай, пружина в Венгрии-2009 и вновь вспыхнувшая страсть)...

И кстати мне кажется если бы на кону был рекорд Патрезе, Катерхем мог поступить по другому тогда, и мотивация у Трулли могла быть другой, хоть он не особый любитель цифр)

Впрочем Ярно бы вряд ли остался на 2013 год, и Дженсон бы перехватил рекорд в 2015, всего несколько гонок назад. С другой стороны он сам был на грани вылета в конце 2014-го)))

Замечтался я что-то, история не знает сослогательного наклонения...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Переведи. Какое отношение это имеет к тому, если в любимой команде будет пара далеко как не любимых пилотов :unknw:

У меня с Уильямс второй год такая фигня. Обоих глаза б мои не видели в этой команде))) Ничего, страдаю, но смотрю же. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня с Уильямс второй год такая фигня. Обоих глаза б мои не видели в этой команде))) Ничего, страдаю, но смотрю же. :)

Всё логично же! Болельщик Уильямс должен страдать. Или уже нет? :blush:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Масса, но ещё Росберг может. Если бы МакЛарен не начал деградировать и Баттон мог бы лет 10 в команде просидеть. Но теперь Дженс уйдёт, может не в этом году, но всё равно уйдёт.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всё логично же! Болельщик Уильямс должен страдать. Или уже нет? :blush:

Ну... Страдание - как известно, наше естественное состояние. Но ведь даже страдать можно с удовольствием весело. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

страдать можно с удовольствием весело. :)

Та да...ковры, автоматы, секты- куда веселее то :)

(о самых последних трендах и примочках, моя отсталость не ранее октября узнает )))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Переведи. Какое отношение это имеет к тому, если в любимой команде будет пара далеко как не любимых пилотов :unknw:

Я вообще всегда и везде болею за пилотов, за команды не получается и так много лет. Разве что в Ле-Мане/WEC, но за ним особо не слежу.

За двух напарников тоже сложно болеть. Напарник всегда конкурент и враг номер один любимца. Пытался за Баттона в 2002-м и Алонсо в 2003-м, но довольно быстро они становились врагами)

Лишь в Просте в 98-м и 99-м поддерживал обоих пилотов.

Вот сейчас исключение - Тек 1 в ВСР -болею и за Орельена Паниса, и за Роя Ниссани)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чемпионы обычно столько не гоняются.

Дженсону как мотивация остаться нужна будет быстрая машина или как минимум серьёзные к этому предпосылки. Надеюсь, он этого не получит.

Быстрые машины нужны Гулькенбергу, Грожану, надо возвращать Магнуссена, надо искать место Вандорну, Окону. А у Баттона уже есть что-то, кроме этого рекорда. Хотя, когда он только стартовал, я предрекал, что именно он побьёт рекорд Патрезе. О том, что Рубенс будет гоняться до 300+ Гран-при я даже не предполагал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В свете последних обсуждений Баттон-Уильямс, готова ко всему. И негодовать по этому случаю не собираюсь. Тем более, что это повышает шанс на обновление рекорда? :derisive:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.