Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

BMU

Насколько интересна сейчас Формула 1?

  

119 голосов

  1. 1. Насколько интересна сейчас Формула 1?

    • Очень. Не надо ничего менять
    • В целом, норм. Не надо кардинальных изменений, но небольшие нужны
    • На лицо спад. Требует, пусть не революционных, но немалых изменений
    • Самовозное уныние. Скушно. Срочно нужно что-то менять и кардинально
    • Дело дрянь. Если ничего радикально не поменяется, смотреть не буду
  2. 2. Нужно ли ФИА искусственно тормозить Мерседес?

    • Нет. Слабость других команд не вина Мерседес
    • Нет. Максимум с нового сезона и так борьба будет острее
    • Нет. Это не спортивно.
    • Трудно сказать. Все и без этого не настолько плохо
    • Да. Иначе спад интереса зрителей неизбежен
    • Да. Так всегда было и ничего неспортивного в этом нет
    • Да. Мне просто противен Мерседес и их бесконечные поулы, победы, дубли


Recommended Posts

Это как раз потому, что пилоты были плохие, и лузеры сильно сливали лидерам команд :trollface:

Ну точно. Тогда Баттон, Масса и Уэббер были плохими(а иногда плохими были их напарники в лице Себа, Алонсо и Хэма), а сейчас они же - супер профессионалы :D

А если на минуточку себе представить, что нет преимущества мерседеса? Тогда нынешний регламент тоже был бы плохим?

Тогда Феррари самовоз. Проблема не решена

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не было бы преимущества Mercedes, Ferrari самовозили бы ну и так далее.

Да вроде у феррари практически паритет с вильямсом. Иногда у них под ногами путаются РБ, ФИ или Лотусы. В общем нормальный чемпионат был бы, если бы не мерсы. Ни лучше ни хуже других, которые проводились по другим регламентам

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мерседес-Мерседес... конечно, не так увлекательно когда одна команда сильно доминирует. Но когда был полный бардак пару лет назад и за (сколько, семь?) гонок было 7 разных победителей - вот был ужас. Почти рулетка. Вот такое точно не нужно.

Сейчас, лично мне, почти каждая гонка очень интересна. Борьбы много. Пусть не всегда за лидерство, тем не менее. А вот начала двухтысячных я откровенно спал. Не смотря на то, что Шуми был лидеров. По крайней мере сейчас в лидирующей команде есть интрига.

Самое поганое, когда лидирующая команда жестко ставит на первого номера. Потому я не хотел бы возврата эры Феррари. Пару лет (07-08) они экспериментировали с равенством пилотов, но уже давно этого не видать.

В РБ хоть как-то позволяли бороться. Мерс этим еще лучше работает.

Та что достаточно не оч больших изменений. Мерс я бы не трогал. При любом раскладе доминирование не будет очень долгим.

А вот скорость машин поднять, 110 кг/час разрешить. Более широкие шины. Меньше запретов на доработку и вообще поуменьшить ограничения в регламенте...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Потому что не дает возможности догнать Мерседес в том, в чем у них главное преимущество

В 13 догнали РБ?

Регламенту 5 лет было.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В 13 догнали РБ?

Регламенту 5 лет было.

Да, особенно 9 подряд сказочно интересных побед.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В 13 догнали РБ?

Регламенту 5 лет было.

В 13 всё, в принципе, было неплохо до возврата шин.

А потом уже, кажется, все забили на 2013-й ради 2014-го.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В 13 догнали РБ?

Регламенту 5 лет было.

До смены резины все было вполне. 3 команды боролись за победы

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

До смены резины все было вполне. 3 команды боролись за победы

4 же. Лотус, Феррари, Ред Булл и Мерс. Не одновременно, конечно, но хотя бы попарно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Но когда был полный бардак пару лет назад и за (сколько, семь?) гонок было 7 разных победителей

Это было потрясающе.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вообще все эти доминирования - вообще не показатель. Лидеры приходят и уходят, а F1 остается.

А вот то, что в Монреале в стену чемпионов никто не въехал - это явный сигнал, что с регламентом не все в порядке

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

4 же. Лотус, Феррари, Ред Булл и Мерс. Не одновременно, конечно, но хотя бы попарно.

Ой, забыл про Лотус. Ну тем более

Мерседес-Мерседес... конечно, не так увлекательно когда одна команда сильно доминирует. Но когда был полный бардак пару лет назад и за (сколько, семь?) гонок было 7 разных победителей - вот был ужас. Почти рулетка. Вот такое точно не нужно.

Сейчас, лично мне, почти каждая гонка очень интересна. Борьбы много. Пусть не всегда за лидерство, тем не менее. А вот начала двухтысячных я откровенно спал. Не смотря на то, что Шуми был лидеров. По крайней мере сейчас в лидирующей команде есть интрига.

Самое поганое, когда лидирующая команда жестко ставит на первого номера. Потому я не хотел бы возврата эры Феррари. Пару лет (07-08) они экспериментировали с равенством пилотов, но уже давно этого не видать.

В РБ хоть как-то позволяли бороться. Мерс этим еще лучше работает.

Та что достаточно не оч больших изменений. Мерс я бы не трогал. При любом раскладе доминирование не будет очень долгим.

А вот скорость машин поднять, 110 кг/час разрешить. Более широкие шины. Меньше запретов на доработку и вообще поуменьшить ограничения в регламенте...

Семь победителей в первых 7-ми гонках это плохо, а когда за треть сезона на подиуме бывает только 3 пилота это хорошо? Моя твоя не понимать (с)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Запретить обилие радиопереговоров (что и делается), убрать из машин ВСЮ телеметрию, кроме жизненно необходимой (типа контроля состояния тормозов) - вот интриги и станет больше. Лажать начнут, мало не покажется. Все же привыкли к рафинированным машинкам с дикой кучей систем и датчиков. Наворотили систем - учите пилотов ориентироваться в них самостоятельно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Семь победителей в первых 7-ми гонках это плохо, а когда за треть сезона на подиуме бывает только 3 пилота это хорошо? Моя твоя не понимать (с)

Было уже 6 пилотов. По 2 от каждой из 3 лидирующих команд. Только не говори что такого никогда ранее не было.

Я бы не отказался если бы в паре гонок Мерс ступил и даже на подиум от них никто не приехал. Или они бы закрэшились. По мелочи.

А то, что разнообразия на подиуме мало, виновата еще меганадежность. Вот это, похоже, зло. Если бы была возможность дорабатывать и т.д... Сходов должно быть больше. В том числе у лидеров. Возможно, если бы не была лимита на моторы, то их бы нещадно крутили и они бы порой горели... По крайней мере были бы менее надежны

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Было уже 6 пилотов. По 2 от каждой из 3 лидирующих команд. Только не говори что такого никогда ранее не было.

Я бы не отказался если бы в паре гонок Мерс ступил и даже на подиум от них никто не приехал. Или они бы закрэшились. По мелочи.

А то, что разнообразия на подиуме мало, виновата еще меганадежность. Вот это, похоже, зло. Если бы была возможность дорабатывать и т.д... Сходов должно быть больше. В том числе у лидеров. Возможно, если бы не была лимита на моторы, то их бы нещадно крутили и они бы порой горели... По крайней мере были бы менее надежны

Лучше чтобы разнообразие в победителях и "подиумистах" было не из-за ненадежности, а из-за прямой борьбы. Как и 7 победителей в 7 гонках лучше 3 победителей в тех же 7 гонках

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лучше чтобы разнообразие в победителях и "подиумистах" было не из-за ненадежности, а из-за прямой борьбы. Как и 7 победителей в 7 гонках лучше 3 победителей в тех же 7 гонках

они были по нелепости, а не из-за борьбы. Шины и прочая мутня. Если бы рулеткой разыгрывали, ни чуть не хуже вышло бы. К черту такое разнообразие. Если бы так было постоянно, я бы с Ф1 скорее завязал, чем из-за даже "КакШумахеровского" доминирования

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лучше чтобы разнообразие в победителях и "подиумистах" было не из-за ненадежности, а из-за прямой борьбы

Для этого есть другие формулы

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

они были по нелепости, а не из-за борьбы.

Ну, кстати, не сказал бы. Просто в разных условиях разные команды очень по-разному ехали.

Австралию весьма закономерно взяли Маки. Взяли бы и Малайзию, но там были дождь и Алонсо с Пересом.

Холодный Китай не менее закономерно взят Мерсами. Жаркий Бахрейн - уверенная победа Себа.

В Барселоне, где прошло много-много тестов и для которой точно есть нормальные настройки, Пастору не удалось слить самовоз Вильямса. Ну, правда, выиграть должен был Мак, но с Льюисом накосячили и нарвались на штраф.

Монако - победа Уэббера в борьбе с Росбергом.

Канада - равная борьба Хэма, Себа и Ала. Стратегия Хэма оказалась разумнее, он победил.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

они были по нелепости, а не из-за борьбы. Шины и прочая мутня. Если бы рулеткой разыгрывали, ни чуть не хуже вышло бы. К черту такое разнообразие. Если бы так было постоянно, я бы с Ф1 скорее завязал, чем из-за даже "КакШумахеровского" доминирования

Серьезно? Я согласен, Алонсо победил из-за дождя, Пастор из-за трассы(будь другая трасса, Алонсо бы его обогнал), Росберг за счет резины (хотя как за счет. Она вообще то для всех была одна и та же.Просто не все сразу с ней разобрались). Так что все победы там были по делу. Не понятно, о какой рулетке ты ведешь речь.

если бы было такое разнообразие всегда, то я бы Ф-1 не отрываясь смотрел, а не как сейчас, параллельно читая книгу, форум или что-то подобное.

Ну и как я уже выше писал мне не понятно, как разные победители и непредсказуемость может быть хуже, чем самовозность 1-2 человек

Ну, кстати, не сказал бы. Просто в разных условиях разные команды очень по-разному ехали.

Австралию весьма закономерно взяли Маки. Взяли бы и Малайзию, но там были дождь и Алонсо с Пересом.

Холодный Китай не менее закономерно взят Мерсами. Жаркий Бахрейн - уверенная победа Себа.

В Барселоне, где прошло много-много тестов и для которой точно есть нормальные настройки, Пастору не удалось слить самовоз Вильямса. Ну, правда, выиграть должен был Мак, но с Льюисом накосячили и нарвались на штраф.

Монако - победа Уэббера в борьбе с Росбергом.

Канада - равная борьба Хэма, Себа и Ала. Стратегия Хэма оказалась разумнее, он победил.

Не, это не интересно. Рулетка какая-то. Вот сейчас то... Гонки просто супер. Еще до старта знаешь, кто победит. Не то что в 2012

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По-моему вообще оптимальная ситуация - это что-то типа второй половины 2009: у всех примерно равные, но очень разные "по стилю" болиды, почти каждый может рассчитывать если не на победу, то на подиум, и почти каждый может внезапно обнаружить себя в жопе.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По-моему вообще оптимальная ситуация - это что-то типа второй половины 2009: у всех примерно равные, но очень разные "по стилю" болиды, почти каждый может рассчитывать если не на победу, то на подиум, и почти каждый может внезапно обнаружить себя в жопе.

Да, там неплохо было. Но все же лучший сезон, который я видел в живую - это 2012. Когда 6 команд выиграли хотя бы одну гонку

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Серьезно? Я согласен, Алонсо победил из-за дождя, Пастор из-за трассы(будь другая трасса, Алонсо бы его обогнал), Росберг за счет резины (хотя как за счет. Она вообще то для всех была одна и та же.Просто не все сразу с ней разобрались). Так что все победы там были по делу. Не понятно, о какой рулетке ты ведешь речь.

если бы было такое разнообразие всегда, то я бы Ф-1 не отрываясь смотрел, а не как сейчас, параллельно читая книгу, форум или что-то подобное.

Ну и как я уже выше писал мне не понятно, как разные победители и непредсказуемость может быть хуже, чем самовозность 1-2 человек

Не знаю. Я и Канаду и Британию смотрел не отрываясь. И эмоций и событий хватало. А тогда какое-то недоумение было.

Даже в индивидуальных видах спорта чаще однообразие. Кто-то обычно сильнее и он чаще побеждает. Почему бы лучшим бегунам гири не навешивать чтобы уравнять шансы?

а уж технический и командный спорт подразумевает что это тоже накладывает отпечаток.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не знаю. Я и Канаду и Британию смотрел не отрываясь. И эмоций и событий хватало. А тогда какое-то недоумение было.

Даже в индивидуальных видах спорта чаще однообразие. Кто-то обычно сильнее и он чаще побеждает. Почему бы лучшим бегунам гири не навешивать чтобы уравнять шансы?

а уж технический и командный спорт подразумевает что это тоже накладывает отпечаток.

Канаду? А что там было?

Британию сделал интересным старт Вилов и дождь. Без них было бы очередное унылое доезжалово

А не надо никому ничего навешивать. Собственно, я и не предлагаю. Было бы круто, если в условиях равного регламента 6 команд смогли победить, как в 2012

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, там неплохо было. Но все же лучший сезон, который я видел в живую - это 2012. Когда 6 команд выиграли хотя бы одну гонку

Ну, тот сезон всё-таки в конце несколько испортился, по-моему. Ред Булл решил свои проблемы и начал выигрывать вперемешку с не решившим проблемы надёжности, но восстановившим скорость МакЛареном.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, тот сезон всё-таки в конце несколько испортился, по-моему. Ред Булл решил свои проблемы и начал выигрывать вперемешку с не решившим проблемы надёжности, но восстановившим скорость МакЛареном.

Ну еще Лотус победил. А мог еще и Хюльк на ФИ

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну еще Лотус победил. А мог еще и Хюльк на ФИ

Потому что Мак сошёл, а РБР подвинули.

А Хюли да, мог, но сам косякнул. Но то в дождь. В дождь логика нередко выключается.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...