Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

BMU

McLaren в конце этого сезона

  

101 голос

  1. 1. Места, за которые McLaren сможет бороться в квалификации в конце сезона 2015

    • За первую линию
    • За вторую линию
    • За места с 5 по 8
    • За попадание в десятку
    • за верх второй десятки
    • не выше 14 места
  2. 2. Места, за которые McLaren сможет бороться в гонках в конце сезона 2015

    • За победу
    • За подиум
    • 5 - 6 место
    • 7 - 8 место
    • За очки
    • Ниже очковой зоны. Очки только случайно


Recommended Posts

Любопытно узнать срез мнений по поводу возможного уровня славной команды МакЛарен в конце года.

Рон, Араи и Булье в разное время говорили о разном. До начала года о победах в конце, после - только о возможных подиумах.

Тем не менее прогресс команды на лицо. Ну и (по крайней мере по-моему мнению) этой команде точно не место на дне таблице. Самый минимум - в пятерке. Но если говорить о следующем годе и в целом - то МакЛарен должен быть в тройке.

Так что думаете о перспективах в конце этого года? Почему?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тут сложно думать, болельщики в основном надеются и верят. Победы вряд ли, но в десятке ближе к Виллам, но позади Ферров.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тут сложно думать, болельщики в основном надеются и верят. Победы вряд ли, но в десятке ближе к Виллам, но позади Ферров.

Тогда меня уже можно, в некотором смысле, отнести к категории болельщиков :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

жду от них борьбы за конец очковой зоны к концу сезона

но на самом деле меня устраивает где они сейчас находятся, из-за увольнений Переса и Магнуссена у меня улетучились те крохи уважения к команде, которые были

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Верю что в конце сезона будут на уровне Феррари, т.е. в квале борьба за 2 ряд в гонке борьба за подиум

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

жду от них борьбы за конец очковой зоны к концу сезона

но на самом деле меня устраивает где они сейчас находятся, из-за увольнений Переса и Магнуссена у меня улетучились те крохи уважения к команде, которые были

А что не так с увольнениями?

Перес не тянул. В сравнении с Джеенсом. А главное вел себя нагло. Приглашение в ТОПкоманду надо заслужить на 100%. А потом отрабатывать еще усерднее. По мне уволили заслуженно

Маги? Если выбор был оставить Дженса (Ала) или Маги, выбор вполне верен. Маги тоже до уровня Дженса не дотягивал.

И не стоит говорить мол это первый сезон, тестов мало... Наср и ТорроРосята вполне без всего этого показывают.

Маги возможно второй шанс заработает еще. А Перес нашел себе место норм

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

жду от них борьбы за конец очковой зоны к концу сезона

но на самом деле меня устраивает где они сейчас находятся, из-за увольнений Переса и Магнуссена у меня улетучились те крохи уважения к команде, которые были

А к Феррари не улетучилось? Что у них идеальные кадровые решения, по мне так вообще зря Шуми выгнали. Мак хоть как то пытается, а Феррари все берет пожилых пилотов, которые не могут с машиной справиться

А что не так с увольнениями?

Перес не тянул. В сравнении с Джеенсом. А главное вел себя нагло. Приглашение в ТОПкоманду надо заслужить на 100%. А потом отрабатывать еще усерднее. По мне уволили заслуженно

Маги? Если выбор был оставить Дженса (Ала) или Маги, выбор вполне верен. Маги тоже до уровня Дженса не дотягивал.

И не стоит говорить мол это первый сезон, тестов мало... Наср и ТорроРосята вполне без всего этого показывают.

Маги возможно второй шанс заработает еще. А Перес нашел себе место норм

Что Наср и Малодобычки показывают если сравнить не с кем? Как раз был бы Вернь наверняка бы любого из них укатал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сдается мне, в этом году будут всеми условными баллами "лечить" мотор, реально заставить его ехать смогут в след сезоне... А вот насколько хорошо ехать - это уже другой вопрос.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вполне реально думать о подиумах уже в этом году, а что будет сказать трудно. Был уверен, что в конце года они смогут бороться за победу, но что-то все подзатянулось. Хотя, через гонок 3-5 можно будет сказать более точно чего можно ожидать от такого мака. Не голосовал пока.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что Наср и Малодобычки показывают если сравнить не с кем? Как раз был бы Вернь наверняка бы любого из них укатал.

Вернь укатал бы? Я не исключаю... Но скорее нет. В РБ ему предпочли сначала Рика, потом Квята. Полагаю не без оснований. И им точно виднее, стоил Вернь места в РБ или нет. Ну и если бы Вернь был крут, он бы сумел устроиться основным куда-то... Этого не произошло

Да, сравнить точно и объяективно не с кем. Но Перес и Маги-то можно было с Дженсем сравнить. И по итогам сравнения их не продлили. По-моему всё справедливо

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вернь укатал бы? Я не исключаю... Но скорее нет. В РБ ему предпочли сначала Рика, потом Квята. Полагаю не без оснований

Квята с Вернем, вообще, в РБ не сравнивали. Верня сначала выкинули на мороз, чтобы освобоить место под молодежь, а потом выяснили, что их Себ кинул.

Возвращать Верня - терять лицо для насяльника. Вот так все и сложилось.

А порвал бы он их или нет - читайте про историю и сослагательное наклонение.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

До уровня Вильямса Мак, думаю, дотянется. Но и РБ должен к тому времени раскачаться и поехать нормально, а не прозябать между Зауберами.

Поэтому попадания в Топ-3 команд от Мака не жду, но должен быть сразу после них.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Q3 (хотя какая разница, всё равно вечные +10) и очки (если смогут доезжать до них, стартуя с пит-лейна.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Q3 (хотя какая разница, всё равно вечные +10) и очки (если смогут доезжать до них, стартуя с пит-лейна.

Почему вечные, и почему именно +10? Я думаю, что уж по крайней мере, раз в две гонки должны без штрафов обходится.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что не так с увольнениями?

Перес не тянул. В сравнении с Джеенсом. А главное вел себя нагло. Приглашение в ТОПкоманду надо заслужить на 100%. А потом отрабатывать еще усерднее. По мне уволили заслуженно

Маги? Если выбор был оставить Дженса (Ала) или Маги, выбор вполне верен. Маги тоже до уровня Дженса не дотягивал.

И не стоит говорить мол это первый сезон, тестов мало... Наср и ТорроРосята вполне без всего этого показывают.

Маги возможно второй шанс заработает еще. А Перес нашел себе место норм

Симпатичны мне эти пилоты, а и без того несимпатичная мне команда их уволила. Ещё и Рона, от чьей чопорности тошнит, вернула на мостик. Не нравится мне эта команда, вот даже мимо темы пройти молча не могу :)

А к Феррари не улетучилось? Что у них идеальные кадровые решения, по мне так вообще зря Шуми выгнали. Мак хоть как то пытается, а Феррари все берет пожилых пилотов, которые не могут с машиной справиться

там ещё бабка надвое сказала в той ситуации, сам или не сам. Да, осадочек остался, но так то ж любимая команда.

Это чистой воды субъективизм и двойные стандарты к любимой и к нелюбимой команде. Никакой объективности нет и даже появиться не пытается.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вернь укатал бы? Я не исключаю... Но скорее нет. В РБ ему предпочли сначала Рика, потом Квята. Полагаю не без оснований. И им точно виднее, стоил Вернь места в РБ или нет. Ну и если бы Вернь был крут, он бы сумел устроиться основным куда-то... Этого не произошло

Да, сравнить точно и объяективно не с кем. Но Перес и Маги-то можно было с Дженсем сравнить. И по итогам сравнения их не продлили. По-моему всё справедливо

Я же не говорю что он талантище, на опыте бы укатал, как и в прошлом году Квята

Это чистой воды субъективизм и двойные стандарты к любимой и к нелюбимой команде. Никакой объективности нет и даже появиться не пытается.

Если команда не любимая тогда чего отмазываться, чтобы они не сделали они будут бяками, отправят на мороз Баттона, вернут Магги ты и в этом тогда найдешь повод на них наехать

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если команда не любимая тогда чего отмазываться, чтобы они не сделали они будут бяками, отправят на мороз Баттона, вернут Магги ты и в этом тогда найдешь повод на них наехать

не)) этому буду рад, честно-честно :yes3:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эпизодически кто-то из пилотов будет выходить в Q3. Иногда заставлять волноваться фанатов борьбой за 8-е место.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эпизодически кто-то из пилотов будет выходить в Q3. Иногда заставлять волноваться фанатов борьбой за 8-е место.

т.е. по вашему они останутся на нынешнем уровне?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если выбор был оставить Дженса (Ала) или Маги, выбор вполне верен. Маги тоже до уровня Дженса не дотягивал.

А нужен ли Маку Ал сейчас, когда команда в хвосте? А з/плата у Ала ничего себе...эти деньги на доработку машины лучше бы направить.

И не стоит говорить мол это первый сезон, тестов мало... Наср и ТорроРосята вполне без всего этого показывают.

Лихо Вы эту троицу на один уровень с Алонсо определили. :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

т.е. по вашему они останутся на нынешнем уровне?

Монако все-таки особенная трасса. На ней и Картикеян блистал.

А вот борьба за 8-е место на Сузуке - это уже будет ближе к истинному положению дел.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Монако все-таки особенная трасса. На ней и Картикеян блистал.

А вот борьба за 8-е место на Сузуке - это уже будет ближе к истинному положению дел.

В Испании тоже боролись

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Под конец сезона прочно закрепятся где-то в конце очковой зоне, иногда будут бороться за 5-8 места. Короче, 5-е место в чемпионате выглядит реалистичным прогнозом.

В следующем сезоне прибавят, конечно, но в лучшем случае будут бороться за подиумы. А вообще пофигу, если честно, Ф1 все равно протухла.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Симпатичны мне эти пилоты, а и без того несимпатичная мне команда их уволила. Ещё и Рона, от чьей чопорности тошнит, вернула на мостик. Не нравится мне эта команда, вот даже мимо темы пройти молча не могу :)

Это чистой воды субъективизм и двойные стандарты к любимой и к нелюбимой команде.

Молодец. :) Подозреваю что три четверти как миниум тут таких, но признаются немногие :)

Я же не говорю что он талантище, на опыте бы укатал, как и в прошлом году Квята

Ну прошлый год по отношению в Квяту, как и ранее в Рику я бы не назвал "укатыванием". Вернуться если к изначальному разговору - Дженс убедительнее сделал Перса и молодого.

Вообще Дженс молодчина. Не капельки не удивлюсь, ели именно Дженс по итогам года будет выше Ала. Тут надо не пиариться и получать за это миллионы, а пахать. Дженс в этом вопросе посильнее. ИМХО, как тут принято говорить :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...