Даниил Квят [30.03.15-27.07.15]

[Firefox]

Интервью Даниила Квята белорусскому журналисту Андрею Скоробогатому

А. С.: Даниил, удается ли тебе смотреть телевизор. Если да, то что смотришь?

Д. К.: Честно говоря, я телевизор уже давно не смотрел. Иногда включаю как фон. Правда, стараюсь смотреть крупные спортивные соревнования по телевизору. Например, чемпионаты мира по футболу и хоккею. Чемпионат мира по хоккею с шайбой 2015 года смотрел с отцом и тренером. Болел за сборную России по хоккею. Но какие-то определенные программы, телепередачи и сериалы по телевизору не смотрю.

А. С.: Ты играешь в хоккей с шайбой. За какой хоккейный клуб болеешь, кто твой кумир среди хоккеистов?

Д. К.: Играю? Ну, это несколько громко сказано. Мне бы очень хотелось больше практиковаться, тренироваться и играть в хоккей. Мой тренер финн Пюрю Салмела – бывший хоккеист. И он много играл на высоком профессиональном уровне в Финляндии и Швеции. И я надеюсь, что, может быть, зимой или осенью у нас с ним будет больше времени, чтобы потренироваться и поиграть в хоккей. Как я знаю, в Беларуси тоже любят хоккей. И я смотрел по телевизору чемпионат мира по хоккею 2014 года, который проходил в Минске.

А. С.: Приезжай к нам в Беларусь! Здесь много ледовых арен, где ты сможешь потренироваться.

Д. К.: (Смеется.) А почему бы и нет. Спасибо за приглашение. В хоккее я очень сильно болею за нашу сборную (сборную России). Все-таки российская сборная по хоккею с шайбой – одна из самых сильных в мире… Я сам из Уфы. Поэтому еще, естественно, болею за "Салават Юлаев". Конечно, у меня нет времени следить за всеми матчами этого клуба. Но я всегда радуюсь их победам и локальным успехам.

А. С.: Ты тренируешься и готовишься к гонкам и на компьютерных симуляторах. Результаты на компьютерном симуляторе на трассах "Формулы-1" лучше показанных на реальной трассе и в реальном болиде?

Д. К.: В команде Red Bull есть свой компьютерный симулятор. И мы пытаемся сделать его как можно ближе к реальности. Поэтому, когда результаты на симуляторе заметно отличаются от показанных на трассе, мы понимаем, что что-то идет не так. И вносим в программу соответствующие корректировки. И тогда симулятор помогает нам точнее подбирать настройки и для реального болида. И мои результаты на круге, показанные на симуляторе и на трассе, получаются очень близкими по времени. Это очень важно.

А. С.: Тебя часто можно увидеть в наушниках в паддоке, в боксах. Что слушаешь?

Д. К.: Разных исполнителей и группы. От Игоря Талькова до Queen или AC/DC. Люблю электронную музыку. Слушаю Tiësto иногда… То есть очень много разнообразной музыки.

А. С.: Тебе приходится следить за весом, но вместе с тем - соблюдать баланс: иметь достаточно сил для управления болидом и в то же время не набрать лишние граммы. Во время трансляций свободных заездов и квалификации несколько раз показали, как Нико Росберг в коротких перерывах прямо в боксах перекусывает вареной картошкой с зеленью. А какими продуктами восполняешь силы ты?

Д. К.: Картошка с зеленью? Это интересный вариант (смеется). Мы с моим тренером в таких случаях предпочитаем фрукты. Вот банан или яблоко могу съесть во время сессии свободных заездов в короткие минуты перерыва. Что-то легкое. Иногда совсем немного орехов.

А. С.: Льюис Хэмилтон в недавнем интервью журналу "Плейбой" заявил, что наслаждается периодом безбрачия в полном объеме. И считает, что лучшее для него - дословно - "это хороший секс в хорошей машине". А если тебе придет завтра предложение сняться в подобном журнале, согласишься ли на такую фотосессию? И как складывается твоя личная жизнь?

Д. К.: Я думаю, у каждого человека есть свой баланс в личной жизни. И у меня он тоже свой. (Задумчиво.) Я холостяк, можно так сказать. Так что я тоже наслаждаюсь безбрачной жизнью (смеется). (И тут же становится более серьезным.) Но я не хочу распространяться насчет своей личной жизни…

А. С.: А помнишь ли свой первый опыт вождения автомобиля? Свой первый автомобиль? И если бы ты не был связан контрактом с Infiniti, то какую марку автомобиля предпочел бы?

Д. К.: Моя первая дорожная машина… У меня был Volkswagen Up. Это типа Polo, но еще меньше. Я думаю, что Volkswagen – очень хорошая машина для начинающего автомобилиста. Надежная и неприхотливая. Не страшно и поцарапать (улыбается). Очень хорошая "рабочая лошадка". Мне очень понравилась. Сейчас у меня Infiniti FX 50. Так что сейчас я стараюсь ездить аккуратно, чтобы ее не поцарапать (смеется).

А. С.: Смотрел "Форсаж-7"? Этот фильм очень популярен, у него хорошие кассовые сборы.

Д. К.: Честно говоря, видел только его первые две части. Когда был совсем молодым. Сейчас просто не хватает времени, чтобы сходить в кино. Возможно, позже я его посмотрю.

А. С.: С учетом твоего большого опыта в картинге посоветуй белорусским юным картингистам, на что им стоит обратить внимание в начале своей карьеры. Ты для многих являешься кумиром и примером для подражания.

Д. К.: Все зависит от того, какими возможностями они располагают. Сейчас в Европе картинг на высоком уровне. Проводится много чемпионатов. Стоит также присмотреться и к соревнованиям в России… Не стоит "вариться в собственном соку". Надо выходить на международный уровень, соревноваться с сильными спортсменами в высоких по уровню чемпионатах. Конечно, важно начинать с внутреннего первенства, но чтобы стать профи, надо соревноваться в Европе и в мире. Это самый лучший ориентир.

А. С.: Знаю, что ты гордишься тем, что ты – русский. А на каком языке думаешь во время гонки?

Д. К.: Естественно, горжусь, что я – русский! К сожалению, в паддоке у нас сейчас не так много русских пилотов и журналистов, с которыми я могу общаться на русском языке. С вами я могу поговорить по-русски. Поэтому в паддоке, в команде в основном я общаюсь по-итальянски. Во время гонки и в радиопереговорах с боксами я чаще всего думаю по-английски. Когда матерюсь, я думаю по-русски (смеется).

А. С.: Даниил, позволь подарить тебе от редакции и белорусских поклонников "Формулы-1" нашу белорусскую вышимайку и пожелать успехов.

Д. К.: Спасибо. Очень красивый узор. Мне нравится. И по размеру подходит. Буду носить.

http://auto.tut.by/n...ort/452784.html

Мне понравилось. лайков нет, извини)))))

[Niacrees]

По посту как раз не видно, все размыто водой и ни какого личного мнения, по этому последовал вопрос. Это если смотреть только на цифры и не знать того, что двигатель сейчас слабый и не позволяет большего.

Это же форум, здесь люди в первую очередь высказывают свое мнение, если хотят написать чью-то точку зрения или поделиться информацией обычно так об этом и пишут..в любом случае я уточнил.

В цифрах часто правда, а двигатель составная часть машины, как и шасси, аэродинамика и т.д., и если какая-то деталь отстой, то и машина как факт получается отстой, так что от того, что основная проблема в двигателе легче не становится. Но стоит отметить, что и в прошлом году РБ смотрелся слабовато в Австрии будучи по итогам в КК 2-ми, а сейчас и с шасси не все идеально со слов самой команды по сравнению с прошлым годом относительно других.

[Niacrees]

Ровно, как может быть куда печальнее для Квята.

В дождь никто не застрахован. Но в сырую погоду мощность движка частично нивелируется, тут уже больше начинает решать шасси и пилот, а для РБ такой риск сейчас выгоднее.

[andre]

В дождь никто не застрахован. Но в сырую погоду мощность движка частично нивелируется, тут уже больше начинает решать шасси и пилот, а для РБ такой риск сейчас выгоднее.

В общем согласен. Для РБР дождь лучше, оставляет больше шансов. Но ...

Как в борьбе за титул речи не идет, так и на победу Квята в гонке, в случае дождя, едва ли стоит рассчитывать. У Квята задача одна. Бороться с напарником в гонках, бороться с напарником в ЛЗ, чтобы по итогам сезона не случилось разгрома. И если рассматривать дождевую гонку, то не много это дает преимущества Квяту над напарником. Надеяться на ошибки Рикка, и избежание ошибок Квята? Можно, конечно. Но только при ОЧЕНЬ большом желании)))) Ибо больший опыт Риккардо не отменен.

[ХСМ]

Странное решение по поводу СУ.. 1-2 очка здесь против 6-8 в Сильверстоуне? Надеюсь, перед квалой сменят, а то это странно как-то

мне тоже не понятно оно.

и та про 5-рых сказано, а перечислены 4-ро.

и здесь - Квят: Нам нужно многое сделать перед квалификацией - все новости Формулы 1 2015

http://www.f1news.ru/interview/Kvyat/104414.shtml

говорит про штрафы.

загадка вобщем какаято.

[andre]

Фет в прошлом годе тоже суетился; менял шасси, жаловался на узлы, мотор, но в напарника словами не бросался, и в панике не был. Проиграл, но достойно. Рик психует, и это не есть хорошо. Будем надеяться, что двигун все таки поменяют.

Надежда не оправдывается)))

Квяту не будут менять двигатель на Гран-при Австрии

И Риккардо зол, и мотивирован.

Риккардо: Мы должны быть в восьмерке

Даже с учетом штрафа, Рикк опередит в гонке Квята. Прогноз.

[newmark1948]

А чего в этом плохого для Дани?

Для Даниила это токо плюсы. По себе, с детства знаю, что если противник запсиховал, то эначит сто процентов, что он проиграл. Потому и плохо для Рикьярдо, но хорошо для Квята,.как в поговорке: " что немцу плохо, то русскому хорошо".

[FoxSSS]

мне тоже не понятно оно.

Я вижу только два логических объяснения, либо перед квалой заменят, либо хотят продержаться до следующего гран при (а может и до Венгрии), и там заменить на модифицированный двигатель.

и та про 5-рых сказано, а перечислены 4-ро.

Да не, всё правильно,пятеро, Алонсо, Халк, Перес, Риккардо и Мери.Тоже сначало не понял когда прочитал)

[newmark1948]

Мне понравилось. лайков нет, извини)))))

За тебя почти вся ветка проставилась, так что не переживай. Если лайки у тебя кончились, значит ты щедрый.

[Leest]

Таки поменяют двигатель Квяту

[Goodwin]

мне тоже не понятно оно.

и та про 5-рых сказано, а перечислены 4-ро.

и здесь - Квят: Нам нужно многое сделать перед квалификацией - все новости Формулы 1 2015

http://www.f1news.ru...at/104414.shtml

говорит про штрафы.

загадка вобщем какаято.

А в чём загадка?

В команде сказали, что в этот уик-энд меняют обоим гонщикам моторы? Сказали.

Так в чём загадка? В том, что Рикку поменяли сегодня, а Дане завтра? Из-за этого паника?

[HardMan]

Посмотрел темп на длинной дистанции.

У Квята самый быстрый и стабильный темп из гонщиков Рено. Но отрывы не большие и очень большая плотность результатов.

По скорости на дистанции мы рядом с ТР, Заубер, Лотус и ФИ. Очки маловероятны, но реальны если не будет штрафов и ТП.

[АгрегАтор]

Кстати, не замена двигла у Квята может объясняться тем, что в РБ (Рено) хотели сравнить две СУ и (или) в старом двигле остался ресурс, которого вполне хватала на пятницу. Тогда не зачем менять раньше, чем перед 3-ей практикой.

[ХСМ]

Из-за этого паника?

да я вроде не паниковал.

недоумеваю - это да.

Кстати, не замена двигла у Квята может объясняться тем, что в РБ (Рено) хотели сравнить две СУ и (или) в старом двигле остался ресурс, которого вполне хватала на пятницу. Тогда не зачем менять раньше, чем перед 3-ей практикой.

возможно, возможно.

много чего возможно.

[Niacrees]

Таки поменяют двигатель Квяту

Значит посмотрим кто лучше в команде сумеет прорваться. Квалификация тоже важна, надо входить в 10-ку, иначе штраф с простоем в боксах во время питстопа может дорого стоить.

[ХСМ]

Таки поменяют двигатель Квяту

да:

Хорнер: Мотор на машине Квята мы поменяем вечером - все новости Формулы 1 2015

http://www.f1news.ru/news/f1-104426.html

[Skala]

Таки поменяют двигатель Квяту

Да меняют вечером. Хорнер: Мотор на машине Квята мы поменяем вечером

[newmark1948]

да:

Хорнер: Мотор на машине Квята мы поменяем вечером - все новости Формулы 1 2015

http://www.f1news.ru.../f1-104426.html

Что и предполагалось. Экономили движок и сравнивали его возможности с пятым апторским произведением Рено.

[͡° ͜ʖ ͡°]

[Антидот]

Значит, стартовать из подвала. Ну что ж, надежды на очки становятся ещё более призрачными.

[Iliashka]

Всяко лучше поменять здесь, чем В Англии или Венгрии.

[Боныч]

Даня пристреливается к первому месту.. Тренировку старта начал с первого места. Начинает уже себя приучать к старту с первого. Похвально.

Пра-а-альна! Ибо не фиг тут сопли по асфальту растягивать от старта до первого поворота.

Ну ты ща точно сорвешь шквал "восторженных отзывов" от множества "истинных знатоков и ценителей"

[Alecs]

Что и предполагалось. Экономили движок и сравнивали его возможности с пятым апторским произведением Рено.

что какие то подвижки?)

[Alenushka]

что какие то подвижки?)

Какие могут быть подвижки? Если только кто прямо за квалу огребет, тогда он РБ подвинет. На одно место вверх.

[Firefox]

Ну вот, пришли к логичному решению. Но заминка была: то меняем, то не меняем... звоночек :rofl: