Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Merry Christmas

Контракты 2016

Recommended Posts

Только у Мака есть мотор оф названии, будет просто РБ Ауди например

http://www.fia.com/e...5-f1-entry-list

В трансляции-то в графике у всех мотор подписан.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В трансляции-то в графике у всех мотор подписан.

в трансляции в основном только имена пилотов фигурируют

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в трансляции в основном только имена пилотов фигурируют

В итоговой табличке всё есть, а она сам понимаешь, имеет наибольшее значение. И там будет как раз такой Франкенштейн стоять. Хотя, никто не мешает Фольцу вообще до прихода с движком не афишировать покупку команды.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В итоговой табличке всё есть, а она сам понимаешь, имеет наибольшее значение. И там будет как раз такой Франкенштейн стоять. Хотя, никто не мешает Фольцу вообще до прихода с движком не афишировать покупку команды.

ну либо так, либо договорятся с берни и феррари, чтобы не указывали в трансляциях мотор

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Но так уж ли плох Росси, будучи вторым (на данный момент) в GP2. Вот то что это не случайно, можно говорить совершенно точно.

Ну, Ляймер на РЕ чемпионом стал, например.

А то, что Росси второй, действительно не удивляет: одна из топовых команд, очень опытный пилот. Удивляет скорее ненадёжность 2 места и отсутствие борьбы с Вандорном.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

года 2 минимум на движок надо бы.

чтоб нормальный сделать надо минимум три. Берни вон сказал что из-за того что Браун входил в комиссию по регламенту новому Мерс раньше всех начал подготовку к регламенту и потому всех делает. Плюс мотор они делали 4 сезона. Ну и регламент моторный очень сложный нынешний, по мне переборщили, да в Ф1 инженеры должны решать не моносерия, но все же моторы не должны быть такими сложными, по мне пусть такие моторы в ВЕК отрабатывают, а в Ф1 достаточно было бы турбированных. Без электрической приблуды по мне в Ф1 сейчас и тойота и бмв бы были да и Фольцу проще было прийти. Хотя вроде в ВЕК тоже гибридные моторы, но не такие сложные как в Ф1

Разрешили бы как раньше было чтоб мотор регламент на моторы не был таким ограниченным. было же время когда разные моторы использовали

Ну, Ляймер на РЕ чемпионом стал, например.

А то, что Росси второй, действительно не удивляет: одна из топовых команд, очень опытный пилот. Удивляет скорее ненадёжность 2 места и отсутствие борьбы с Вандорном.

Ляймер был 4 сезон в Ф1 и не было сильных пилотов в том сезоне, все разом свалили в Мировую, и то первую половину сезона ерундой занимался.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что будет с Торо?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ляймер был 4 сезон в Ф1 и не было сильных пилотов в том сезоне, все разом свалили в Мировую, и то первую половину сезона ерундой занимался.

У Росси 3 сезон плюс 2 года в Мировой, тоже немало, по-моему.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Sky: Грожан перейдет в Хаас, Перес в Рено, Ди Реста вернется в ФИ

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У Росси 3 сезон плюс 2 года в Мировой, тоже немало, по-моему.

Допустим Вандоорн будущий Хэм, Росси вполне на Росберга и Баттона потянет. Да и порой пилоты просто не могут быстро раскрытся как Вандоорн им нужно время, по мне Росси хороший пилот. Вон над Чилтоном сколько язвили. Он вон нынче в Инди лайт перешел и стал в итоге 5, при пропущенных 3 этапах, есть поулы победы и полно подиумов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

https://twitter.com/...916242722111488

Sky: Грожан перейдет в Хаас, Перес в Рено, Ди Реста вернется в ФИ

Вот что значит Пол разок в комментаторскую пришёл, уже кандидатом стал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

https://twitter.com/...916242722111488

Sky: Грожан перейдет в Хаас, Перес в Рено, Ди Реста вернется в ФИ

ФИ отказалась брать новичка от Мерса? Расклад интересный.

Значит Рено решили забить на 2016 и сосредоточится на 2017, как это сделали в 2011 перед 2012

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

https://twitter.com/...916242722111488

Sky: Грожан перейдет в Хаас, Перес в Рено, Ди Реста вернется в ФИ

Вот этим разом испортили себе новость, которая могла бы сбыться. Ага, 10 раз Мерс посадит ди Ресту в ФИ, когда у них там есть Верляйн. А денег у шотландца нет. Такой выбор пилотов сейчас, куча просто пересиживает уже в молодёжках, а они будут ди Ресту сажать. Бред. :facepalm:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дитрих Матешиц

«Не так давно приоритетным партнёром для нас был Mercedes, – признал Матешиц. – Теперь речь скорее о Ferrari. На ближайшие два или три года это было бы для нас вполне приемлемым решением. Конечно, если заводская команда Ferrari с Феттелем не может бороться за титул, то мы, как клиенты, тоже не сможем, но будем попадать на три первых ряда стартового поля, а оттуда – на подиум. Но пока мы только ведём переговоры».

Что касается ухода из Формулы 1, то хотя Матешиц и не склонен к этому варианту, он отмечает, что в любом случае не бросит сотрудников обеих команд, Red Bull Racing и Toro Rosso, на произвол судьбы. «Если нам придётся покинуть Формулу 1, то наш персонал не останется без работы – мы сохраним их, переориентировав на другие задачи» – заявил он.

В Индикар пусть идет, там у всех одинаковые моторы и шасси, все зависит только от команды и пилотов. Ну или можно податься в WEC в LMP2 также можно освоить Формулу Е, серия вполне может раскрутиться со временем.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот этим разом испортили себе новость, которая могла бы сбыться. Ага, 10 раз Мерс посадит ди Ресту в ФИ, когда у них там есть Верляйн. А денег у шотландца нет. Такой выбор пилотов сейчас, куча просто пересиживает уже в молодёжках, а они будут ди Ресту сажать. Бред. :facepalm:

Верляйна в Манор на стажировку, ФИ против молодых и неопытных, у них планы бороться в середине пелетона, это раньше они могли себе позволить заниматься обкаткой молодежи и то ни разу не брали совсем уж зеленых, накатывали по пятницам и на тестах как минимум сезон. из новичков они только Ресту оказывается и брали за все время.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дитрих Матешиц

В Индикар пусть идет, там у всех одинаковые моторы и шасси, все зависит только от команды и пилотов. Ну или можно податься в WEC в LMP2 также можно освоить Формулу Е, серия вполне может раскрутиться со временем.

Моторов в Инди Два.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

https://twitter.com/...916242722111488

Sky: Грожан перейдет в Хаас, Перес в Рено, Ди Реста вернется в ФИ

Каким боком там Ди Ресту откопали?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Каким боком там Ди Ресту откопали?

Он сегодня у них комментил )))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот этим разом испортили себе новость, которая могла бы сбыться. Ага, 10 раз Мерс посадит ди Ресту в ФИ, когда у них там есть Верляйн. А денег у шотландца нет. Такой выбор пилотов сейчас, куча просто пересиживает уже в молодёжках, а они будут ди Ресту сажать. Бред. :facepalm:

К тому же, буквально на днях Фернли заявил, что хоть Пол и выступал без претензий к его результатам, его отношение к команде было неприемлемым. Впрочем, слухи о том, что с Полом невыносимо работать ходили еще задолго до его увольнения из ФИ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Моторов в Инди Два.

Я в курсе, Хонда и Шевроле, а Лотус был типа нынешней Хонды и ушел несолоно хлебавши, да и что могла создать компания одной ногой при смерти находящаяся.

Все равно они достаточно близки, как в Ф1 с восьмерками были, в инди как раз правильные моторы, турбро без электической приблуды

Для Ф1 хорошо если по Фольцу правда и таки рено вернется как заводская команда, а там глядишь в будущем регламент немного подкорректируют и еще желающие придут.

По поводу экономической ситуации и т.д. это туфта, мотористы уходят или из-за того что не могут показать результаты или им не нравится регламент. БМВ, Хонда и Тойота свалили из-за регламента 2009 и плохих результатов.

КОМПАНИЯ ГОДОВОЙ БЮДЖЕТ НА ИССЛЕДОВАНИЯ И РАЗРАБОТКУ

VW GROUP 10 МЛРД ЕВРО

TOYOTA 7 МЛРД ЕВРО

GM 5 МЛРД ЕВРО

DAIMLER 4.9 МЛРД ЕВРО

FORD 4 МЛРД ЕВРО

HONDA 3,9 МЛРД ЕВРО

Ну и спонсоры не идут так как что то им не нравится а не проблемы с деньгами, если компании на рекламу тратят 10 значные числа, то потратить на рекламу в Ф1 8 значное для них не проблема, если бы им это было интересно

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хорнер опроверг инфу что VW близок к покупке Ред Булла, но посмотрим...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Индикар пусть идет, там у всех одинаковые моторы и шасси, все зависит только от команды и пилотов. Ну или можно податься в WEC в LMP2 также можно освоить Формулу Е, серия вполне может раскрутиться со временем.

Индикар это же такой дворовый турнирчик.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хорнер опроверг инфу что VW близок к покупке Ред Булла, но посмотрим...

Здесь дополню немного Volkswagen грозит штраф в $18 млрд http://tass.ru/ekonomika

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нафига это фольцу? Без смены регламента на моторы не верю я в их приход. Только опозорятся когда их сделает Мерс.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...