Контракты 2016

[BicycleBoy]

Проскакивала же инфа что PDSVA задерживает выплаты из-за того что Лотус ведёт переговоры с Рено.

Если в договоре с Лотусом есть возможность задержать выплаты, то это проблемы Лотуса и рассчитывать на эти деньги они не должны были. Если пдсва нарушает контракт то наверное потом еще и штраф с пени выплатить придется. Тут как бы бумажки всякие подписаны, а не игры в песочнице. Отпугнуть выполнять обязанности по договорам это что-то очень глупое.

[zanashyh]

Пдсва придержала платеж за выступления Мальдо в 2016 году.

Овер 32 млн.ойро.

[BLADE]

И кто популярная моносерия, не на задворках ?

Так речь о стандартном движке (можно под разными марками). А шасси, понятно, у всех будет разное. Смысл в том, что все будут гораздо ближе друг к другу и модернизировать можно без выдуманных ограничений.

[Барт Венегор]

https://joesaward.wo...-lotus-f1-team/

Савар пишет, что CVC не хочет давать Рено исторические бонусы, и вообще у Рено нет денег на покупке Лотуса.

АМУС пишет, что крайне вероятен пропуск Лотусом ближайших гонок((

Савару больше не наливать :D

[s_poloh]

Если в договоре с Лотусом есть возможность задержать выплаты, то это проблемы Лотуса и рассчитывать на эти деньги они не должны были. Если пдсва нарушает контракт то наверное потом еще и штраф с пени выплатить придется. Тут как бы бумажки всякие подписаны, а не игры в песочнице. Отпугнуть выполнять обязанности по договорам это что-то очень глупое.

Речь о выплатах которые PDSVA за 2016 за Мальдонадо могли бы дать, а не о бабле за этот год. Если бы не Рено. Лотус могли бы эти выплаты сейчас у них взять и протянуть хоть как то. А теперь всё, походу поезд уехал.

[Snakestone]

Так речь о стандартном движке (можно под разными марками). А шасси, понятно, у всех будет разное. Смысл в том, что все будут гораздо ближе друг к другу и модернизировать можно без выдуманных ограничений.

Все это кто ? Частники разоряются.

Мерс-Феррари, Рено-Феррари, МакЛарен-Феррари ?

Моносерия, это уход всех автопроизводителей, кроме одного.

Берни любит легендарную.

Но такое говно кто будет смотреть, кроме фанов легендарной ?

[jals]

На форуме автоспорта пишут, что Грожан ведет переговоры с Хаасом, из-за плохих отношений с Простом, который станет боссом и совладельцем команды в случае покупки Рено Лотуса.

Прост в тоже время любит Верня, который заменит Романа

[BLADE]

Все это кто ? Частники разоряются.

Мерс-Феррари, Рено-Феррари, МакЛарен-Феррари ?

Моносерия, это уход всех автопроизводителей, кроме одного.

Берни любит легендарную.

Но такое говно кто будет смотреть, кроме фанов легендарной ?

Говорю же, все желающие смогут назвать мотор, грубо говоря Хондой А болельщикам пофигу. И это ничего той же скудерии не гарантирует, ибо движки будут омологированны , никакой хрени с отстающими движками у клиентов, как сейчас.

[s_poloh]

Говорю же, все желающие смогут назвать мотор, грубо говоря Хондой А болельщикам пофигу. И это ничего той же скудерии не гарантирует, ибо движки будут омологированны , никакой хрени с отстающими движками у клиентов, как сейчас.

Вы же в курсе что есть всякие GP2, формулы Рено и прочие товарищи? :) А там кстати тоже сюрприз сюрприз есть днище команды и есть аналоги топ команд, хотя казалось бы моносерии и все должны быть одинаковыми.

[Snakestone]

Говорю же, все желающие смогут назвать мотор, грубо говоря Хондой А болельщикам пофигу. И это ничего той же скудерии не гарантирует, ибо движки будут омологированны , никакой хрени с отстающими движками у клиентов, как сейчас.

Ага, ты еще напиши про честное распределения доходов, и как легендарная на это подпишется. :rofl:

Сейчас то они довольны, загребая под себя то, что спортивными достижениями не заслужили и разглядывая как разоряются остальные.

[BLADE]

Вы же в курсе что есть всякие GP2, формулы Рено и прочие товарищи? :) А там кстати тоже сюрприз сюрприз есть днище команды и есть аналоги топ команд, хотя казалось бы моносерии и все должны быть одинаковыми.

Зачем так кардинально? Ф1 останется ф1. Просто разрыва сократятся и если ты облажался в этом году, то будут шансы наверстать в следующем.

Ага, ты еще напиши про честное распределения доходов, и как легендарная на это подпишется. :rofl:

Сейчас то они довольны, загребая под себя то, что спортивными достижениями не заслужили и разглядывая как разоряются остальные.

Ну ок, сидите и дальше в заднице до следующей кардинальной смены регламента. У нас времени побольше :)

[Snakestone]

Ну ок, сидите и дальше в заднице до следующей кардинальной смены регламента. У нас времени побольше :)

:facepalm: Ты только о задницах. Фанат Берни видать.

Ну радуйтесь дальше, тому что реально сильному автопризводителю ФОМ не только не помогает вернуться, но и всячески вставляет палки в колеса, частные команды разоряет, а нового автопроизводителя гнобит.

Надеюсь ВАГ внимательно смотрит на весь это балаган и выбрасывает планы прийти в Ф1 в мусорку.

[BicycleBoy]

Речь о выплатах которые PDSVA за 2016 за Мальдонадо могли бы дать, а не о бабле за этот год. Если бы не Рено. Лотус могли бы эти выплаты сейчас у них взять и протянуть хоть как то. А теперь всё, походу поезд уехал.

Ну опять же, если не было обязательств по контракту, то и рассчитывать на эти деньги Лотус не мог, передумать они могли по любым причинам. Вообще никак не принципиально за этот год или за следующий. В чем тут вина Рено может быть не могу представить.

[s_poloh]

Зачем так кардинально? Ф1 останется ф1. Просто разрыва сократятся и если ты облажался в этом году, то будут шансы наверстать в следующем.

Так пример же перед глазами стоит явственно как бы :) Моносерии есть и сейчас и там такого радужного благополучия особо нет. Топы и днищекоманды будут всегда, просто смирись с этим.

[Snakestone]

Так пример же перед глазами стоит явственно как бы :) Моносерии есть и сейчас и там такого радужного благополучия особо нет. Топы и днищекоманды будут всегда, просто смирись с этим.

Только в моносериях и топы, и днище это частники.

А как будет выглядеть моносерия, когде есть автопроизодитель Феррари и частники Хаас, Манор, Заубер, на клиентских шасси и даижках от Феррари ?

[BLADE]

:facepalm: Ты только о задницах. Фанат Берни видать.

Ну радуйтесь дальше, тому что реально сильному автопризводителю ФОМ не только не помогает вернуться, но и всячески вставляет палки в колеса, частные команды разоряет, а нового автопроизводителя гнобит.

Надеюсь ВАГ внимательно смотрит на весь это балаган и выбрасывает планы прийти в Ф1 в мусорку.

Нет толку от автопроизводителей, проходили в начале нулевых. У них у всех амбиции и планы, все хотят сразу выигрывать, когда не получается (а явно не получится если их тупо много) то сваливают. Да и кто придет с таким мне нравится регламентом? вторым посмешищем к хондемаку?

Так пример же перед глазами стоит явственно как бы :) Моносерии есть и сейчас и там такого радужного благополучия особо нет. Топы и днищекоманды будут всегда, просто смирись с этим.

Не нужно много сильных команд, достаточно 4-5. и чтобы они могли быстро возвращаться в борьбу, в случае провала. В идеале команды типа Беннетона или РБ, для которых Ф1 рекламная площадка. Но они не появятся пока у них нет шансов против автопроизводителей типа мерса.

[Snakestone]

Нет толку от автопроизводителей, проходили в начале нулевых. У них у всех амбиции и планы, все хотят сразу выигрывать,

Ну точно, Берни, его слова.

Только не надо так прикрываться, скажи честно, не все автопроизводителю подлизывают старичку, поэтому они в Ф1 и не нужны, поэтому и регламенты такие, поэтому и выплаты такие.

[Dark_Garage]

Грожан ведет переговоры с Хаасом, из-за плохих отношений с Простом

Это когда они успели?

[s_poloh]

Не нужно много сильных команд, достаточно 4-5. и чтобы они могли быстро возвращаться в борьбу, в случае провала. В идеале команды типа Беннетона или РБ, для которых Ф1 рекламная площадка. Но они не появятся пока у них нет шансов против автопроизводителей типа мерса.

Так есть же твой идеал уже - Индикар. Там практически одинаковые у всех машинки различаются только настройками прижима и амортизаторов под гонку. :)

Причём заметь - даже там балом правит в последние годы в основном Чип Ганасси

[Snakestone]

Это когда они успели?

Вот нет уверенности что Прост правильное решение, пусть уж Вассер сам во всем разбирается, хоть опыта Ф1 у него и нет.

[stitch]

А БМВ просто получит хороший бонус за движок. V6 у них есть и не один.

С этого момента поподробнее пожалуйста. Где там у БМВ мотор V6? И зачем он им собственно нужен?

[АгрегАтор]

На форуме автоспорта пишут, что Грожан ведет переговоры с Хаасом, из-за плохих отношений с Простом, который станет боссом и совладельцем команды в случае покупки Рено Лотуса.

Прост в тоже время любит Верня, который заменит Романа

Ален Прост: Грожан может выиграть титул

“Грожан – отличный пилот, на сегодняшний день ему не хватает только опыта – говорит четырехкратный чемпион мира. Роман обладает скоростью для победы, но, к сожалению, он еще ни разу не поднимался на высшую ступеньку пьедестала. Я уверен, что после своей первой победы Грожан изменит свое отношение к гонкам, он будет автоматически настраивать себя исключительно на победы. Если Роман сделает все правильно, то он может выиграть титул”

http://f1report.ru/news/f1-6492.html

[stitch]

что у БМВ нет V-образных двигателей с 6-ю цилиндрами?

Ни одного, и никогда не было. Более того, в обозримом будущем не планируются

БМВ не хочет в Ф1 лезть, но у них есть технологии, наработки и основа для создания движка, т.е. голые блоки под V6.

Нет у них наработок, БМВ сильны в рядных шестерках

У БМВ есть V6

Пример в студию

[s_poloh]

что у БМВ нет V-образных двигателей с 6-ю цилиндрами?

Нет :) 6 цилиндров у них только рядные.

[TopGun34]

Нет :) 6 цилиндров у них только рядные.

Ни одного, и никогда не было. Более того, в обозримом будущем не планируются Нет у них наработок, БМВ сильны в рядных шестерках Пример в студию

:resent: вот зараза. Я тут про них пишу, а они до сих пор не удосужились от V8 два цилиндра отпилить. Пойду простыни стирать :unsure: